В системе рулевого управления с усилителем с функцией регулирования расхода (VFC) ЭБУ рулевого управления с усилителем получает сигнал угла поворота рулевого колеса, сохраненное значение "нуля" положения рулевого колеса, скорость поворота рулевого колеса, сигнал скорости автомобиля и сигнал частоты вращения коленчатого вала по шине CAN. Также ЭБУ рулевого управления с усилителем управляет электромагнитным клапаном рулевого управления с усилителем, установленным на лопастном насосе в сборе, в соответствии с режимом движения автомобиля (по прямой или на повороте), обеспечивая подачу надлежащего объема жидкости для механизма рулевого управления с усилителем.

Кроме того, независимо от того, производится ли поворот, если ЭБУ рулевого управления с усилителем не получает сигнал угла поворота рулевого колеса, сохраненное значение "нуля" положения рулевого колеса, сигнал скорости автомобиля или сигнал частоты вращения коленчатого вала, загорается контрольная лампа рулевого управления с усилителем на щитке приборов, и автомобиль переходит в аварийный режим. В аварийном режиме существенно увеличивается сопротивление рулевого колеса, информируя водителя о работе в этом режиме.

Соблюдайте осторожность при замене деталей. Неправильно выполненная замена может ухудшить эксплуатационные качества системы рулевого управления и привести к опасным ситуациям во время движения.

Выполните регулировку рулевого колеса и углов установки передних колес, а затем выполните инициализацию датчика угла поворота рулевого колеса. Если выполнить эти процедуры в обратном порядке, регулировка рулевого колеса и углов установки передних колес будет неправильной.

Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (системой SRS). Выполнение операций по обслуживанию в неправильной последовательности может привести к внезапному срабатыванию системы SRS во время обслуживания и, как следствие, к тяжелому несчастному случаю. Прежде чем приступать к обслуживанию (в том числе снятию, установке, проверке или замене деталей), изучите информацию о мерах безопасности при работах с дополнительной системой (пассивной) безопасности .

Соблюдайте осторожность при замене деталей. Неправильно выполненная замена может ухудшить эксплуатационные качества системы рулевого управления и привести к опасным ситуациям при поездках.

Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS), в которую входит подушка безопасности водителя. Выполнение операций по обслуживанию в неправильной последовательности может привести к внезапному срабатыванию SRS во время обслуживания и, как следствие, к тяжелым травмам. Кроме того, ошибки при обслуживании системы SRS могут привести к тому, что в аварийной ситуации она не сработает надлежащим образом.

Прежде чем приступать к обслуживанию (в том числе к установке, снятию, проверке или замене деталей), изучите меры предосторожности .