Система Управления Замками Дверей - Невозможно Разблокировать / Заблокировать Ни Одну Из Дверей С Помощью Главного Выключателя Цилиндра Замка Двери Водителя

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СВЯЗАННЫЙ С КЛЮЧОМ)

ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СВЯЗАННЫЙ С КЛЮЧОМ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ - Невозможно разблокировать / заблокировать ни одну из дверей с помощью главного выключателя цилиндра замка двери водителя

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигналы от главного выключателя сети мультиплексной связи и сигналы выключателя, связанного с ключом, от замка передней двери. Затем главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) приводит в действие электродвигатели дверных замков всех дверей в соответствии с данными сигналами.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Система Управления Замками Дверей - Невозможно Разблокировать / Заблокировать Ни Одну Из Дверей С Помощью Главного Выключателя Цилиндра Замка Двери Водителя. ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

УКАЗАНИЕ:

Поскольку система управления замками дверей использует мультиплексную шину LIN, прежде всего убедитесь в отсутствии неисправностей в системе передачи данных, проверив работу функций шины LIN в соответствии с указаниями из раздела "Процедура поиска неисправностей". Затем выполните следующую последовательность проверки.

1.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ

Проверьте работу замка двери.

Результат
Результат	Следующий шаг
Ни одну дверь невозможно заблокировать с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи	А
Ни одну дверь невозможно заблокировать с помощью выключателя, связанного с ключом	B

Перейдите к шагу 2

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ

2.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СВЯЗАННЫЙ С КЛЮЧОМ)

В режиме Data List проверьте работоспособность выключателей, связанных с дверным ключом .

Main Body (Кузов)
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Door Key SW-Lock	Сигнал блокировки выключателя, связанного с ключом, со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки OFF (ВЫКЛ): цилиндр замка двери водителя не повернут в положение блокировки	-
D Door Key SW-UL	Сигнал разблокировки выключателя, связанного с ключом, для двери со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки OFF (ВЫКЛ): цилиндр замка двери водителя не повернут в положение разблокировки	-

OK:
Каждый параметр на экране портативного диагностического прибора изменяется между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными таблицы.

Перейдите к шагу 3

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

3.ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СВЯЗАННЫЙ С КЛЮЧОМ)

Снимите замок передней двери .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Обозначения на рисунке
*A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением	*B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением
*a	Выкл	-	-
	Блокировка		Разблокировка

Номинальное сопротивление:
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
9 (L) - 7 (E)	Блокировка	Менее 1 Ом
9 (L) - 7 (E)	Выкл	10 кОм или более
10 (UL) - 7 (E)	Разблокировка	Менее 1 Ом
10 (UL) - 7 (E)	Выкл	10 кОм или более

Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
6 (L) - 8 (E)	Блокировка	Менее 1 Ом
6 (L) - 8 (E)	Выкл	10 кОм или более
5 (UL) - 8 (E)	Разблокировка	Менее 1 Ом
5 (UL) - 8 (E)	Выкл	10 кОм или более

ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

OK

4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

Отсоедините разъемы K6*1 и J6*2 дверного замка.

*1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

*2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

Снимите главный ЭБУ кузова (разъем G46) .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
K6-10 (UL) - G64-24 (UL3)	Всегда	Менее 1 Ом
K6-9 (L) - G64-11 (L2)	Всегда	Менее 1 Ом
K6-7 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
K6-10 (UL) - масса	Всегда	10 кОм или более
K6-9 (L) - масса	Всегда	10 кОм или более

Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
J6-5 (UL) - G64-24 (UL3)	Всегда	Менее 1 Ом
J6-6 (L) - G64-11 (L2)	Всегда	Менее 1 Ом
J6-8 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
J6-5 (UL) - масса	Всегда	10 кОм или более
J6-6 (L) - масса	Всегда	10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

Dtc B1243 Неисправность В Цепи Контакта Gsw

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ DTC

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ GSW)

DTC B1243 Неисправность в цепи контакта GSW

ОПИСАНИЕ

Если функция разблокировки дверей при столкновении не работает должным образом или во входной цепи GSW главного ЭБУ кузова (распределительного блока со стороны водителя) обнаруживается обрыв или короткое замыкание, регистрируется код DTC B1243.

УКАЗАНИЕ:

В случае регистрации кода DTC B1243 функции автоматической блокировки дверей в зависимости от скорости, автоматической блокировки дверей при переключении передач и разблокировки дверей при столкновении блокируются.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
B1243	Выполняется любое из следующих условий: Обрыв или короткое замыкание во входной цепи GSW главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи). Функция разблокировки дверей при столкновении не работает должным образом.	Центральный блок управления системы SRS Жгут или разъем Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc B1243 Неисправность В Цепи Контакта Gsw. ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для моделей с системой навигации:
После выключения зажигания системе навигации с жестким диском требуется приблизительно минута, чтобы сохранить различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания подождите не менее 1 мин перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы .

1.ПРОВЕРЬТЕ DTC

Сбросьте коды DTC .

Проверьте коды DTC .

Результат
Результат	Следующий шаг
Выводится DTC B1243	А
DTC B1243 не выводится	B

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

А

2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Снимите главный ЭБУ кузова .

Отсоедините разъем G1 центрального блока управления системы SRS.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
G1-18 (GSW) - A-24 (GSW)	Всегда	Менее 1 Ом
G1-18 (GSW) - масса	Всегда	10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

3.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ GSW)

Dtc B1243 Неисправность В Цепи Контакта Gsw. ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Отсоедините разъем G1 центрального блока управления системы SRS.

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G1-18 (GSW) - масса	Зажигание включено	4,5-5,5 В

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к центральному блоку управления системы SRS)

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

Система Управления Замками Дверей - Таблица Диагностических Кодов Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ - ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Система управления замками дверей
Код DTC	Неисправность	Неисправный участок	См. стр.
B1243	Неисправность в цепи контакта GSW	- Центральный блок управления системы SRS - Жгут проводов или разъем - Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

Система Управления Замками Дверей - Режимы Data List / Active Test

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ

DATA LIST

ACTIVE TEST

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ - РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

DATA LIST

ПРИМЕЧАНИЕ:

Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

УКАЗАНИЕ:

В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Включите зажигание.

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / (требуемая система) / Data List.

В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

Main Body (Кузов)
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
RR Door Courtesy SW*	Сигнал выключателя освещения проема правой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Правая задняя дверь открыта OFF (ВЫКЛ): Правая задняя дверь закрыта	-
RL Door Courtesy SW*	Сигнал выключателя освещения проема левой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Левая задняя дверь открыта OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь закрыта	-
Back Door Courtesy SW	Сигнал выключателя освещения проема двери багажного отделения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): дверь багажного отделения открыта OFF (ВЫКЛ): дверь багажного отделения закрыта	-
Back Door Lock Pos SW	Сигнал датчика положения замка двери багажного отделения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): дверь багажного отделения разблокирована OFF (ВЫКЛ): дверь багажного отделения заблокирована	-
Door Key SW-Lock	Сигнал блокировки выключателя, связанного с ключом, со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки OFF (ВЫКЛ): цилиндр замка двери водителя не повернут в положение блокировки	-
D Door Key SW-UL	Сигнал разблокировки выключателя, связанного с ключом, для двери со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки OFF (ВЫКЛ): цилиндр замка двери водителя не повернут в положение разблокировки	-
FR Door Lock Pos	Сигнал датчика положения замка правой передней двери / LOCK (ЗАБЛОКИР) или UNLOCK (РАЗБЛОКИР)	LOCK: Правая передняя дверь заблокирована UNLOCK: Правая передняя дверь разблокирована	-
FR Door Courtesy	Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Правая передняя дверь закрыта OFF (ВЫКЛ): Правая передняя дверь открыта	-
FL Door Lock Pos	Сигнал датчика положения замка левой передней двери / LOCK (ЗАБЛОКИР) или UNLOCK (РАЗБЛОКИР)	LOCK: Левая передняя дверь заблокирована UNLOCK: Левая передняя дверь разблокирована	-
FL Door Courtesy	Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Левая передняя дверь закрыта OFF (ВЫКЛ): Левая передняя дверь открыта	-
RR-Door Lock Pos SW*	Сигнал позиционного переключателя замка правой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Правая задняя дверь разблокирована OFF (ВЫКЛ): Правая задняя дверь заблокирована	-
RL-Door Lock Pos SW*	Сигнал позиционного переключателя замка левой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Левая задняя дверь разблокирована OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь заблокирована	-
The Number of DTC	Количество кодов неисправностей / мин.: 0, макс.: 255	Отображается число сохраненных кодов DTC	-

*: Для 5-дверных моделей

Master Switch (Главный выключатель)
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Door Lock Switch Status	Сигнал блокировки выключателя системы блокировки дверей со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель блокировки двери со стороны водителя нажат OFF (ВЫКЛ): Выключатель блокировки двери со стороны водителя не нажат	-
Door Unlock Switch Status	Сигнал разблокировки выключателя системы блокировки дверей со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель разблокировки двери со стороны водителя нажат OFF (ВЫКЛ): Выключатель разблокировки двери со стороны водителя не нажат	-

ACTIVE TEST

УКАЗАНИЕ:

Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Включите зажигание.

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.

В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

Main Body (Кузов)
Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
Door Lock	Электродвигатель замка двери	Unlock/Lock/OFF (Разблокировка/Блокировка/ВЫКЛ)	-
D-Door Unlock	Управление электродвигателем замка двери водителя	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-

Система Управления Замками Дверей - Проверка / Сброс Кодов Dtc

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ

ПРОВЕРЬТЕ DTC

УДАЛИТЕ DTC

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ - ПРОВЕРКА / СБРОС КОДОВ DTC

ПРОВЕРЬТЕ DTC

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / (требуемая система) / DTC.

Считайте коды DTC.

УДАЛИТЕ DTC

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / (требуемая система) / DTC.

Удалите коды DTC.

Система Управления Замками Дверей - Контакты Эбу

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ - КОНТАКТЫ ЭБУ

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

Система Управления Замками Дверей - Контакты Эбу. ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Обозначения на рисунке
*A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением	*B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением

Отсоедините главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) .

Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

УКАЗАНИЕ:

Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
A-30 (BECU) - масса	-	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11 – 14 В
A-31 (ALTB) - масса	-	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11 – 14 В
A-32 (IG) - масса	-	Питание замка зажигания	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	11 - 14 В
A-32 (IG) - масса	-	Питание замка зажигания	Зажигание выключено	менее 1 В
A-29 (ACC) - масса	-	Источник питания ACC	Замок зажигания в положении ACC	11 - 14 В
A-29 (ACC) - масса	-	Источник питания ACC	Зажигание выключено	менее 1 В
A-11 (GND1) - масса	-	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
G63-3 (GND2) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

Установите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
2I-27 (FLCY) - масса*1	R - масса	Вход выключателя освещения проема левой передней двери	Левая передняя дверь открыта	Менее 1 В
2I-27 (FLCY) - масса*1	R - масса	Вход выключателя освещения проема левой передней двери	Левая передняя дверь закрыта	11-14 В
2D-31 (FLCY) - масса*2	R - масса	Вход выключателя освещения проема левой передней двери	Левая передняя дверь открыта	Менее 1 В
2D-31 (FLCY) - масса*2	R - масса	Вход выключателя освещения проема левой передней двери	Левая передняя дверь закрыта	11-14 В
2D-15 (FRCY) - масса*1	B - масса	Вход выключателя освещения проема правой передней двери	Правая передняя дверь открыта	Менее 1 В
2D-15 (FRCY) - масса*1	B - масса	Вход выключателя освещения проема правой передней двери	Правая передняя дверь закрыта	11–14 В
2H-26 (FRCY) - масса*2	B - масса	Вход выключателя освещения проема правой передней двери	Правая передняя дверь открыта	Менее 1 В
2H-26 (FRCY) - масса*2	B - масса	Вход выключателя освещения проема правой передней двери	Правая передняя дверь закрыта	11–14 В
G65-3 (LCTY) - масса*3	V - масса	Вход выключателя освещения проема левой задней двери	Левая задняя дверь открыта	Менее 1 В
G65-3 (LCTY) - масса*3	V - масса	Вход выключателя освещения проема левой задней двери	Левая задняя дверь закрыта	11–14 В
G64-6 (RCTY) - масса*3	R - масса	Вход выключателя освещения проема правой задней двери	Правая задняя дверь открыта	Менее 1 В
G64-6 (RCTY) - масса*3	R - масса	Вход выключателя освещения проема правой задней двери	Правая задняя дверь закрыта	11-14 В
G64-19 (BCTY) - масса	G - масса	Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения	Открывание двери багажного отделения	Менее 1 В
G64-19 (BCTY) - масса	G - масса	Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери, включая дверь багажного отделения, закрыты	Формирование импульсов (см. осциллограмму 1 или 2)
G64-11 (L2) - масса	GR - масса	Входной сигнал блокировки, связанный с ключом двери водителя	Цилиндр замка двери водителя в положении блокировки	Менее 1 В
G64-11 (L2) - масса	GR - масса	Входной сигнал блокировки, связанный с ключом двери водителя	Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении	Формирование импульсов (см. осциллограмму 3 или 4)
G64-24 (UL3) - масса	LG - масса	Сигнал разблокировки, связанный с ключом двери водителя	Цилиндр замка двери водителя в положении разблокировки	Менее 1 В
G64-24 (UL3) - масса	LG - масса	Сигнал разблокировки, связанный с ключом двери водителя	Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении	Формирование импульсов (см. осциллограмму 5 или 6)
2D-3 (ACT+) - масса	L - масса	Выходной сигнал управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей)	Выключатель блокировки двери водителя не нажат, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении	Менее 1 В
2D-3 (ACT+) - масса	L - масса	Выходной сигнал управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей)	Выключатель блокировки двери водителя нажат со стороны блокировки, либо цилиндр замка двери водителя в положении блокировки	11-14 В
2I-8 (ACT+) - масса1, 3	L - масса	Выходной сигнал управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей)	Выключатель блокировки двери водителя не нажат, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении	Менее 1 В
2I-8 (ACT+) - масса1, 3	L - масса	Выходной сигнал управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей)	Выключатель блокировки двери водителя нажат со стороны блокировки, либо цилиндр замка двери водителя в положении блокировки	11-14 В
2H-8 (ACT+) - масса2, 3	L - масса	Выходной сигнал управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей)	Выключатель блокировки двери водителя не нажат, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении	Менее 1 В
2H-8 (ACT+) - масса2, 3	L - масса	Выходной сигнал управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей)	Выключатель блокировки двери водителя нажат со стороны блокировки, либо цилиндр замка двери водителя в положении блокировки	11-14 В
2D-1 (ACTD) - масса	G - масса	Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери водителя	Выключатель блокировки двери водителя не нажат, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении	Менее 1 В
2D-1 (ACTD) - масса	G - масса	Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери водителя	Выключатель блокировки двери водителя нажат со стороны разблокировки, либо цилиндр замка двери водителя в положении разблокировки	11-14 В
2D-2 (ACT-) - масса	W - масса	Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя)	Выключатель блокировки двери водителя не нажат, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении	Менее 1 В
2D-2 (ACT-) - масса	W - масса	Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя)	Выключатель блокировки двери водителя нажат со стороны разблокировки, либо цилиндр замка двери водителя в положении разблокировки	11-14 В
2I-10 (ACT-) - масса1, 3	W - масса	Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя)	Выключатель блокировки двери водителя не нажат, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении	Менее 1 В
2I-10 (ACT-) - масса1, 3	W - масса	Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя)	Выключатель блокировки двери водителя нажат со стороны разблокировки, либо цилиндр замка двери водителя в положении разблокировки	11-14 В
2H-10 (ACT-) - масса1, 3	W - масса	Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя)	Выключатель блокировки двери водителя не нажат, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении	Менее 1 В
2H-10 (ACT-) - масса1, 3	W - масса	Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя)	Выключатель блокировки двери водителя нажат со стороны разблокировки, либо цилиндр замка двери водителя в положении разблокировки	11-14 В
G64-7 (LSFL) - масса	G - масса	Входной сигнал датчика положения замка левой передней двери	Левая передняя дверь разблокирована	Менее 1 В
G64-7 (LSFL) - масса	G - масса	Входной сигнал датчика положения замка левой передней двери	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и левая передняя дверь заблокирована	Формирование импульсов (см. осциллограмму 7 или 8)
G64-18 (LSFR) - масса	G - масса	Входной сигнал датчика положения замка правой передней двери	Правая передняя дверь разблокирована	Менее 1 В
G64-18 (LSFR) - масса	G - масса	Входной сигнал датчика положения замка правой передней двери	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и правая передняя дверь заблокирована	Формирование импульсов (см. осциллограмму 9 или 10)
2H-25 (LSWL) - масса1, 3	B - масса	Вход датчика положения замка левой задней двери	Левая задняя дверь разблокирована	Менее 1 В
2H-25 (LSWL) - масса1, 3	B - масса	Вход датчика положения замка левой задней двери	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и левая задняя дверь заблокирована	Формирование импульсов (см. осциллограмму 11 или 12)
2D-16 (LSWL) - масса2, 3	B - масса	Вход датчика положения замка левой задней двери	Левая задняя дверь разблокирована	Менее 1 В
2D-16 (LSWL) - масса2, 3	B - масса	Вход датчика положения замка левой задней двери	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и левая задняя дверь заблокирована	Формирование импульсов (см. осциллограмму 13 или 14)
G63-2 (LSWR) - масса*3	V - масса	Вход датчика положения замка правой задней двери	Правая задняя дверь разблокирована	Менее 1 В
G63-2 (LSWR) - масса*3	V - масса	Вход датчика положения замка правой задней двери	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и правая задняя дверь заблокирована	Формирование импульсов (см. осциллограмму 15 или 16)
G65-13 (LSWB) - масса	SB - масса	Вход позиционного переключателя замка двери багажного отделения	Замок двери багажного отделения отперт	Менее 1 В
G65-13 (LSWB) - масса	SB - масса	Вход позиционного переключателя замка двери багажного отделения	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и дверь багажного отделения заблокирована	Формирование импульсов (см. осциллограмму 17 или 18)
2A-25 (GSW) - масса	B - масса	Сигнал центрального блока управления системы SRS	Замок зажигания в состоянии ON (ВКЛ), разъем центрального блока управления системы SRS отсоединен	4,5-5,5 В

*1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

*2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

*3: Для 5-дверных моделей

Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок со стороны водителя может быть неисправен.

Система Управления Замками Дверей - Контакты Эбу. ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

Осциллограмма 1 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-19 (BCTY) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери, включая дверь багажного отделения, закрыты

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

Осциллограмма 2 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-19 (BCTY) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери, включая дверь багажного отделения, закрыты

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

Осциллограмма 3 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-11 (L2) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, цилиндр замка передней двери в нейтральном положении

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.

Осциллограмма 4 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-11 (L2) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, цилиндр замка передней двери в нейтральном положении

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5.

Осциллограмма 5 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-24 (UL3) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6.

Осциллограмма 6 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-24 (UL3) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7.

Осциллограмма 7 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-7 (LSFL) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и левая передняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8.

Осциллограмма 8 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-7 (LSFL) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и левая передняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9.

Осциллограмма 9 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-18 (LSFR) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и правая передняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 10.

Осциллограмма 10 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G64-18 (LSFR) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и правая передняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 11.

Осциллограмма 11 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	2H-25 (LSWL) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, а левая задняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 12.

Осциллограмма 12 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	2H-25 (LSWL) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, а левая задняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 13.

Осциллограмма 13 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	2D-16 (LSWL) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, а левая задняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 14.

Осциллограмма 14 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	2D-16 (LSWL) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, а левая задняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 15.

Осциллограмма 15 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G63-2 (LSWR) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания выключено, все двери закрыты, и правая задняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 16.

Осциллограмма 16 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G63-2 (LSWR) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания выключено, все двери закрыты, и правая задняя дверь заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 17.

Осциллограмма 17 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G65-13 (LSWB) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и дверь багажного отделения заблокирована

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 18.

Осциллограмма 18 (для справки)
Позиция	Описание
Номера контактов (обозначения)	G65-13 (LSWB) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/дел.
Условие	Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и дверь багажного отделения заблокирована

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ

Система Управления Замками Дверей - Таблица Признаков Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ - ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.

Прежде чем приступать к проверке предполагаемых участков местонахождения неисправности, проверьте предохранители и реле, относящиеся к системе.

Система управления замками дверей
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Не работают функции блокировки / разблокировки только для двери водителя	Замок передней двери в сборе (со стороны водителя)
	Жгут или разъем	-
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-
	Распределительный блок со стороны водителя	-
Не работают функции блокировки / разблокировки только для двери переднего пассажира	Замок передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира)
	Жгут или разъем	-
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-
	Распределительный блок со стороны водителя	-
Не работают функции блокировки / разблокировки только для левой задней двери*1	Замок левой задней двери в сборе
	Жгут или разъем	-
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-
	Распределительный блок со стороны водителя	-
Не работают функции блокировки / разблокировки только для правой задней двери*1	Замок правой задней двери в сборе
	Жгут или разъем	-
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-
	Распределительный блок со стороны водителя	-
Не работают функции блокировки / разблокировки только для двери багажного отделения	Замок двери багажного отделения в сборе
	Жгут или разъем	-
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-
	Распределительный блок со стороны водителя	-
Не работают функции блокировки / разблокировки для всех дверей	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-
	Распределительный блок со стороны водителя	-
Невозможно разблокировать / заблокировать ни одну из дверей с помощью главного выключателя или цилиндра замка двери водителя	Перейдите к разделу "Невозможно разблокировать / заблокировать ни одну из дверей с помощью главного выключателя или цилиндра замка двери водителя"
Функция двойной блокировки не работает должным образом*2	Система передачи данных LIN
	Замок левой передней двери в сборе
	Замок правой передней двери в сборе
	Замок левой задней двери*1
	Замок правой задней двери*1
	Жгут или разъем	-
	Реле управления двойной блокировкой дверей в сборе	-
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-
Автоматическая блокировка дверей в зависимости от скорости не работает*3	Система передачи данных LIN
	Система измерительных приборов и индикаторов
	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)	-
	Распределительный блок со стороны водителя	-

*1: Для 5-дверных моделей

*2: Для моделей с системой двойной блокировки

*3: для моделей с функцией разблокировки дверей при столкновении

Система Управления Замками Дверей - Параметры, Настраиваемые Пользователем

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ

НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ - ПАРАМЕТРЫ, НАСТРАИВАЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ

НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

УКАЗАНИЕ:

Можно настроить следующие параметры.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если клиент требует изменить настройки, прежде всего следует убедиться, что значения соответствующих параметров могут изменяться.

Прежде чем приступать к настройке параметров, запишите текущие установки.

Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

Включите зажигание.

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / Door Lock / Utility / Customize.

Проверьте состояние в соответствии с таблицей ниже.

Door Lock
Дисплей	Значение по умолчанию	Описание	Настройка
Unlock Key Twice	OFF (ВЫКЛ)	Функция, которая разблокирует только дверь водителя, когда цилиндр замка двери водителя поворачивается для разблокировки один раз, и разблокирует все двери, когда он поворачивается для разблокировки два раза. Если эта функция выключена, при однократном повороте замка разблокируются все двери.	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
Auto Lock*	ON (ВКЛ)	Функция, блокирующая все двери, когда скорость автомобиля достигает определенного значения.	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
Auto Lock/Shift*	OFF (ВЫКЛ)	Функция, блокирующая все двери при перемещении рычага переключения передач из положения P в любое другое положение, когда двигатель работает, и все двери закрыты.	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
Auto Unlock/Shift*	OFF (ВЫКЛ)	Функция, которая разблокирует все двери при переводе рычага переключения передач в положение P из любого другого положения, когда замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ).	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
All Unlock/Open-Close*	OFF (ВЫКЛ)	Функция, которая разблокирует все остальные двери, если дверь водителя открывается в течение 10 с после выключения зажигания.	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

*: для моделей с функцией разблокировки дверей при столкновении

Система Управления Замками Дверей - Проверка Работы Системы

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверка работы, рассматриваемая ниже, основана на том, что автомобиль не приводится в определенное состояние.

Проверьте основные функции.

Убедитесь, что при установке выключателя блокировки дверей (для ручного управления) в положение LOCK (ЗАБЛОКИР) все двери блокируются, а при установке в положение UNLOCK (РАЗБЛОКИР) – разблокируются.

Убедитесь, что все двери блокируются после поворота замка двери водителя с помощью ключа в положение блокировки.

Убедитесь, что при повороте цилиндра замка двери водителя в положение разблокировки с помощью ключа все двери разблокируются.

Проверьте функцию предотвращения блокировки ключа в салоне.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чтобы предотвратить запирание ключа в салоне, выполняйте следующую проверку при опущенном стекле двери водителя.

Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ) или ACC.

Откройте дверь водителя и убедитесь, что все двери разблокируются сразу после нажатия кнопки блокировки двери водителя.

Откройте дверь водителя и убедитесь, что все двери разблокируются сразу после нажатия выключателя системы блокировки дверей (для ручного управления).

Открыв дверь водителя, установите кнопку блокировки двери водителя в положение блокировки и удерживайте ее в таком положении не менее 2 с. Затем закройте дверь водителя и удостоверьтесь, что все двери разблокированы.

Проверьте работу освещения.

Установите выключатель индивидуального освещения в положение DOOR.

Убедитесь, что при разблокировке двери водителя с помощью ключа или дистанционного управления, когда замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), и все двери закрыты и заблокированы, включается освещение салона.

Убедитесь, что если в течение примерно 15 секунд* ни одна из дверей не была открыта, освещения салона гаснет.

УКАЗАНИЕ:

*: Данная функция допускает специальную настройку .

Проверьте работу функции 2-ступенчатой разблокировки с помощью ключа.

УКАЗАНИЕ:

По умолчанию используется значение OFF (ВЫКЛ). Если функция отключена (установлено значение OFF (ВЫКЛ)), перед выполнением проверки необходимо включить ее посредством настройки.

Заблокируйте все двери.

Убедитесь, что при однократном повороте цилиндра замка двери водителя в положение разблокировки с помощью ключа разблокируется только дверь водителя, а остальные двери разблокируются только после повторного поворота цилиндра в положение разблокировки.

Проверьте работу функции автоматической разблокировки дверей при открывании двери водителя.

УКАЗАНИЕ:

По умолчанию используется значение OFF (ВЫКЛ). Если необходимо, значение функции может быть установлено на ON (ВКЛ) путем специальной настройки.

Когда дверь водителя закрыта, перевод замка зажигания из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ) и открывание двери водителя в течение 10 с вызывают автоматическую разблокировку всех дверей.

Проверьте функцию автоматической блокировки дверей при переключении передач.

УКАЗАНИЕ:

По умолчанию используется значение OFF (ВЫКЛ). Если функция отключена (установлено значение OFF (ВЫКЛ)), перед выполнением проверки необходимо включить ее посредством настройки.

Если датчик обнаружения столкновения системы разблокировки (встроенный в центральный блок управления системы SRS) оказывается неисправным, когда замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), и все двери закрыты, выполнение операции автоматической блокировки запрещается.

Убедитесь, что когда замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), и рычаг переключения передач перемещается из положения P в любое другое положение, все двери автоматически блокируются.

Проверьте функцию автоматической разблокировки дверей при переключении передач.

УКАЗАНИЕ:

По умолчанию используется значение OFF (ВЫКЛ). Если необходимо, значение функции может быть установлено на ON (ВКЛ) путем специальной настройки.

Убедитесь, что когда замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), и рычаг переключения передач перемещается в положение P из любого другого положения, все двери автоматически разблокируются.

Проверьте функцию автоматической блокировки дверей в зависимости от скорости.

УКАЗАНИЕ:

Если датчик обнаружения столкновения системы разблокировки (встроенный в центральный блок управления системы SRS) оказывается неисправным, когда замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), и все двери закрыты, выполнение операции автоматической блокировки запрещается.

Убедитесь, что если какая-либо дверь разблокирована, и автомобиль достигает скорости порядка 20 км/час (12 миль в час) или выше, все двери сразу же автоматически блокируются (автоматическая блокировка дверей).

ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Никогда не активируйте функцию двойной блокировки, если в автомобиле находятся люди, поскольку в этом случае изнутри нельзя будет открыть ни одну из дверей. Если двери оказались заблокированными случайно, разблокируйте дверь с помощью функций дистанционного управления или разблокировки при посадке.

Система двойной блокировки не устанавливается в двери багажного отделения.

Убедитесь, что функция двойной блокировки может быть приведена в действие с использованием системы дистанционной блокировки дверей.

Откройте все окна.

Выключите зажигание.

Откройте и закройте дверь водителя, а затем убедитесь в том, что все двери, включая дверь багажного отделения, плотно закрыты.

Дважды в течение 5 с нажмите кнопку блокировки на передатчике и убедитесь, что лампы аварийной сигнализации однократно мигают, подтверждая выполнение операции.

Попытайтесь разблокировать все двери с помощью внутренних ручек и убедитесь, что ни одна из них не разблокируется.

Убедитесь, что функция двойной блокировки может быть приведена в действие с помощью системы посадки.

Откройте все окна.

Выключите зажигание.

Удерживая ключ, в течение 5 с коснитесь датчика блокировки на наружной ручке двери и убедитесь, что лампы аварийной сигнализации однократно мигают, подтверждая выполнение операции.

Убедитесь, что функция двойной блокировки отключается.

Разблокируйте двери с помощью системы дистанционной блокировки или системы посадки при включенной двойной блокировке и убедитесь, что лампы аварийной сигнализации дважды мигают, подтверждая выполнение операции.

Убедитесь, что двери открываются как с помощью внутренних, так и с помощью наружных ручек.

УКАЗАНИЕ:

Когда батарея передатчика разряжена, дверь водителя можно разблокировать с использованием ключа, а остальные двери нельзя. Однако противоугонная система остается включенной. Противоугонная система включается при открывании двери без помощи передатчика.

Система Управления Замками Дверей - Процедура Поиска Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ

АВТОМОБИЛЬ ПОСТУПИЛ В МАСТЕРСКУЮ

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ ШИНЫ CAN*

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN*

ПРОВЕРЬТЕ DTC*

ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ*

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ

ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ - ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЕ:

Используйте следующий порядок для поиска и устранения неисправностей системы управления замками дверей.

*: Используйте портативный диагностический прибор.

1.АВТОМОБИЛЬ ПОСТУПИЛ В МАСТЕРСКУЮ

ДАЛЕЕ

2.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Номинальное напряжение:
11 - 14 В

Если напряжение ниже 11 В, прежде чем продолжать работу, зарядите или замените аккумуляторную батарею.

ДАЛЕЕ

3.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ ШИНЫ CAN*

С помощью портативного диагностического прибора проверьте работоспособность мультиплексной системы передачи данных CAN .

Результат
Результат	Следующий шаг
DTC для CAN не выводится	А
DTC для CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)	B
Выводится DTC шины CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)	C
Выводится DTC шины CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)	D
Выводится DTC шины CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)	E

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"

А

4.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN*

Проверьте работоспособность системы передачи данных LIN.

Результат
Результат	Следующий шаг
DTC для LIN не выводится	А
DTC для LIN выводится	B

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN"

А

5.ПРОВЕРЬТЕ DTC*

Удалите коды DTC .

Еще раз проверьте DTC.

Результат
Результат	Следующий шаг
DTC не выводится	А
DTC выводится	B

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ .

А

6.ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Обратитесь к таблице признаков неисправностей .

Результат
Результат	Следующий шаг
Неисправность не указана в таблице признаков неисправностей	А
Неисправность указана в таблице признаков неисправностей	B

Перейдите к шагу 8

А

7.ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ*

Проверка работы системы .

Контакты ЭБУ .

Режимы Data List / Active Test .

ДАЛЕЕ

8.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ

ДАЛЕЕ

9.ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ

ДАЛЕЕ

КОНЕЦ