Используя индикатор часового типа, измерьте биение вала задней полуоси и биение фланца.

• Максимально допустимое биение:
• Биение вала: 1,50 мм (0,0591 дюйма)
• Биение фланца: 0,05 мм (0,00197 дюйма)

Если фланец или вал задней полуоси поврежден или изношен, либо биение превышает максимально допустимую величину, замените вал задней полуоси.

С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо.

С помощью SST и пресса выдавите вал задней полуоси.

• SST
• 09521-25023
  09521-25011

Отшлифуйте внутренний сепаратор подшипника задней полуоси, используя приспособление для шлифовки, а затем снимите его с помощью зубила.

Снимите шайбу вала с вала полуоси.

Не затягивая, установите 4 гайки на болты кожуха.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Никогда не используйте повторно гайки, снятые с автомобиля, поскольку они могут быть поврежденными.

С помощью молотка снимите 4 болта кожуха и ступицу заднего колеса с подшипником.

Отверните 4 гайки.

С помощью SST выверните 6 болтов крепления колеса к ступице.

• SST
• 09650-17011

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Снимите отражатель и прокладку отражателя с вала задней полуоси.

Снимите пустотелый соединительный болт-штуцер и прокладку с колесного тормозного цилиндра заднего дискового тормоза, а затем отсоедините от тормозного цилиндра задний гибкий шланг.

• УКАЗАНИЕ:

• Используйте емкость для сбора тормозной жидкости.

Отсоедините разъем датчика частоты вращения.

Отверните гайку и снимите датчик частоты вращения.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Извлеките датчик, стараясь поворачивать его как можно меньше.

Снимите стояночный тормоз в сборе .

Отверните 4 гайки и снимите вал задней полуоси с пластиной стояночного тормоза.

Снимите кольцевое уплотнение.

С помощью SST снимите сальник вала задней полуоси.

• SST
• 09308-00010

Снимите стояночный тормоз в сборе .

Зафиксировав ступицу колеса с помощью SST и отвертки или аналогичного инструмента, выверните болт крепления колеса к ступице.

• SST
• 09650-17011

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Вставьте новый болт крепления колеса к ступице.

Предварительно установите шайбу и гайку ступицы на болт крепления колеса к ступице, как показано на рисунке.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Установите гайку ступицы, чтобы предотвратить повреждение болта крепления колеса к ступице.

Удерживая ступицу отверткой или аналогичным инструментом, поверните гайку ступицы до вступления в контакт нижней поверхности головки болта крепления колеса к ступице и ступицы колеса.

Отверните гайку ступицы и снимите шайбу.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не повредите резьбу болта крепления колеса к ступице.

Установите стояночный тормоз в сборе .

Установите поворотный кулак на верхний рычаг передней подвески и закрепите его гайкой.

• Момент затяжки:
• 110 N*m{ 1122 kgf*cm, 82 ft.*lbf}

Установите новый фиксатор.

Установите крепление переднего нижнего шарового шарнира и закрепите его 2 болтами.

• Момент затяжки:
• 160 N*m{ 1632 kgf*cm, 118 ft.*lbf}

Установите наконечник рулевой тяги на поворотный кулак и закрепите его гайкой.

• Момент затяжки:
• 91 N*m{ 928 kgf*cm, 67 ft.*lbf}

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).

Установите новый шплинт.

Установите ступицу переднего колеса .

Установите датчик частоты вращения и закрепите его болтом.

• Момент затяжки:
• 8,5 N*m{ 87 kgf*cm, 75 in.*lbf}

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес .

Проверьте передний датчик частоты вращения .

С помощью SST и пресса установите новый сальник поворотного кулака.

• SST
• 09527-17011
  09950-70010(09951-07100)
  09951-01000

С помощью отвертки и молотка снимите сальник поворотного кулака.

Выверните болт и снимите датчик частоты вращения с кулака.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Извлеките датчик, стараясь поворачивать его как можно меньше.

Снимите ступицу переднего колеса .

Отсоедините наконечник рулевой тяги в сборе с помощью SST.

• SST
• 09610-20012

Выверните 2 болта и отсоедините крепление переднего нижнего шарового шарнира от полуоси.

Поддомкратьте левый нижний рычаг передней подвески.

Снимите фиксатор и отверните гайку.

С помощью SST отсоедините верхний шаровой шарнир от поворотного кулака.

• SST
• 09628-62011

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник шарового шарнира.

Снимите поворотный кулак.