Dtc B1642/81 Нарушение Связи С Шиной Правого Бокового Вспомогательного Датчика
Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ОПИСАНИЕ
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПРОВЕРЬТЕ DTC
ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ
ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРАВОГО БОКОВОГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ SRS
ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS
ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS
ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS - ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ
ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЛЕВОГО БОКОВОГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ SRS
ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS
ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS
ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS - ЖГУТ ПРОВОДОВ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)
DTC B1642/81 Нарушение связи с шиной правого бокового вспомогательного датчика
DTC B1647/82 Нарушение связи с шиной левого бокового вспомогательного датчика
ОПИСАНИЕ
Цепь левого или правого бокового датчика системы SRS (для определения необходимости активации боковой подушки безопасности левого или правого переднего сиденья и левой или правой подушки безопасности занавесочного типа) включает в себя центральный блок управления системы SRS, левый или правый задний датчик системы SRS и левый или правый боковой датчик системы SRS.
Правый или левый боковой датчик системы SRS и правый или левый задний датчик системы SRS обнаруживают удар автомобиля при столкновении и посылают сигналы в центральный блок управления системы SRS, который определяет необходимость активации подушек безопасности.
DTC B1642/81 или B1647/82 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи правого или левого бокового датчика системы SRS (для определения необходимости активации правой или левой подушки безопасности передних сидений и правой или левой подушки безопасности занавесочного типа).
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| B1642/81 | Выполняется одно из следующих условий: Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи правого бокового датчика системы SRS (для определения необходимости активации боковой подушки безопасности правого переднего сиденья и правой подушки безопасности занавесочного типа) в течение 2 с. Неисправность правого бокового датчика системы SRS. Неисправность правого заднего датчика системы SRS. Неисправность центрального блока управления системы SRS. | Напольный провод Жгут проводов правой передней двери Правый боковой датчик системы SRS в сборе Правый задний датчик системы SRS Центральный блок управления системы SRS |
| B1647/82 | Выполняется одно из следующих условий: Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи левого бокового датчика системы SRS (для определения необходимости активации боковой подушки безопасности левого переднего сиденья и левой подушки безопасности занавесочного типа) в течение 2 с. Неисправность левого бокового датчика системы SRS. Неисправность левого заднего датчика системы SRS. Неисправность центрального блока управления системы SRS. | Напольный провод № 2 Жгут проводов левой передней двери Левый боковой датчик системы SRS в сборе Левый задний датчик системы SRS Центральный блок управления системы SRS |
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы .
| 1.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Выключите зажигание.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| Коды DTC B1642 и B1647 не выводятся. | А |
| Выводится DTC B1647 | B |
| Выводится DTC B1642 | C |
- УКАЗАНИЕ:
- В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1642 и B1647, которые не связаны с данной проверкой.
|
| ||||
|
| ||||
| C | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ |
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и правому заднему датчику системы SRS.
- OK:
- Разъемы подсоединены должным образом.
|
| ||||
| OK | |
| 3.ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ |
Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS и правого заднего датчика системы SRS.
Убедитесь в том, что разъемы со стороны центрального блока управления системы SRS и правого заднего датчика системы SRS не повреждены.
- OK:
- Разъемы не деформированы и не повреждены.
| *1 | Правый задний датчик системы SRS |
| *2 | Центральный блок управления системы SRS |
|
| ||||
| OK | |
| 4.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS) |
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
| *1 | Правый задний датчик системы SRS | *2 | Центральный блок управления системы SRS |
| *3 | Напольный провод | *4 | Разъем C |
| *5 | Разъем B | *6 | Технологический провод |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к правому заднему датчику системы SRS) | *b | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к центральному блоку управления системы SRS) |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Q4-4 (BBR+) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В Q4-3 (BBR-) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
С помощью технологического провода соедините контакты 8 (BBR+) и 11 (BBR-) разъема В.
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Q4-4 (BBR+) - Q4-3 (BBR-) Всегда Менее 1 Ом
Отсоедините технологический провод от разъема В.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Q4-4 (BBR+) - Q4-3 (BBR-) Всегда 1 МОм или более Q4-4 (BBR+) - масса Всегда 1 МОм или более Q4-3 (BBR-) - масса Всегда 1 МОм или более
|
| ||||
| OK | |
| 5.ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ |
Проверьте правильность подключения разъема к правому боковому датчику системы SRS.
- OK:
- Разъем подсоединен правильно.
|
| ||||
| OK | |
| 6.ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ |
Отсоедините разъем правого бокового датчика системы SRS.
Убедитесь, что разъем со стороны правого бокового датчика системы SRS не поврежден.
- OK:
- Разъем не деформирован и не поврежден.
| *1 | Правый боковой датчик системы SRS |
| *2 | Правый задний датчик системы SRS |
|
| ||||
| OK | |
| 7.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРАВОГО БОКОВОГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ SRS |
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
| *1 | Правый боковой датчик системы SRS | *2 | Правый задний датчик системы SRS |
| *3 | Разъем Е | *4 | Разъем B |
| *5 | Технологический провод | - | - |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к правому боковому датчику системы SRS) | *b | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к правому заднему датчику системы SRS) |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Q4-1 (BCR+) - масса Зажигание включено Менее 1 В Q4-2 (BCR-) - масса Зажигание включено Менее 1 В
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
С помощью технологического провода соедините контакты 2 (BCR+) и 1 (BCR-) разъема "Е".
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Q4-1 (BCR+) - Q4-2 (BCR-) Всегда Менее 1 Ом
Отсоедините технологический провод от разъема E.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Q4-1 (BCR+) - Q4-2 (BCR-) Всегда 1 МОм или более Q4-1 (BCR+) - масса Всегда 1 МОм или более Q4-2 (BCR-) - масса Всегда 1 МОм или более
|
| ||||
| OK | |
| 8.ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS |
Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS и правому боковому датчику системы SRS.
Поменяйте местами левый и правый задние датчики SRS и подсоедините к ним разъемы.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти .
Выключите зажигание.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 90 секунд.
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| Коды DTC B1642 и B1647 не выводятся. | А |
| Код DTC B1647 выводится (для 3-дверных моделей) | B |
| Код DTC B1647 выводится (для 5-дверных моделей) | C |
| Выводится DTC B1642 | D |
- УКАЗАНИЕ:
- В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1642 и B1647, которые не связаны с данной проверкой.
| *1 | Левый задний датчик системы SRS |
| *2 | Центральный блок управления системы SRS |
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
Установите на место левый и правый задние датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
| D | |
| 9.ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS |
Поменяйте местами правый и левый боковые датчики системы SRS в сборе и подсоедините к ним разъемы.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти .
Выключите зажигание.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 90 секунд.
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| Коды DTC B1642 и B1647 не выводятся. | А |
| Выводится DTC B1647 | B |
| Выводится DTC B1642 | C |
- УКАЗАНИЕ:
- В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1642 и B1647, которые не связаны с данной проверкой.
| *1 | Левый боковой датчик системы SRS |
| *2 | Правый задний датчик системы SRS |
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
Установите на место правый и левый боковые датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.
|
| ||||
|
| ||||
| C | ||
| ||
| 10.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS - ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) |
Отсоедините разъем напольного провода от жгута проводов правой передней двери.
| *1 | Правый боковой датчик системы SRS | *2 | Правый задний датчик системы SRS |
| *3 | Жгут проводов правой передней двери | *4 | Напольный провод |
| *5 | Разъем C | *6 | Разъем B |
| *7 | Технологический провод | - | - |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к жгуту проводов правой передней двери) | *b | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к правому заднему датчику системы SRS) |
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Q4-1 (BCR+) - масса Зажигание включено Менее 1 В Q4-2 (BCR-) - масса Зажигание включено Менее 1 В
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
С помощью технологического провода соедините контакты 1 (BCR+) и 2 (BCR-) разъема C.
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Q4-1 (BCR+) - Q4-2 (BCR-) Всегда Менее 1 Ом
Отсоедините технологический провод от разъема C.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Q4-1 (BCR+) - Q4-2 (BCR-) Всегда 1 МОм или более Q4-1 (BCR+) - масса Всегда 1 МОм или более Q4-2 (BCR-) - масса Всегда 1 МОм или более
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 11.ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ |
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и левому заднему датчику системы SRS.
- OK:
- Разъемы подсоединены должным образом.
|
| ||||
| OK | |
| 12.ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ |
Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS и левого заднего датчика системы SRS.
Убедитесь, что разъемы со стороны центрального блока управления системы SRS и левого заднего датчика системы SRS не повреждены.
- OK:
- Разъемы не деформированы и не повреждены.
| *1 | Левый задний датчик системы SRS |
| *2 | Центральный блок управления системы SRS |
|
| ||||
| OK | |
| 13.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS) |
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
| *1 | Левый задний датчик системы SRS | *2 | Центральный блок управления системы SRS |
| *3 | Напольный провод № 2 | *4 | Разъем C |
| *5 | Разъем B | *6 | Технологический провод |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к левому заднему датчику системы SRS) | *b | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к центральному блоку управления системы SRS) |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R4-4 (BBL+) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В R4-3 (BBL-) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
С помощью технологического провода соедините контакты 8 (BBL+) и 15 (BBL-) разъема В.
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия R4-4 (BBL+) - R4-3 (BBL-) Всегда Менее 1 Ом
Отсоедините технологический провод от разъема В.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия R4-4 (BBL+) - R4-3 (BBL-) Всегда 1 МОм или более R4-4 (BBL+) - масса Всегда 1 МОм или более R4-3 (BBL-) - масса Всегда 1 МОм или более
|
| ||||
| OK | |
| 14.ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ |
Проверьте правильность подключения разъема к левому боковому датчику системы SRS.
- OK:
- Разъем подсоединен правильно.
|
| ||||
| OK | |
| 15.ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ |
Отсоедините разъем от левого бокового датчика системы SRS.
Убедитесь, что разъем со стороны левого бокового датчика системы SRS не поврежден.
- OK:
- Разъем не деформирован и не поврежден.
| *1 | Левый боковой датчик системы SRS |
| *2 | Левый задний датчик системы SRS |
|
| ||||
| OK | |
| 16.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЛЕВОГО БОКОВОГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ SRS |
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
| *1 | Левый боковой датчик системы SRS | *2 | Левый задний датчик системы SRS |
| *3 | Разъем Е | *4 | Разъем B |
| *5 | Технологический провод | - | - |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к левому боковому датчику системы SRS) | *b | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к левому заднему датчику системы SRS) |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R4-1 (BCL+) - масса Зажигание включено Менее 1 В R4-2 (BCL-) - масса Зажигание включено Менее 1 В
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
С помощью технологического провода соедините контакты 2 (BCL+) и 1 (BCL-) разъема "Е".
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия R4-1 (BCL+) - R4-2 (BCL-) Всегда Менее 1 Ом
Отсоедините технологический провод от разъема E.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия R4-1 (BCL+) - R4-2 (BCL-) Всегда 1 МОм или более R4-1 (BCL+) - масса Всегда 1 МОм или более R4-2 (BCL-) - масса Всегда 1 МОм или более
|
| ||||
| OK | |
| 17.ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS |
Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS и левому боковому датчику системы SRS.
Поменяйте местами левый и правый задние датчики SRS и подсоедините к ним разъемы.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти .
Выключите зажигание.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 90 секунд.
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| Коды DTC B1642 и B1647 не выводятся. | А |
| Код DTC B1642 выводится (для 3-дверных моделей) | B |
| Код DTC B1642 выводится (для 5-дверных моделей) | C |
| Выводится DTC B1647 | D |
- УКАЗАНИЕ:
- В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1642 и B1647, которые не связаны с данной проверкой.
| *1 | Правый задний датчик системы SRS |
| *2 | Центральный блок управления системы SRS |
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
Установите на место левый и правый задние датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
| D | |
| 18.ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS |
Поменяйте местами правый и левый боковые датчики системы SRS в сборе и подсоедините к ним разъемы.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти .
Выключите зажигание.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 90 секунд.
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| Коды DTC B1642 и B1647 не выводятся. | А |
| Выводится DTC B1642 | B |
| Выводится DTC B1647 | C |
- УКАЗАНИЕ:
- В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1642 и B1647, которые не связаны с данной проверкой.
| *1 | Правый боковой датчик системы SRS |
| *2 | Левый задний датчик системы SRS |
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
Установите на место правый и левый боковые датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.
|
| ||||
|
| ||||
| C | ||
| ||
| 19.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS - ЖГУТ ПРОВОДОВ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) |
Отсоедините разъем напольного провода № 2 от жгута проводов левой передней двери.
| *1 | Левый боковой датчик системы SRS | *2 | Левый задний датчик системы SRS |
| *3 | Жгут проводов левой передней двери | *4 | Напольный провод № 2 |
| *5 | Разъем C | *6 | Разъем B |
| *7 | Технологический провод | - | - |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к жгуту проводов левой передней двери) | *b | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к левому заднему датчику системы SRS) |
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R4-1 (BCL+) - масса Зажигание включено Менее 1 В R4-2 (BCL-) - масса Зажигание включено Менее 1 В
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
С помощью технологического провода соедините контакты 2 (BCL+) и 1 (BCL-) разъема "C".
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия R4-1 (BCL+) - R4-2 (BCL-) Всегда Менее 1 Ом
Отсоедините технологический провод от разъема C.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия R4-1 (BCL+) - R4-2 (BCL-) Всегда 1 МОм или более R4-1 (BCL+) - масса Всегда 1 МОм или более R4-2 (BCL-) - масса Всегда 1 МОм или более
|
| ||||
| OK | ||
| ||
