TACHOMETER PRÜFEN (ZÄHLERFUNKTION)
DFC P0500 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor „A“
Beschreibung
Der Geschwindigkeitssensor erkennt die Radgeschwindigkeit und sendet die entsprechenden Signale an das Schlupfkontroll-ECU.Das Schlupfkontroll-ECU wandelt diese Radgeschwindigkeitssignale in ein 4-Puls-Signal um und gibt es über das Kombinationsmessgerät an das ECM aus.Das ECM bestimmt die Fahrzeuggeschwindigkeit anhand der Frequenz dieser Impulssignale.
| Fehlercode Nr. | DTC-Erkennungsbedingung | Problembereich |
| P0500 | Das Fahrzeuggeschwindigkeitssignal vom Fahrzeuggeschwindigkeitssensor wird für 0,14 Sekunden unterbrochen.oder mehr, während der Tempomat in Betrieb ist |
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Schaltplan
Inspektionsverfahren
HINWEIS:
Lesen Sie Standbilddaten mit dem intelligenten Tester.Standbilddaten zeichnen den Motorzustand auf, wenn eine Fehlfunktion erkannt wird.Bei der Fehlerbehebung können Standbilddaten dabei helfen, festzustellen, ob das Fahrzeug lief oder stand, ob der Motor warm war oder nicht, ob das Luft-Kraftstoff-Verhältnis mager oder fett war, sowie andere Daten aus dem Zeitpunkt, als die Fehlfunktion auftrat.
| 1. TACHOMETER PRÜFEN (ZÄHLERFUNKTION) |
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Fahren Sie mit dem Fahrzeug und prüfen Sie, ob der Tachometer im Kombiinstrument normal funktioniert.
HINWEIS:
Der Fahrzeuggeschwindigkeitssensor funktioniert normal, wenn die Tachometeranzeige normal ist.
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| OK | |
| 2.ECM PRÜFEN |
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Bringen Sie den Hebel in die neutrale Position.
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Fahrzeug aufbocken.
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Schalten Sie den Zündschalter ein.
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Messen Sie die Spannung der ECM-Stecker, während das Rad langsam gedreht wird.
Standard:
Tester-Verbindung Angegebener Zustand A5-22 (SPD) - E4-7 (E1) Wird zeitweise generiert HINWEIS:
Die Ausgangsspannung sollte ähnlich wie im Diagramm links auf und ab schwanken, wenn das Rad langsam gedreht wird.
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| OK | ||
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