Система Передачи Данных Can (Для Моделей С Правосторонним Рулевым Управлением И Системой Посадки И Запуска) - Прекращение Обмена Данными С Эбу Рулевого Управления С Усилителем

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СЕТИ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска) - Прекращение обмена данными с ЭБУ рулевого управления с усилителем

ОПИСАНИЕ

НеисправностьПризнакНеисправный участок
Прекращение обмена данными с ЭБУ рулевого управления с усилителемВыполняется любое из следующих условий:
В окне "Bus Check" (проверка шин связи) не отображается "PPS".
Относится к "Режиму прекращения обмена данными с ЭБУ рулевого управления с усилителем" в "Таблице комбинаций кодов DTC".
Источник питания или внутренняя неисправность ЭБУ рулевого управления с усилителем
Вспомогательная шина или разъем ЭБУ рулевого управления с усилителем
ЭБУ рулевого управления с усилителем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Система Передачи Данных Can (Для Моделей С Правосторонним Рулевым Управлением И Системой Посадки И Запуска) - Прекращение Обмена Данными С Эбу Рулевого Управления С Усилителем. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
  • УКАЗАНИЕ:
  • Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

  • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  • После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи .
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .
ДАЛЕЕ
2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)
Система Передачи Данных Can (Для Моделей С Правосторонним Рулевым Управлением И Системой Посадки И Запуска) - Прекращение Обмена Данными С Эбу Рулевого Управления С Усилителем. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G46 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G46-1 (CANH) - G46-2 (CANL)Зажигание выключено54 - 69 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (CANH, CANL)
OK
3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
Система Передачи Данных Can (Для Моделей С Правосторонним Рулевым Управлением И Системой Посадки И Запуска) - Прекращение Обмена Данными С Эбу Рулевого Управления С Усилителем. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораСостояние Заданные условия
    G46-3 (GND) - массаВсегдаМенее 1 Ом

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G46-5 (IG) - массаЗажигание включено (IG)11 - 14 В
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

Система Передачи Данных Can (Для Моделей С Правосторонним Рулевым Управлением И Системой Посадки И Запуска) - Прекращение Обмена Данными С Блоком Управления Рабочими Цилиндрами Тормозов (Эбу Системы Противоскольжения)

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СЕТИ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ - АКУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска) - Прекращение обмена данными с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)

ОПИСАНИЕ

НеисправностьПризнакНеисправный участок
Прекращение обмена данными с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)Выполняется любое из следующих условий:
В окне "Bus Check" (проверка шин связи) не отображается "ABS/VSC/TRC".
Относится к "Режиму прекращения обмена данными с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)" в "Таблице комбинаций кодов DTC".
Источник питания или внутренняя неисправность электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)
Вспомогательная шина или разъем электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)
Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Система Передачи Данных Can (Для Моделей С Правосторонним Рулевым Управлением И Системой Посадки И Запуска) - Прекращение Обмена Данными С Блоком Управления Рабочими Цилиндрами Тормозов (Эбу Системы Противоскольжения). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
  • УКАЗАНИЕ:
  • Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

  • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  • После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи .
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .
ДАЛЕЕ
2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)
Система Передачи Данных Can (Для Моделей С Правосторонним Рулевым Управлением И Системой Посадки И Запуска) - Прекращение Обмена Данными С Блоком Управления Рабочими Цилиндрами Тормозов (Эбу Системы Противоскольжения). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем A7 электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    A7-11 (CANH) - A7-25 (CANL)Зажигание выключено54 - 69 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к электромагнитному клапану главного цилиндра [ЭБУ системы противоскольжения])
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (CANH, CANL)
OK
3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ - АКУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
Система Передачи Данных Can (Для Моделей С Правосторонним Рулевым Управлением И Системой Посадки И Запуска) - Прекращение Обмена Данными С Блоком Управления Рабочими Цилиндрами Тормозов (Эбу Системы Противоскольжения). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .

Отсоедините разъем A8 электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    A7-1 (GND1) - массаВсегдаМенее 1 Ом
    A7-32 (GND2) - массаВсегдаМенее 1 Ом
    A8-4 (GND3) - массаВсегдаМенее 1 Ом

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    A7-2 (+BM1) - массаВсегда11 - 14 В
    A8-2 (+BM2) - массаВсегда11 - 14 В
    A7-31 (+BS) - массаВсегда11 - 14 В
    A8-1 (IG2) - массаЗажигание включено (IG)11 - 14 В
Обозначения на рисунке
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к электромагнитному клапану главного цилиндра [ЭБУ системы противоскольжения])
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА

Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1)

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СЕТИ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ИЛИ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР)

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ)

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

DTC U1002 Нарушение обмена данными с блоком сетевого шлюза (Power Management1)

ОПИСАНИЕ

ЭБУ распределения питания регистрирует данный код DTC, если сигналы не поступают от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине V2.
Если ЭБУ распределения питания получает ответные сигналы от ЭБУ, подключенных к шине V2, то он распознает эти сигналы и сохраняет в памяти данные о подключении этих ЭБУ к шине V2. На основании этих сохраненных данных ЭБУ распределения питания контролирует исправность ЭБУ, подключенных к шине V2, при обмене данными с этими ЭБУ. Если ЭБУ распределения питания не получает ответных сигналов от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине V2, то он определяет это как неисправность.
Если 2 или более кодов DTC выводятся при выполнении проверки DTC, возможно, в одной из сторон вспомогательной шины CAN имеется обрыв (в одной из сторон CANH (вспомогательная шина) / CANL (вспомогательная шина) ЭБУ и/или датчика имеется обрыв).
Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
U1002Нарушение обмена данными с блоком сетевого шлюза (Power Management1).
Цепь шины V2
Вспомогательная шина или разъем ЭБУ системы помощи при парковке*1
Вспомогательная шина или разъем ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*2
Вспомогательная шина или разъем ЭБУ помощи при движении*3
Вспомогательная шина или разъем ЭБУ стабилизаторов*4
Вспомогательная шина или разъем ЭБУ ремней безопасности*5
Вспомогательная шина или разъем ЭБУ управления подвеской*6
Вспомогательная шина или разъем ЭБУ устройства поворота фар в сборе (ЭБУ системы AFS)*7
Главная шина или разъем ЭБУ распределения питания
ЭБУ системы помощи при парковке*1
ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*2
ЭБУ помощи при движении*3
ЭБУ стабилизаторов*4
ЭБУ ремней безопасности*5
ЭБУ управления подвеской*6
ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS)*7
ЭБУ распределения питания
Разъем распределительного блока шины CAN № 1
Разъем распределительного блока шины CAN № 2
Разъем распределительного блока шины CAN № 3
Разъем распределительного блока шины CAN № 4
*1: для моделей с мониторной системой помощи при парковке и/или мониторной системой бокового обзора
*2: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA (с 8 датчиками)
*3: для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля
*4: для моделей с кинетической динамической системой подвески
*5: для моделей с предаварийной системой безопасности
*6: для моделей с пневматической подвеской
*7: для моделей с системой адаптивного переднего освещения

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • УКАЗАНИЕ:
  • Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

  • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  • После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи .
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .
ДАЛЕЕ
2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условияСопротивление: Неисправность
    G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L)Зажигание выключено54-69 ОмМенее 54 Ом: Короткое замыкание в шине
    Более 69 Ом: Обрыв в главной шине CAN
    G51-26 (CA2H) - G51-1 (AM22)Зажигание выключено6 кОм или болееМенее 6 кОм: Замыкание на +B
    G51-25 (CA2L) - G51-1 (AM22)Зажигание выключено6 кОм или болееМенее 6 кОм: Замыкание на +B
    G51-26 (CA2H) - G51-6 (GND)Зажигание выключено200 Ом или болееМенее 200 Ом: Короткое замыкание на массу
    G51-25 (CA2L) - G51-6 (GND)Зажигание выключено200 Ом или болееМенее 200 Ом: Короткое замыкание на массу
Обозначения на рисунке
*aУстройство с подсоединенным жгутом проводов
(ЭБУ распределения питания)
Результат
РезультатСледующий шаг
NG
- Обрыв в главной шине CAN		А
NG
- Короткое замыкание в шине
- Замыкание на +B
- Короткое замыкание на массу		B
OKC
B
Перейдите к шагу 15
C
Перейдите к шагу 47
А
3.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G95-1 (CANH) - G95-12 (CANL)Зажигание выключено108 - 132 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 2)
NG
Перейдите к шагу 5
OK
4.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G95-3 (CANH) - G95-14 (CANL)Зажигание выключено108 - 132 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 2)
NG
Перейдите к шагу 10
OK
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2
5.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

ДАЛЕЕ
6.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G98-2 (CANH) - G98-13 (CANL)Зажигание выключено108 - 132 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 3)
NG
Перейдите к шагу 8
OK
7.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G98-1 (CANH) - G98-12 (CANL)Зажигание выключено108 - 132 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 3)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)
OK
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3
8.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

ДАЛЕЕ
9.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L)Зажигание выключено108 - 132 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ распределения питания)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ
10.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

ДАЛЕЕ
11.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем A72 распределительного блока № 1.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    A72-1 (CANH) - A72-12 (CANL)Зажигание выключено108 - 132 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 1)
NG
Перейдите к шагу 13
OK
12.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    A72-2 (CANH) - A72-13 (CANL)Зажигание выключено108 - 132 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 1)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)
OK
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1
13.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем A72 распределительного блока № 1.

ДАЛЕЕ
14.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G102 распределительного блока № 4.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G102-3 (CANH) - G102-2 (CANL)Зажигание выключено108 - 132 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 4)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)
OK
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4
15.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем A72 распределительного блока № 1.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    A72-2 (CANH) - A72-13 (CANL)Зажигание выключено108 - 132 Ом
    A72-2 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    A72-13 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    A72-2 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    A72-13 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 1)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
Перейдите к шагу 18
OK
16.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР)
  • УКАЗАНИЕ:
  • Для моделей без системы адаптивного переднего освещения перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 1 - распределительный блок № 4)".
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    A72-3 (CANH) - A72-14 (CANL)Зажигание выключено200 Ом или более
    A72-3 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    A72-14 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    A72-3 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    A72-14 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 4)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
Перейдите к шагу 29
OK
17.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    A72-1 (CANH) - A72-12 (CANL)Зажигание выключено108-132 Ом
    A72-1 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    A72-12 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    A72-1 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    A72-12 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 1)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
Перейдите к шагу 31
OK
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1
18.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем A72 распределительного блока № 1.

ДАЛЕЕ
19.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G95-3 (CANH) - G95-14 (CANL)Зажигание выключено108-132 Ом
    G95-3 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G95-14 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G95-3 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    G95-14 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 2)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)
OK
20.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)
  • УКАЗАНИЕ:
На автомобилях, не оборудованных любой из указанных ниже систем, замените распределительный блок № 2.
Система помощи при парковке
Система монитора бокового обзора
Сенсорная система помощи при парковке TOYOTA (для моделей с 8 датчиками)
Кинетическая динамическая система подвески
Предаварийная система безопасности
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G95-1 (CANH) - G95-12 (CANL)Зажигание выключено108-132 Ом
    G95-1 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G95-12 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G95-1 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    G95-12 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 2)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
Перейдите к шагу 24
OK
21.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ИЛИ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)
  • УКАЗАНИЕ:
Для моделей без любой из указанных ниже систем перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 2 - ЭБУ стабилизаторов)".
Система помощи при парковке
Система монитора бокового обзора
Сенсорная система помощи при парковке TOYOTA (для моделей с 8 датчиками)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G95-4 (CANH) - G95-15 (CANL)Зажигание выключено200 Ом или более
    G95-4 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G95-15 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G95-4 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    G95-15 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 2)
*bВид спереди разъема DLC3
Результат
РезультатСледующий шаг
OKА
NG (для моделей с мониторной системой помощи при парковке и/или системой монитора бокового обзора)B
NG (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA (с 8 датчиками))C
B
Перейдите к шагу 33
C
Перейдите к шагу 35
А
22.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ)
  • УКАЗАНИЕ:
  • Для моделей без кинетической динамической системы подвески перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 2 - ЭБУ ремней безопасности)".
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G95-5 (CANH) - G95-16 (CANL)Зажигание выключено200 Ом или более
    G95-5 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G95-16 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G95-5 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    G95-16 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 2)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
Перейдите к шагу 37
OK
23.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)
  • УКАЗАНИЕ:
  • На автомобилях без предаварийной системы безопасности замените распределительный блок № 2.
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G95-6 (CANH) - G95-17 (CANL)Зажигание выключено200 Ом или более
    G95-6 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G95-17 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G95-6 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    G95-17 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 2)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
Перейдите к шагу 39
OK
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2
24.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

ДАЛЕЕ
25.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G98-1 (CANH) - G98-12 (CANL)Зажигание выключено108-132 Ом
    G98-1 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G98-12 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G98-1 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    G98-12 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 3)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)
OK
26.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)
  • УКАЗАНИЕ:
  • Для моделей без динамической радарной системы круиз-контроля перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 3 - ЭБУ управления подвеской)".
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G98-4 (CANH) - G98-15 (CANL)Зажигание выключено200 Ом или более
    G98-4 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G98-15 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G98-4 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    G98-15 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 3)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
Перейдите к шагу 41
OK
27.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)
  • УКАЗАНИЕ:
  • Для моделей без пневматической подвески перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 3 - ЭБУ распределения питания)".
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G98-3 (CANH) - G98-14 (CANL)Зажигание выключено200 Ом или более
    G98-3 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G98-14 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G98-3 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    G98-14 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 3)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
Перейдите к шагу 43
OK
28.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G98-2 (CANH) - G98-13 (CANL)Зажигание выключено108-132 Ом
    G98-2 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G98-13 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G98-2 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    G98-13 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 3)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
Перейдите к шагу 45
OK
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3
29.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем A72 распределительного блока № 1.

ДАЛЕЕ
30.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    A58-12 (CANH) - A58-13 (CANL)Зажигание выключено54 - 69 Ом
    A58-12 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    A58-13 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    A58-12 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    A58-13 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS))
*bВид спереди разъема DLC3
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (CANH, CANL)
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS)
31.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем A72 распределительного блока № 1.

ДАЛЕЕ
32.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G102 распределительного блока № 4.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G102-3 (CANH) - G102-2 (CANL)Зажигание выключено108-132 Ом
    G102-3 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G102-2 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G102-3 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    G102-2 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к разъему распределительного блока № 4)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)
OK
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4
33.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

ДАЛЕЕ
34.ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем I3 ЭБУ системы помощи при парковке.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    I3-22 (CANH) - I3-21 (CANL)Зажигание выключено54-69 Ом
    I3-22 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    I3-21 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    I3-22 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    I3-21 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ системы помощи при парковке)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (CANH, CANL)
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
35.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

ДАЛЕЕ
36.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем I1 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    I1-3 (R1) - I1-5 (R2)Зажигание выключено54-69 Ом
    I1-3 (R1) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    I1-5 (R2) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    I1-3 (R1) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    I1-5 (R2) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (R1, R2)
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ
37.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

ДАЛЕЕ
38.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G123 ЭБУ стабилизаторов.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G123-29 (CANH) - G123-28 (CANL)Зажигание выключено54-69 Ом
    G123-29 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G123-28 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G123-29 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    G123-28 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ стабилизаторов)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ (CANH, CANL)
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ
39.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

ДАЛЕЕ
40.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G118 ЭБУ ремней безопасности.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G118-1 (CANH) - G118-2 (CANL)Зажигание выключено54-69 Ом
    G118-1 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G118-2 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G118-1 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    G118-2 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ ремней безопасности)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (CANH, CANL)
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
41.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

ДАЛЕЕ
42.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G119 ЭБУ помощи при движении.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G119-39 (CA2H) - G119-17 (CA2L)Зажигание выключено54-69 Ом
    G119-39 (CA2H) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G119-17 (CA2L) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G119-39 (CA2H) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    G119-17 (CA2L) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ помощи при движении)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (CA2H, CA2L)
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ
43.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

ДАЛЕЕ
44.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем A49 ЭБУ управления подвеской.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    A49-7 (CANH) - A49-8 (CANL)Зажигание выключено54-69 Ом
    A49-7 (CANH) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    A49-8 (CANL) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    A49-7 (CANH) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    A49-8 (CANL) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ управления подвеской)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (CANH, CANL)
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ
45.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

ДАЛЕЕ
46.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L)Зажигание выключено108-132 Ом
    G51-26 (CA2H) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G51-25 (CA2L) - G48-4 (CG)Зажигание выключено200 Ом или более
    G51-26 (CA2H) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
    G51-25 (CA2L) - G48-16 (BAT)Зажигание выключено6 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ распределения питания)
*bВид спереди разъема DLC3
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (CA2H, CA2L)
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ
47.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .

Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораСостояние Заданные условия
    G51-5 (GND2) - массаВсегдаМенее 1 Ом
    G51-6 (GND) - массаВсегдаМенее 1 Ом

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораСостояние Заданные условия
    G51-1 (AM22) - массаВсегда11 – 14 В
    G51-2 (AM21) - массаВсегда11 - 14 В
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ распределения питания)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

Dtc U1115 Нарушение Связи С Блоком Управления Регулировки Наклона И Телескопического Изменения Высоты

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СЕТИ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА МУЛЬТИПЛЕКСНОГО ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

DTC U1115 Нарушение связи с блоком управления регулировки наклона и телескопического изменения высоты

ОПИСАНИЕ

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
U1115Нарушение связи с мультиплексным ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.
Источник питания или внутренняя неисправность мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты
Вспомогательная шина или разъем мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты
Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты
Только для моделей с системой наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc U1115 Нарушение Связи С Блоком Управления Регулировки Наклона И Телескопического Изменения Высоты. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
  • УКАЗАНИЕ:
  • Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

  • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  • После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи .
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .
ДАЛЕЕ
2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА МУЛЬТИПЛЕКСНОГО ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)
Dtc U1115 Нарушение Связи С Блоком Управления Регулировки Наклона И Телескопического Изменения Высоты. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G116 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G116-5 (CANP) - G116-14 (CANN)Зажигание выключено54 - 64 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ МУЛЬТИПЛЕКСНОГО ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (CANP, CANN)
OK
3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
Dtc U1115 Нарушение Связи С Блоком Управления Регулировки Наклона И Телескопического Изменения Высоты. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    G116-11 (GND) - массаВсегдаМенее 1 Ом

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G116-2 (+B) - массаВсегда11 - 14 В
    G116-9 (ECUB) - массаВсегда11 - 14 В
    G116-8 (IG) - массаЗажигание включено (IG)11 - 14 В
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ

Dtc U0208 Нарушение Связи С Блоком Управления Сиденья A

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СЕТИ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

DTC U0208 Нарушение связи с блоком управления сиденья "A"

ОПИСАНИЕ

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
U0208Отсутствие обмена данными с переключателем электропривода правого переднего сиденья.
Источник питания или внутренняя неисправность переключателя электропривода правого переднего сиденья
Вспомогательная шина или разъем переключателя электропривода правого переднего сиденья
Переключатель электропривода правого переднего сиденья
Только для моделей с системой запоминания положений сидений.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc U0208 Нарушение Связи С Блоком Управления Сиденья A. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
  • УКАЗАНИЕ:
  • Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

  • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  • После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи .
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .
ДАЛЕЕ
2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)
Dtc U0208 Нарушение Связи С Блоком Управления Сиденья A. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем a5 переключателя электропривода правого переднего сиденья.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    a5-8 (CANP) - a5-7 (CANN)Зажигание выключено54 - 69 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к переключателю электропривода правого переднего сиденья)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (CANP, CANN)
OK
3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
Dtc U0208 Нарушение Связи С Блоком Управления Сиденья A. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .

Отсоедините разъем a4 переключателя электропривода правого переднего сиденья.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    a4-2 (GND) - массаВсегдаМенее 1 Ом

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    a4-7 (+B) - массаВсегда11 - 14 В
    a5-12 (SYSB) - массаВсегда11 - 14 В
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к переключателю электропривода правого переднего сиденья)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

Dtc U1114 Нарушение Связи С Главным Блоком Выключателей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СЕТИ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

DTC U1114 Нарушение связи с главным блоком выключателей

ОПИСАНИЕ

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
U1114Прекращение обмена данными с ЭБУ переключателя помощи при движении.
Цепь питания ЭБУ переключателя помощи при движении
Вспомогательная шина или разъем ЭБУ переключателя помощи при движении
ЭБУ переключателя помощи при движении
Только для моделей с многофункциональным переключателем.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc U1114 Нарушение Связи С Главным Блоком Выключателей. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
  • УКАЗАНИЕ:
  • Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

  • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  • После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи .
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .
ДАЛЕЕ
2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)
Dtc U1114 Нарушение Связи С Главным Блоком Выключателей. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G76 ЭБУ переключателя помощи при движении.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G76-9 (CANP) - G76-10 (CANN)Зажигание выключено54 - 69 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ переключателя помощи при движении)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ ЭБУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (CANP, CANN)
OK
3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
Dtc U1114 Нарушение Связи С Главным Блоком Выключателей. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    G76-16 (GND) - массаВсегдаМенее 1 Ом

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G76-6 (+B) - массаВсегда11 - 14 В
    G76-7 (IG) - массаЗажигание включено (IG)11 - 14 В
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ переключателя помощи при движении)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

Dtc U0182 Нарушение Связи С Эбу Системы Afs

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СЕТИ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

DTC U0182 Нарушение связи с ЭБУ системы AFS

ОПИСАНИЕ

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
U0182 Отсутствует обмен данными с ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS).
Источник питания или внутренняя неисправность ЭБУ устройства поворота фар в сборе (ЭБУ системы AFS)
Вспомогательная шина или разъем ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS)
ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS)
Только для моделей с системой адаптивного переднего освещения.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc U0182 Нарушение Связи С Эбу Системы Afs. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
  • УКАЗАНИЕ:
  • Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

  • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  • После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи .
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .
ДАЛЕЕ
2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР)
Dtc U0182 Нарушение Связи С Эбу Системы Afs. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    A58-12 (CANH) - A58-13 (CANL)Зажигание выключено54 - 69 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS))
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (CANH, CANL)
OK
3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
Dtc U0182 Нарушение Связи С Эбу Системы Afs. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    A58-22 (E1) - массаВсегдаМенее 1 Ом

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    A58-15 (IG) - массаЗажигание включено (IG)11 - 14 В
Обозначения на рисунке
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS))
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР

Dtc U1110 Нарушение Связи С Блоком Ультразвуковой Локации

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СЕТИ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

DTC U1110 Нарушение связи с блоком ультразвуковой локации

ОПИСАНИЕ

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
U1110Отсутствие обмена данными с ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.
Источник питания или внутренняя неисправность ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции
Вспомогательная шина или разъем ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции
ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции
Для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA (с 8 датчиками).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc U1110 Нарушение Связи С Блоком Ультразвуковой Локации. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
  • УКАЗАНИЕ:
  • Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

  • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  • После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи .
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .
ДАЛЕЕ
2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)
Dtc U1110 Нарушение Связи С Блоком Ультразвуковой Локации. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем I1 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    I1-3 (R1) - I1-5 (R2)Зажигание выключено54 - 69 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (R1, R2)
OK
3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
Dtc U1110 Нарушение Связи С Блоком Ультразвуковой Локации. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    I1-17 (E) - массаВсегдаМенее 1 Ом

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    I1-15 (IG) - массаЗажигание включено (IG)11 - 14 В
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ

Dtc U0164 Нарушение Связи С Эбу Системы Кондиционирования

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СЕТИ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

DTC U0164 Нарушение связи с ЭБУ системы кондиционирования

ОПИСАНИЕ

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
U0164Нарушение обмена данными с блоком управления системой кондиционирования.
Источник питания или блок управления системой кондиционирования в сборе
Вспомогательная шина или разъем блока управления системой кондиционирования
Блок управления системой кондиционирования в сборе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc U0164 Нарушение Связи С Эбу Системы Кондиционирования. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
  • УКАЗАНИЕ:
  • Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

  • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  • После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи .
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .
ДАЛЕЕ
2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)
Dtc U0164 Нарушение Связи С Эбу Системы Кондиционирования. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G25 блока управления системой кондиционирования.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G25-11 (CANH) - G25-12 (CANL)Зажигание выключено54 - 64 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к блоку управления системой кондиционирования)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (CANH, CANL)
OK
3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
Dtc U0164 Нарушение Связи С Эбу Системы Кондиционирования. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    G25-14 (GND) - массаВсегдаМенее 1 Ом

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G25-21 (B) - массаВсегда11 - 14 В
    G25-1 (IG+) - массаЗажигание включено (IG)11 - 14 В
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к блоку управления системой кондиционирования)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

Dtc U110B Нарушение Связи С Блоком Управления Системы Помощи При Парковке В

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СЕТИ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

DTC U110B Нарушение связи с блоком управления системы помощи при парковке "В"

ОПИСАНИЕ

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
U110BНарушение связи с ЭБУ системы помощи при парковке.
Источник питания или внутренняя неисправность ЭБУ системы помощи при парковке
Вспомогательная шина или разъем ЭБУ системы помощи при парковке
ЭБУ системы помощи при парковке
Только для моделей с системой помощи при парковке и/или системой монитора бокового обзора.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc U110B Нарушение Связи С Блоком Управления Системы Помощи При Парковке В. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
  • УКАЗАНИЕ:
  • Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

  • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  • После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи .
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .
ДАЛЕЕ
2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)
Dtc U110B Нарушение Связи С Блоком Управления Системы Помощи При Парковке В. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем I3 ЭБУ системы помощи при парковке.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    I3-22 (CANH) - I3-21 (CANL)Зажигание выключено54 - 64 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ системы помощи при парковке)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (CANH, CANL)
OK
3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
Dtc U110B Нарушение Связи С Блоком Управления Системы Помощи При Парковке В. СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    I3-3 (GND1) - массаВсегдаМенее 1 Ом

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    I3-1 (+B) - массаВсегда11 - 14 В
    I3-7 (IG) - массаЗажигание включено (IG)11 - 14 В
Обозначения на рисунке
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к ЭБУ системы помощи при парковке)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ