NOTA:
Los parámetros enumerados en la tabla pueden ser diferentes de sus lecturas según el tipo de instrumentos y otros factores.Si se muestra algún DTC durante un modo de verificación, verifique el circuito en busca de los DTC enumerados en el cuadro a continuación.Para obtener detalles de cada DTC, consulte la página indicada.
| N.° de DTC | Elemento de detección | Área de problemas | MIL | Memoria |
| P0010 | Circuito "A" del sensor de posición del árbol de levas (banco 1) | - Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de la válvula de suministro de aceite (OCV) - OCV - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0011 | Posición del árbol de levas "A": sincronización o rendimiento del sistema demasiado avanzados (banco 1) | - Distribución de válvulas - OCV - Filtro OCV - Engranaje del árbol de levas - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0012 | Posición del árbol de levas "A" - sincronización de válvulas demasiado retardada (banco 1) | Igual que para el DTC P0011 | Se presenta | DTC almacenado |
| P0016 | Relación entre las posiciones del cigüeñal y del árbol de levas (sensor A, banco 1) | - Sistema mecánico (saltar o estirar la cadena de distribución) - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0031 | Sensor de oxígeno bajo (A/F) Corriente del circuito de control del calentador (Sensor 1 del banco 1) | - Circuito abierto del calentador del sensor de relación aire-combustible (A/F) - Calentador del sensor A/F (sensor 1) - Relé integrado (relé principal EFI) - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0032 | Corriente alta en el circuito de control del calentador del sensor de oxígeno (A/F) (banco 1, sensor 1) | - Cortocircuito en el circuito del calentador del sensor A/F - Calentador del sensor A/F (sensor 1) - Relé integrado (relé principal EFI) - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0037 | Corriente baja en el circuito de control del calentador del sensor de oxígeno (banco 2, sensor 1) | - Abierto en el circuito del calentador del sensor de oxígeno calentado (HO2) - Calentador del sensor HO2 (sensor 2) - Relé integrado (relé principal EFI) - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0038 | Alta corriente en el circuito de control del calentador del sensor de oxígeno (banco 1, sensor 2) | - Cortocircuito en el circuito del calentador del sensor de oxígeno calentado (HO2) - Calentador del sensor HO2 (sensor 2) - Relé integrado (relé principal EFI) - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0100 | Circuito del sensor de flujo de aire de masa o volumen | - Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de flujo de masa de aire (MAF) - Sensor MAF - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0102 | Nivel de señal bajo en la entrada del circuito del sensor de flujo de aire másico o volumétrico | - Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del sensor de flujo de masa de aire - Sensor MAF - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0103 | Alto nivel de señal en la entrada del circuito del sensor de flujo de aire másico o volumétrico | - Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del sensor de flujo de masa de aire - Sensor MAF - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0110 | La defectuosidad en la cadena del captador de la temperatura del aire sobre la admisión | - Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) - Sensor IAT (integrado en el sensor de flujo de masa de aire (MAF)) - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0112 | Señal baja en la entrada del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión | - Cortocircuito en el circuito del sensor IAT - Sensor IAT (incorporado en el sensor MAF) - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0113 | Señal alta en la entrada del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión | - Circuito abierto en el sensor IAT - Sensor IAT (integrado en el sensor MAF) - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0115 | La defectuosidad en la cadena del captador de la temperatura del líquido que enfría | - Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante (ECT) - Sensor ECT - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0116 | Mal funcionamiento en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante debido a la característica fuera de rango / valor de parámetro incorrecto | - Termostato - Sensor ECT |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0117_ | Bajo nivel de señal en la entrada del circuito del sensor de temperatura del refrigerante | - Cortocircuito en el circuito del sensor de ECT - Sensor de ECT - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0118 | Alto nivel de señal en la entrada del circuito del sensor de temperatura del refrigerante | - Circuito abierto en el sensor de ECT - Sensor de ECT - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0120 | Mal funcionamiento del circuito del interruptor/sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor "A" | - Sensor de posición del acelerador (TP) (integrado en el cuerpo del acelerador) - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0121 | Sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor "A" circuito rango/fallo relacionado con el rendimiento. | - Sensor TP (incrustado en el cuerpo del acelerador) | Se presenta | DTC almacenado |
| P0122 | Entrada baja del circuito "A" del sensor de posición del pedal/acelerador | - Sensor TP (integrado en el cuerpo del acelerador) - Cortocircuito en el circuito VTA1 - Circuito abierto en el circuito VC - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0123 | Entrada alta del circuito "A" del sensor de posición del pedal/acelerador | - Sensor TP (incorporado en cuerpo mariposa) - Circuito abierto VTA1 - Circuito abierto E2 - Cortocircuito entre circuitos VC y VTA1 - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0136 | Mal funcionamiento en el circuito del sensor de oxígeno (fila 1, sensor 2) | - Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de HO2 (sensor 2) - Sensor de HO2 (sensor 2) - Calentador del sensor de HO2 (sensor 2) - Relé integrado (relé principal EFI) - Fuga de gases del sistema de escape |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0137 | Bajo voltaje en el circuito del sensor de oxígeno (banco 1, sensor 2) | - Circuito abierto en el circuito del sensor de HO2 (sensor 2) - Sensor de HO2 (sensor 2) - Calentador del sensor de HO2 (sensor 2) - Relé integrado (relé principal EFI) - Fuga de gases del sistema de escape |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0138 | Alto voltaje en el circuito del sensor de oxígeno (banco 1, sensor 2) | - Cortocircuito en el circuito del sensor de HO2 (sensor 2) - Sensor de oxígeno calentado (sensor 2) - Mal funcionamiento del circuito interno del ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0171*1 | Mezcla pobre excesiva en el sistema (fila 1) | - Sistema de admisión de aire - Inyector obstruido - Sensor MAF - Sensor ECT - Presión de combustible - Fuga de gases del sistema de escape - Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del sensor A/F (sensor 1) - Sensor A/F (sensor 1) - Calentador del sensor de aire acondicionado (sensor 1) - Relé integrado (relé principal de EFI) - Calentador del sensor de aire acondicionado y circuitos del relé principal de EFI - Conexiones de la manguera del respiradero del cárter - Válvula y manguera del respiradero del cárter - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0172*1 | Enriquecimiento excesivo de la mezcla en el sistema (fila 1) | - Inyector con fugas u obstruido - Sensor MAF - Sensor ECT - Sistema de encendido - Presión de combustible - Fugas de gases del sistema de escape - Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del sensor A/F (sensor 1) - Sensor A/F (sensor 1) - Calentador del sensor A/F (sensor 1) - Relé integrado (relé principal EFI) - Calentador del sensor A/F y circuitos del relé principal EFI - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0220 | Circuito "B" del sensor de posición del pedal/acelerador | - Sensor TP (integrado en el cuerpo del acelerador) - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0222 | Entrada baja del circuito "B" del sensor de posición del pedal/acelerador | - Sensor TP (integrado en el cuerpo del acelerador) - Cortocircuito en el circuito VTA2 - Circuito abierto en el circuito VC - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0223 | Entrada alta del circuito "B" del sensor de posición del pedal/acelerador | - Sensor TP (integrado en el cuerpo del acelerador) - Circuito abierto en VTA2 - Circuito abierto en E2 - Cortocircuito entre circuitos VC y VTA2 - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0300*1 | Detección de fallos de encendido de cilindros irregulares/múltiples | - Arnés de cableado del motor abierto o corto - Conexión del conector - Conexiones de la manguera de vacío - Sistema de encendido - Inyector - Presión del sistema de combustible - Sensor MAF - Sensor ECT - Presión de compresión - Juego de válvulas - Sincronización del árbol de levas - Manguera y válvula del respiradero del cárter - Conexión de la manguera del respiradero del cárter - Sistema de admisión de aire - ECM |
Encendido / Intermitente*5 | DTC almacenado |
| P0301*1 | Detección de fallo de encendido del cilindro 1 | Igual que el DTC P0300 | Encendido / Intermitente*5 | DTC almacenado |
| P0302*1 | Detección de fallo de encendido del cilindro 2 | Igual que el DTC P0300 | Encendido / Intermitente*5 | DTC almacenado |
| P0303*1 | Cilindro 3 Detección de fallo de encendido | Igual que el DTC P0300 | Encendido / Intermitente*5 | DTC almacenado |
| P0304*1 | Detección de fallo de encendido del cilindro 4 | Igual que el DTC P0300 | Encendido / Intermitente*5 | DTC almacenado |
| P0327 | Entrada baja del circuito del sensor de detonación 1 (banco 1 o sensor separado) | - Cortocircuito en el circuito del sensor de detonación - Sensor de detonación - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0328 | Entrada alta del circuito del sensor de detonación 1 (banco 1 o sensor separado) | - Circuito abierto en el sensor de detonación - Sensor de detonación - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0335 | Circuito del sensor de posición del cigüeñal "A" | - Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de posición del cigüeñal (CKP) - Sensor CKP - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0339 | Sensor de posición del cigüeñal intermitente "A" | Igual que para el DTC P0335 | - | DTC almacenado |
| P0340 | Circuito "A" del sensor de posición del árbol de levas (banco 1 o sensor separado) | - Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de posición del árbol de levas (CMP) - Sensor de CMP - Árbol de levas - Sobreimpulso de la cadena de distribución - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0351 | Bobina de encendido "A" Circuito de bajo/alto voltaje | - Sistema de encendido - Circuito abierto o corto en IGF1 e IGT entre bobinas de encendido (1-4) y ECM - Bobinas de encendido #1-4 - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0352 | Bobina de encendido "B" Circuito de bajo/alto voltaje | Igual que para el DTC P0351 | Se presenta | DTC almacenado |
| P0353 | Bobina de encendido "C" Circuito de bajo/alto voltaje | Igual que para el DTC P0351 | Se presenta | DTC almacenado |
| P0354 | Bobina de encendido "D" Circuito de bajo/alto voltaje | Igual que para el DTC P0351 | Se presenta | DTC almacenado |
| P0420*1 | Eficiencia del sistema catalítico por debajo del umbral (Banco 1) | - Bajante (con TWC) - Fuga en el sistema de escape - Sensor de relación aire-combustible (A/F) (sensor 1) - Sensor de oxígeno calentado (HO2) (sensor 2) |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0443 | Circuito de la válvula de control de purga de EVAP | - Circuito abierto o cortocircuito en purga VSV - Purga VSV - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0500 | Señal del sensor de velocidad del vehículo "A" | - Circuito abierto o cortocircuito en la señal de velocidad - Tablero de instrumentos - ECU de control de derrape - Sensor de velocidad del vehículo - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0504 | Correlación de señales de interruptores de freno "A"/"B" | - Cortocircuito en el circuito de la señal del interruptor de la luz de freno - Fusible de STOP - Fusible de IGN - Interruptor de la luz de stop - ECM |
- | DTC almacenado |
| P0505 | La defectuosidad del sistema de regulación de las vueltas de ralentí | - ECTS (Sistema de control electrónico del acelerador) - Sistema de admisión de aire - Conexión de la manguera de ventilación del cárter - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0516 | Bajo nivel de señal en el circuito del sensor de temperatura de la batería | - Sensor de temperatura de la batería - Cortocircuito en el circuito del sensor de temperatura de la batería - ECM |
- | DTC almacenado |
| P0517 | Alto nivel de señal en el circuito del sensor de temperatura de la batería | - Sensor de temperatura de la batería - Circuito abierto en el circuito del sensor de temperatura de la batería - ECM |
- | DTC almacenado |
| P0560 | Tensión de red a bordo | - Circuito abierto en la fuente de alimentación de respaldo - Batería - Terminales de la batería - Fusible PRINCIPAL EFI - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0604 | Error de memoria interna de acceso aleatorio (RAM) de la unidad de control | - ECM | Se presenta | DTC almacenado |
| P0606 | Procesador ECM/PCM | - ECM | Se presenta | DTC almacenado |
| P0607 | Características de funcionamiento de la unidad de control | - ECM | Se presenta | DTC almacenado |
| P0617 | Alto nivel de señal en el circuito del relé de arranque | - Sensor de posición de estacionamiento/punto muerto (PNP) (A/T*2) - Interruptor de arranque del embrague*3 (M/T*2) - Circuito de relé ST - Interruptor de encendido*4 - Circuito de función de arranque semiautomático*3 - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P0657 | Circuito de alimentación del actuador/abierto | - ECM | Se presenta | DTC almacenado |
| P0724 | Interruptor de freno "B" circuito alto | - Cortocircuito en el circuito de la señal del interruptor de la luz de freno - Interruptor de la luz de freno - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P1550 | Circuito del sensor de corriente de la batería | - Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de corriente de la batería - Conjunto del sensor de corriente de la batería - ECM |
- | DTC almacenado |
| P1551 | Bajo nivel de señal en el circuito del sensor de corriente de la batería | - Cortocircuito en el circuito del sensor de corriente de la batería - Conjunto del sensor de corriente de la batería - ECM |
- | DTC almacenado |
| P1552 | Alto nivel de señal en el circuito del sensor de corriente de la batería | - Circuito abierto en el sensor de corriente de la batería - Conjunto del sensor de corriente de la batería - ECM |
- | DTC almacenado |
| P1602 | Desgaste de la batería | - Batería - Circuito de alimentación auxiliar del ECM |
- | DTC almacenado |
| P2102 | Corriente débil en el circuito del motor del acelerador. | - Circuito abierto en el actuador del acelerador - Actuador del acelerador - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2103 | Alta corriente en el circuito del motor del acelerador | - Cortocircuito en el circuito del motor del acelerador - Actuador del acelerador - Válvula del acelerador - Conjunto del cuerpo del acelerador - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2111 | Sistema de control del acelerador - Atascado abierto | - Actuador del acelerador - Conjunto del cuerpo del acelerador - Válvula del acelerador |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2112 | Sistema de control del acelerador - Cerrado atascado | Igual que para el DTC P2111 | Se presenta | DTC almacenado |
| P2118 | Corriente del motor del actuador del acelerador fuera de rango/operación incorrecta | - Circuito abierto en la fuente de alimentación del ETCS - Batería - Terminal de la batería - Fusible del ETCS - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2119 | Fuera de rango/valor de parámetro incorrecto en el sistema de control del acelerador en el cuerpo del acelerador | -ETCS -ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2120 | Circuito "D" del sensor de posición del pedal/acelerador | - Sensor de posición del pedal del acelerador (APP) - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2121 | Mal funcionamiento en el circuito del sensor de posición del pedal/acelerador "D", debido a la característica fuera de rango / valor de parámetro incorrecto | - Sensor de aplicación - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2122 | Entrada baja del circuito "D" del sensor de posición del pedal/acelerador | - Sensor APP - Circuito abierto en VCP1 - Circuito abierto o corto a tierra en circuito VPA - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2123 | Entrada alta del circuito "D" del sensor de posición del pedal/acelerador | - Sensor APP - Circuito abierto en EPA - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2125 | Circuito "E" del sensor de posición del pedal/acelerador | - Sensor de aplicación - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2127 | Entrada baja del circuito "E" del sensor de posición del pedal/acelerador | - Sensor APP - Circuito abierto en VCP2 - Circuito abierto o corto a tierra en circuito VPA2 - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2128 | Entrada alta del circuito "E" del sensor de posición del pedal/acelerador | - Sensor APP - Circuito abierto EPA2 - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2135 | Correlación de voltaje del sensor de posición del acelerador/pedal "A"/"B" | - Cortocircuito entre circuitos VTA1 y VTA2 - Sensor TP (incorporado en cuerpo mariposa) - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2138 | Correlación de voltaje del sensor de posición del acelerador/pedal "D"/"E" | - Cortocircuito entre circuitos VPA y VPA2 - Sensor APP - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2195*1 | Señal del sensor de oxígeno (A/F) constantemente pobre (Sensor 1 Banco 1) | - Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de aire acondicionado (sensor 1) - Sensor de aire acondicionado (sensor 1) - Calentador del sensor de aire acondicionado (sensor 1) - Relé integrado (relé principal EFI) - Calentador del sensor de aire acondicionado y relé principal EFI -ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2196*1 | La señal del sensor de oxígeno (A/F) indica constantemente una mezcla rica (banco 1 sensor 1) | - Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de aire acondicionado (sensor 1) - Sensor de aire acondicionado (sensor 1) - Calentador del sensor de aire acondicionado (sensor 1) - Relé integrado (relé principal EFI) - Calentador del sensor de aire acondicionado y relé principal EFI -ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2238 | Corriente baja en el circuito de corriente de la bomba del sensor de oxígeno (A/F) (banco 1, sensor 1) | - Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de aire acondicionado (sensor 1) - Sensor de aire acondicionado (sensor 1) - Calentador del sensor de aire acondicionado (sensor 1) - Relé integrado (relé principal EFI) - Calentador del sensor de aire acondicionado y relé principal EFI -ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
| P2239 | Corriente alta en el circuito de corriente de la bomba del sensor de oxígeno (A/F) (banco 1, sensor 1) | Igual que para el DTC P2238 | Se presenta | DTC almacenado |
| P2252 | Corriente baja en el circuito de masa de referencia del sensor de oxígeno (A/F) (banco 1, sensor 1) | Igual que para el DTC P2238 | Se presenta | DTC almacenado |
| P2253 | Corriente alta en el circuito de tierra de referencia del sensor de oxígeno (A/F) (banco 1, sensor 1) | Igual que para el DTC P2238 | Se presenta | DTC almacenado |
| P2A00 * 1 | Respuesta lenta del sensor A/F (fila 1, sensor 1) | - Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de A/F - Sensor de A/F - ECM |
Se presenta | DTC almacenado |
- *1: Solo para vehículos equipados con sistema de diagnóstico Euro-OBD.
- *2: "M/T" significa transmisión manual y "A/T" significa transmisión automática.
- *3: Solo para modelos con sistema de aterrizaje y lanzamiento.
- *4: Solo para modelos sin sistema de aterrizaje y lanzamiento.
- *5: La MIL parpadea cuando se detecta un fallo de encendido que causa daños al convertidor catalítico.