Предварительно закрепите стойку переднего стабилизатора в сборе и дистанционную шайбу с помощью болта.

• УКАЗАНИЕ:

• Убедитесь, что идентификационная метка на стойке переднего стабилизатора в сборе обращена внутрь, а также к передней стороне автомобиля.

Установите 2 колпачка прокачных штуцеров на цилиндр переднего стабилизатора с трубопроводом в сборе.

Предварительно закрепите цилиндр переднего стабилизатора с трубопроводом в сборе с помощью гайки и болта.

• УКАЗАНИЕ:

• Перед установкой пропустите цилиндр переднего стабилизатора с трубопроводом в сборе со стороны трубопровода под возвратной трубкой в сборе.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Нанесите жидкость для подвески на резьбу конусных гаек.

Подсоедините регулировочную трубку переднего стабилизатора № 1 к цилиндру переднего стабилизатора с трубопроводом в сборе и затяните конусные гайки, используя разрезную головку.

• Момент затяжки:
• 44 N*m{ 450 kgf*cm, 33 ft.*lbf}

• УКАЗАНИЕ:

• Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки .

Затяните болт.

• Момент затяжки:
• 29 N*m{ 296 kgf*cm, 21 ft.*lbf}

Установите кронштейн и закрепите его болтом.

• Момент затяжки:
• 29 N*m{ 296 kgf*cm, 21 ft.*lbf}

Установите 2 втулки нижних кронштейнов переднего стабилизатора на штангу переднего стабилизатора.

• УКАЗАНИЕ:

• Совместите выступы на втулках с идентификационными метками на штанге переднего стабилизатора, обратив выступы внутрь.

Обратив идентификационные метки на штанге переднего стабилизатора вниз, поддомкратьте штангу переднего стабилизатора с помощью домкрата.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Во избежание повреждения поместите между домкратом и штангой переднего стабилизатора деревянный брусок.

• УКАЗАНИЕ:

• Располагайте домкрат под центром автомобиля.

Установите штангу переднего стабилизатора и 2 нижних кронштейна переднего стабилизатора, закрепив их 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 40 N*m{ 408 kgf*cm, 30 ft.*lbf}

• УКАЗАНИЕ:

• Убедитесь, что выступы на втулках нижних кронштейнов переднего стабилизатора находятся в пределах 180° по отношению к цилиндру стабилизатора и стойке стабилизатора.

Установите 2 кронштейна переднего стабилизатора и 2 втулки стоек переднего стабилизатора, закрепив их 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 75 N*m{ 765 kgf*cm, 55 ft.*lbf}

• УКАЗАНИЕ:

• На кронштейнах переднего стабилизатора имеются штампы, которые позволяют различать правый и левый кронштейны.

Установите 2 скобы элемента подвески и закрепите их 6 болтами.

• Момент затяжки:
• 30 N*m{ 306 kgf*cm, 22 ft.*lbf}

Удалите воздух из жидкости подвески .

Затяните болт на стойке переднего стабилизатора в сборе.

• Момент затяжки:
• 140 N*m{ 1428 kgf*cm, 103 ft.*lbf}

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При затяжке болта колеса должны располагаться на грунте.

Затяните болт на цилиндре переднего стабилизатора с трубопроводом в сборе.

• Момент затяжки:
• 130 N*m{ 1326 kgf*cm, 96 ft.*lbf}

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При затяжке болта колеса должны располагаться на грунте.

Установите уплотнение фартука левого переднего крыла и закрепите его 7 фиксаторами.

Присоедините защиту картера двигателя к кузову автомобиля, как показано на рисунке.

Вверните 4 болта.

• Момент затяжки:
• 29 N*m{ 296 kgf*cm, 21 ft.*lbf}

Установите нижнюю облицовку переднего бампера и закрепите ее 5 болтами и фиксатором.

• Момент затяжки:
• 8,0 N*m{ 82 kgf*cm, 71 in.*lbf}

Установите защиту распределителя стабилизатора и закрепите ее 2 болтами.

• Момент затяжки:
• 29 N*m{ 296 kgf*cm, 21 ft.*lbf}

Установите боковой порог и закрепите его 6 болтами.

• Момент затяжки:
• 18 N*m{ 184 kgf*cm, 13 ft.*lbf}

Для моделей с подсветкой:

Подсоедините 2 разъема.

Проверьте высоту подвески автомобиля .

Для моделей с подсветкой:

Отсоедините 2 разъема.

Выверните 6 болтов и снимите боковой порог.

Выверните 2 болта и снимите защиту распределителя стабилизатора.

Ослабьте прокачной штуцер на корпусе блока управления стабилизаторами с гидроаккумулятором в сборе и слейте жидкость для подвески.

• УКАЗАНИЕ:

Затяните прокачной штуцер.

• Момент затяжки:
• 8,3 N*m{ 85 kgf*cm, 73 in.*lbf}

Освободите фиксатор, выверните 5 болтов и снимите нижнюю облицовку переднего бампера.

Выверните 4 болта.

Отсоедините защиту картера двигателя от кузова автомобиля, как показано на рисунке.

Выверните 6 болтов и снимите 2 скобы элемента подвески с передней рамы в сборе.

Выверните 4 болта и снимите 2 кронштейна с нижнего рычага.

Выверните 4 болта и снимите 2 нижних кронштейна переднего стабилизатора и штангу переднего стабилизатора.

Снимите 2 втулки стоек переднего стабилизатора и втулки нижних кронштейнов переднего стабилизатора со штанги переднего стабилизатора.

Снимите 7 фиксаторов и уплотнение фартука левого переднего крыла.

Выверните болт и снимите кронштейн.

С помощью разрезной головки отсоедините регулировочные трубки переднего стабилизатора.

Выверните болт.

Выверните болт и снимите гайку и цилиндр переднего стабилизатора с трубопроводом в сборе.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Поворачивайте болт, удерживая гайку.

Ни в коем случае не ослабляйте и не отворачивайте конусные гайки A и B, показанные на рисунке.

Никогда не удерживайте цилиндр переднего стабилизатора с трубопроводом в сборе за защитный колпачок.

Снимите 2 колпачка прокачных штуцеров и прокачные штуцеры с цилиндра переднего стабилизатора с трубопроводом в сборе.

Выверните болт и снимите дистанционную шайбу и стойку переднего стабилизатора в сборе.