Оси
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
| Боковой зазор ступицы |
Дифференциал
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
| Глубина устан |
Приводной вал
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
Карданный вал
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
| Биение карда |
Раздаточная коробка GF1A
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
| Глубина установки сальника раздаточной коробки с левой стороны | 0–0,5 мм (0–0,020 дюйма) | |
Механическая трансмиссия EA64F
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
| Механическая трансмиссия в сборе | ||
| Радиальный зазор промежуточной шестерни заднег | ||
Механическая трансмиссия E352F / E359F
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
| Глубина установки сальника картера трансмиссии | 3,0–0,5 мм (0,118–0,020 дюйма) | |
Система запуска 2AD-FTV
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
| Стартер в сборе | Номинальный ток: не более 190 A при 11,5 В |
| Якорь стартера в сбо |
Система зажигания 1AZ-FE
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
| Свеча зажигания | Номинальный межэлектродный зазор | 1,0–1,1 мм (0,039–0,043 дю |