DTC P0751 Характеристика электромагнитного клапана переключения передач "A" (электромагнитного клапана переключения передач S1)
ОПИСАНИЕ
На основе сигналов, поступающих от датчиков частоты вращения выходного вала и первичной турбины, TCM определяет фактическую передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я или 5-я).
Затем TCM сопоставляет фактическую передачу с картой переключения передач, сохраненной в памяти TCM, и определяет, есть ли механические неисправности в электромагнитных клапанах переключения передач, корпусе клапанов и автоматической трансмиссии (муфте, тормозе, шестерне и т.д.).
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| P0751 | Передача, запрашиваемая TCM, не соответствует фактической передаче во время поездки (логика диагностирования за 2 поездки*1, логика диагностирования за 1 поездку*2). | Электромагнитный клапан переключения передач S1 остается открытым или закрытым
Электромагнитный клапан переключения передач SLT остается открытым или закрытым
Корпус клапанов заблокирован
Автоматическая трансмиссия (муфта, тормоз, передача и т.д.)
|
*1: при использовании бортовой системы самодиагностики
*2: без бортовой системы самодиагностики
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Этот DTC указывает на заедание во включенном или в выключенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач S1.
TCM выдает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны переключения передач. Когда передача, заданная командой TCM, и фактическая передача не совпадают, TCM включает контрольную лампу неисправности и сохраняет в памяти DTC.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
- Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Active Test.
В соответствии с указаниями на дисплее выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.
- Во время движения переключение передачи может быть выполнено принудительно с помощью портативного диагностического прибора.
- Сравнение передачи, запрашиваемой командой Active Test, с фактической передачей дает возможность подтвердить наличие неисправности .
ECT| Информация на дисплее прибора | Испытываемое устройство | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
| Control the Shift Position | Управление электромагнитными клапанами переключения передач и установка каждой передачи | Нажатие кнопки "→": переключение на более высокую передачу
Нажатие кнопки "←": переключение на более низкую передачу
| Можно проверить работу электромагнитных клапанов переключения передач.
[Состояние автомобиля]
50 км/час (31 миль в час) или ниже |
Это испытание может быть выполнено, если скорость автомобиля не превышает 50 км/час (31 мили в час).
Повышение передачи с 4-й на 5-ю должно выполняться при отпущенной педали акселератора.
Понижение передачи с 5-й на 4-ю должно выполняться при отпущенной педали акселератора.
Не нажимайте на педаль акселератора в течение 2 с после переключения и не выполняйте переключения подряд.
Передача, заданная командой TCM, отображается на экране портативного диагностического прибора в режиме Data List.
В нормальных условиях электромагнитный клапан переключения передач S1 включается и выключается, когда рычаг переключения передач находится в положении D.
| Передача, заданная командой TCM | 1-й | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я |
| Электромагнитный клапан переключения передач S1 | ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) | OFF (ВЫКЛ) |
| 1.ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0751) |
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Trouble Codes.
С помощью диагностического прибора считайте коды DTC.
Результат| Результат | Следующий шаг |
| Отображается только код P0751 | А |
| Помимо кода P0751 отображаются другие DTC | B |
- Если отображаются какие-либо коды помимо P0751, сначала выполните процедуры поиска неисправностей для этих DTC.
| 2.ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT)
|
Выполняйте данное испытание при температуре ATF от 50 до 80℃ (от 122 до 176°F).
Следите за тем, чтобы шланг SST не соприкасался с выпускной трубой.
Испытание проводится при выключенной системе кондиционирования.
- Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Снимите испытательную заглушку с картера трансмиссии и подсоедините SST.
- SST
- 09992-00095(09992-00231,09992-00271)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Запустите и прогрейте двигатель.
Измерьте магистральное давление с помощью SST.
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Active Test.
В соответствии с указаниями на дисплее выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.
Измерьте магистральное давление.
ECT| Информация на дисплее прибора | Испытываемое устройство | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
| Activate the Solenoid (SLT)* | Управление электромагнитным клапаном переключения передач SLT и повышение магистрального давления | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ): повышение магистрального давления (при выполнении команды "Activate the Solenoid (SLT)" в режиме активной диагностики TCM выключает электромагнитный клапан переключения передач SLT)
ON (ВКЛ): отсутствие действий (нормальная работа).
| [Состояние автомобиля]
Автомобиль остановлен
Холостой ход двигателя
|
- *: Команда "Activate the Solenoid (SLT)" режима активной диагностики позволяет проверять изменение магистрального давления при подключении к автоматической трансмиссии SST, который также используется для проверки магистрального давления . Необходимо учитывать, что значения давления в режиме активной диагностики и при проверке магистрального давления различаются.
- OK:
- При выполнении испытания в режиме Active Test магистральное давление изменяется в соответствии с требованиями.
| | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT
|
|
|
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1 |
Снимите электромагнитный клапан переключения передач S1.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| Контакт разъема электромагнитного клапана переключения передач S1 - корпус электромагнитного клапана переключения передач S1 | 20°C (68°F) | 11 - 15 Ом |
Подайте в электромагнитный клапан переключения передач напряжение аккумуляторной батареи 12 В и убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.
- OK:
| Условия измерений | Заданные условия |
Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → разъем электромагнитного клапана переключения передач S1
Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → корпус электромагнитного клапана переключения передач S1
| Клапан приводится в движение, издавая характерный звук. |
Обозначения на рисунке| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(электромагнитный клапан переключения передач S1) |
| | ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ S1
|
|
|
| 4.ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
|
Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе .
- OK:
- Ни на одном из клапанов нет посторонних материалов и частиц.
| | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
|
|
|
| OK | |
| |
| ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
|
|
