С помощью отвертки снимите крышку шкива генератора.

Закрепите генератор в тисках между алюминиевыми пластинами.

Установите на шкив генератора с муфтой SST (A) и SST (B), как показано на рисунке.

• SST
• 09820-63021

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Надежно закрепите SST на шкиве генератора с муфтой и на валу ротора генератора.

Удерживая SST (A) гаечным ключом, поверните SST (B) против часовой стрелки, чтобы ослабить шкив генератора с муфтой.

Обозначения на рисунке

*a	Удерживайте
	Поверните

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Соблюдайте осторожность, так как если при выполнении этой операции положение SST не будет надежно зафиксировано, может быть поврежден шкив генератора с муфтой или вал ротора генератора.

Снимите SST с генератора.

Снимите шкив генератора с муфтой с вала ротора.

Заверните 3 гайки и снимите заднюю торцевую крышку генератора.

Снимите изолятор контакта.

Выверните 2 винта и снимите щеткодержатель генератора.

Выверните 4 стяжных болта.

С помощью SST снимите катушку генератора.

• SST
• 09950-40011(09951-04020,09952-04010,09953-04020,09954-04010,09955-04071,09957-04010,09958-04011)

Обозначения на рисунке

*a	Удерживайте
	Поверните

Снимите шайбу.

Снимите ротор генератора с рамы со стороны привода.

Убедитесь, что подшипник рамы генератора со стороны привода не изношен и не ободран.

При необходимости замените подшипник рамы со стороны привода генератора.

Выверните 4 винта и снимите прижимную пластину.

Выбейте подшипник рамы генератора со стороны привода с помощью SST и молотка.

• SST
• 09950-60010(09951-00250)
  09950-70010(09951-07100)

Открепите 3 зажима и отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

Отцепите 4 зажима.

Ослабьте хомут шланга и снимите воздушный фильтр и шланг.

С помощью шестигранника, указанного на рисунке стрелкой, сдвиньте шкив натяжителя вниз, уменьшив тем самым натяжение поликлинового ремня. Затем снимите поликлиновой ремень.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При снятии поликлинового ремня не используйте болт опорного ролика.

• УКАЗАНИЕ:

• После снятия приводного ремня переместите натяжитель вверх, насколько это возможно.

Отсоедините разъем генератора.

Снимите заглушку контакта.

Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта B.

Отверните 3 болта и снимите генератор.

Установите генератор и закрепите его 2 болтами.

• Момент затяжки:
• 43 N*m{ 438 kgf*cm, 32 ft.*lbf}

Подсоедините разъем генератора.

Подсоедините провод генератора и закрепите его гайкой.

• Момент затяжки:
• 9,8 N*m{ 100 kgf*cm, 87 in.*lbf}

Установите заглушку контакта.

Установите поликлиновой ремень на все шкивы, кроме шкива натяжителя приводного ремня.

С помощью шестигранника, указанного на рисунке стрелкой, сдвиньте шкив натяжителя вниз, а затем установите поликлиновой ремень на шкив натяжителя.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Установите воздушный фильтр и шланг, совместив его метку с меткой крышки воздушного фильтра, как показано на рисунке.

Затяните хомут шланга.

• Момент затяжки:
• 5,0 N*m{ 51 kgf*cm, 44 in.*lbf}

Введите в зацепление 4 зажима.

Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и закрепите его 3 зажимами.

Вставьте ротор генератора в раму генератора со стороны привода.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не допускайте падения ротора генератора в сборе.

Установите шайбу на ротор генератора.

При помощи торцевой головки 17 мм и пресса медленно запрессуйте крышку со стороны выпрямителя.

Заверните 4 гайки.

• Момент затяжки:
• 4,5 N*m{ 46 kgf*cm, 40 in.*lbf}

Установите 3 изолятора контактов в крышку генератора со стороны выпрямителя.

Установите держатель держатель генератора с диодным мостом и закрепите его 3 винтами.

• Момент затяжки:
• 2,0 N*m{ 20 kgf*cm, 17 in.*lbf}

Установите регулятор генератора и закрепите его 2 винтами.

• Момент затяжки:
• 2,0 N*m{ 20 kgf*cm, 17 in.*lbf}

Установите уплотнительную пластину.

Установите щеткодержатель генератора и закрепите его 3 винтами.

• Момент затяжки:
• 2,0 N*m{ 20 kgf*cm, 17 in.*lbf}

Установите крышку щеткодержателя на щеткодержатель генератора.

Установите изолятор контакта и закрепите его гайкой.

• Момент затяжки:
• 4,1 N*m{ 42 kgf*cm, 36 in.*lbf}

Установите заднюю торцевую крышку генератора и закрепите ее 2 гайками.

• Момент затяжки:
• 4,4 N*m{ 45 kgf*cm, 39 in.*lbf}

Установите пластину диодного моста и закрепите ее гайкой и винтом.

• Момент затяжки:
• Для гайки:
• 4,4 N*m{ 45 kgf*cm, 39 in.*lbf}
• Для винта:
• 3,9 N*m{ 39 kgf*cm, 34 in.*lbf}

Временно установите вручную шкив генератора с муфтой на вал ротора генератора.

Закрепите генератор в тисках между алюминиевыми пластинами.

Установите на шкив генератора с муфтой SST (A) и SST (B), как показано на рисунке.

• SST
• 09820-63021

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Надежно закрепите SST на шкиве генератора с муфтой и на валу ротора генератора.

Удерживая SST (A) гаечным ключом, поверните SST (B) по часовой стрелке, чтобы закрепить шкив генератора с муфтой.

• Момент затяжки:
• без использования SST:
• 111 N*m{ 1127 kgf*cm, 81 ft.*lbf}
• при использовании SST:
• 88 N*m{ 897 kgf*cm, 65 ft.*lbf}

Обозначения на рисунке

*1	Длина рычага
*a	Удерживайте
	Поверните

• УКАЗАНИЕ:

• УКАЗАНИЕ:

• Соблюдайте осторожность, так как если при выполнении этой операции положение SST не будет надежно зафиксировано, может быть поврежден шкив генератора с муфтой или вал ротора генератора.

Снимите SST с генератора.

Убедитесь, что шкив генератора с муфтой вращается плавно.

Установите новую крышку шкива генератора на шкив генератора с муфтой.

Удерживая центр шкива генератора с муфтой, убедитесь, что наружное кольцо поворачивается против часовой стрелки и не поворачивается по часовой стрелке.

Обозначения на рисунке

	Разблокировка
	Блокировка

Если результат не отвечает требованиям, замените шкив генератора с муфтой.

Измерьте длину щетки штангенциркулем.

• Номинальная длина выступающей части:
• 9,5-11,5 мм (0,374-0,453 дюйма)

• Минимально допустимая длина выступающей части:
• 4,5 мм (0,177 дюйма)

Если длина щетки меньше минимально допустимой, замените щеткодержатель генератора в сборе.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  Контакт F - контакт B	Всегда	Менее 1 Ом или более 10 кОм

Если результат не соответствует заданному, замените регулятор генератора в сборе.

• УКАЗАНИЕ:

• При первоначальном контакте выводов омметра с регулятором отображается одно из приведенных выше значений.

• Если выводы поменять местами, появляется другое значение.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  Контакт F - контакт E	Всегда	Менее 1 Ом или более 10 кОм

Если результат не соответствует заданному, замените регулятор генератора в сборе.

• УКАЗАНИЕ:

• При первоначальном контакте выводов омметра с регулятором отображается одно из приведенных выше значений.

• Если выводы поменять местами, появляется другое значение.

Проверьте положительную (+) часть диодного моста.

Подключите один щуп омметра к положительному (+) выводу, а другой - к каждому из контактов диодного моста.

Обозначения на рисунке

*1	Положительный (+) вывод
*2	Контакт выпрямителя

Поменяйте полярность щупов измерительного прибора и повторите описанную выше процедуру.

Убедитесь, что при одной полярности прибор показывает сопротивление ниже 1 Ом, а при другой - выше 10 кОм.

Если результат проверки не отвечает требованиям, замените держатель генератора с диодным мостом.

Проверьте отрицательную (-) часть диодного моста.

Подсоединяйте один щуп омметра к отрицательному (-) выводу, а другой - к каждому контакту выпрямителя.

Обозначения на рисунке

*1	Отрицательный (-) вывод
*2	Контакт выпрямителя

Поменяйте полярность щупов измерительного прибора и повторите описанную выше процедуру.

Убедитесь, что при одной полярности прибор показывает сопротивление ниже 1 Ом, а при другой - выше 10 кОм.

Если результат проверки не отвечает требованиям, замените держатель генератора с диодным мостом.

Проверьте, нет ли обрыва цепи в роторе генератора.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  Токосъемное кольцо - токосъемное кольцо	20°C (68°F)	1,7–2,1 Ом

Обозначения на рисунке

*1	Токосъемное кольцо

Если результат не соответствует заданному, замените ротор генератора в сборе.

Проверьте, соединен ли ротор генератора с массой.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  Токосъемное кольцо - сердечник ротора	Всегда	10 кОм или более

Обозначения на рисунке

*1	Токосъемное кольцо
*2	Сердечник

Если результат не соответствует заданному, замените ротор генератора в сборе.

Проверьте токосъемные кольца.

Убедитесь, что токосъемные кольца не имеют шероховатостей и задиров.

Если на токосъемных кольцах есть шероховатости или задиры, замените ротор генератора в сборе.

Измерьте диаметр токосъемных колец штангенциркулем.

• Номинальный диаметр:
• 14,2-14,4 мм (0,559-0,567 дюйма)

• Минимально допустимый диаметр:
• 14,0 мм (0,551 дюйма)

Обозначения на рисунке

*1

Диаметр

Если диаметр меньше минимально допустимого, замените ротор генератора в сборе.

С помощью отвертки снимите крышку шкива генератора.

Закрепите генератор в тисках между алюминиевыми пластинами.

Установите на шкив генератора с муфтой SST (A) и SST (B), как показано на рисунке.

• SST
• 09820-63021

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Надежно закрепите SST на шкиве генератора с муфтой и на валу ротора генератора.

Удерживая SST (A) гаечным ключом, поверните SST (B) против часовой стрелки, чтобы ослабить шкив генератора с муфтой.

Обозначения на рисунке

*a	Удерживайте
	Поверните

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Соблюдайте осторожность, так как если при выполнении этой операции положение SST не будет надежно зафиксировано, может быть поврежден шкив генератора с муфтой или вал ротора генератора.

Снимите SST с генератора.

Снимите шкив генератора с муфтой с вала ротора.

Отверните гайку, выверните винт и снимите пластину диодного моста.

Отверните 2 гайки и снять заднюю крышку.

Отверните гайку крепления и снять изолятор клеммы.

Снимите крышку щеткодержателя со щеткодержателя генератора.

Выверните 3 винта и снимите щеткодержатель генератора.

Снимите прокладку.

Выверните 2 винта и снимите регулятор генератора.

Выверните 3 винта и снимите держатель генератора с диодным мостом.

Вытащите 3 изолятора контактов из крышки со стороны выпрямителя.

Отверните 4 гайки.

С помощью SST снимите крышку диодного моста.

• SST
• 09286-46011

Обозначения на рисунке

*a	Удерживайте
	Поверните

Снимите шайбу.

Снимите ротор генератора с рамы со стороны привода.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не допускайте падения ротора генератора в сборе.

Открепите 3 зажима и отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

Отцепите 4 зажима.

Ослабьте хомут шланга и снимите воздушный фильтр и шланг.

С помощью шестигранника, указанного на рисунке стрелкой, сдвиньте шкив натяжителя вниз, уменьшив тем самым натяжение поликлинового ремня. Затем снимите поликлиновой ремень.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При снятии поликлинового ремня не используйте болт опорного ролика.

• УКАЗАНИЕ:

• После снятия приводного ремня переместите натяжитель вверх, насколько это возможно.

Снимите заглушку контакта.

Отверните гайку и отсоедините провод генератора.

Отсоедините разъем генератора.

Выверните 2 болта и снимите генератор.

Убедитесь, что аккумуляторная батарея не повреждена и не деформирована. В случае наличия серьезных повреждений, деформации или утечки воды замените аккумуляторную батарею.

Проверьте количество электролита в каждом элементе батареи.

Выключите зажигание и включите фары на 20–30 с. Эта операция обеспечивает снятие поверхностного заряда с аккумуляторной батареи.

Измерьте напряжение между отрицательным (-) и положительным (+) выводами аккумуляторной батареи.

• Номинальное напряжение:
• 12,5-12,9 В при 20°C (68°F)

Если напряжение меньше номинального, подзарядите аккумуляторную батарею.

Убедитесь, что выводы аккумуляторной батареи надежно закреплены и не покрыты окисной пленкой.

Если выводы заржавели, очистите их.

Измерьте сопротивление высокоамперных и прочих предохранителей.

• Номинальное сопротивление:
• Менее 1 Ом

Если результат не удовлетворяет требованиям, замените предохранители.

Убедитесь в отсутствии износа, трещин и других признаков повреждения.

При обнаружении следующих дефектов замените вентилятор и поликлиновой ремень генератора.

Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.

• УКАЗАНИЕ:

• Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок в нижней части шкива. Если ремень выскользнул из канавки шкива, замените поликлиновой ремень. Правильно установите новый поликлиновой ремень.

Убедитесь, что индикаторная метка натяжителя находится в диапазоне A, как показано на рисунке.

Если метка находится вне зоны A, замените поликлиновой ремень вентилятора и генератора.

Осмотрите провода, подсоединенные к генератору.

Прислушайтесь, не издает ли генератор нетипичные шумы.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ). Убедитесь, что загорелась контрольная лампа аварийного состояния заряда аккумуляторной батареи.

Включите двигатель и убедитесь, что контрольная лампа погасла.

Если контрольная лампа не работает как указано, выполните диагностику цепи контрольной лампы аварийного состояния заряда.

Подсоедините вольтметр и амперметр к зарядной цепи следующим образом.

Отсоедините провод от контакта B генератора и подсоедините его к отрицательному (-) выводу амперметра.

Обозначения на рисунке

*1	Аккумуляторная батарея
*2	Контакт B
*3	Генератор

Соедините положительный вывод (+) амперметра с выводом B генератора.

Подсоедините положительный (+) провод вольтметра к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи.

Отрицательный подводящий провод (-) вольтметра подключите к массе.

Проверьте цепь зарядки.

Во время работы двигателя с частотой вращения коленчатого вала 2000 об/мин включите фары дальнего света и установите переключатель вентилятора отопителя в положение HI.

Проверьте показание амперметра.

• Номинальный ток:
• 30 А или более

Если показание амперметра меньше номинального тока, отремонтируйте генератор.

• УКАЗАНИЕ:

• Если аккумуляторная батарея заряжена полностью, иногда показание может быть меньше номинального тока. В этом случае увеличьте электрическую нагрузку (включите стеклоочистители, обогреватель заднего стекла и т.д.) и снова проверьте показания амперметра.