Diyagnostik hata kodu P0031 Oksijen (A/F) Sensör Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük (Sıra 1 Sensör 1)
Diyagnostik hata kodu P0032 Oksijen (A/F) Sensör Isıtıcı Kontrol Devresi Yüksek (Sıra 1 Sensör 1)
Tanım.Teşhis kodu P0031 P0032
İPUCU:
- A/F sensörü ve TOYOTA D-CAT* hakkında daha fazla bilgi için aşağıdaki prosedürlere bakın.
- Başlıklarda oksijen sensörü yazsa da bu DTC'ler A/F sensörüyle ilgilidir.
*: Diesel Clean İleri Teknoloji.
A/F sensörünün özelliği, ölçtüğü hava-yakıt oranıyla orantılı bir çıkış voltajı*1 sağlamasıdır.A/F sensörü çıkış voltajı, ECM'nin A/F karışımını kontrol etmesine izin vermek için geri besleme olarak kullanılır.
A/F sensörü, Dizel Partikül-NOx Azaltma (DPNR) katalitik konvertöründen sonra yer alır.Bu sensör, benzinli motorlarda kullanılan A/F sensörünün yapısı ve teknolojisi temel alınarak geliştirilmiştir.Sensör elektrotunun kapağı, dizel motordaki uygulamasına uyacak şekilde modifiye edilmiştir.Bu değişiklik, sensörün bu TOYOTA D-CAT tipi dizel motorda etkin bir şekilde çalışmasını sağlar ve ayrıca sensör sıcaklığı ve partikül madde (PM) ile ilgili sorunları önler.
Hem PM hem de nitrojen oksitleri (NOx) azaltmak için ECM, hava-yakıt oranını, aksi halde kullanılacak olandan biraz daha zengin bir karışıma ayarlar (bu karışımın stokiyometrik hava yakıt oranından hala daha zayıf olduğunu unutmayın) .ECM, bu ayarlamaları A/F sensöründen aldığı sinyallere dayandırır.
ECM, egzoz yakıtı ekleme enjektörünü kullanarak yakıt ekleyerek DPNR katalizör rejenerasyonu (temizleme) gerçekleştirdiğinde, uygun bir hava yakıt oranının korunmasını sağlamak için A/F sensörü geri bildirimi kullanılır.
*1: Bu voltaj değişikliği yalnızca bilgisayarın içinde gerçekleşir.Sensörde bu voltajı ölçmek mümkün değildir.Bu voltajı izlemek için akıllı test cihazı kullanılabilir.
İPUCU:
ECM, ısıtıcıdan geçen akımı ayarlamak için darbe genişliği modülasyonlu bir kontrol devresi sağlar.A/F sensörü ısıtıcı devresi, devrenin B+ tarafında bir röle kullanır.
-
Motor kodlarıaçıklandı P0031 P0032 2AD-FHV
DTC No. | DTC Algılama Durumu | Sorun Alanı |
P0031 | A/F sensörü ısıtıcı akımı, ısıtıcı çalıştığında 0,8 A veya daha azdır (1 açma algılama mantığı) |
|
P0032 | Aşağıdaki koşullardan herhangi biri karşılandığında:
|
|
Monitör açıklaması.Teşhis kodu P0031 P0032
A/F sensör elemanının iç yüzeyi dış havaya maruz kalır.Sensör elemanının dış yüzeyi egzoz gazlarına maruz kalır.Sensör elemanı platin kaplı zirkonyadan yapılmıştır ve entegre bir ısıtma elemanı içerir.Zirkonya elementi, egzoz ve dış havanın oksijen konsantrasyonları arasında büyük bir fark olduğunda küçük bir voltaj üretir.Platin kaplama, voltaj üretimini güçlendirir.Isıtıldığında, sensör çok verimli hale gelir.Egzoz sıcaklığı düşükse, sensör ilave ısıtma olmadan faydalı voltaj sinyalleri üretmeyecektir.ECM, ısıtıcı elemandaki ortalama akımı düzenlemek için bir görev döngüsü yaklaşımı kullanarak ek ısıtmayı düzenler.Isıtıcı akımı normal aralığın dışındaysa, sensör's çıkış sinyalleri hatalı olacaktır ve ECM hava-yakıt oranını düzgün şekilde düzenleyemez.Isıtıcı akımı normal çalışma aralığının dışında olduğunda, ECM bunu bir arıza olarak yorumlar ve bir DTC verir.
Bağlantı şeması.Teşhis kodu P0031 P0032
İnceleme prosedürü.Teşhis kodu P0031 P0032
1. HAVA YAKIT ORANI SENSÖRÜNÜ DENETLEYİN (ISITICI DİRENCİ) |
-
B62 A/F sensörü konnektörünü ayırın.
-
A/F sensörünün terminallerinin direncini ölçün.
Standart direnç:
Test Cihazı Bağlantısı Bağ Belirtilen Koşul B62-1 (HAF2) - B62-2 (+B) 20°C (68°F) 1.8 ila 3.4 ?
-
A/F sensörü konnektörünü yeniden bağlayın.
|
|
||||
TAMAM | |
2.HAVA YAKIT ORANI SENSÖRÜNÜ KONTROL EDİN (+B GERİLİM) |
-
B62 A/F sensörü konnektörünü ayırın.
-
Kontağı açın (IG).
-
A/F sensör konnektörünün voltajını ölçün.
Standart voltaj:
Test Cihazı Bağlantısı Belirtilen Koşul B62-2 (+B) - Gövde zemini 9 ila 14 V
-
A/F sensörü konnektörünü yeniden bağlayın.
|
|
||||
TAMAM | |
3. KABLO DEMETİNİ KONTROL EDİN (A/F SENSÖRÜ - ECM) |
-
B62 A/F sensörü konnektörünü ayırın.
-
B32 ECM konnektörünü ayırın.
-
Kablo demeti yan konnektörlerinin direncini ölçün.
Standart direnç:
Test Cihazı Bağlantısı Belirtilen Koşul B62-1 (HAF2) - B32-104 (HAF2) 1'in altında mı? B62-1 (HAF2) veya B32-104 (HAF2) - Gövde zemini 10 bin?veya daha yüksek
-
A/F sensörü konnektörünü yeniden bağlayın.
-
ECM konnektörünü yeniden bağlayın.
|
|
||||
TAMAM | |
|
4.İNCELEME ENTEGRASYON RÖLESİ (A/F RÖLESİ) |
-
Entegrasyon rölesini makine dairesi No. 1 röle bloğundan çıkarın.
-
A/F sigortasını kontrol edin.
-
A/F sigortasını entegrasyon rölesinden çıkarın.
-
Sigortanın direncini ölçün.
Standart direnç:
1'in altında mı? -
A/F sigortasını yeniden takın.
-
-
A/F rölesini inceleyin.
-
A/F röle direncini ölçün.
Standart direnç:
Test Cihazı Bağlantısı Belirtilen Koşul 1B-8 - 1C-1 10 bin?veya daha yüksek 1B-8 - 1C-1 1'in altında mı?(1B-6 ve 1B-7 terminallerine akü voltajı uygulayın) -
Entegrasyon geçişini yeniden yükleyin.
-
|
|
||||
TAMAM | |
5. KABLO DEMETİNİ KONTROL EDİN (A/F SENSÖRÜ - ENTEGRASYON RÖLESİ - GÖVDE TOPRAĞI) |
-
A/F sensörü ve entegrasyon rölesi arasındaki kablo demetini kontrol edin.
-
B62 A/F sensörü konnektörünü ayırın.
-
Entegrasyon rölesini makine dairesi No. 1 röle bloğundan çıkarın.
-
Kablo demeti yan konnektörünün direncini ölçün.
Standart direnç:
Test Cihazı Bağlantısı Belirtilen Koşul B62-2 (+B) - 1B-8 1'in altında mı? B62-2 (+B) veya 1B-8 - Gövde zemini 10 bin?veya daha yüksek -
A/F sensörü konnektörünü yeniden bağlayın.
-
-
Entegrasyon rölesi ile gövde topraklaması arasındaki kablo demetini kontrol edin.
-
Kablo demeti yan konnektörünün direncini ölçün.
Standart direnç:
Test Cihazı Bağlantısı Belirtilen Koşul 1B-7 - Gövde zemini 1'in altında mı? -
Entegrasyon geçişini yeniden yükleyin.
-
|
|
||||
TAMAM | |
|