Сбросьте коды DTC .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• Код DTC B2416 или B241A не выводится.

Проверьте измерительные приборы и оборудование автомобиля.

Считайте данные в режиме "Data List" портативного диагностического прибора .

• OK:
• Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар.

Отсоедините разъем S3 заднего датчика высоты подвески.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  A58-18 (SBF) - S3-1 (SHB)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-19 (SHRL) - S3-2 (SHRR)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-21 (SGF) - S3-3 (SHG)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-18 (SBF) - масса	Всегда	10 кОм или более
  A58-19 (SHRL) - масса	Всегда	10 кОм или более
  A58-21 (SGF) - масса	Всегда	10 кОм или более

Снимите задний датчик высоты подвески .

Обозначения на рисунке

*a	Мин. высота	*b	Нормальная высота
*c	Макс. высота	-	-
	45°		45°

Соедините последовательно 3 сухие батареи (1,5 В).

Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1 (SHB), а отрицательный (-) вывод – к контакту 3 (SHG). Медленно перемещая тягу датчика вверх и вниз, измерьте напряжение между контактом 2 (SHRR) и контактом 3 (SHG).

• Номинальное напряжение:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  3 (SHG) - 2 (SHRR)	Макс. высота (45°)	4,4 - 4,6 В
  	Нормальная высота (0°)	2,3 - 2,6 В
  	Мин. высота (-45°)	0,4 - 0,6 В

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не подавайте напряжение 5 В и выше.

Проверьте коды DTC .

• OK:
• Коды DTC "C1712 неисправность в цепи левого переднего датчика высоты подвески" и "C1714 неисправность в цепи левого заднего датчика высоты подвески" не выводятся.

Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора .

• OK:
• Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар.

Отсоедините разъемы A14 и R19 ЭБУ управления подвеской.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  A58-18 (SBF) - A14-22 (SBL)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-19 (SHRL) - R19-27 (SHR2)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-21 (SGF) - A14-21 (SGL)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-18 (SBF) - масса	Всегда	10 кОм или более
  A58-19 (SHRL) - масса	Всегда	10 кОм или более
  A58-21 (SGF) - масса	Всегда	10 кОм или более

Временно замените ЭБУ управления подвеской новым или заведомо исправным .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• Код DTC B2416 или B241A не выводится.

Сбросьте коды DTC .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• DTC B2415 не выводится.

Удалите коды DTC (см. стр. для моделей с 5L-E, для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, для моделей с 2TR-FE).

Проверьте коды DTC (см. стр. для моделей с 5L-E, для моделей с 1GR-FE, 1KD-FTV, для моделей с 2TR-FE).

• OK:
• Коды DTC не выводятся.

Удалите коды DTC .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• DTC B2414 не выводится.

Временно замените витой кабель новым или заведомо исправным .

Удалите коды DTC .

Еще раз проверьте коды DTC .

• OK:
• DTC B2414 не выводится повторно.

Удалите коды DTC .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• Коды DTC не выводятся.

Выполните инициализацию ЭБУ устройства поворота фар .

• УКАЗАНИЕ:

Проверьте коды DTC .

• УКАЗАНИЕ:

• Если ЭБУ устройства поворота фар регистрирует код DTC B2452, несмотря на то, что ЭБУ был инициализирован согласно инструкции, возможна неисправность в ЭБУ устройства поворота фар.

Удалите коды DTC .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• Коды DTC B2412 и B2413 не выводятся.

Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью портативного диагностического прибора .

• OK:
• Электродвигатели устройства поворота работают нормально.

Временно замените фару (электродвигатель устройства поворота фар) новой или заведомо исправной .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• Коды DTC B2412 и B2413 не выводятся.

Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

• Номинальное напряжение:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
  A58-14 (IGS) - масса	Зажигание включено	11-14 В

Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  A58-22 (E1) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар.

Отсоедините разъем A62*1 или A63*2 фары.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:
• Для левой стороны:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Режим работы	Заданные условия
  A58-1 (SMBL) - A62-1 (SMBL)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-29 (SML) - A62-2 (SML)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-23 (SMGL) - A62-3 (SMGL)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-1 (SMBL) - масса	Всегда	10 кОм или более
  A58-29 (SML) - масса	Всегда	10 кОм или более
  A58-23 (SMGL) - масса	Всегда	10 кОм или более

• Для правой стороны:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Режим работы	Заданные условия
  A58-2 (SMBR) - A63-1 (SMBR)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-10 (SMR) - A63-2 (SMR)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-24 (SMGR) - A63-3 (SMGR)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-2 (SMBR) - масса	Всегда	10 кОм или более
  A58-10 (SMR) - масса	Всегда	10 кОм или более
  A58-24 (SMGR) - масса	Всегда	10 кОм или более

Временно замените фару (электродвигатель устройства поворота фар) новой или заведомо исправной .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• Коды DTC B2412 и B2413 не выводятся.

Выполните инициализацию ЭБУ устройства поворота фар .

Проверьте коды DTC .

• УКАЗАНИЕ:

• Если ЭБУ устройства поворота фар регистрирует код DTC B2450, несмотря на то, что ЭБУ был инициализирован, возможна неисправность в ЭБУ устройства поворота фар.

Сбросьте коды DTC .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• Коды DTC B2410 и B2411 не выводятся.

Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

• Номинальное напряжение:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
  A58-14 (IGS) - масса	Зажигание включено	11 - 14 В

Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  A58-22 (E1) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар.

Отсоедините разъем A62*1 или A63*2 фары.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:
• Для левой стороны:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  A58-29 (SML) - A62-2 (SML)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-29 (SML) - масса	Всегда	10 кОм или более

• Для правой стороны:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  A58-10 (SMR) - A63-2 (SMR)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-10 (SMR) - масса	Всегда	10 кОм или более

Временно замените фару (электродвигатель устройства поворота фар) новой или заведомо исправной .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• Коды DTC B2410 и B2411 не выводятся.

Удалите коды DTC .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• Коды DTC B2424 и B2425 не выводятся.

Считайте данные в режиме "Data List" портативного диагностического прибора .

• OK:
• Напряжение источника питания: 11 - 14 В

Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  A58-22 (E1) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Отсоедините разъем A58 ЭБУ устройства поворота фар.

Отсоедините разъем A30*1 или A31*2 фары.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:
• Для левой стороны:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  A58-30 (LH+) - A30-7 (LHM+)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-30 (LH+) - масса	Всегда	10 кОм или более

• Для правой стороны:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  A58-11 (RH+) - A31-7 (RHM+)	Всегда	Менее 1 Ом
  A58-11 (RH+) - масса	Всегда	10 кОм или более

Снимите фару .

Отсоедините разъем электродвигателя управления уровнем фары.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:
• Для левой стороны:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  7 (LHM+) - 2 (LHM+)	Всегда	Менее 1 Ом

• Для правой стороны:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  7 (RHM+) - 2 (RHM+)	Всегда	Менее 1 Ом

Временно замените электродвигатель системы управления уровнем фар новым или заведомо исправным .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• Коды DTC B2424 и B2425 не выводятся.

Удалите коды DTC .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• DTC B1244 не выводится.

Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора .

• OK:
• Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

Отсоедините разъем G64 главного ЭБУ кузова.

Отсоедините разъем H19 датчика автоматического управления освещением.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  G64-22 (CLTE) - H19-3 (CLTE)	Всегда	Менее 1 Ом
  G64-21 (CLTS) - H19-5 (CLTS)	Всегда	Менее 1 Ом
  G64-20 (CLTB) - H19-6 (CLTB)	Всегда	Менее 1 Ом
  G64-22 (CLTE) - масса	Всегда	10 кОм или более
  G64-21 (CLTS) - масса	Всегда	10 кОм или более
  G64-20 (CLTB) - масса	Всегда	10 кОм или более

Подсоедините разъем G64 главного ЭБУ кузова.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

• Номинальное напряжение:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
  G64-20 (CLTB) - G64-22 (CLTE)	Зажигание выключено	Менее 1 В
  	Зажигание включено	11 - 14 В

Подсоедините разъем H19 датчика автоматического управления освещением.

Подсоедините осциллограф к датчику автоматического управления освещением.

Проверьте форму сигнала.

• OK:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Настройки прибора	Положение переключателя	Заданные условия
  H19-3 (CLTE) - H19-5 (CLTS)	5 В/дел., 5 мс/дел./ дел.	Зажигание включено, переключатель света фар в положении AUTO	Форма сигнала должна соответствовать показанной на рисунке.

• УКАЗАНИЕ:

• При повышении уровня окружающей освещенности период сигнала A уменьшается.