Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СЕТИ

ЭБУ распределения питания регистрирует данный код DTC, если сигналы не поступают от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине V2.

Если ЭБУ распределения питания получает ответные сигналы от ЭБУ, подключенных к шине V2, то он распознает эти сигналы и сохраняет в памяти данные о подключении этих ЭБУ к шине V2. На основании этих сохраненных данных ЭБУ распределения питания контролирует исправность ЭБУ, подключенных к шине V2, при обмене данными с этими ЭБУ. Если ЭБУ распределения питания не получает ответных сигналов от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине V2, то он определяет это как неисправность.

Если 2 или более кодов DTC выводятся при выполнении проверки DTC, возможно, в одной из сторон вспомогательной шины CAN имеется обрыв (в одной из сторон CANH (вспомогательная шина) / CANL (вспомогательная шина) ЭБУ и/или датчика имеется обрыв).

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
U1002	Нарушение обмена данными с блоком сетевого шлюза (Power Management1).	Цепь шины V2 Вспомогательная шина или разъем ЭБУ системы помощи при парковке1 Вспомогательная шина или разъем ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции2 Вспомогательная шина или разъем ЭБУ помощи при движении3 Вспомогательная шина или разъем ЭБУ стабилизаторов4 Вспомогательная шина или разъем ЭБУ ремней безопасности5 Вспомогательная шина или разъем ЭБУ управления подвеской6 Вспомогательная шина или разъем ЭБУ устройства поворота фар в сборе (ЭБУ системы AFS)7 Главная шина или разъем ЭБУ распределения питания ЭБУ системы помощи при парковке1 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции2 ЭБУ помощи при движении3 ЭБУ стабилизаторов4 ЭБУ ремней безопасности5 ЭБУ управления подвеской6 ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS)7 ЭБУ распределения питания Разъем распределительного блока шины CAN № 1 Разъем распределительного блока шины CAN № 2 Разъем распределительного блока шины CAN № 3 Разъем распределительного блока шины CAN № 4

*1: для моделей с мониторной системой помощи при парковке и/или мониторной системой бокового обзора

*2: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA (с 8 датчиками)

*3: для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля

*4: для моделей с кинетической динамической системой подвески

*5: для моделей с предаварийной системой безопасности

*6: для моделей с пневматической подвеской

*7: для моделей с системой адаптивного переднего освещения

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:

Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи .

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .

ДАЛЕЕ

2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management1). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия	Сопротивление: Неисправность
G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L)	Зажигание выключено	54-69 Ом	Менее 54 Ом: Короткое замыкание в шине
G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L)	Зажигание выключено	54-69 Ом	Более 69 Ом: Обрыв в главной шине CAN
G51-26 (CA2H) - G51-1 (AM22)	Зажигание выключено	6 кОм или более	Менее 6 кОм: Замыкание на +B
G51-25 (CA2L) - G51-1 (AM22)	Зажигание выключено	6 кОм или более	Менее 6 кОм: Замыкание на +B
G51-26 (CA2H) - G51-6 (GND)	Зажигание выключено	200 Ом или более	Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу
G51-25 (CA2L) - G51-6 (GND)	Зажигание выключено	200 Ом или более	Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)

Результат
Результат	Следующий шаг
NG - Обрыв в главной шине CAN	А
NG - Короткое замыкание в шине - Замыкание на +B - Короткое замыкание на массу	B
OK	C

Перейдите к шагу 15

Перейдите к шагу 47

А

3.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

Отсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G95-1 (CANH) - G95-12 (CANL)	Зажигание выключено	108 - 132 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2)

Перейдите к шагу 5

OK

4.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G95-3 (CANH) - G95-14 (CANL)	Зажигание выключено	108 - 132 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2)

Перейдите к шагу 10

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2

5.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

ДАЛЕЕ

6.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

Отсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G98-2 (CANH) - G98-13 (CANL)	Зажигание выключено	108 - 132 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)

Перейдите к шагу 8

OK

7.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G98-1 (CANH) - G98-12 (CANL)	Зажигание выключено	108 - 132 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

8.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

ДАЛЕЕ

9.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L)	Зажигание выключено	108 - 132 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

10.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

ДАЛЕЕ

11.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

Отсоедините разъем A72 распределительного блока № 1.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
A72-1 (CANH) - A72-12 (CANL)	Зажигание выключено	108 - 132 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1)

Перейдите к шагу 13

OK

12.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
A72-2 (CANH) - A72-13 (CANL)	Зажигание выключено	108 - 132 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1)

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1

13.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем A72 распределительного блока № 1.

ДАЛЕЕ

14.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

Отсоедините разъем G102 распределительного блока № 4.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G102-3 (CANH) - G102-2 (CANL)	Зажигание выключено	108 - 132 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

15.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

Отсоедините разъем A72 распределительного блока № 1.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
A72-2 (CANH) - A72-13 (CANL)	Зажигание выключено	108 - 132 Ом
A72-2 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
A72-13 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
A72-2 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
A72-13 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1)
*b	Вид спереди разъема DLC3

Перейдите к шагу 18

OK

16.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР)

УКАЗАНИЕ:

Для моделей без системы адаптивного переднего освещения перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 1 - распределительный блок № 4)".

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
A72-3 (CANH) - A72-14 (CANL)	Зажигание выключено	200 Ом или более
A72-3 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
A72-14 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
A72-3 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
A72-14 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)
*b	Вид спереди разъема DLC3

Перейдите к шагу 29

OK

17.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
A72-1 (CANH) - A72-12 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом
A72-1 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
A72-12 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
A72-1 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
A72-12 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1)
*b	Вид спереди разъема DLC3

Перейдите к шагу 31

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1

18.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем A72 распределительного блока № 1.

ДАЛЕЕ

19.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

Отсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G95-3 (CANH) - G95-14 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом
G95-3 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G95-14 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G95-3 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G95-14 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2)
*b	Вид спереди разъема DLC3

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

OK

20.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

УКАЗАНИЕ:

На автомобилях, не оборудованных любой из указанных ниже систем, замените распределительный блок № 2.

Система помощи при парковке

Система монитора бокового обзора

Сенсорная система помощи при парковке TOYOTA (для моделей с 8 датчиками)

Кинетическая динамическая система подвески

Предаварийная система безопасности

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G95-1 (CANH) - G95-12 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом
G95-1 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G95-12 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G95-1 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G95-12 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2)
*b	Вид спереди разъема DLC3

Перейдите к шагу 24

OK

21.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ИЛИ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

УКАЗАНИЕ:

Для моделей без любой из указанных ниже систем перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 2 - ЭБУ стабилизаторов)".

Система помощи при парковке

Система монитора бокового обзора

Сенсорная система помощи при парковке TOYOTA (для моделей с 8 датчиками)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G95-4 (CANH) - G95-15 (CANL)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G95-4 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G95-15 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G95-4 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G95-15 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2)
*b	Вид спереди разъема DLC3

Результат
Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (для моделей с мониторной системой помощи при парковке и/или системой монитора бокового обзора)	B
NG (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA (с 8 датчиками))	C

Перейдите к шагу 33

Перейдите к шагу 35

А

22.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ)

УКАЗАНИЕ:

Для моделей без кинетической динамической системы подвески перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 2 - ЭБУ ремней безопасности)".

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G95-5 (CANH) - G95-16 (CANL)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G95-5 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G95-16 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G95-5 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G95-16 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2)
*b	Вид спереди разъема DLC3

Перейдите к шагу 37

OK

23.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)

УКАЗАНИЕ:

На автомобилях без предаварийной системы безопасности замените распределительный блок № 2.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G95-6 (CANH) - G95-17 (CANL)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G95-6 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G95-17 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G95-6 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G95-17 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2)
*b	Вид спереди разъема DLC3

Перейдите к шагу 39

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2

24.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

ДАЛЕЕ

25.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

Отсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G98-1 (CANH) - G98-12 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом
G98-1 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-12 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-1 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G98-12 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
*b	Вид спереди разъема DLC3

OK

26.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

УКАЗАНИЕ:

Для моделей без динамической радарной системы круиз-контроля перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 3 - ЭБУ управления подвеской)".

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G98-4 (CANH) - G98-15 (CANL)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-4 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-15 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-4 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G98-15 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
*b	Вид спереди разъема DLC3

Перейдите к шагу 41

OK

27.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

УКАЗАНИЕ:

Для моделей без пневматической подвески перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 3 - ЭБУ распределения питания)".

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G98-3 (CANH) - G98-14 (CANL)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-3 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-14 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-3 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G98-14 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
*b	Вид спереди разъема DLC3

Перейдите к шагу 43

OK

28.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G98-2 (CANH) - G98-13 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом
G98-2 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-13 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-2 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G98-13 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
*b	Вид спереди разъема DLC3

Перейдите к шагу 45

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

29.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем A72 распределительного блока № 1.

ДАЛЕЕ

30.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР)

Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
A58-12 (CANH) - A58-13 (CANL)	Зажигание выключено	54 - 69 Ом
A58-12 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
A58-13 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
A58-12 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
A58-13 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS))
*b	Вид спереди разъема DLC3

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS)

31.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем A72 распределительного блока № 1.

ДАЛЕЕ

32.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

Отсоедините разъем G102 распределительного блока № 4.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G102-3 (CANH) - G102-2 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом
G102-3 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G102-2 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G102-3 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G102-2 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)
*b	Вид спереди разъема DLC3

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

33.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

ДАЛЕЕ

34.ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)

Отсоедините разъем I3 ЭБУ системы помощи при парковке.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
I3-22 (CANH) - I3-21 (CANL)	Зажигание выключено	54-69 Ом
I3-22 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
I3-21 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
I3-22 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
I3-21 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ системы помощи при парковке)
*b	Вид спереди разъема DLC3

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

35.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

ДАЛЕЕ

36.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

Отсоедините разъем I1 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
I1-3 (R1) - I1-5 (R2)	Зажигание выключено	54-69 Ом
I1-3 (R1) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
I1-5 (R2) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
I1-3 (R1) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
I1-5 (R2) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)
*b	Вид спереди разъема DLC3

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (R1, R2)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ

37.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

ДАЛЕЕ

38.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ)

Отсоедините разъем G123 ЭБУ стабилизаторов.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G123-29 (CANH) - G123-28 (CANL)	Зажигание выключено	54-69 Ом
G123-29 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G123-28 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G123-29 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G123-28 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ стабилизаторов)
*b	Вид спереди разъема DLC3

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ

39.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G95 распределительного блока № 2.

ДАЛЕЕ

40.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)

Отсоедините разъем G118 ЭБУ ремней безопасности.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G118-1 (CANH) - G118-2 (CANL)	Зажигание выключено	54-69 Ом
G118-1 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G118-2 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G118-1 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G118-2 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ ремней безопасности)
*b	Вид спереди разъема DLC3

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

41.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

ДАЛЕЕ

42.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

Отсоедините разъем G119 ЭБУ помощи при движении.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G119-39 (CA2H) - G119-17 (CA2L)	Зажигание выключено	54-69 Ом
G119-39 (CA2H) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G119-17 (CA2L) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G119-39 (CA2H) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G119-17 (CA2L) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ помощи при движении)
*b	Вид спереди разъема DLC3

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (CA2H, CA2L)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

43.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

ДАЛЕЕ

44.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

Отсоедините разъем A49 ЭБУ управления подвеской.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
A49-7 (CANH) - A49-8 (CANL)	Зажигание выключено	54-69 Ом
A49-7 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
A49-8 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
A49-7 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
A49-8 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ управления подвеской)
*b	Вид спереди разъема DLC3

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ

45.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

ДАЛЕЕ

46.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G51-26 (CA2H) - G51-25 (CA2L)	Зажигание выключено	108-132 Ом
G51-26 (CA2H) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G51-25 (CA2L) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G51-26 (CA2H) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G51-25 (CA2L) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)
*b	Вид спереди разъема DLC3

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (CA2H, CA2L)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

47.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .

Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние	Заданные условия
G51-5 (GND2) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
G51-6 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение:

Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние	Заданные условия
G51-1 (AM22) - масса	Всегда	11 – 14 В
G51-2 (AM21) - масса	Всегда	11 - 14 В

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

СЕТИ

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска