Dtc B2761 Неисправность Внутренней Цепи Датчика Проникновения

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РАДАРА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ)

DTC B2761 Неисправность внутренней цепи датчика проникновения

ОПИСАНИЕ

Сразу после подачи питания (при включении противоугонной системы) датчик радара противоугонной системы (датчик проникновения) выполняет самодиагностику.

При обнаружении неисправности в цепи передатчика или приемника или в самом передатчике или приемнике ультразвуковых волн датчик радара противоугонной системы (датчик проникновения) передает сигнал в главный ЭБУ кузова. После этого ЭБУ регистрирует данный код DTC.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
B2761	Датчик радара противоугонной системы (датчик проникновения) выдает сигнал, указывающий на неисправность датчика.	Датчик радара противоугонной системы (датчик проникновения)

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РАДАРА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ)

Замените датчик радара противоугонной системы (датчик проникновения) .

КОНЕЦ

Противоугонная Система - Таблица Диагностических Кодов Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЕ:

Если во время проверки DTC на дисплее отображается код неисправности, проверьте участки предполагаемого местонахождения неисправности, указанные для данного кода. Подробные описания кодов приведены на страницах, указанных в таблице.

Противоугонная система
Код DTC	Неисправность	Неисправный участок	См. стр.
B2761	Неисправность внутренней цепи датчика проникновения	- Датчик радара противоугонной системы (датчик проникновения)
B2762	Неисправность сигнальной цепи датчика проникновения	- Лампа индивидуального освещения в сборе (датчик радара противоугонной системы [датчик проникновения]) - Главный ЭБУ кузова - Жгут проводов или разъем
B2764	Короткое замыкание на GND в цепи сигнала датчика проникновения	- Лампа индивидуального освещения в сборе (датчик радара противоугонной системы [датчик проникновения]) - Главный ЭБУ кузова - Жгут проводов или разъем
B2768	Неисправность внутренней цепи датчика наклона	- Датчик рысканья в сборе - Главный ЭБУ кузова - Жгут проводов или разъем
B2769	Неисправность сигнальной цепи датчика наклона	- Датчик рысканья в сборе - Главный ЭБУ кузова - Жгут проводов или разъем
B276A	Короткое замыкание на GND в цепи сигнала датчика наклона	- Датчик рысканья в сборе - Главный ЭБУ кузова - Жгут проводов или разъем

Противоугонная Система - Режимы Data List / Active Test

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

DATA LIST

ACTIVE TEST

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

DATA LIST

УКАЗАНИЕ:

В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

Main Body (Кузов)
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
ACC SW	Положение замка зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Замок зажигания в положении ACC OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено	-
IG SW	Положение замка зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Зажигание включено OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено	-
RR Door Courtesy SW*1	Сигнал выключателя освещения проема правой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Задняя правая дверь открыта OFF (ВЫКЛ): Задняя правая дверь закрыта	-
RL Door Courtesy SW*1	Сигнал выключателя освещения проема левой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Задняя левая дверь открыта OFF (ВЫКЛ): Задняя левая дверь закрыта	-
Back Door Courtesy SW	Сигнал выключателя освещения проема двери багажного отделения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): дверь багажного отделения открыта OFF (ВЫКЛ): дверь багажного отделения закрыта	-
Back Door Lock Pos SW	Состояние датчика положения замка двери багажного отделения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): дверь багажного отделения разблокирована OFF (ВЫКЛ): дверь багажного отделения заблокирована	-
Glass Hatch Courtesy Switch*2	Сигнал выключателя освещения проема заднего стекла / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): заднее стекло открыто OFF (ВЫКЛ): заднее стекло закрыто	-
Glass Hatch Opener Switch*2	Сигнал выключателя механизма открывания заднего стекла / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель механизма открывания заднего стекла нажат OFF (ВЫКЛ): выключатель механизма открывания заднего стекла не нажат	-
Door Key SW-Lock	Сигнал выключателя блокировки дверей, связанного с ключом /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки OFF (ВЫКЛ): цилиндр замка двери водителя не повернут	-
D-Door Key SW-UL	Сигнал выключателя разблокировки двери, связанного с ключом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки OFF (ВЫКЛ): цилиндр замка двери водителя не повернут	-
FR Door Lock Pos	Сигнал датчика положения замка правой передней двери / UNLOCK (РАЗБЛОКИР) или LOCK (ЗАБЛОКИР)	UNLOCK: правая передняя дверь разблокирована LOCK: правая передняя дверь заблокирована	-
FR Door Courtesy	Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): правая передняя дверь закрыта OFF (ВЫКЛ): правая передняя дверь открыта	-
FL Door Lock Pos	Сигнал датчика положения замка левой передней двери / UNLOCK (РАЗБЛОКИР) или LOCK (ЗАБЛОКИР)	UNLOCK: левая передняя дверь разблокирована LOCK: левая передняя дверь заблокирована	-
FL Door Courtesy	Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): левая передняя дверь закрыта OFF (ВЫКЛ): левая передняя дверь открыта	-
Hood Courtesy SW	Состояние защитного выключателя освещения дверного проема / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Капот двигателя открыт OFF (ВЫКЛ): Капот двигателя закрыт	-
RR-Door Lock Pos SW*1	Сигнал датчика положения замка правой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): правая задняя дверь разблокирована OFF (ВЫКЛ): правая задняя дверь заблокирована	-
RL-Door Lock Pos SW*1	Сигнал датчика положения замка левой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): левая задняя дверь разблокирована OFF (ВЫКЛ): левая задняя дверь заблокирована	-
Intrusion Sens OFF SW*3	Состояние выключателя датчика проникновения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель датчика проникновения нажат OFF (ВЫКЛ): выключатель датчика проникновения не нажат	-
Intrusion Sensor*3	Сигнал датчика проникновения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): датчик обнаружил движущийся объект OFF (ВЫКЛ): датчик не обнаружил движущихся предметов	-
Tilt Sensor*4	Сигнал датчика наклона / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): датчик обнаружил наклон автомобиля OFF (ВЫКЛ): датчик не обнаружил наклон автомобиля	-
Intrusion Sen Conn*3	Подключение датчика проникновения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): датчик проникновения подключен OFF (ВЫКЛ): датчик проникновения не подключен	-
Tilt Sensor Connect*4	Подключение датчика наклона / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): датчик наклона подключен OFF (ВЫКЛ): датчик наклона не подключен	-
Sealed Glas Brak Sen*5	Обнаружение датчика разбивания стекла / With или Without	With: датчик разбивания стекла работает Without: датчик разбивания стекла не работает	-
The Number of DTC	Количество кодов неисправностей / мин.: 0, макс.: 255	Отображается число зарегистрированных кодов DTC	-

*1: для 5-дверных моделей

*2: для моделей с механизмом открывания заднего стекла

*3: для моделей с датчиком проникновения

*4: для моделей с датчиком наклона

*5: для моделей с датчиком разбивания стекла

ACTIVE TEST

УКАЗАНИЕ:

Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.

В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

Main Body (Кузов)
Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
Security Indicator	Контрольная лампа безопасности	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	Испытание возможно при выполнении следующих условий: Ключ находится в салоне1 Зажигание включено (IG)1 Ключ вставлен в замок зажигания*2
Security Horn2*3	Сирена противоугонной системы (сирена с автономным источником питания)	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-
Vehicle Horn	Звуковые сигналы автомобиля	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-
Security Horn*4	Аварийная сирена	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-
Power For Intrusion Sensor*5	Источник питания датчика проникновения	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-
Power For Tilt Sensor*6	Источник питания датчика наклона	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-

*1: для моделей с системой посадки и запуска

*2: для моделей без системы посадки и запуска

*3: для моделей с аварийным гудком

*4: для моделей с аварийной сиреной

*5: для моделей с датчиком проникновения

*6: для моделей с датчиком наклона

Противоугонная Система - Проверка / Сброс Кодов Dtc

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ПРОВЕРЬТЕ DTC

УДАЛИТЕ DTC

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОВЕРКА / СБРОС КОДОВ DTC

ПРОВЕРЬТЕ DTC

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / Main Body / DTC.

Считайте коды DTC.

УДАЛИТЕ DTC

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / Main Body / DTC.

Сбросьте коды DTC.

Противоугонная Система - Контакты Эбу

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - КОНТАКТЫ ЭБУ

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

Противоугонная Система - Контакты Эбу. ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Обозначения на рисунке
*A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением	*B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением

Снимите главный ЭБУ кузова .

Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
A-30 (BECU) - масса	-	Вспомогательная аккумуляторная батарея	Всегда	11 – 14 В
A-31 (ALTB) - масса	-	Вспомогательная аккумуляторная батарея	Всегда	11 – 14 В
A-32 (IG) - масса	-	Питание замка зажигания	Зажигание включено	11 - 14 В
A-32 (IG) - масса	-	Питание замка зажигания	Зажигание выключено	менее 1 В
A-29 (ACC) - масса	-	Источник питания ACC	Замок зажигания в положении ACC	11 - 14 В
A-29 (ACC) - масса	-	Источник питания ACC	Зажигание выключено	менее 1 В
A-11 (GND1) - масса	-	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
G63-3 (GND2) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

Установите главный ЭБУ кузова .

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
2I-27 (FLCY) - масса*1	R - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема левой передней двери	Левая передняя дверь открыта	Менее 1 В
2I-27 (FLCY) - масса*1	R - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема левой передней двери	Левая передняя дверь закрыта	11-14 В
2D-31 (FLCY) - масса*2	R - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема левой передней двери	Левая передняя дверь открыта	Менее 1 В
2D-31 (FLCY) - масса*2	R - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема левой передней двери	Левая передняя дверь закрыта	11-14 В
2D-15 (FRCY) - масса*1	B - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема правой передней двери	Правая передняя дверь открыта	Менее 1 В
2D-15 (FRCY) - масса*1	B - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема правой передней двери	Правая передняя дверь закрыта	11–14 В
2H-26 (FRCY) - масса*2	B - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема правой передней двери	Правая передняя дверь открыта	Менее 1 В
2H-26 (FRCY) - масса*2	B - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема правой передней двери	Правая передняя дверь закрыта	11–14 В
G65-3 (LCTY) - масса*3	V - масса	Вход выключателя освещения проема левой задней двери	Левая задняя дверь открыта	Менее 1 В
G65-3 (LCTY) - масса*3	V - масса	Вход выключателя освещения проема левой задней двери	Левая задняя дверь закрыта	11–14 В
G64-6 (RCTY) - масса*3	R - масса	Вход выключателя освещения проема правой задней двери	Правая задняя дверь открыта	Менее 1 В
G64-6 (RCTY) - масса*3	R - масса	Вход выключателя освещения проема правой задней двери	Правая задняя дверь закрыта	11-14 В
G64-19 (BCTY) - масса	G - масса	Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения	Открывание двери багажного отделения	Менее 1 В
G64-19 (BCTY) - масса	G - масса	Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения	Замок зажигания выключено, все двери, включая дверь багажного отделения, закрыты	Формирование импульсов (см. форму сигналов 1 или 2)
G64-1 (GCTY) - масса*4	V - масса	Вход выключателя освещения проема заднего стекла	заднее стекло открыто	Менее 1 В
G64-1 (GCTY) - масса*4	V - масса	Вход выключателя освещения проема заднего стекла	Замок зажигания выключено, все двери и проем заднего стекла закрыты	Формирование импульсов (см. форму сигналов 3 или 4)
G64-11 (L2) - масса	GR - масса	Входной сигнал блокировки, связанный с ключом двери водителя	Цилиндр замка двери водителя в положении блокировки	Менее 1 В
G64-11 (L2) - масса	GR - масса	Входной сигнал блокировки, связанный с ключом двери водителя	Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении	Формирование импульсов (см. форму сигналов 5 или 6)
G64-24 (UL3) - масса	LG - масса	Сигнал разблокировки, связанный с ключом двери водителя	Цилиндр замка двери водителя в положении разблокировки	Менее 1 В
G64-24 (UL3) - масса	LG - масса	Сигнал разблокировки, связанный с ключом двери водителя	Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении	Формирование импульсов (см. форму сигналов 7 или 8)
G64-7 (LSFL) - масса	G - масса	Входной сигнал датчика положения замка левой передней двери	Левая передняя дверь разблокирована	Менее 1 В
G64-7 (LSFL) - масса	G - масса	Входной сигнал датчика положения замка левой передней двери	Замок зажигания выключено, все двери закрыты, и левая передняя дверь заблокирована	Формирование импульсов (см. форму сигналов 9 или 10)
G64-18 (LSFR) - масса	G - масса	Входной сигнал датчика положения замка правой передней двери	Правая передняя дверь разблокирована	Менее 1 В
G64-18 (LSFR) - масса	G - масса	Входной сигнал датчика положения замка правой передней двери	Замок зажигания выключено, все двери закрыты, и правая передняя дверь заблокирована	Формирование импульсов (см. форму сигналов 11 или 12)
2I-25 (LSWL) - масса1, 4	B - масса	Вход датчика положения замка левой задней двери	Левая задняя дверь разблокирована	Менее 1 В
2I-25 (LSWL) - масса1, 4	B - масса	Вход датчика положения замка левой задней двери	Замок зажигания выключено, все двери закрыты, и левая задняя дверь заблокирована	Формирование импульсов (см. форму сигналов 13 или 14)
2D-16 (LSWL) - масса2, 4	B - масса	Вход датчика положения замка левой задней двери	Левая задняя дверь разблокирована	Менее 1 В
2D-16 (LSWL) - масса2, 4	B - масса	Вход датчика положения замка левой задней двери	Замок зажигания выключено, все двери закрыты, и левая задняя дверь заблокирована	Формирование импульсов (см. форму сигналов 15 или 16)
G63-2 (LSWR) - масса*4	V - масса	Вход датчика положения замка правой задней двери	Правая задняя дверь разблокирована	Менее 1 В
G63-2 (LSWR) - масса*4	V - масса	Вход датчика положения замка правой задней двери	Замок зажигания выключено, все двери закрыты, и правая задняя дверь заблокирована	Формирование импульсов (см. форму сигналов 17 или 18)
G65-13 (LSWB) - масса	SB - масса	Вход позиционного переключателя замка двери багажного отделения	Замок двери багажного отделения отперт	Менее 1 В
G65-13 (LSWB) - масса	SB - масса	Вход позиционного переключателя замка двери багажного отделения	Замок зажигания выключено, все двери закрыты, и дверь багажного отделения заблокирована	Формирование импульсов (см. форму сигналов 19 или 20)
2D-34 (IND) - масса	G - масса	Сигнал контрольной лампы безопасности	Контрольная лампа безопасности горит (в состоянии срабатывания звуковой сигнализации она горит только 30 (+/-5) секунд (мигает, когда система находится в состоянии готовности))	3-6 В
G63-18 (SSCL) - масса*5	G - масса	Сигнал сирены противоугонной системы (сирены с автономным источником питания)	Сирена противоугонной системы (сирена с автономным источником питания) звучит (противоугонная система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации)	Формирование импульсов
G63-18 (SSCL) - масса*5	G - масса	Сигнал сирены противоугонной системы (сирены с автономным источником питания)	Сирена противоугонной системы (сирена с автономным источником питания) не звучит (противоугонная система находится в состоянии готовности)	Формирование импульсов
G63-12 (ISIF) - масса*6	R - масса	Входной сигнал датчика проникновения	Не обнаружено движущихся объектов	6,5–14 В
G63-12 (ISIF) - масса*6	R - масса	Входной сигнал датчика проникновения	В состоянии подготовки к включению или состоянии готовности датчик обнаружил движущийся объект	Формирование импульсов (см. сигнал 21)
G63-6 (GCS) - масса*10	V - масса	Входной сигнал датчика наклона	Наклон автомобиля не обнаружен	6,5 - 14 В
G63-6 (GCS) - масса*10	V - масса	Входной сигнал датчика наклона	В состоянии подготовки к включению или состоянии готовности датчик обнаружил наклон автомобиля	Формирование импульсов (см. сигнал 22)
G64-23 (SSW1) - масса*6	L - масса	Сигнал выключателя датчика проникновения	Выключатель датчика проникновения включен	Ниже 1,5 В
G64-23 (SSW1) - масса*6	L - масса	Сигнал выключателя датчика проникновения	Замок зажигания выключено, все двери закрыты, и выключатель датчика проникновения выключен	Формирование импульсов (см. форму сигналов 23 или 24)
2I-35 (GPBS) - масса1, 3, *8	R - масса	Сигнал датчика разбивания стекла	Датчик разбивания стекла исправен	Менее 2 В
2D-30 (GPBS) - масса2, 3, *8	R - масса	Сигнал датчика разбивания стекла	Датчик разбивания стекла исправен	Менее 2 В
2D-30 (GPBS) - масса1, 7, *8	B - масса	Сигнал датчика разбивания стекла	Датчик разбивания стекла исправен	Менее 2 В
2H-35 (GPBS) - масса2, 7, *8	B - масса	Сигнал датчика разбивания стекла	Датчик разбивания стекла исправен	Менее 2 В
2F-23 (HCTY) - масса	B - масса	Защитный выключатель освещения дверного проема	Капот двигателя открыт	Менее 1 В
2F-23 (HCTY) - масса	B - масса	Защитный выключатель освещения дверного проема	Замок зажигания выключено, все двери и капот двигателя закрыты	Формирование импульсов (см. форму сигналов 25 или 26)
2F-29 (HORN) - масса	G - масса	Сигнал звукового сигнала автомобиля	Звуковой сигнал автомобиля звучит (противоугонная система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации)	Формирование импульсов
2F-29 (HORN) - масса	G - масса	Сигнал звукового сигнала автомобиля	Звуковой сигнал автомобиля не звучит (противоугонная система находится в состоянии готовности)	11 - 14 В
2F-25 (SH) - масса*9	GR - масса	Сигнал аварийной сирены	Аварийная сирена звучит (противоугонная система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации)	Формирование импульсов
2F-25 (SH) - масса*9	GR - масса	Сигнал аварийной сирены	Аварийная сирена не звучит (противоугонная система находится в состоянии готовности)	11–14 В

*1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

*2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

*3: Для 5-дверных моделей

*4: Для моделей с механизмом открывания заднего стекла

*5: Для моделей с аварийным гудком

*6: Для моделей с датчиком проникновения

*7: Для 3-дверных моделей

*8: Для моделей с датчиком разбивания стекла

*9: Для моделей с аварийной сиреной

*10: Для моделей с датчиком наклона

Если результат не удовлетворяет требованиям, возможно, главный ЭБУ кузова или распределительный блок со стороны водителя в сборе неисправен.

Противоугонная Система - Контакты Эбу. ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

Осциллограмма 1 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-19 (BCTY) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери, включая дверь багажного отделения, закрыты

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

Осциллограмма 2 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-19 (BCTY) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери, включая дверь багажного отделения, закрыты

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

Осциллограмма 3 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-1 (GCTY) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери и проем заднего стекла закрыты

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.

Осциллограмма 4 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-1 (GCTY) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери и проем заднего стекла закрыты

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5.

Осциллограмма 5 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-11 (L2) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка передней двери находится в нейтральном положении

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6.

Осциллограмма 6 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-11 (L2) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка передней двери находится в нейтральном положении

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7.

Осциллограмма 7 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-24 (UL3) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8.

Осциллограмма 8 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-24 (UL3) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9.

Осциллограмма 9 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-7 (LSFL) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, и левая передняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 10.

Осциллограмма 10 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-7 (LSFL) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, и левая передняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 11.

Осциллограмма 11 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-18 (LSFR) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, и правая передняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 12.

Осциллограмма 12 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-18 (LSFR) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, и правая передняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 13.

Осциллограмма 13 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	2I-25 (LSWL) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, а левая задняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 14.

Осциллограмма 14 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	2I-25 (LSWL) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, а левая задняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 15.

Осциллограмма 15 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	2D-16 (LSWL) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, а левая задняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 16.

Осциллограмма 16 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	2D-16 (LSWL) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, а левая задняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 17.

Осциллограмма 17 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G63-2 (LSWR) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, и правая задняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 18.

Осциллограмма 18 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G63-2 (LSWR) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, и правая задняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 19.

Осциллограмма 19 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G65-13 (LSWB) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь багажного отделения заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 20.

Осциллограмма 20 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G65-13 (LSWB) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь багажного отделения заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 21.

Осциллограмма 21 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G63-12 (ISIF) - масса
Настройки прибора	2 В / дел., 500 мс / дел.
Условие	В состоянии подготовки к включению или состоянии готовности датчик обнаружил движущийся объект

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 22.

Осциллограмма 22 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G63-6 (GCS) - масса
Настройки прибора	2 В / дел., 500 мс / дел.
Условие	В состоянии подготовки к включению или состоянии готовности датчик обнаружил наклон автомобиля

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 23.

Осциллограмма 23 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-23 (SSW1) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, и выключатель датчика проникновения выключен

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 24.

Осциллограмма 24 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-23 (SSW1) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери закрыты, и выключатель датчика проникновения выключен

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 25.

Осциллограмма 25 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	2F-23 (HCTY) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери и капот двигателя закрыты

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 26.

Осциллограмма 26 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	2F-23 (HCTY) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Зажигание выключено, все двери и капот двигателя закрыты

Противоугонная Система - Таблица Признаков Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЕ:

Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.

Прежде чем приступать к проверке предполагаемых участков местонахождения неисправности, проверьте предохранители и реле, относящиеся к системе.

Поиск неисправностей в противоугонной системе основывается на том, что система управления замками дверей, система дистанционной блокировки дверей, система освещения, система звуковой сигнализации, система иммобилайзера двигателя и система посадки и запуска (для моделей с системой посадки и запуска) работают нормально. Поэтому перед поиском неисправностей противоугонной системы проверьте перечисленные системы.

Противоугонная система
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Невозможно включить противоугонную систему	Система посадки и запуска (для функции посадки)*1
	Система предупреждения об оставлении ключа в салоне автомобиля*2
	Цепь выключателя освещения дверного проема
	Цепь выключателя освещения проема двери багажного отделения
	Цепь выключателя освещения проема капота двигателя
	Замените главный ЭБУ кузова
Контрольная лампа безопасности не мигает при включенной противоугонной системе	Цепь контрольной лампы безопасности
	Замените главный ЭБУ кузова
Противоугонную систему можно включить даже при открытой двери	Цепь выключателя освещения дверного проема
	Цепь выключателя освещения проема двери багажного отделения
	Цепь выключателя освещения проема капота двигателя
	Замените главный ЭБУ кузова
Звуковые сигналы (низко- или высокочастотные) не звучат в состоянии срабатывания звуковой сигнализации	Цепь звукового сигнала
	Замените главный ЭБУ кузова
Когда противоугонная система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации, не включается аварийная сирена*3	Цепь звуковой сигнализации
	Замените главный ЭБУ кузова
Контрольные лампы аварийного состояния не мигают в состоянии срабатывания звуковой сигнализации	Система освещения
	Замените главный ЭБУ кузова
Сирена противоугонной системы (сирена с автономным источником питания) не звучит, когда противоугонная система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации*4	Цепь сирены противоугонной системы
	Замените главный ЭБУ кузова
Выключатель датчика проникновения не работает*5	Цепь выключателя датчика проникновения
Выключатель датчика проникновения не работает*5	Замените главный ЭБУ кузова
датчик разбивания стекла не сработал*6	Цепь датчика разбивания стекла
датчик разбивания стекла не сработал*6	Замените главный ЭБУ кузова

*1: Для моделей с системой посадки и запуска

*2: Для моделей без системы посадки и запуска

*3: Для моделей с аварийной сиреной

*4: Для моделей с аварийным гудком

*5: Для моделей с датчиком проникновения

*6: Для моделей с датчиком разбивания стекла

Противоугонная Система - Параметры, Настраиваемые Пользователем

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАРАМЕТРЫ, НАСТРАИВАЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ

НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если клиент требует изменить настройки, прежде всего следует убедиться, что значения соответствующих параметров могут изменяться.

Перед настройкой следует записать текущие значения параметров.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Utility / Customize.

Проверьте состояние в соответствии с таблицей ниже.

Security
Дисплей	Значение по умолчанию	Содержание	Настройка
Intrusion Win Opened*	OFF (ВЫКЛ)	Функция, изменяющая чувствительность датчика проникновения при открытом окне.	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

*: для моделей с датчиком проникновения

Противоугонная Система - Процедура Поиска Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

АВТОМОБИЛЬ ПОСТУПИЛ В МАСТЕРСКУЮ

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ ШИНЫ CAN*

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN*

ПРОВЕРЬТЕ DTC*

ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ*

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ

ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЕ:

Воспользуйтесь данными процедурами для поиска неисправностей в противоугонной системе

*: Используйте портативный диагностический прибор.

1.АВТОМОБИЛЬ ПОСТУПИЛ В МАСТЕРСКУЮ

ДАЛЕЕ

2.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Номинальное напряжение:
11 - 14 В

Если напряжение ниже 11 В, прежде чем продолжать работу, зарядите или замените аккумуляторную батарею.

ДАЛЕЕ

3.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ ШИНЫ CAN*

Проверьте работоспособность мультиплексной шины CAN с помощью портативного диагностического прибора.

Результат
Результат	Следующий шаг
DTC для CAN не выводится	А
DTC для CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением, с системой посадки и запуска)	B
Выводится DTC шины CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)	C
Выводится DTC шины CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)	D
Выводится DTC шины CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)	E

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"

А

4.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN*

Для обмена данными в противоугонной системе применяется система передачи данных LIN. Убедитесь в исправности системы передачи данных LIN.

Результат
Результат	Следующий шаг
Система передачи данных LIN исправна	А
Система передачи данных LIN неисправна	B

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN"

А

5.ПРОВЕРЬТЕ DTC*

Проверьте наличие DTC и запишите все выводимые коды.

Сбросьте коды DTC .

На основе выданных кодов DTC попытайтесь вызвать их появление, сымитировав условия возникновения DTC. Вновь проверьте наличие кодов DTC.

Результат
Результат	Следующий шаг
Код DTC повторно не выдается	А
DTC выдается повторно	B

Перейдите к шагу 8

А

6.ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Обратитесь к таблице признаков неисправностей .

Результат
Результат	Следующий шаг
Неисправность не указана в таблице признаков неисправностей	А
Неисправность указана в таблице признаков неисправностей	B

Перейдите к шагу 8

А

7.ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ*

Режимы Data List/Active Test

Контакты ЭБУ

Проверка

ДАЛЕЕ

8.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ

ДАЛЕЕ

9.ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ

ДАЛЕЕ

КОНЕЦ

Противоугонная Система - Описание Системы

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ОПИСАНИЕ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

РЕЖИМ АКТИВНОЙ ГОТОВНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРЕЙ

ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

ОПИСАНИЕ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ

Противоугонная система предназначена для предотвращения взлома и угона автомобиля. При обнаружении попытки взлома или угона подается звуковой сигнал, и начинают мигать лампы аварийной сигнализации. Для определения попытки взлома или угона система использует следующие признаки: 1) принудительное проникновение в автомобиль; 2) принудительное открывание капота двигателя; 3) разблокировка дверей без применения ключа; 4) отсоединение и подсоединение провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

Когда система переходит в состояние срабатывания сигнализации, все незапертые двери автоматически блокируются.

Противоугонная система работает в режиме активной готовности (см. раздел "Режим активной готовности").

Режим активной готовности имеет 4 состояния: состояние неготовности, состояние подготовки к включению, состояние готовности и срабатывание сигнализации.

Состояние неготовности:

Функция сигнализации не работает.

Противоугонная система не работает.

Состояние подготовки:

Противоугонная система не работает.

Состояние готовности:

Противоугонная система работает.

Состояние сирены:

Функция сигнализации работает (30 +/-5 с).

Характер и продолжительность работы сигнализации
Характер работы сигнализации	Контрольная лампа аварийной сигнализации	Мигает (с периодичностью работы реле проблескового режима)
	Звуковые сигналы автомобиля	Звучит (с периодичностью 0,4 с)
	Аварийная сирена*1	Звучит (с периодичностью 0,4 с)
	Сирена противоугонной системы (сирена с автономным источником питания)*2	Звучит (меняющимся тоном)
	Контрольная лампа безопасности	Горит
Продолжительность работы сигнализации	30 +/-5 секунд

*1: Для моделей с аварийной сиреной

*2: Для моделей с аварийным гудком

УКАЗАНИЕ:

При отпирании какой-либо из дверей не с помощью соответствующего ключа, когда система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации, выдается сигнал принудительной блокировки дверей (см. раздел "Управление принудительной блокировкой дверей").

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

Функция	Описание
Контрольная лампа безопасности	Информирует водителя о состоянии противоугонной системы.
Контрольная лампа аварийной сигнализации	Начинает мигать при обнаружении попытки взлома или угона.
Низкочастотный звуковой сигнал	Звучит при обнаружении попытки взлома или угона.
Высокочастотный звуковой сигнал	Звучит при обнаружении попытки взлома или угона.
Аварийная сирена*1	Звучит при обнаружении попытки взлома или угона.
Сирена противоугонной системы (сирена с автономным источником питания)*2	Звучит при обнаружении попытки взлома или угона.
Датчик проникновения*3	При обнаружении проникновения срабатывает аварийная сигнализация.
Датчик разбивания стекла*4	Включает звуковую сигнализацию, если разбито стекло двери багажного отделения.
Датчик рысканья*5	После включения противоугонная система определяет наклон автомобиля. При изменении наклона автомобиля главный ЭБУ кузова определяет, что совершается попытка взлома или угона.
Выключатель освещения дверного проема	Определяют состояние дверей (открыты или закрыты).
Замок заднего окна*6	Определяет состояние заднего окна (открыто или закрыто).
Позиционный переключатель дверного замка	Определяет состояние дверных замков (заблокированы или разблокированы).
Защитный выключатель освещения дверного проема	Определяет состояние капота двигателя (открыт или закрыт).
Главный ЭБУ кузова	Определяет состояние замка зажигания (OFF (ВЫКЛ), ACC или ON (ВКЛ)).

*1: Для моделей с аварийной сиреной

*2: Для моделей с аварийным гудком

*3: Для моделей с датчиком проникновения

*4: Для моделей с датчиком разбивания стекла

*5: Для моделей с датчиком наклона

*6: для моделей с механизмом открывания заднего стекла

РЕЖИМ АКТИВНОЙ ГОТОВНОСТИ

УКАЗАНИЕ:

В режиме активной готовности сигнализация активируется сразу после блокировки дверей.

Состояние системы	Условие переключения между состояниями	Переход к
1. Состояние неготовности	Для перевода системы в "состояние подготовки к включению" выполните любое из следующих действий: Когда все двери, капот двигателя и заднее стекло1 закрыты, заблокируйте все двери с помощью функции блокировки системы посадки2 или с пульта дистанционного управления. При открытом капоте двигателя заблокируйте все двери и закройте капот двигателя. При открытом заднем стекле заблокируйте все двери и закройте заднее стекло*1	2. Состояние подготовки к включению
2. Состояние подготовки к включению	Для перевода системы в "состояние неготовности" выполните любое из следующих действий: Разблокируйте все двери с помощью функции разблокировки системы посадки2 или с пульта дистанционного управления. Отройте заднее стекло с помощью функции открывания заднего стекла системы посадки2 или с пульта дистанционного управления1 Разблокируйте дверь Откройте капот двигателя Откройте заднее стекло1 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) или ACC Снова подсоедините аккумуляторную батарею	1. Состояние неготовности
2. Состояние подготовки к включению	Для перевода системы в "состояние готовности" выполните любое из следующих действий: Подождите 30 (+-1,5) секунд3 Подождите 10 (+-1,5) секунд4	3. Состояние готовности
3. Состояние готовности	Для перевода системы в "состояние неготовности" выполните любое из следующих действий: Разблокируйте все двери с помощью функции разблокировки системы посадки2 или с пульта дистанционного управления. Отройте заднее стекло с помощью функции открывания заднего стекла системы посадки2 или с пульта дистанционного управления*1 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) или ACC	1. Состояние неготовности
3. Состояние готовности	Для перевода системы в "состояние срабатывания звуковой сигнализации" выполните любое из следующих действий: Откройте капот двигателя Откройте заднее стекло1 Откройте дверь Разблокируйте все двери, не используя функцию блокировки системы посадки2 или пульт дистанционного управления Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и снова подсоедините его Попытайтесь включить зажигание ненадлежащим способом Датчик проникновения определяет движение внутри автомобиля5 Окно разбито6 Датчик наклона регистрирует изменение угла наклона автомобиля*7	4. Сигнализация издает звуковые сигналы
4. Сигнализация издает звуковые сигналы	Для перевода системы в "состояние неготовности" выполните любое из следующих действий: Разблокируйте все двери с помощью функции разблокировки системы посадки2 или с пульта дистанционного управления. Отройте заднее стекло с помощью функции открывания заднего стекла системы посадки2 или с пульта дистанционного управления*1 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) или ACC	1. Состояние неготовности
4. Сигнализация издает звуковые сигналы	Для перевода системы в "состояние готовности" выполните любое из следующих действий: Подождите 30 (+/-5) секунд	3. Состояние готовности (звуковая сигнализация перестает работать)

*1: для моделей с механизмом открывания заднего стекла

*2: для моделей с системой посадки и запуска

*3: для состояния подготовки к включению 30 с

*4: для состояния подготовки к включению 10 с

*5: для моделей с датчиком проникновения

*6: для моделей с датчиком разбивания стекла

*7: для моделей с датчиком наклона

УПРАВЛЕНИЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРЕЙ

Функция управления принудительной блокировкой дверей также защищает автомобиль от угона. При разблокировке одной из дверей и срабатывания сигнализации дверь принудительно блокируется сигналом принудительной блокировки двери.

Условия, в которых осуществляется принудительная блокировка дверей:

После предварительной выдачи сигнала принудительной блокировки дверей прошло 0,4 секунды.

Противоугонная система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации.

Дверь разблокирована.

ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Контрольная лампа безопасности включается и выключается в зависимости от выходных сигналов главного ЭБУ кузова. Однако в некоторых случаях фактическое состояние контрольной лампы безопасности отличается от определяемого выходными сигналами главного ЭБУ кузова.

Выходной сигнал
Состояние противоугонной системы	Контрольная лампа безопасности
Состояние противоугонной системы	Выходные сигналы с ЭБУ	Фактический режим свечения
Состояние неготовности	Выкл	Выкл (система иммобилайзера выключена) Мигает (система иммобилайзера активирована)
Состояние подготовки к включению	ON (ВКЛ)	On (вкл)
Состояние готовности	Выкл	Мигание
Сигнализация издает звуковые сигналы	Вкл	On (вкл)

Цикл мигания
Время	Контрольная лампа безопасности
0,2 с	Вкл
1,8 с	Выкл

УКАЗАНИЕ:

При активации в состоянии неготовности и в состоянии готовности система иммобилайзера двигателя выдает сигналы на контрольную лампу безопасности, в результате чего последняя начинает мигать.

Противоугонная Система - Схема Системы

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - СХЕМА СИСТЕМЫ

Противоугонная Система - Схема Системы. ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150