Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
G51-3 (SLP) - G51-6 (GND) | SB - W-B | Сигнал положения привода блокировки рулевого управления | Блокировка рулевого управления снята | Импульсы формируются (см. осциллограмму 1) |
G51-3 (SLP) - G51-6 (GND) | SB - W-B | Сигнал положения привода блокировки рулевого управления | Блокировка рулевого управления включена | Импульсы формируются (см. осциллограмму 1) |
G51-8 (SLR+) - G51-6 (GND) | W - W-B | Сигнал электродвигателя блокировки рулевого управления | Электродвигатель блокировки рулевого управления работает | Менее 1 В |
G51-8 (SLR+) - G51-6 (GND) | W - W-B | Сигнал электродвигателя блокировки рулевого управления | Электродвигатель блокировки рулевого управления не работает | 11-14 В |
G51-10 (INDW) - G51-6 (GND) | L - W-B | Сигнал предупреждения |
Для моделей с механической трансмиссией: Педаль сцепления нажата
Зажигание включено (ACC) или (IG)
Для моделей с автоматической трансмиссией: Педаль тормоза нажата
Рычаг переключения передач в положении Р
Зажигание включено (ACC) или (IG)
| 8-14 В |
G51-16 (P) - G51-6 (GND) | V - W-B | Сигнал блокировки селектора | Рычаг переключения передач в положении P*1 | 8-14 В |
G51-16 (P) - G51-6 (GND) | V - W-B | Сигнал блокировки селектора | Рычаг переключения передач не в положении Р*1 | Менее 1 В |
G51-19 (ACCD) - G51-6 (GND) | R - W-B | Сигнал ACC | Выключатель зажигания в положении ACC | 8-14 В |
G51-19 (ACCD) - G51-6 (GND) | R - W-B | Сигнал ACC | Зажигание выключено | Менее 1 В |
G51-20 (IG1D) - G51-6 (GND) | V - W-B | Сигнал IG1 | Зажигание включено (IG) | 8-14 В |
G51-20 (IG1D) - G51-6 (GND) | V - W-B | Сигнал IG1 | Выключатель зажигания в положении ACC | Менее 1 В |
G51-22 (INDS) - G51-6 (GND) | B - W-B | Сигнал состояния автомобиля |
Для моделей с механической трансмиссией: Для моделей с автоматической трансмиссией: Педаль тормоза нажата
Рычаг переключения передач в положении Р
| 8-14 В |
G51-23 (SPD) - G51-6 (GND) | R - W-B | Сигнал скорости автомобиля | Зажигание включено (IG), автомобиль движется со скоростью около 20 км/час (12 миль в час) | Формирование импульсов: (см. осциллограмму 2) |
G50-2 (STA) - G51-6 (GND) | W - W-B | Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали*1 или пускового переключателя муфты сцепления*2 |
Для моделей с механической трансмиссией: Для моделей с автоматической трансмиссией: Рычаг переключения передач в положении P или N
| Менее 1 В |
G50-3 (STAR) - G51-6 (GND) | B - W-B | Сигнал стартера |
Для моделей с механической трансмиссией: Педаль сцепления нажата
Коленчатый вал двигателя прокручивается стартером
Для моделей с автоматической трансмиссией: Педаль тормоза нажата
Рычаг переключения передач в положении Р
Коленчатый вал двигателя прокручивается стартером
| 8 - 14 В*3 |
G50-8 (IG2D) - G51-6 (GND) | L - W-B | Сигнал IG2 | Зажигание включено (IG) | 8-14 В |
G50-8 (IG2D) - G51-6 (GND) | L - W-B | Сигнал IG2 | Выключатель зажигания в положении ACC | Менее 1 В |
G50-11 (STP1) - G51-6 (GND) | V - W-B | Стоп-сигнал | Педаль тормоза нажата*1 | 8-14 В |
G50-11 (STP1) - G51-6 (GND) | V - W-B | Стоп-сигнал | Педаль тормоза отпущена*1 | Менее 1 В |