NOTA:
Os parâmetros listados no gráfico podem ser diferentes de suas leituras, dependendo do tipo de instrumento e de outros fatores.Se algum DTC for exibido durante um modo de verificação, verifique o circuito quanto aos DTCs listados na tabela abaixo.Para detalhes de cada DTC, consulte a página indicada.
| DTC No. | Item de detecção | Área de problemas | MIL | Memória |
| P0010 | Circuito "A" do Sensor de Posição da Árvore de Cames (Banco 1) | - Circuito aberto ou curto-circuito no circuito da válvula de alimentação de óleo (OCV) - OCV - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0011 | Posição da árvore de cames "A" - Temporização ou desempenho do sistema excessivamente avançado (Banco 1) | - Sincronização das válvulas - OCV - Filtro OCV - Engrenagem da árvore de cames - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0012 | Posição da árvore de cames "A" - tempo das válvulas muito retardado (banco 1) | Igual ao DTC P0011 | Vamos lá | DTC armazenado |
| P0016 | Relação entre as posições do virabrequim e do comando de válvulas (sensor A, banco 1) | - Sistema mecânico (saltando ou esticando a corrente de distribuição) - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0031 | Corrente do Circuito de Controle do Aquecedor do Sensor de Oxigênio Baixo (A/F) (Banco 1 Sensor 1) | - Circuito do aquecedor do sensor da relação ar-combustível (A/F) aberto - Aquecedor do sensor A/F (sensor 1) - Relé integrado (relé principal EFI) - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0032 | Alta Corrente no Circuito de Controle do Aquecedor do Sensor de Oxigênio (A/F) (Banco 1 Sensor 1) | - Curto-circuito no circuito do aquecedor do sensor A/F - Aquecedor do sensor A/F (sensor 1) - Relé integrado (relé principal EFI) - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0037 | Baixa corrente no circuito de controle do aquecedor do sensor de oxigênio (banco 2 sensor 1) | - Aberto no circuito do aquecedor do sensor de oxigênio aquecido (HO2) - aquecedor do sensor HO2 (sensor 2) - Relé integrado (relé principal EFI) - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0038 | Alta corrente no circuito de controle do aquecedor do sensor de oxigênio (banco 1, sensor 2) | - Curto-circuito no circuito do aquecedor do sensor de oxigênio aquecido (HO2) - aquecedor do sensor HO2 (sensor 2) - Relé integrado (relé principal EFI) - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0100 | Circuito Sensor de Fluxo de Ar de Massa ou Volume | - Circuito do sensor de fluxo de ar de massa (MAF) aberto ou em curto - Sensor MAF - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0102 | Nível de sinal baixo na entrada do circuito do sensor de fluxo de ar de massa ou volume | - Circuito aberto ou curto-circuito no circuito do sensor de fluxo de massa de ar - Sensor MAF - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0103 | Nível de sinal alto na entrada do circuito do sensor de fluxo de ar de massa ou volume | - Circuito aberto ou curto-circuito no circuito do sensor de fluxo de massa de ar - Sensor MAF - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0110 | Mau funcionamento em uma cadeia do medidor de temperatura de ar em uma entrada | - Circuito aberto ou curto-circuito no circuito do sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) - Sensor IAT (integrado no sensor de fluxo de massa de ar (MAF)) - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0112 | Sinal baixo na entrada do circuito do sensor de temperatura do ar de admissão | - Curto-circuito no circuito do sensor IAT - Sensor IAT (integrado no sensor MAF) - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0113 | Sinal alto na entrada do circuito do sensor de temperatura do ar de admissão | - Circuito aberto no sensor IAT - Sensor IAT (integrado no sensor MAF) - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0115 | Mau funcionamento em uma cadeia do sensor de temperatura de um líquido refrigerante | - Circuito aberto ou curto-circuito no circuito do sensor de temperatura do líquido refrigerante (ECT) - Sensor ECT - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0116 | Mau funcionamento no circuito do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento devido à característica fora da faixa / valor de parâmetro incorreto | - Termostato - Sensor ECT |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0117 | Nível de sinal baixo na entrada do circuito do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento | - Curto-circuito no circuito do sensor ECT - Sensor ECT - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0118 | Nível de sinal alto na entrada do circuito do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento | - Aberto no circuito do sensor ECT - Sensor ECT - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0120 | Mau funcionamento do circuito do sensor de posição do acelerador/pedal/interruptor "A" | - Sensor de posição do acelerador (TP) (incorporado no corpo do acelerador) - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0121 | Sensor de posição do acelerador/pedal/interruptor "A" faixa de circuito/falha relacionada ao desempenho. | - Sensor TP (incorporado no corpo do acelerador) | Vamos lá | DTC armazenado |
| P0122 | Entrada baixa do circuito do sensor de posição do pedal/acelerador "A" | - Sensor TP (integrado no corpo do acelerador) - Curto-circuito no circuito VTA1 - Circuito aberto no circuito VC - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0123 | Entrada alta do circuito do sensor de posição do pedal/acelerador "A" | - Sensor TP (integrado no corpo do acelerador) - Circuito aberto VTA1 - Circuito aberto E2 - Curto-circuito entre os circuitos VC e VTA1 - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0136 | Mau funcionamento no circuito do sensor de oxigênio (linha 1, sensor 2) | - Aberto ou curto no circuito do sensor HO2 (sensor 2) - Sensor HO2 (sensor 2) - Aquecedor do sensor HO2 (sensor 2) - Relé integrado (relé principal EFI) - Vazamento de gases do sistema de exaustão |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0137 | Baixa tensão no circuito do sensor de oxigênio (banco 1, sensor 2) | - Circuito aberto no circuito do sensor HO2 (sensor 2) - Sensor HO2 (sensor 2) - Aquecedor do sensor HO2 (sensor 2) - Relé integrado (relé principal EFI) - Vazamento de gases do sistema de exaustão |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0138 | Alta tensão no circuito do sensor de oxigênio (banco 1, sensor 2) | - Curto-circuito no circuito do sensor HO2 (sensor 2) - Sensor de oxigênio aquecido (sensor 2) - Mau funcionamento do circuito interno do ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0171*1 | Excesso de mistura pobre no sistema (linha 1) | - Sistema de admissão de ar - Injetor entupido - Sensor MAF - Sensor ECT - Pressão do combustível - Vazamento de gases do sistema de escape - Circuito aberto ou curto no circuito do sensor A/F (sensor 1) - Sensor A/F (sensor 1) - Aquecedor do sensor A/F (sensor 1) - Relé integrado (relé principal EFI) - Aquecedor do sensor A/F e circuitos do relé principal EFI - Conexões da mangueira de respiro do cárter - Mangueira e válvula de respiro do cárter - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0172*1 | Enriquecimento excessivo da mistura no sistema (linha 1) | - Injetor com vazamento ou entupido - Sensor MAF - Sensor ECT - Sistema de ignição - Pressão do combustível - Vazamento de gases do sistema de escape - Circuito aberto ou curto no circuito do sensor A/F (sensor 1) - Sensor A/F (sensor 1 )) - Aquecedor do Sensor A/F (Sensor 1) - Relé Integrado (Relé Principal EFI) - Aquecedor do Sensor A/F e Circuitos do Relé Principal EFI - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0220 | Circuito "B" do sensor de posição do pedal/acelerador | - Sensor TP (construído no corpo do acelerador) - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0222 | Entrada baixa do circuito do sensor de posição do pedal/acelerador "B" | - Sensor TP (integrado no corpo do acelerador) - Curto-circuito no circuito VTA2 - Circuito aberto no circuito VC - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0223 | Entrada alta do circuito do sensor de posição do pedal/acelerador "B" | - Sensor TP (integrado no corpo do acelerador) - Circuito aberto no VTA2 - Circuito aberto no E2 - Curto-circuito entre os circuitos VC e VTA2 - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0300*1 | Detecção de falha de ignição de cilindro múltiplo/irregular | - Aberto ou curto no chicote elétrico do motor - Conexão do conector - Conexões da mangueira de vácuo - Sistema de ignição - Injetor - Pressão do sistema de combustível - Sensor MAF - Sensor ECT - Pressão de compressão - Folga da válvula - Sincronização do comando de válvulas - Mangueira e válvula de respiro do cárter - Conexão da mangueira de respiro do cárter - Sistema de admissão de ar - ECM |
Ligado / Piscando*5 | DTC armazenado |
| P0301*1 | Detecção de falha de ignição do cilindro 1 | Igual ao DTC P0300 | Ligado / Piscando*5 | DTC armazenado |
| P0302*1 | Detecção de falha de ignição do cilindro 2 | Igual ao DTC P0300 | Ligado / Piscando*5 | DTC armazenado |
| P0303*1 | Detecção de falha de ignição do cilindro 3 | Igual ao DTC P0300 | Ligado / Piscando*5 | DTC armazenado |
| P0304*1 | Detecção de falha de ignição do cilindro 4 | Igual ao DTC P0300 | Ligado / Piscando*5 | DTC armazenado |
| P0327 | Entrada do circuito do sensor de detonação 1 baixa (banco 1 ou sensor separado) | - Curto no circuito do sensor de detonação - Sensor de detonação - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0328 | Entrada alta do circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou sensor separado) | - Aberto no circuito do sensor de detonação - Sensor de detonação - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0335 | Circuito do sensor de posição do virabrequim "A" | - Circuito do sensor de posição do virabrequim (CKP) aberto ou curto - Sensor CKP - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0339 | Sensor de posição do virabrequim intermitente "A" | Igual ao DTC P0335 | - | DTC armazenado |
| P0340 | Circuito "A" do Sensor de Posição da Árvore de Cames (Banco 1 ou Sensor Separado) | - Circuito do sensor de posição da árvore de cames (CMP) aberto ou em curto - Sensor CMP - Árvore de cames - Excesso da corrente de distribuição - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0351 | Bobina de ignição "A" Circuito de baixa/alta tensão | - Sistema de ignição - Aberto ou curto no circuito IGF1 e IGT entre bobinas de ignição (1-4) e ECM - Bobinas de ignição #1-4 - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0352 | Circuito de Baixa/Alta Tensão da Bobina de Ignição "B" | Igual ao DTC P0351 | Vamos lá | DTC armazenado |
| P0353 | Bobina de ignição "C" Circuito de baixa/alta tensão | Igual ao DTC P0351 | Vamos lá | DTC armazenado |
| P0354 | Bobina de ignição "D" Circuito de baixa/alta tensão | Igual ao DTC P0351 | Vamos lá | DTC armazenado |
| P0420*1 | Eficiência do Sistema Catalisador Abaixo do Limite (Banco 1) | - Downpipe (com TWC) - Vazamento no sistema de escape - Sensor de relação ar-combustível (A/F) (sensor 1) - Sensor de oxigênio aquecido (HO2) (sensor 2) |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0443 | Circuito da válvula de controle de purga EVAP | - Aberto ou curto no circuito de purga VSV - Purga VSV - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0500 | Sinal do sensor de velocidade do veículo "A" | - Circuito de sinal de velocidade aberto ou curto - Painel de instrumentos - ECU de controle de skid - Sensor de velocidade do veículo - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0504 | Correlação dos sinais dos interruptores de freio "A"/"B" | - Curto-circuito no circuito de sinal do interruptor da luz de freio - Fusível STOP - Fusível IGN - Interruptor da luz de freio - ECM |
- | DTC armazenado |
| P0505 | Mau funcionamento do sistema de regulação das voltas ao ralenti | - ECTS (Electronic Throttle Control System) - Sistema de Admissão de Ar - Conexão da Mangueira de Ventilação do Cárter - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0516 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de temperatura da bateria | - Sensor de temperatura da bateria - Curto-circuito no circuito do sensor de temperatura da bateria - ECM |
- | DTC armazenado |
| P0517 | Nível de sinal alto no circuito do sensor de temperatura da bateria | - Sensor de temperatura da bateria - Circuito aberto no circuito do sensor de temperatura da bateria - ECM |
- | DTC armazenado |
| P0560 | Tensão de rede a bordo | - Circuito aberto na fonte de alimentação de backup - Bateria - Terminais da bateria - Fusível EFI MAIN - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0604 | Erro de memória interna de acesso aleatório (RAM) da unidade de controle | - ECM | Vamos lá | DTC armazenado |
| P0606 | Processador ECM/PCM | - ECM | Vamos lá | DTC armazenado |
| P0607 | Características de operação da unidade de controle | - ECM | Vamos lá | DTC armazenado |
| P0617 | Nível de sinal alto no circuito do relé de partida | - Sensor de posição de estacionamento/neutro (PNP) (A/T*2) - Interruptor de partida da embreagem*3 (M/T*2) - Circuito do relé ST - Interruptor de ignição*4 - Circuito da função de partida semiautomática*3 - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P0657 | Circuito de Alimentação do Atuador / Aberto | - ECM | Vamos lá | DTC armazenado |
| P0724 | Circuito do Interruptor de Freio "B" Alto | - Curto no circuito de sinal do interruptor da luz de freio - Interruptor da luz de freio - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P1550 | Circuito do sensor de corrente da bateria | - Circuito do sensor de corrente da bateria aberto ou em curto - Conjunto do sensor de corrente da bateria - ECM |
- | DTC armazenado |
| P1551 | Nível de sinal baixo no circuito do sensor de corrente da bateria | - Curto-circuito no circuito do sensor de corrente da bateria - Conjunto do sensor de corrente da bateria - ECM |
- | DTC armazenado |
| P1552 | Nível de sinal alto no circuito do sensor de corrente da bateria | - Aberto no circuito do sensor de corrente da bateria - Conjunto do sensor de corrente da bateria - ECM |
- | DTC armazenado |
| P1602 | Desgaste da bateria | - Bateria - Circuito de Alimentação Auxiliar ECM |
- | DTC armazenado |
| P2102 | Corrente fraca no circuito do motor do acelerador | - Aberto no circuito do atuador do acelerador - Atuador do acelerador - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2103 | Alta corrente no circuito do motor do acelerador | - Curto-circuito no circuito do motor do acelerador - Atuador do acelerador - Válvula do acelerador - Conjunto do corpo do acelerador - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2111 | Sistema de Controle do Acelerador - Preso Aberto | - Atuador do acelerador - Conjunto do corpo do acelerador - Válvula do acelerador |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2112 | Sistema de Controle do Acelerador - Travado Fechado | Igual ao DTC P2111 | Vamos lá | DTC armazenado |
| P2118 | Corrente do motor do atuador do acelerador fora da faixa/operação inadequada | - Circuito aberto na fonte de alimentação ETCS - Bateria - Terminal da bateria - Fusível ETCS - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2119 | Fora da faixa / valor de parâmetro incorreto no sistema de controle do acelerador no corpo do acelerador | - ETCS - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2120 | Circuito "D" do sensor de posição do pedal/acelerador | - Sensor de Posição do Pedal do Acelerador (APP) - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2121 | Mau funcionamento no circuito do sensor de posição do pedal/acelerador "D", devido à característica fora da faixa / valor de parâmetro incorreto | - Sensor APP - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2122 | Entrada baixa do circuito do sensor de posição do pedal/acelerador "D" | - Sensor APP - Aberto no circuito VCP1 - Aberto ou em curto com o terra no circuito VPA - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2123 | Entrada alta do circuito "D" do sensor de posição do pedal/acelerador | - Sensor APP - Circuito aberto no EPA - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2125 | Circuito "E" do sensor de posição do pedal/acelerador | - Sensor APP - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2127 | Entrada baixa do circuito do sensor de posição do pedal/acelerador "E" | - Sensor APP - Aberto no circuito VCP2 - Aberto ou em curto com o terra no circuito VPA2 - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2128 | Entrada alta do circuito "E" do sensor de posição do pedal/acelerador | - Sensor APP - Circuito aberto EPA2 - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2135 | Correlação de Tensão do Sensor de Posição do Pedal/Acelerador "A"/"B" | - Curto-circuito entre os circuitos VTA1 e VTA2 - Sensor TP (integrado no corpo do acelerador) - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2138 | Correlação de Tensão do Sensor de Posição do Pedal/Acelerador "D"/"E" | - Curto-circuito entre os circuitos VPA e VPA2 - Sensor APP - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2195*1 | Sinal do Sensor de Oxigênio (A/F) Constantemente Enxuto (Sensor 1 Banco 1) | - Circuito aberto ou curto no sensor A/F (sensor 1) - Sensor A/F (sensor 1) -Aquecedor do sensor A/F (sensor 1) -Relé integrado (relé principal EFI)- Aquecedor do sensor A/F e relé principal EFI- ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2196*1 | O sinal do sensor de oxigênio (A/F) indica constantemente mistura rica (banco 1 sensor 1) | - Circuito aberto ou curto no sensor A/F (sensor 1) - Sensor A/F (sensor 1) -Aquecedor do sensor A/F (sensor 1) -Relé integrado (relé principal EFI)- Aquecedor do sensor A/F e relé principal EFI- ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2238 | Baixa corrente no circuito de corrente da bomba do sensor de oxigênio (A/F) (banco 1, sensor 1) | - Circuito aberto ou curto no sensor A/F (sensor 1) - Sensor A/F (sensor 1) -Aquecedor do sensor A/F (sensor 1) -Relé integrado (relé principal EFI)- Aquecedor do sensor A/F e relé principal EFI- ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
| P2239 | Alta corrente no circuito de corrente da bomba do sensor de oxigênio (A/F) (banco 1, sensor 1) | Igual ao DTC P2238 | Vamos lá | DTC armazenado |
| P2252 | Baixa corrente no circuito de aterramento de referência do sensor de oxigênio (A/F) (banco 1, sensor 1) | Igual ao DTC P2238 | Vamos lá | DTC armazenado |
| P2253 | Alta corrente no circuito de aterramento de referência do sensor de oxigênio (A/F) (banco 1, sensor 1) | Igual ao DTC P2238 | Vamos lá | DTC armazenado |
| P2A00*1 | Resposta Lenta do Sensor A/F (Linha 1 Sensor 1) | - Aberto ou curto no circuito do sensor A/F - Sensor A/F - ECM |
Vamos lá | DTC armazenado |
- *1: Apenas para veículos equipados com sistema de diagnóstico Euro-OBD.
- *2: "M/T" significa transmissão manual e "A/T" significa transmissão automática.
- *3: Somente para modelos com sistema de pouso e lançamento.
- *4: Somente para modelos sem sistema de pouso e lançamento.
- *5: A MIL pisca quando uma falha de ignição é detectada causando danos ao conversor catalítico.