Dtc B2788 Неисправность В Цепи Сигнала Ig2

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

DTC B2788 Неисправность в цепи сигнала IG2

ОПИСАНИЕ

ЭБУ блокировки рулевого управления определяет состояние (включен/выключен) выключателя зажигания по цепи сигнала IG2.

Если в ЭБУ блокировки рулевого управления поступает сигнал ON (ВКЛ) от реле IG2, ЭБУ не блокирует рулевое управление. Это предотвращает блокировку рулевого управления во время движения автомобиля.

Данные диагностики ЭБУ блокировки рулевого управления передаются в портативный диагностический прибор через ЭБУ сертификации, поскольку ЭБУ блокировки рулевого управления не подключен к шине CAN.

Код DTC	Условие обнаружения	Неисправный участок
B2788	Подаваемый в ЭБУ блокировки рулевого управления сигнал IG2 не соответствует данным, получаемым по шине LIN.	Предохранитель IGN Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) ЭБУ распределения питания Жгут или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc B2788 Неисправность В Цепи Сигнала Ig2. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:

После выключения зажигания главный ЭБУ кузова может перейти в неактивное состояние, называемое также режимом ожидания. Поэтому перед проверкой необходимо вывести ЭБУ из режима ожидания следующим образом:

При выключенном зажигании откройте дверь водителя. Затем (пока зажигание все еще выключено) несколько раз откройте и закройте какую-либо дверь с интервалом 1,5 с.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) заменен, при выключенном зажигании и с рычагом переключения передач в положении P (для моделей с автоматической трансмиссией) откройте и закройте дверь водителя, чтобы сохранить текущее положение блокировки в ЭБУ блокировки рулевого управления. Если эта операция не выполнена, двигатель может не запуститься.

При замене ЭБУ блокировки рулевого управления требуется регистрация. Порядок регистрации рассмотрен в бюллетене технического обслуживания.

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

1.ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

Dtc B2788 Неисправность В Цепи Сигнала Ig2. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G35 ЭБУ блокировки рулевого управления.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
G35-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ блокировки рулевого управления)

Подсоедините разъем G35 ЭБУ блокировки рулевого управления.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G35-6 (IG2) - G35-1 (GND)	Зажигание включено (IG)	11 - 14 В
G35-6 (IG2) - G35-1 (GND)	Зажигание выключено	Менее 1 В

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ блокировки рулевого управления)

Результат
Результат	Следующий шаг
NG	А
OK	для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом	B
OK	для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом	C

ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ВО ВСЕХ ЖГУТАХ ПРОВОДОВ, РАЗЪЕМАХ И УЗЛАХ, ПОДСОЕДИНЕННЫХ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ IG2

Dtc B2781 Обрыв Или Короткое Замыкание В Эбу Блокировки Рулевого Управления

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

ОПИСАНИЕ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (B2785)

DTC B2781 Обрыв или короткое замыкание в ЭБУ блокировки рулевого управления

ОПИСАНИЕ

ЭБУ блокировки рулевого управления и привод блокировки рулевого управления интегрированы в один блок.

ЭБУ блокировки рулевого управления определяет положение блокировки посредством сигналов датчиков блокировки и разблокировки.

ЭБУ блокировки рулевого управления приводит электродвигатель блокировки рулевого управления в действие на основании разрешающих сигналов от ЭБУ распределения питания и ЭБУ сертификации.

Код DTC	Условие обнаружения	Неисправный участок
B2781	Выполняется любое из следующих условий: Неисправность цепи питания электродвигателя блокировки рулевого управления Датчики блокировки и разблокировки оказались включенным одновременно.	Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) Система передачи данных LIN Жгут проводов или разъем шины LIN

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:

После выключения зажигания главный ЭБУ кузова может перейти в неактивное состояние, называемое также режимом ожидания. Поэтому перед проверкой необходимо вывести ЭБУ из режима ожидания следующим образом:

При выключенном зажигании откройте дверь водителя. Затем (пока зажигание все еще выключено) несколько раз откройте и закройте какую-либо дверь с интервалом 1,5 с.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1.ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (B2785)

Проверьте коды DTC .

Результат
Результат	Следующий шаг
DTC B2781 и B2785 выводятся	А
DTC B2781 выводится, однако DTC B2785 не выводится	для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом	B
DTC B2781 выводится, однако DTC B2785 не выводится	для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом	C

ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN" (DTC B2785)

Система Блокировки Рулевого Управления - Таблица Диагностических Кодов Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЕ:

Если во время проверки DTC на дисплее отображается код неисправности, проверьте участки предполагаемого местонахождения неисправности, указанные для данного кода. Подробные описания кодов приведены на страницах, указанных в таблице.

Система блокировки рулевого управления
Код DTC	Неисправность	Неисправный участок	См. стр.
B2781	Обрыв или короткое замыкание в ЭБУ блокировки рулевого управления	- Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) - ЭБУ сертификации - Жгут проводов или разъем шины LIN
B2782	Неисправность ЭБУ распределения питания	- Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) - ЭБУ распределения питания - Жгут проводов или разъем
B2788	Неисправность в цепи сигнала IG2	- Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) - Предохранитель IGN - ЭБУ распределения питания - Жгут проводов или разъем

Система Блокировки Рулевого Управления - Режимы Data List / Active Test

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

УКАЗАНИЕ:

В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

Выключите зажигание.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Включите зажигание (IG).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / (требуемая система) / Data List.

В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

Entry&Start (посадка и запуск)
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Ignition Switch	Состояние выключателя зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG) OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено	-
# Codes	Количество диагностических кодов неисправностей / 0 - 255	-	-
Steering Lock Sleep Cond	Режим ожидания ЭБУ блокировки рулевого управления возможен / Yes или No	Yes: режим ожидания возможен No: режим ожидания невозможен	-
Steering Lock Start Cond	Сигнал вывода из режима ожидания ЭБУ блокировки рулевого управления передан / Yes или No	Yes: сигнал вывода из режима ожидания передан No: сигнал вывода из режима ожидания не передан	-
Engine Start Condition	Состояние запуска двигателя / OK или NG	NG: запуск двигателя невозможен OK: запуск двигателя возможен	-
Sensor Value	Регистрация неисправности датчика / NG (PAST) или OK	NG (PAST): неисправность датчика ОК: неисправность отсутствует	-
Power Supply Short	Регистрация короткого замыкания в ЭБУ / NG (PAST) или OK	NG (PAST): короткое замыкание в ЭБУ ОК: неисправность отсутствует	-
Power Supply Open	Регистрация обрыва в ЭБУ / NG (PAST) или OK	NG (PAST): обрыв в ЭБУ ОК: неисправность отсутствует	-
Motor Driver Short	Короткое замыкание в ЭБУ привода / NG (PAST) или OK	NG (PAST): короткое замыкание в ЭБУ привода OK: неисправность отсутствует	Если отображается NG (PAST), перейдите к диагностике для DTC B2782.
Motor Driver Open	Обрыв в ЭБУ привода / NG (PAST) или OK	NG (PAST): обрыв в ЭБУ привода ОК: Неисправность отсутствует	Если отображается NG (PAST), перейдите к диагностике для DTC B2782.
Lock/Unlock Receive	Регистрация получения команды блокировки рулевого управления / YES или NO	YES: сигнал блокировки/разблокировки рулевого управления получен NO: сигнал блокировки / разблокировки рулевого управления не получен	-
Lock Bar Stuck Error	Регистрация заклинивания стопорного штифта / NG (PAST) или OK	NG (PAST): заклинивание запорного штифта ОК: неисправность отсутствует	-
Push Start Error	Нарушение работы функции запуска с помощью нажимного переключателя / NG (PAST) или OK	NG (PAST): неисправность кнопочной системы запуска ОК: неисправность отсутствует	-
IG2 Status	Состояние напряжения IG2 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): 11-14 В OFF (ВЫКЛ): Менее 1 В	-
IG (Lin)	Передача сигнала IG по шине LIN / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): сигнал IG передан по шине LIN OFF (ВЫКЛ): сигнал IG не передан по шине LIN	-
S Code Check	Результат сертификации кода S / NG или OK	NG: ненормальный результат сертификации кода S ОК: нормальный результат сертификации кода S	-
L Code Check	Результат сертификации кода L / NG или OK	NG: ненормальный результат сертификации кода L ОК: нормальный результат сертификации кода L	-
Unlock Request Receive	Состояние регистрации получения команды разблокировки системы блокировки рулевого управления/NG или OK	NG: Команда разблокировки не получена ОК: Команда разблокировки получена	-
Lock Request Receive	Состояние регистрации получения команды блокировки системы блокировки рулевого управления/NG или OK	NG: Команда блокировки не получена ОК: Команда блокировки получена	-
S Code Check (Past)	Результат сертификации кода S / NG (PAST) или OK	NG (PAST): ненормальный результат сертификации кода S ОК: нормальный результат сертификации кода S	-
L Code Check (Past)	Результат сертификации кода L / NG (PAST) или OK	NG (PAST): ненормальный результат сертификации кода L ОК: нормальный результат сертификации кода L	-

Кузов
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
FL Door Courtesy	Состояние выключателя освещения проема левой передней двери /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель освещения проема левой передней двери включен OFF (ВЫКЛ): выключатель освещения проема левой передней двери выключен	-
FR Door Courtesy	Состояние выключателя освещения проема правой передней двери /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель освещения проема правой передней двери включен OFF (ВЫКЛ): выключатель освещения проема правой передней двери выключен	-

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

УКАЗАНИЕ:

Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Включите зажигание (IG).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Active Test.

В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

Power Source Control (Распределение питания)
Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
P Supply for Steering Lock	ЭБУ распределения питания	Supply или Stop	Данное испытание позволяет подавать и снимать питание с электродвигателя блокировки рулевого управления.

Система Блокировки Рулевого Управления - Проверка / Сброс Кодов Dtc

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

ПРОВЕРЬТЕ DTC

СБРОСЬТЕ DTC

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ПРОВЕРКА / СБРОС КОДОВ DTC

ПРОВЕРЬТЕ DTC

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Включите зажигание (IG).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / Entry&Start / DTC.

Проверьте наличие кодов DTC.

СБРОСЬТЕ DTC

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Включите зажигание (IG).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / Entry&Start / DTC.

Сбросьте коды DTC.

Система Блокировки Рулевого Управления - Система Диагностики

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

ОПИСАНИЕ

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

ОПИСАНИЕ

При поиске неисправностей в автомобилях с системой самодиагностики подключите портативный диагностический прибор к DLC3 автомобиля и считайте различные данные, выводимые для привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления).

Привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) сохраняет диагностические коды неисправности DTC, когда обнаруживает неисправность в какой-либо из своих цепей, либо выявляет сбой в собственной работе.

Поскольку привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) не подключен к мультиплексной шине CAN, данные диагностики привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) передаются в портативный диагностический прибор через ЭБУ сертификации.

Привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) не сохраняет диагностические коды неисправности DTC, относящиеся к предыдущим неисправностям.

После выключения зажигания главный ЭБУ кузова может перейти в неактивное состояние, называемое также режимом ожидания. Обмен данными с портативным диагностическим прибором невозможен, когда главный ЭБУ кузова находится в режиме ожидания. Поэтому перед проверкой необходимо вывести ЭБУ из режима ожидания следующим образом: При выключенном зажигании откройте дверь водителя. Затем (пока зажигание все еще выключено) несколько раз откройте и закройте какую-либо дверь с интервалом 1,5 с.

Поскольку данные будут удалены из памяти привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления), не отсоединяйте выводы аккумуляторной батареи и не извлекайте предохранители, пока не проверите и не запишете коды DTC.

Неисправности, связанные с системами, отличными от привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления), могут приводить к выводу кодов DTC. Запишите все коды DTC, относящиеся к другими системам.

Система Блокировки Рулевого Управления - Контакты Эбу

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - КОНТАКТЫ ЭБУ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Отсоедините разъем G35 ЭБУ блокировки рулевого управления.

Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G35-1 (GND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
G35-6 (IG2) - G35-1 (GND)	W - W-B	Вход сигнала IG2	Зажигание выключено → зажигание включено (IG)	Менее 1 В → 11–14 В
G35-7 (B) - G35-1 (GND)	G - W-B	Источник питания	Всегда	11-14 В

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

Подсоедините разъем G35 ЭБУ блокировки рулевого управления.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G35-3 (IGE) - G35-1 (GND)	W - W-B	Источник питания привода электродвигателя	Если выполняются все перечисленные ниже условия: Рулевое управление разблокировано Зажигание выключено Рычаг переключения передач в положении Р* Дверь со стороны водителя ЗАКРЫТА → ОТКРЫТА	11-14 В (электродвигатель блокировки рулевого управления не работает) → менее 1 В (электродвигатель блокировки рулевого управления работает) → 11-14 В (электродвигатель блокировки рулевого управления не работает)
G35-4 (SLP1) - G35-1 (GND)	SB - W-B	Выходной сигнал датчика положения разблокировки	Рулевое управление разблокировано → рулевое управление заблокировано	11-14 В → менее 1,2 В

*: для моделей с автоматической трансмиссией

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в ЭБУ блокировки рулевого управления.

Система Блокировки Рулевого Управления - Таблица Признаков Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЕ:

Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.

Прежде чем приступать к проверке предполагаемых участков местонахождения неисправности, проверьте предохранители и реле, относящиеся к системе.

Система блокировки рулевого управления
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Рулевое колесо не разблокируется (двигатель не запускается).	См. раздел "Не удается разблокировать рулевое колесо (двигатель не запускается)".
Рулевое колесо не блокируется	См. раздел "Не удается заблокировать рулевое колесо"

Система Блокировки Рулевого Управления - Процедура Поиска Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

АВТОМОБИЛЬ ПОСТУПИЛ В МАСТЕРСКУЮ

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ DTC*

ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ*

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ

ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЕ:

Данные процедуры предназначены для поиска неисправностей в системе блокировки рулевого управления.

*: Используйте портативный диагностический прибор.

1.АВТОМОБИЛЬ ПОСТУПИЛ В МАСТЕРСКУЮ

ДАЛЕЕ

2.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Номинальное напряжение:
11 - 14 В

Если напряжение ниже 11 В, прежде чем продолжать работу, зарядите или замените аккумуляторную батарею.

ДАЛЕЕ

3.ПРОВЕРЬТЕ DTC*

Проверьте и запишите выводимые коды DTC .

Сбросьте коды DTC .

Еще раз проверьте коды DTC . На основе выданных кодов DTC попробуйте сымитировать условия возникновения неисправности, чтобы вывести коды DTC, относящиеся к системе дистанционной блокировки дверей, системе передачи данных LIN, системе блокировки рулевого управления, системе иммобилайзера двигателя или системе посадки и запуска.

Результат
Результат	Следующий шаг
DTC не выводится.	А
Выводится DTC системы дистанционной блокировки дверей.	B
Выводится DTC для системы передачи данных LIN.	C
DTC системы блокировки рулевого управления выводится.	D
DTC системы иммобилайзера двигателя выводится.	E
Выводится DTC системы посадки и запуска (функции посадки).	F

Перейдите к разделу "СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ" (ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) .

Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN" (ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) .

Перейдите к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ .

Перейдите к разделу "СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ" (ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) .

Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

А

4.ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Обратитесь к таблице признаков неисправностей .

Результат
Результат	Следующий шаг
Неисправность не указана в таблице признаков неисправностей.	A
Неисправность указана в таблице признаков неисправностей.	B

Перейдите к шагу 6

A

5.ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ*

Контакты ЭБУ .

Режимы Data List / Active Test .

ДАЛЕЕ

6.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ

ДАЛЕЕ

7.ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ

ДАЛЕЕ

КОНЕЦ

Система Блокировки Рулевого Управления - Описание Системы

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

ОПИСАНИЕ

НАЗНАЧЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ИНДИКАТОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

ОПИСАНИЕ

Система блокировки рулевого управления блокирует/разблокирует рулевое колесо, приводя в движение запорный штифт с помощью электродвигателя. ЭБУ блокировки рулевого управления приводит в действие электродвигатель на основании сигналов от ЭБУ сертификации и ЭБУ распределения питания.

Для передачи данных между разными ЭБУ в данной системе используется LIN (локальная сеть передачи данных).

НАЗНАЧЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

ЭБУ блокировки рулевого управления управляет системой, используя данные от следующих устройств:

Параметр / Устройство	Назначение
Привод блокировки рулевого управления в сборе	Состоит из электродвигателя, запорного штифта, датчиков блокировки/разблокировки и пр. Приводится в действие ЭБУ блокировки рулевого управления.
ЭБУ блокировки рулевого управления	Входит в состав привода блокировки рулевого управления в сборе. Данный ЭБУ приводит электродвигатель блокировки рулевого управления в действие на основании разрешающих сигналов от ЭБУ сертификации. Регистрирует коды опознавания ЭБУ.
ЭБУ распределения питания	Разрешает ЭБУ блокировки рулевого управления подачу питания в электродвигатель. Управляет переключением источника питания. Управляет индикатором выключателя зажигания. Управляет реле IG2.
ЭБУ сертификации	Выполняет опознавание ключа (проверяет правильность имеющегося ключа). Управляет контрольной лампой безопасности и подсветкой буквенных обозначений выключателя зажигания. Регистрирует коды опознавания ЭБУ.
Реле IG2	Управляется блоком ЭБУ распределения питания. Сигналы, отражающие состояние данного реле (вкл/выкл) передаются в ЭБУ распределения питания и ЭБУ блокировки рулевого управления.
Блок идентификационного кода	Передает в ECM команды на активацию или отмену активации иммобилайзера на основании разрешающих сигналов от ЭБУ сертификации. Регистрирует коды опознавания ЭБУ.

ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ИНДИКАТОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ

Система Блокировки Рулевого Управления - Описание Системы. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Обозначения на рисунке
*1	Индикатор

При возникновении любой из следующих неисправностей ЭБУ распределения питания инициирует мигание светодиодного индикатора выключателя зажигания.

Неисправность	Схема мигания индикатора:	Состояние индикации	Действие по устранению
Неисправность разблокировки рулевого управления	Мигает зеленым светом с интервалом 1 с Выключается через 30 с после начала мигания	Электродвигатель работает для разблокировки рулевого управления, но оно не разблокируется (например, запорный штифт застрял в рулевой колонке).	Нажмите выключатель зажигания, поворачивая рулевое колесо влево и вправо
Неисправность функции кнопочного запуска	Мигает желтым светом с интервалом 2 с Выключается через 15 с после начала мигания	Короткое замыкание в устройствах, управляющих активацией электродвигателя Неисправность в ЭБУ блокировки рулевого управления или в ЭБУ распределения питания	Выполните диагностику согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" .