СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ - ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ

Система газоразрядных фар

При обнаружении ненормальных условий, перечисленных ниже, ЭБУ управления освещением переходит в аварийный режим работы.

Устройство	Описание
Регистрация недопустимого напряжения на входе (высокое напряжение на входе)	Если напряжение на входе ЭБУ управления освещением составляет приблизительно 20 В или более, ЭБУ выключает фары и включает их снова, если напряжение падает до 16 В или менее.
Регистрация недопустимого напряжения на входе (низкое напряжение на входе)	Если напряжение на входе ЭБУ управления освещением составляет приблизительно 6 В или ниже, ЭБУ выключает фары ближнего света и включает их снова, если напряжение возрастает до 10 В или выше.
Обнаружение недопустимого выходного сигнала Обрыв в выходной цепи Короткое замыкание между выходными контактами Короткое замыкание между выходным контактом и массой	Если на выходе ЭБУ управления освещением появляется ненормальное напряжение, ЭБУ выключает фары ближнего света и поддерживает это состояние до тех пор, пока питание не будет восстановлено (путем перевода переключателя света фар из положения OFF (ВЫКЛ) в положение HEAD).
Обнаружение недопустимого напряжения освещения (низкое напряжение освещения)	Если примерно через 80 с после подачи входного напряжения напряжение освещения составляет менее приблизительно 31 В в течение примерно 0,5 с, ЭБУ управления освещением выключает фары ближнего света и поддерживает это состояние до тех пор, пока питание не будет восстановлено (путем перевода переключателя света фар из положения OFF (ВЫКЛ) в положение HEAD).
Обнаружение недопустимого напряжения освещения (высокое напряжение освещения)	Если напряжение освещения превышает примерно 69 В в течение около 0,5 с, ЭБУ управления освещением выключает фары ближнего света и поддерживает это состояние до тех пор, пока питание не будет восстановлено (путем перевода переключателя света фар из положения OFF (ВЫКЛ) в положение HEAD).

Система автоматического управления освещением

Если главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает неисправность датчика автоматического управления освещением, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) активирует аварийный режим и запрещает автоматическое управление освещением. Если фары ближнего света и задние фонари включены, они останутся включенными, пока не будет выключен переключатель света фар.

AFS (система адаптивного переднего освещения )

Если ЭБУ устройства поворота фар регистрирует неисправность автоматической системы управления уровнем фар или интеллектуальной системы AFS, он выполняет действия, указанные в следующей таблице.

Неисправная деталь	Условие обнаружения	Управление уровнем фар в аварийном режиме	Управление поворотом фар в аварийном режиме	Контрольная лампа AFS OFF
Электродвигатель устройства поворота фар	Ошибка связи с электродвигателем поворота фар	В ходе продолжающегося управления оба электродвигателя системы управления уровнем фар опускаются относительно текущего положения на 0,7°.	Оба электродвигателя устройства поворота фар возвращаются в переднее лицевое положение.	Мигает
	Обрыв в цепи Короткое замыкание в цепи Перегрев		Нормально работающие двигатели устройства поворота фар возвращаются в переднее лицевое положение. Неисправный электродвигатель устройства поворота останавливается в текущем положении.	Мигает
	Сбой напряжения			Off (выкл)
	Неисправность механизма			Мигает
Датчик угла поворота рулевого колеса	Сигнал неисправности датчика угла поворота рулевого колеса	Управление продолжается.	Оба электродвигателя устройства поворота фар возвращаются в переднее лицевое положение.	Мигает
Датчик частоты вращения	Сигнал неисправности датчика частоты вращения	Управление продолжается.	Через 5 секунд оба электродвигателя устройства поворота фар возвращаются в переднее лицевое положение.	Мигает
Задний датчик высоты подвески	Сигнал неисправности датчика высоты задней подвески	Прекращает работу после возврата электродвигателя устройства поворота фар в исходное положение (система не срабатывает, если электродвигатель находится выше исходного положения). Прекращает работу с электродвигателем устройства поворота фар в исходном положении (система не срабатывает, если электродвигатель находится ниже исходного положения).	Оба электродвигателя устройства поворота фар возвращаются в переднее лицевое положение.	Мигает
Задний датчик высоты подвески	Сбой напряжения источника питания			Мигает
Электродвигатель системы управления уровнем фар	Ошибка связи с электродвигателем управления уровнем фар	Исправный электродвигатель системы управления уровнем фар: Прекращает работу после возврата электродвигателя устройства поворота фар в исходное положение (система не срабатывает, если электродвигатель находится выше исходного положения). Прекращает работу с электродвигателем устройства поворота фар в исходном положении (система не срабатывает, если электродвигатель находится ниже исходного положения).	Оба электродвигателя устройства поворота фар возвращаются в переднее лицевое положение.	Мигает
	Неисправность электродвигателя управления уровнем фары Обрыв в цепи Короткое замыкание в цепи Перегрев	Исправный электродвигатель системы управления уровнем фар: Прекращает работу после возврата электродвигателя устройства поворота фар в исходное положение (система не срабатывает, если электродвигатель находится выше исходного положения). Прекращает работу с электродвигателем устройства поворота фар в исходном положении (система не срабатывает, если электродвигатель находится ниже исходного положения).		Мигает
	Сбой напряжения	Неисправный электродвигатель системы управления уровнем фар: Прекращает работу, оставив электродвигатель фары в текущем положении.		Выключен
Система передачи данных CAN	Ошибка сигнала связи (главный ЭБУ кузова)	Управление продолжается.	Оба электродвигателя устройства поворота фар возвращаются в переднее лицевое положение.	Мигает
	Ошибка сигнала связи (ЭБУ системы противоскольжения)	Считает, что скорость автомобиля равна 0 км/час (0 миль в час), и продолжает управление.
	Ошибка сигнала связи (Датчик угла поворота рулевого колеса)	Управление продолжается.
ЭБУ устройства поворота фар	Неподтвержденные технические характеристики автомобиля	Управление продолжается	Управление продолжается.	Мигает
ЭБУ устройства поворота фар	Неподтвержденная инициализация датчика высоты задней подвески	Оба электродвигателя управления уровнем фар: Прекращает работу, оставив оба электродвигателя в текущем положении, поскольку автомобиль пуст.	Оба электродвигателя устройства поворота фар возвращаются в переднее лицевое положение.	Мигает 6 раз после поворота замка зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ)

Система Освещения - Данные Фиксированного Набора Параметров

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ

ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

УДАЛИТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ - ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

Всякий раз, когда регистрируется DTC, ЭБУ устройства поворота фар сохраняет данные о текущем состоянии автомобиля (показания датчиков) в виде значений фиксированного набора параметров.

ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / AFS / Trouble Codes.

В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выберите экран кодов неисправностей с данными фиксированного набора параметров.

AFS
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
AFS OFF Switch	Сигнал выключателя AFS OFF / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): AFS выключена OFF (ВЫКЛ): AFS включена	-
Traveling Direction	Направление движения / Not Fwd или Fwd	Not Fwd: рычаг переключения передач установлен в положение R или N Fwd: рычаг переключения передач не установлен в положение R или N	-
Headlight Low Beam State	Состояние фар ближнего света / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): фары ближнего света включены OFF (ВЫКЛ): фары ближнего света выключены	-
Headlight High Beam State	Состояние фар дальнего света / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): фары дальнего света включены OFF (ВЫКЛ): фары дальнего света выключены	-
Engine	Состояние двигателя / Run или Stop	Run: Двигатель работает Stop: Двигатель остановлен	-
Steering Sens Signal	Показание датчика угла поворота рулевого колеса / от -384 до 382,5 град.	Может быть отображено условие	-
FR Wheel Speed	Частота вращения правого переднего колеса / 0 - 327,67 км/час	Может быть отображено условие	-
FL Wheel Speed	Частота вращения левого переднего колеса / 0 - 327,67 км/час	Может быть отображено условие	-
Vehicle Acceleration	Ускорение автомобиля / -455,65–445,6 м/с²	Может быть отображено условие	-
Swivel Motor Slave	Состояние ведомого электродвигателя устройства поворота фар / Normal или Abnormal	Может быть отображено условие	-
Swivel Motor Over-Run	Состояние разноса электродвигателя устройства поворота фар / Normal или Abnormal	Может быть отображено условие	-
Leveling Motor Slave	Состояние ведомого электродвигателя системы управления уровнем фар / Normal или Abnormal	Может быть отображено условие	-
Leveling Motor Over-Run	Состояние разноса электродвигателя системы управления уровнем фар / Normal или Abnormal	Может быть отображено условие	-
+B	Напряжение питания выключателя зажигания / 0–19,75 В	11-14 В	-

УДАЛИТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

ПРИМЕЧАНИЕ:

При сбросе DTC также удаляются данные фиксированного набора параметров.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Сбросьте коды DTC и данные фиксированного набора параметров .

Система Освещения - Проверка / Сброс Кодов Dtc

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ

ПРОВЕРЬТЕ DTC

УДАЛИТЕ DTC

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ - ПРОВЕРКА / СБРОС КОДОВ DTC

ПРОВЕРЬТЕ DTC

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / Trouble Codes.

Проверьте наличие кодов DTC.

УДАЛИТЕ DTC

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / Trouble Code.

Удалите коды DTC.

Система Освещения - Система Диагностики

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ

ОПИСАНИЕ

ПРОВЕРЬТЕ DLC3

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ - СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

ОПИСАНИЕ

Данные и диагностические коды неисправностей (DTC) системы освещения можно считать через разъем шины данных 3 (DLC3) автомобиля. Если предполагается, что система неисправна, проверьте наличие неисправностей с помощью портативного диагностического прибора и выполните необходимый ремонт.

ПРОВЕРЬТЕ DLC3

Проверьте DLC3 .

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Если напряжение ниже 11 В, прежде чем продолжать работу, зарядите или замените аккумуляторную батарею.

Номинальное напряжение:
11 - 14 В

Система Освещения - Контакты Эбу

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ, ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ - КОНТАКТЫ ЭБУ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР

Система Освещения - Контакты Эбу. ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар.

Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
A58-22 (E1) - масса	W-B - масса	Масса ЭБУ устройства поворота фар	Всегда	Менее 1 Ом
A58-14 (IGS) - масса	L - масса	Питание электродвигателя устройства поворота фар	Зажигание выключено	менее 1 В
A58-14 (IGS) - масса	L - масса	Питание электродвигателя устройства поворота фар	Зажигание включено	11 - 14 В
A58-15 (IG) - масса	G - масса	Питание ЭБУ устройства поворота фар	Зажигание выключено	менее 1 В
A58-15 (IG) - масса	G - масса	Питание ЭБУ устройства поворота фар	Зажигание включено	11 - 14 В

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

Подсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар.

Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
A58-21 (SGF) - A58-22 (E1)	W - W-B	Масса датчика высоты задней подвески	Всегда	Менее 1 Ом
A58-23 (SMGL) - A58-22 (E1)	G - W-B	Масса левого электродвигателя устройства поворота фар	Всегда	Менее 1 Ом
A58-24 (SMGR) - A58-22 (E1)	P - W-B	Масса правого электродвигателя устройства поворота фар	Всегда	Менее 1 Ом
A58-27 (LH-) - A58-22 (E1)	LG - W-B	Масса левого электродвигателя системы управления уровнем фар	Всегда	Менее 1 Ом
A58-28 (RH-) - A58-22 (E1)	LG - W-B	Масса правого электродвигателя системы управления уровнем фар	Всегда	Менее 1 Ом
A58-1 (SMBL) - A58-22 (E1)	V - W-B	Питание левого электродвигателя устройства поворота фар	Зажигание выключено	менее 1 В
			Зажигание включено	11 - 16 В
A58-2 (SMBR) - A58-22 (E1)	B - W-B	Питание правого электродвигателя устройства поворота фар	Зажигание выключено	менее 1 В
			Зажигание включено	11 - 16 В
A58-3 (LHT) - A58-22 (E1)	L - W-B	Питание левого электродвигателя системы управления уровнем фар	Зажигание выключено	менее 1 В
			Зажигание включено	11 - 16 В
A58-4 (RHT) - A58-22 (E1)	GR - W-B	Питание правого электродвигателя системы управления уровнем фар	Зажигание выключено	менее 1 В
			Зажигание включено	11 - 16 В
A58-7 (INIT) - A58-22 (E1)	R - W-B	Сигнал инициализации	Зажигание включено, контакты LVL и GND разъема DLC3 замкнуты	Менее 1 В
			Зажигание включено, контакты LVL и GND разъема DLC3 не замкнуты	Приблизительно 5 В
A58-10 (SMR) - A58-22 (E1)	L - W-B	Передача данных LIN правого электродвигателя устройства поворота фар	Зажигание выключено	менее 1 В
			Зажигание включено	Формирование импульсов
A58-11 (RH+) - A58-22 (E1)	R - W-B	Передача данных LIN правого электродвигателя системы управления уровнем фар	Зажигание выключено	менее 1 В
			Зажигание включено	Формирование импульсов
A58-18 (SBF) - A58-21 (SGF)	R-G - W	Питание датчика высоты задней подвески	Зажигание выключено	менее 1 В
			Зажигание включено	Приблизительно 5 В
A58-19 (SHRL) - A58-21 (SGF)	B - R-W	Сигнал заднего датчика высоты подвески	Зажигание выключено	менее 1 В
			Зажигание включено	1 - 4 В
A58-29 (SML) - A58-22 (E1)	W - W-B	Передача данных LIN левого электродвигателя устройства поворота фар	Зажигание выключено	менее 1 В
			Зажигание включено	Формирование импульсов
A58-30 (LH+) - A58-22 (E1)	R - W-B	Передача данных LIN левого электродвигателя системы управления уровнем фар	Зажигание выключено	менее 1 В
			Зажигание включено	Формирование импульсов

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ устройства поворота фар.

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ, ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

Система Освещения - Контакты Эбу. ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Обозначения на рисунке
*A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением	*B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением

Снимите главный ЭБУ кузова .

Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
A-29 (ACC) - масса	-	Источник питания ACC	Замок зажигания в положении ACC	11-14 В
A-30 (BECU) - масса	-	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11 – 14 В
A-32 (IG) - масса	-	Питание зажигания	Зажигание включено	11 - 14 В
A-11 (GND1) - масса	-	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
G63-3 (GND2) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

Установите главный ЭБУ кузова .

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G63-23 (RFOG) - 2D-4 (GND1)*5	SB - W-B	Входной сигнал переключателя задних противотуманных фонарей	Переключатель задних противотуманных фонарей включен	Менее 1 В
			Переключатель задних противотуманных фонарей выключен	11 - 14 В
G64-1 (GCTY) - 2D-4 (GND1)*6	V - W-B	Сигнал выключателя освещения проема заднего стекла	Проем заднего стекла открыт	Менее 1 В
			Проем заднего стекла закрыт	11 - 14 В
G64-3 (HAZ) - 2D-4 (GND1)	W - W-B	Выход выключателя сигнала аварийной сигнализации	Выключатель аварийной сигнализации включен	11 - 14 В
			Выключатель аварийной сигнализации выключен	Менее 1 В
G64-5 (HU) - 2D-4 (GND1)	LG - W-B	Вход сигнала HIGH переключателя света фар	Переключатель света фар в положении дальнего света	Менее 1 В
			Переключатель света фар в положении ближнего света	11 - 14 В
G64-6 (RCTY) - 2D-4 (GND1)*7	R - W-B	Сигнал выключателя освещения проема правой задней двери	Задняя правая дверь открыта	Менее 1 В
			Правая задняя дверь закрыта	11 - 14 В
G64-8 (HF) - 2D-4 (GND1)	V - W-B	Вход сигнала HIGH FLASH переключателя света фар	Переключатель света фар в положении HIGH FLASH	Менее 1 В
			Переключатель света фар не в положении HIGH FLASH	11 - 14 В
G64-15 (DIM) - 2D-4 (GND1)	P - W-B	Выходной сигнал управления реле H-LP HI	Переключатель света фар в положении HIGH или HIGH FLASH	Менее 1 В
			Переключатель света фар не в положении HIGH или HIGH FLASH	11 - 14 В
G64-19 (BCTY) - 2D-4 (GND1)	G - W-B	Сигнал выключателя освещения проема двери багажного отделения	Открывание двери багажного отделения	Менее 1 В
			Дверь багажного отделения закрыта	11–14 В
G64-20 (CLTB) - 2D-4 (GND1)*3	P - W-B	Выход питания датчика автоматического управления освещением	Зажигание выключено	менее 1 В
			Зажигание включено, переключатель света фар в положении AUTO	11 - 14 В
G64-21 (CLTS) - 2D-4 (GND1)*3	R - W-B	Вход сигнала датчика автоматического управления освещением	Зажигание выключено	менее 1 В
			Система автоматического управления освещением работает	Импульсы формируются (см. осциллограмму 1)
G64-27 (FFOG) - 2D-4 (GND1)*4	G - W-B	Входной сигнал переключателя передних противотуманных фар	Переключатель передних противотуманных фар включен	Менее 1 В
			Переключатель передних противотуманных фар выключен	11 - 14 В
G64-28 (A) - 2D-4 (GND1)*3	W - W-B	Вход сигнала AUTO переключателя света фар	Переключатель света фар в положении AUTO	Менее 1 В
			Переключатель света фар не в положении AUTO	11 - 14 В
G64-29 (HEAD) - 2D-4 (GND1)	SB - W-B	Вход сигнала HEAD переключателя света фар	Переключатель света фар в положении HEAD	Менее 1 В
			Переключатель света фар не в положении HEAD	11 - 14 В
G64-30 (TAIL) - 2D-4 (GND1)	W - W-B	Вход сигнала TAIL переключателя света фар	Переключатель света фар в положении TAIL или HEAD	Менее 1 В
			Переключатель света фар не в положении TAIL или HEAD	11 - 14 В
G65-3 (LCTY) - 2D-4 (GND1)*7	V - W-B	Сигнал выключателя освещения проема левой задней двери	левая задняя дверь открыта	Менее 1 В
			Левая задняя дверь закрыта	11–14 В
2D-15 (FRCY) - 2D-4 (GND1)1 2H-26 (FRCY) - 2D-4 (GND1)2	B - W-B	Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери	Правая передняя дверь открыта	Менее 1 В
			Правая передняя дверь закрыта	11–14 В
2F-7 (TRLY) - 2D-4 (GND1)	LG - W-B	Выходной сигнал габаритных фонарей	Переключатель света фар в положении TAIL	11 - 14 В
			Переключатель света фар не в положении TAIL	Менее 1 В
2F-9 (FFGO) - 2D-4 (GND1)*4	W - W-B	Выход сигнала передних противотуманных фар	Переключатель света фар в положении TAIL, переключатель передних противотуманных фар в положении ON (ВКЛ)	Менее 1 В
			Переключатель передних противотуманных фар выключен	11 - 14 В
2F-19 (RFGO) - 2D-4 (GND1)*5	GR-L - W-B	Выход сигнала задних противотуманных фонарей	Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении ON (ВКЛ)	Менее 1 В
			Переключатель задних противотуманных фонарей выключен	11 - 14 В
2F-40 (HRLY) - 2D-4 (GND1)	GR - W-B	Выходной сигнал управления реле H-LP LO	Переключатель света фар в положении HEAD	Менее 1 В
			Переключатель света фар не в положении HEAD	11 - 14 В
2I-16 (TRLY) - 2D-4 (GND1)1 2D-32 (TRLY) - 2D-4 (GND1)2	LG - W-B	Выход сигнала задних фонарей и ламп освещения номерного знака	Переключатель света фар в положении TAIL	11 - 14 В
			Переключатель света фар не в положении TAIL	Менее 1 В
2I-27 (FLCY) - 2D-4 (GND1)1 2D-31 (FLCY) - 2D-4 (GND1)2	R - W-B	Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери	Левая передняя дверь открыта	Менее 1 В
			Левая передняя дверь закрыта	11-14 В
2K-1 (TRLY) - 2D-4 (GND1)	B - W-B	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11 – 14 В

*1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

*2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

*3: Для моделей с системой автоматического управления освещением

*4: Для моделей с передними противотуманными фарами

*5: Для моделей с задними противотуманными фонарями

*6: для моделей с механизмом открывания заднего стекла

*7: Для 5-дверных моделей

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен главный ЭБУ кузова.

Система Освещения - Контакты Эбу. ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Осциллограмма 1

Параметр / Устройство	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-21 (CLTS) - 2D-4 (GND1)
Настройки прибора	5 В/дел., 5 мс/ дел.
Условие	Зажигание включено Переключатель света фар в положении AUTO Датчик автоматического управления освещением прикрыт рукой → датчик автоматического управления освещением открыт для окружающего освещения

УКАЗАНИЕ:

При повышении уровня окружающей освещенности период сигнала A уменьшается.

Система Освещения - Таблица Признаков Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ - ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЕ:

Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.

Передние фары
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Не горит одна фара ближнего света	Предохранитель H-LP LH LO или предохранитель H-LP RH LO	-
	Лампа фары ближнего света	-
	Жгут или разъем	-
	Фара	-
	ЭБУ управления освещением (для газоразрядных фар)	-
Не горят левая и правая фары ближнего света	Предохранитель H-LP MAIN	-
	Цепь переключателя ближнего/дальнего света фар
	Цепь реле фар
	Жгут или разъем	-
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-
Не горит одна фара дальнего света	Предохранитель H-LP LH HI или H-LP RH HI	-
	Лампа фары дальнего света	-
	Фара	-
	Жгут или разъем	-
Не горят левая и правая фары дальнего света (фары ближнего света работают нормально)	Плавкий предохранитель H-LP HI	-
	Цепь переключателя ближнего/дальнего света фар
	Цепь фары (дальнего света)
	Жгут или разъем	-
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-
Не работает мигание дальнего света фар (функция пропускания)	Цепь переключателя ближнего/дальнего света фар
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-
Не выключаются фары ближнего или дальнего света	Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе
	Жгут или разъем	-
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-
Яркость лампы газоразрядной фары недостаточна	Лампа газоразрядной фары	-
	Фара	-
	Жгут или разъем	-
	ЭБУ управления освещением	-

Задние фонари
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Не включается габаритный фонарь	Лампа габаритного фонаря	-
	Фара	-
	Жгут или разъем	-
Не включается задний фонарь	Задний блок фонарей в сборе
Не включается задний фонарь	Жгут или разъем	-
Не включается лампа освещения номерного знака	Лампа фонаря освещения номерного знака	-
	Лампа освещения номерного знака	-
	Жгут или разъем	-
Не включаются все лампы	Предохранитель TAIL	-
	Цепь переключателя ближнего/дальнего света фар
	Цепь реле задних фонарей
	Жгут или разъем	-
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-

Система стоп-сигналов
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Не горит стоп-сигнал с одной стороны	Задний блок фонарей в сборе
Не горит стоп-сигнал с одной стороны	Жгут или разъем	-
Не горит центральный стоп-сигнал	Центральный стоп-сигнал в сборе
Не горит центральный стоп-сигнал	Жгут или разъем	-
Не включаются все лампы	Предохранитель STOP	-
	Цепь стоп-сигналов
	Жгут или разъем	-
	Реле управления стоп-сигналами	-

Передние противотуманные фары (для моделей с передними противотуманными фарами)
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Не горит одна передняя противотуманная фара	Лампа передней противотуманной фары	-
Не горит одна передняя противотуманная фара	Жгут или разъем	-
Не горят левая и правая передние противотуманные фары (задние фонари работают нормально)	Предохранитель FR FOG	-
	Цепь переключателя ближнего/дальнего света фар
	Цепь передних противотуманных фар
	Жгут или разъем	-
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-

Задние противотуманные фонари Система (для моделей с задними противотуманными фонарями)
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Не горит один задний противотуманный фонарь	Лампа заднего противотуманного фонаря	-
Не горит один задний противотуманный фонарь	Жгут или разъем	-
Не горят левый и правый задние противотуманные фонари (задние фонари работают нормально)	Предохранитель RR FOG	-
	Цепь переключателя ближнего/дальнего света фар
	Цепь задних противотуманных фонарей
	Жгут или разъем	-
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-

Указатели поворота и аварийная сигнализация
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Не работают лампы аварийной сигнализации (указатели поворота работают нормально)	Предохранитель TRN-HAZ	-
	Цепь выключателя аварийной сигнализации
	Жгут или разъем	-
	Выключатель проблескового режима указателя поворота в сборе
Не работают указатели поворота (лампы аварийной сигнализации работают нормально)	Предохранитель ECU-IG № 2	-
	Переключатель ближнего/дальнего света фар (переключатель указателей поворота)
	Выключатель проблескового режима указателя поворота в сборе
	Жгут или разъем	-
Не работают лампы аварийной сигнализации и указатели поворота	Предохранитель TRN-HAZ и предохранитель ECU-IG № 2	-
	Выключатель проблескового режима указателя поворота в сборе
	Жгут или разъем	-
Указатель поворота не работает с одной стороны	Переключатель ближнего/дальнего света фар (переключатель указателей поворота)
	Выключатель проблескового режима указателя поворота в сборе
	Жгут или разъем	-
Не горит передний указатель поворота	Лампа переднего указателя поворота	-
	Фара	-
	Жгут или разъем	-
Не горит повторитель указателя поворота	Повторитель указателя поворота в сборе
Не горит повторитель указателя поворота	Жгут или разъем	-
Не горит задний указатель поворота	Лампа заднего указателя поворота	-
Не горит задний указатель поворота	Жгут или разъем	-

Система фонарей заднего хода
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Не горит фонарь заднего хода с одной стороны	Лампа фонаря заднего хода	-
Не горит фонарь заднего хода с одной стороны	Жгут или разъем	-
Не светятся левый и правый фонари заднего хода	Предохранитель ECU-IG № 2	-
	Реле BK/LP	-
	Датчик положения паркинга / нейтрали (для моделей с автоматической трансмиссией A343F)
	Датчик положения паркинга / нейтрали (для моделей с автоматической трансмиссией A750F)
	Выключатель света заднего хода (для моделей с механической трансмиссией G52F)
	Выключатель света заднего хода (для моделей с механической трансмиссией RA61F)
	Выключатель света заднего хода (для моделей с механической трансмиссией R150F)
	Жгут или разъем	-

Система автоматического управления освещением (для моделей с системой автоматического управления освещением)
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Система автоматического управления освещением не работает	Проверьте DTC
	Цепь переключателя ближнего/дальнего света фар
	Сигнальная цепь зажигания
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-

Система автоматического выключения освещения
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Система автоматического выключения освещения не работает	Цепь переключателя ближнего/дальнего света фар
	Цепь выключателя освещения дверного проема
	Цепь выключателя освещения проема двери багажного отделения
	Сигнальная цепь зажигания
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-

Ручная система управления уровнем фар (для моделей с ручной системой управления уровнем фар)
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Ручная система управления уровнем фар не работает	Выключатель управления уровнем фар
	Электродвигатель управления уровнем фар	-
	Жгут или разъем	-

Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток (для моделей с системой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток)
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, не работают (фары и задние фонари работают нормально)	Цепь переключателя ближнего/дальнего света фар
	Сигнальная цепь зажигания
	Цепь реле фар
	Цепь реле задних фонарей
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-
	ECM	-

Система AFS (для моделей с системой AFS)
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Система AFS не работает	Проверьте коды DTC
	Источник питания ЭБУ устройства поворота фар
	ЭБУ устройства поворота фар в сборе	-
Контрольная лампа AFS OFF не загорается после включения зажигания	Щиток приборов в сборе	-
	ЭБУ устройства поворота фар в сборе	-
Невозможно включить/выключить систему AFS с использованием переключателя на рулевом колесе	Переключатель на рулевом колесе
	Жгут или разъем	-
	Щиток приборов в сборе	-
	ЭБУ устройства поворота фар в сборе	-

Система Освещения - Инициализация

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ

ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ

ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ AFS OFF

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ - ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае замены ЭБУ устройства поворота фар инициализируйте его.

Если автомобиль не оборудован пневматической подвеской, инициализируйте ЭБУ устройства поворота фар в сборе (установите точку нуля датчика высоты подвески в этом ЭБУ) после изменения высоты подвески вследствие замены деталей подвески, а также выполнения таких работ, как снятие и установка или замена заднего датчика высоты подвески.

Если автомобиль не оборудован пневматической подвеской, выполните инициализацию ЭБУ устройства поворота фар, а затем отрегулируйте направление света фар .

Если обнаружена неисправность в системе AFS, инициализация сигнала датчика высоты подвески невозможна. Выполните поиск и устранение неисправности перед инициализацией системы.

1.ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ

Разгрузите багажное отделение и автомобиль, и убедитесь, что запасное колесо, инструменты и домкрат находятся на своих местах.

Убедитесь, что в автомобиле нет пассажиров.

Выключите фары.

Установите автомобиль на ровной поверхности и не изменяйте высоту подвески автомобиля.

ДАЛЕЕ

2.ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ AFS OFF

Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и проверьте контрольную лампу.

Условие	Заданные условия
ЭБУ устройства поворота фар заменен новым.	Контрольная лампа мигает 6 раз подряд с частотой 2 Гц.
Выполнялись снятие и установка ЭБУ устройства поворота фар, замена заднего датчика высоты подвески, снятие и установка заднего датчика высоты подвески, замена узлов и деталей подвески и т.д.	Контрольная лампа горит в течение примерно 3 секунд, а затем гаснет (функция проверки ламп).

УКАЗАНИЕ:

Если контрольная лампа не загорается при включении зажигания, проверьте и отремонтируйте ее в соответствии с таблицей признаков неисправностей .

NG.

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

OK

3.ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ

Система Освещения - Инициализация. ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Соедините контакты 4 (CG) и 8 (LVL) разъема DLC3 с помощью SST.

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема DLC3

SST
09843-18040

Включите и выключите ближний свет фар с помощью переключателя света фар в течение 20 с после соединения контактов.

Обозначения на рисунке
*A	для моделей для стран Европы
*B	кроме моделей для стран Европы

УКАЗАНИЕ:

Количество необходимых включений и выключений ближнего света фар зависит от текущего уровня топлива, как показано ниже.

Уровень топлива	Число включений и выключений ближнего света фар
Уровень топлива находится в диапазоне A	1
Уровень топлива находится в диапазоне B	2
Уровень топлива находится в диапазоне C	3
Уровень топлива находится в диапазоне D	4
Уровень топлива находится в диапазоне E	5

ПРИМЕЧАНИЕ:

Включайте и выключайте ближний свет фар с интервалом менее 3 с.

Управляйте переключателем света фар снаружи автомобиля.

Проверьте контрольную лампу.

Условие	Заданные условия
ЭБУ устройства поворота фар заменен новым.	Мигает 6 раз с частотой 2 Гц → непрерывно мигает N* раз с частотой 2 Гц.
Выполнялись снятие и установка ЭБУ устройства поворота фар, замена правого заднего датчика высоты подвески, снятие и установка правого заднего датчика высоты подвески, замена узлов и деталей подвески и т.д.	Выкл → непрерывно мигает N* раз с частотой 2 Гц.

УКАЗАНИЕ:

*: Количество миганий контрольной лампы определяется числом включений и выключений ближнего света фар.

Если инициализация не завершается нормально, отсоедините SST от DLC3 и выключите зажигание. Затем заново начните выполнение инициализации с шага 1.

NG.

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ .

OK

КОНЕЦ

Система Освещения - Параметры, Настраиваемые Пользователем

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ

НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ - ПАРАМЕТРЫ, НАСТРАИВАЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ

НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

УКАЗАНИЕ:

Можно настроить следующие параметры.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если клиент требует изменить настройки, прежде всего следует убедиться, что значения соответствующих параметров могут изменяться.

Прежде чем приступать к настройке параметров, запишите текущие установки.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Customize Setting / Light Control.

Проверьте состояние в соответствии с таблицей ниже.

Light Control
Дисплей	Значение по умолчанию	Описание	Настройка
Response Time	Normal	Изменяет время задержки включения задних фонарей при въезде в туннель, когда переключатель света фар находится в положении AUTO.	Long или Normal
Sensitivity	Normal	Функция регулировки чувствительности системы автоматического управления освещением к наружному освещению.*1	Light2, Light1, Normal, Dark1 или Dark2
Disp Ex ON Sen	Normal	Изменяет уровень наружного освещения, при котором должно ослабляться свечение контрольных ламп щитка приборов, контрольной лампы системы кондиционирования и часов.*2	Light2, Light1, Normal, Dark1 или Dark2
Disp Ex OFF Sen	Normal	Изменяет уровень наружного освещения, при котором должно отменяться ослабление свечения контрольных ламп щитка приборов, контрольной лампы системы кондиционирования и часов.*3	Light2, Light1, Normal, Dark1 или Dark2
Light Auto OFF Delay (задержка автоматического отключения освещения)	30s (30 с)	Функция, которая задерживает выключение света фар на определенный период времени после закрывания всех дверей и перевода замка зажигания из положения ON (ВКЛ) в положение OFF (ВЫКЛ) при условии, что переключатель света фар находится в положении HEAD или AUTO, а фары включены.	OFF (ВЫКЛ), 30s, 60s или 90s

УКАЗАНИЕ:

Регулировку чувствительности трудно проверить. Для проверки регулировки выполните пробную поездку.

*1
Установка системы
Настройка	Dark2 (темно2)	Dark1 (темно1)	Normal (нормально)	Light1 (светло1)	Light2 (светло2)

УКАЗАНИЕ:

Если установка ближе к "светлой" стороне, система включает лампы, даже когда окружающее пространство относительно яркое. Если установка ближе к "темной" стороне, перед включением ламп система ожидает, когда окружающее пространство станет темнее.

*2
Установка системы
Настройка	Dark2 (темно2)	Dark1 (темно1)	Normal (нормально)	Light1 (светло1)	Light2 (светло2)

УКАЗАНИЕ:

Если установка ближе к "светлой" стороне, система уменьшает яркость контрольных ламп, даже когда окружающее пространство относительно яркое. Если установка ближе к "темной" стороне, перед уменьшением яркости контрольных ламп система ожидает, когда окружающее пространство станет темнее.

*3
Установка системы
Настройка	Dark2 (темно2)	Dark1 (темно1)	Normal (нормально)	Light1 (светло1)	Light2 (светло2)

УКАЗАНИЕ:

Если установка ближе к "темной" стороне, система отменят уменьшение яркости контрольных ламп, даже когда окружающее пространство относительно темное. Если установка ближе к "светлой" стороне, перед отменой уменьшения яркости контрольных ламп система ожидает, когда окружающее пространство станет светлее.

Система Освещения - Проверка Работы Системы

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ

ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА (для моделей для стран Европы)

ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ (кроме моделей для Европы)

ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК

ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ГАЗОРАЗРЯДНЫХ ФАР

ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ AFS

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ

ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Установите переключатель ближнего/дальнего света фар в положение AUTO.

Закройте датчик автоматического управления освещением.

Убедитесь, что задние фонари и фары ближнего света включились.

Откройте датчик автоматического управления освещением.

Убедитесь, что фары ближнего света и задние фонари погасли.

ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА (для моделей для стран Европы)

Когда переключатель света фар установлен в положение TAIL или HEAD:

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите фары ближнего света, фары дальнего света, передние противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

Выключите зажигание.

Убедитесь, что фары ближнего света, фары дальнего света и передние противотуманные фары немедленно гаснут.

УКАЗАНИЕ:

Задние фонари остаются включенными.

Когда переключатель света фар установлен в положение AUTO:

Закройте все двери и заднее стекло.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Выключите зажигание.

Откройте и закройте дверь или заднее стекло.

Проверьте, что по истечении времени настраиваемой задержки все лампы выключаются.

ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ (кроме моделей для Европы)

Когда фары включены

Закройте все двери и заднее стекло.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Выключите зажигание.

Откройте и закройте дверь или заднее стекло.

Проверьте, что по истечении времени настраиваемой задержки все лампы выключаются.

Когда фары не включены, а задние фонари включены:

Закройте все двери и заднее стекло.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите задние фонари, передние противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

Выключите зажигание.

Откройте дверь со стороны водителя.

Убедитесь, что все лампы гаснут.

ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК

Установите переключатель света фар в положение OFF (ВЫКЛ).

Запустите двигатель.

Убедитесь, что подфарники, включаемые при движении в светлое время суток (фары ближнего света и задние фонари), горят.

ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ГАЗОРАЗРЯДНЫХ ФАР

Выполните рассмотренную ниже диагностику при условии выполнения обоих следующих условий: 1) ЭБУ управления освещением не имеет видимых повреждений; 2) ЭБУ управления освещением подвергался ударам, но работает нормально. Если результаты всех рассмотренных ниже операций диагностики в норме, ЭБУ управления освещением можно использовать повторно.

Несколько раз выполните холодное включение фар ближнего света (включение после не менее 10 мин в состоянии "выключено") и горячее включение фар ближнего света (не менее 15 мин работы, затем 1 мин в состоянии "выключено" и последующее повторное включение). Убедитесь, что фары ближнего света работают нормально.

В течение 5 минут после описанного выше холодного включения фар проследите за состоянием освещения и убедитесь, что лампы не мигают и работают устойчиво.

Установите лампы, которые использовались в течение приблизительно одинакового времени, и включите фары ближнего света на время около 30 с. Убедитесь, что яркость правой и левой ламп примерно одинакова, и освещение стабильно.

ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ AFS

Убедитесь, что после запуска двигателя выполняется инициализация (определение исходного положения) электродвигателей системы управления уровнем фар и устройства поворота фар.

Убедитесь, что при включении зажигания контрольная лампа AFS OFF на щитке приборов загорается примерно на 3 с, а затем гаснет.

Система Освещения - Процедура Поиска Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ

АВТОМОБИЛЬ ПОСТУПИЛ В МАСТЕРСКУЮ

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN*

ПРОВЕРЬТЕ DTC*

ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ*

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ

ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ - ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЕ:

Данная процедура предназначена для поиска неисправностей в системе освещения.

*: Используйте портативный диагностический прибор.

1.АВТОМОБИЛЬ ПОСТУПИЛ В МАСТЕРСКУЮ

ДАЛЕЕ

2.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Номинальное напряжение:
11 - 14 В

Если напряжение ниже 11 В, прежде чем продолжать работу, зарядите или замените аккумуляторную батарею.

ДАЛЕЕ

3.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN*

С помощью портативного диагностического прибора проверьте работоспособность мультиплексной системы передачи данных CAN ( для моделей с левосторонним рулевым управлением или для моделей с правосторонним рулевым управлением).

Результат
Результат	Следующий шаг
DTC для CAN не выводится	А
DTC для CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
DTC для CAN выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"

А

4.ПРОВЕРЬТЕ DTC*

Проверьте коды DTC .

Сбросьте коды DTC .

Еще раз проверьте коды DTC .

Результат
Результат	Следующий шаг
Код DTC повторно не выдается	А
DTC выдается повторно	B

Перейдите к шагу 7

А

5.ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Обратитесь к таблице признаков неисправностей .

Результат
Результат	Следующий шаг
Неисправность не указана в таблице признаков неисправностей	А
Неисправность указана в таблице признаков неисправностей	B

Перейдите к шагу 7

А

6.ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ*

Проверка работы системы

Контакты ЭБУ

Режимы Data List/Active Test

ДАЛЕЕ

7.ОТРЕГУЛИРУЙТЕ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ

ДАЛЕЕ

8.ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ

ДАЛЕЕ

КОНЕЦ