DTC P0503 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля

ОПИСАНИЕ

Если сбой (быстрое изменение скорости автомобиля) сигнала скорости автомобиля, поступающего с ЭБУ системы противоскольжения, обнаруживается во время работы системы круиз-контроля, ECM определяет, что имеется кратковременное прерывание и помехи, и регистрирует код DTC.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0503	Во время работы системы круиз-контроля обнаружен сбой сигнала скорости автомобиля.	Система курсовой устойчивости Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Датчик скорости автомобиля Щиток приборов в сборе ECM

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ)

Проверьте коды DTC .

OK:
Коды DTC системы курсовой устойчивости не выводятся.

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ"

OK

2.ПРОВЕРЬТЕ DTC

Сбросьте коды DTC .

Выполните следующие действия, чтобы убедиться, что выполняются условия регистрации DTC.

УКАЗАНИЕ:

Если условия регистрации не выполняются, система не может обнаружить неисправность.

Совершите поездку на автомобиле со скоростью 40 км/час (25 миль в час) или более.

Включите выключатель круиз-контроля.

Нажмите выключатель круиз-контроля в положение -SET, чтобы активировать систему круиз-контроля.

Проверьте коды DTC .

OK:
DTC P0503 не выводится.

Результат
Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (для моделей с 1GR-FE)	B
NG (для моделей с 1KD-FTV [без DPF])	C
NG (для моделей с 1KD-FTV [с DPF])	D

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"

Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD"

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

Dtc P1617 Неисправность Эбу Контроля Дистанции

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ОПИСАНИЕ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОДТВЕРДИТЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННУЮ ИНФОРМАЦИЮ

ПРОВЕРЬТЕ DTC

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

ПРОВЕРЬТЕ DTC

DTC P1617 Неисправность ЭБУ контроля дистанции

ОПИСАНИЕ

Во время работы динамической радарной системы круиз-контроля ECM и ЭБУ помощи при движении обмениваются друг с другом данными для управления системой на основе определенной идентификационной информации. Если идентификационная информация в ECM отличается от таковой в ЭБУ помощи при движении, или ЭБУ помощи при движении работает неправильно, сохраняется этот код DTC.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P1617	Во время движения автомобиля со скоростью 50 км/час (31 миля в час) или выше с включенным круиз-контролем в течение 1 с идентификационный сигнал от ECM не совпадает с ответным идентификационным сигналом от ЭБУ помощи при движении, либо ЭБУ помощи при движении работает неправильно.	ЭБУ помощи при движении ECM

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае замены ЭБУ помощи при движении или ECM новым блоком необходимо выполнить инициализацию электронной системы .

1.ПОДТВЕРДИТЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННУЮ ИНФОРМАЦИЮ

Подтвердите идентификационную информацию.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите выключатель круиз-контроля.

При нажатой педали тормоза 3 раза в течение 3 с отожмите выключатель круиз-контроля в положение +RES. Проверьте, чтобы при этом прозвучал зуммер системы противоскольжения.

OK:
Зуммер системы противоскольжения подает звуковой сигнал (выполняется инициализация).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Никогда не устанавливайте переключатель освещения во включенное положение в это время, иначе произойдет смещение оси луча. В случае установки переключателя освещения во включенное положение по ошибке повторно отрегулируйте диаграмму направленности .

Если выполнить инициализацию невозможно, прежде всего проверьте цепь выключателя стоп-сигналов, цепь выключателя круиз-контроля и цепь зуммера системы противоскольжения.

Выключите зажигание.

ДАЛЕЕ

2.ПРОВЕРЬТЕ DTC

Сбросьте коды DTC .

Выполните следующие действия, чтобы убедиться, что выполняются условия регистрации DTC.

УКАЗАНИЕ:

Если условия регистрации не выполняются, система не может обнаружить неисправность.

Совершите на автомобиле поездку со скоростью не менее 50 км/час (31 миль в час).

Включите выключатель круиз-контроля.

Проверьте коды DTC .

OK:
DTC P1617 не выводится.

Перейдите к шагу 3

КОНЕЦ

3.ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

Замените ЭБУ помощи при движении .

ДАЛЕЕ

4.ПРОВЕРЬТЕ DTC

Сбросьте коды DTC .

Выполните следующие действия, чтобы убедиться, что выполняются условия регистрации DTC.

УКАЗАНИЕ:

Если условия регистрации не выполняются, система не может обнаружить неисправность.

Совершите на автомобиле поездку со скоростью не менее 50 км/час (31 мили в час).

Включите выключатель круиз-контроля.

Проверьте коды DTC .

OK:
DTC P1617 не выводится.

Результат
Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (для моделей с 1GR-FE)	B
NG (для моделей с 1KD-FTV)	C

ЗАМЕНИТЕ ECM

КОНЕЦ (ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ НЕИСПРАВЕН)

Dtc P0500 Неисправность Датчика Скорости Автомобиля

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ОПИСАНИЕ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ DTC

DTC P0500 Неисправность датчика скорости автомобиля

ОПИСАНИЕ

Датчик скорости отслеживает скорость колеса и направляет соответствующие сигналы на ЭБУ системы противоскольжения. ЭБУ системы противоскольжения преобразует принимаемые сигналы о скорости вращения колеса в импульсный сигнал и передает его в ECM через щиток приборов. ECM определяет скорость автомобиля по частоте этого импульсного сигнала.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0500	В режиме круиз-контроля сигнал скорости автомобиля от ЭБУ системы противоскольжения прерывается на 0,14 с или более.	Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Датчик скорости автомобиля Щиток приборов в сборе ECM

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Одновременно этот код DTC может регистрироваться для системы SFI*1 или системы ECD*2. В этом случае в первую очередь выполните поиск неисправностей в системе SFI*1 или системе ECD*2.

*1: для моделей с 1GR-FE

*2: для моделей с 1KD-FTV

1.ПРОВЕРЬТЕ DTC

Сбросьте коды DTC .

Выполните следующие действия, чтобы убедиться, что выполняются условия регистрации DTC.

УКАЗАНИЕ:

Если условия регистрации не выполняются, система не может обнаружить неисправность.

Совершите на автомобиле поездку в течение более 10 с при температуре охлаждающей жидкости более 20°C (68°F).

Проверьте коды DTC .

OK:
DTC P0500 не выводится.

Результат
Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (для моделей с 1GR-FE)	B
NG (для моделей с 1KD-FTV [без DPF])	C
NG (для моделей с 1KD-FTV [с DPF])	D

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"

Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD"

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

Динамическая Радарная Система Круиз-Контроля - Таблица Диагностических Кодов Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЕ:

Если во время проверки DTC на дисплее отображается код неисправности, проверьте участки предполагаемого местонахождения неисправности, указанные для данного кода. Подробные описания кодов приведены на страницах, указанных в таблице.

Динамическая радарная система круиз-контроля
Код DTC	Неисправность	Неисправный участок	См. стр.
P0500	Неисправность датчика скорости автомобиля	- Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля - Датчик скорости автомобиля - Щиток приборов в сборе - ECM
P0503	Неисправность цепи датчика скорости автомобиля	- Система курсовой устойчивости - Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля - Датчик скорости автомобиля - Щиток приборов в сборе - ECM
P0571	Неисправность в цепи выключателя стоп-сигналов	- Цепь выключателя стоп-сигналов - Выключатель стоп-сигналов в сборе - ECM
P0575	Цепь входных сигналов круиз-контроля	ECM
P1570	Неисправность датчика радара	Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе
P1572	Ненадлежащая ориентация диаграммы направленности датчика радара	Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе
P1575	Неисправен предупредительный зуммер	- Система курсовой устойчивости - ECM
P1578	Неисправность тормозной системы	- Система курсовой устойчивости - ECM
P1615	Ошибка связи ЭБУ контроля дистанции с ECM	- ЭБУ помощи при движении - Мультиплексная шина CAN - ECM
P1616	Ошибка связи от ECM к ЭБУ контроля дистанции	- ECM - Мультиплексная шина CAN - ЭБУ помощи при движении
P1617	Неисправность ЭБУ контроля дистанции	- ЭБУ помощи при движении - ECM
P1630	Ошибка связи от VSC к ECM	- Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) - Мультиплексная шина CAN - ECM
P1631	Ошибка связи от ECM к VSC	- ECM - Мультиплексная шина CAN - Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)
U0100	Прекращение обмена данными с ECM/PCM "A"	- Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) - Мультиплексная шина CAN - ЭБУ помощи при движении - ECM
U0122	Нарушение связи с блоком управления динамикой автомобиля	- Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) - Мультиплексная шина CAN - ECM
U0123	Нарушение связи с датчиком рысканья	- Датчик рысканья - Мультиплексная шина CAN - ECM
U0126	Нарушение связи с датчиком угла поворота рулевого колеса	- Датчик угла поворота рулевого колеса - Мультиплексная шина CAN - ECM
U0235	Нарушение связи с передним датчиком дистанции системы круиз-контроля	- Жгут проводов или разъем - Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе - ЭБУ помощи при движении
U1102	Нарушение связи с датчиком радара	- Жгут проводов или разъем - ЭБУ помощи при движении - Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе
U1104	Нарушение связи с ЭБУ помощи при движении	- ECM - Мультиплексная шина CAN - ЭБУ помощи при движении

Динамическая Радарная Система Круиз-Контроля - Режимы Data List / Active Test

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

DATA LIST

ACTIVE TEST

ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

DATA LIST

УКАЗАНИЕ:

В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Data List.

В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

Radar Cruise
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Accel Request	Величина ускорения для динамической радарной системы круиз-контроля / мин.: -2621,44 км/час/с, макс.: 2621,36 км/час/с	Запрошенная величина ускорения	-
Vehicle Distance	Дистанция между автомобилями / мин.: 0 м, макс.: 6553,5 м1 или 255 м2	Фактическая дистанция до автомобиля	-
L/C Option Flag	Режим работы динамической радарной системы круиз-контроля / No (нет) или Yes (да)	No: динамическая радарная система круиз-контроля не может использоваться Yes: динамическая радарная система круиз-контроля может использоваться	-
Car Dist Time Setting	Настройка дистанции между автомобилями / Mid, Shrt, No или Long	Mid: Настройка средней дистанции между автомобилями Shrt: Настройка короткой дистанции между автомобилями No: Режим контроля дистанции между автомобилями не работает Long: Настройка длинной дистанции между автомобилями	-
O/D Cut Request	Сигнал запроса на отключение повышающей передачи / Not Request или Request	Not Request: Отключение повышающей передачи не работает Request: Отключение повышающей передачи работает	-
Shift Down Rqst to 3rd	Сигнал запроса на понижение передачи / Not Request или Request	Not Request: Сигнал запроса на понижение передачи не получен Request: Сигнал запроса на понижение передачи получен	-
Shift Down Rqst to 4th	Сигнал запроса на понижение передачи / Not Request или Request	Not Request: Сигнал запроса на понижение передачи не получен Request: Сигнал запроса на понижение передачи получен	-
Alarm Request	Сигнал запроса включения зуммера системы противоскольжения / Not Request или Request	Not Request: зуммер системы противоскольжения не звучит Request: Зуммер системы противоскольжения подает звуковой сигнал	-
All Throttle Close Rqst	Сигнал запроса на закрывание дроссельной заслонки / Not Request или Request	Not Request: Сигнал запроса на закрывание дроссельной заслонки не получен Request: Сигнал запроса на закрывание дроссельной заслонки получен	-
Brake Control Request	Сигнал запроса управления тормозами / Not Request или Request	Not Request: Сигнал запроса управления тормозами не получен Request: Сигнал запроса управления тормозами получен	-
Targ Decl Slope	Скорость целевого замедления при включенном круиз-контроле / 0,03, 0,06, 0,11, 0,15	Фактическая скорость заданного замедления	-
CCS Vehicle Spd	Скорость автомобиля / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 255 км/час (159 миль в час)	Отображается действительная скорость автомобиля	-
CCS Mem Vehicle Spd	Скорость автомобиля / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 255 км/час (159 миль в час)	Скорость автомобиля сохраняется в памяти	-
Throttle Opening Angle*1	Требуемая степень открывания дроссельной заслонки / Мин.: 0°, Max.: 124.5°	Требуемая степень открывания дроссельной заслонки	-
Throttle Opening Angle*2	Требуемая степень открывания дроссельной заслонки / Мин.: 0 %, макс.: 100%	Требуемая степень открывания дроссельной заслонки	-
Cruise Control	Сигнал работы системы круиз-контроля / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): система круиз-контроля работает OFF (ВЫКЛ): система круиз-контроля не работает	-
Main SW M-CPU	Сигнал выключателя круиз-контроля (главного процессора) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель круиз-контроля включен OFF (ВЫКЛ): Выключатель круиз-контроля выключен	-
CCS Ready M-CPU	Состояние системы круиз-контроля в режиме ожидания (главный процессор) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель круиз-контроля включен OFF (ВЫКЛ): Выключатель круиз-контроля выключен	-
CCS Indicator M-CPU	Главная контрольная лампа CRUISE (главный процессор) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): главная контрольная лампа CRUISE горит OFF (ВЫКЛ): главная контрольная лампа CRUISE не горит	-
Cancel Switch	Сигнал выключателя CANCEL / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель CANCEL во включенном положении OFF (ВЫКЛ): выключатель CANCEL в выключенном положении	-
SET/COAST Switch	Сигнал выключателя -SET / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель -SET включен OFF (ВЫКЛ): выключатель -SET выключен	-
RES/ACC Switch	Сигнал выключателя +RES / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель +RES включен OFF (ВЫКЛ): выключатель +RES выключен	-
Stp Light SW M-CPU	Сигнал выключателя стоп-сигналов (главный процессор) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена	-
Cruise Operation Status	Сигнал положения рычага переключения передач / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении D OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не находится в положении D	-

*1: для моделей с 1GR-FE

*2: для моделей с 1KD-FTV

ACTIVE TEST

УКАЗАНИЕ:

Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / (требуемая система) / Active Test.

В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

Combination Meter
Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
Indicat. Radar Cruise	Контрольная лампа круиз-контроля	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-
Indicat. SET	Контрольная лампа круиз-контроля SET	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-

ABS/VSC/TRC
Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
Buzzer	Зуммер системы противоскольжения	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-

Динамическая Радарная Система Круиз-Контроля - Таблица Работы В Аварийном Режиме

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Режим поддержания заданной скорости и режим контроля дистанции между автомобилями:

Режим управления дистанцией между автомобилями:

ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ

Режим поддержания заданной скорости и режим контроля дистанции между автомобилями:

Динамическая Радарная Система Круиз-Контроля - Таблица Работы В Аварийном Режиме. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Обозначения на рисунке
*1	Главная контрольная лампа аварийного состояния	*2	Мультиинформационный дисплей
*3	Контрольная лампа круиз-контроля (индикация режима контроля дистанции между автомобилями)	*4	Контрольная лампа круиз-контроля (индикация режима поддержания постоянной скорости)

Если во время работы динамической радарной системы круиз-контроля регистрируются условия, перечисленные в столбце "Условия автоматического выключения", система удаляет сохраненное значение скорости автомобиля из ECM и отключает динамическую радарную систему круиз-контроля.

Состояние автомобиля	Условие автоматического выключения	Условия выхода из аварийного режима работы
Контрольная лампа круиз-контроля мигает Главная контрольная лампа включена Отображается сообщение "CHECK CRUISE SYSTEM" (проверьте систему круиз-контроля) Раздается предупредительный звуковой сигнал "понг"	Обрыв или короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигналов Ошибка сигнала скорости автомобиля Неверная информация о технических параметрах для страны эксплуатации в датчике радара миллиметрового диапазона в сборе или ЭБУ помощи при движении	Повторный перевод выключателя круиз-контроля во включенное положение

Режим управления дистанцией между автомобилями:

Обозначения на рисунке
*1	Главная контрольная лампа аварийного состояния	*2	Мультиинформационный дисплей
*3	Контрольная лампа круиз-контроля (индикация режима контроля дистанции между автомобилями)	-	-

Состояние автомобиля	Условие автоматического выключения	Условия выхода из аварийного режима работы
Контрольная лампа круиз-контроля мигает Главная контрольная лампа включена Отображается сообщение "CHECK CRUISE SYSTEM" (проверьте систему круиз-контроля) Раздается предупредительный звуковой сигнал "понг"	Ненормальная работа датчика радара миллиметрового диапазона в сборе Диаграмма направленности датчика радара миллиметрового диапазона отклоняется от надлежащего направления Неисправность в динамической радарной системе круиз-контроля	Повторный перевод замка зажигания в положение ON (ВКЛ)

Режим управления дистанцией между автомобилями:

Обозначения на рисунке
*1	Главная контрольная лампа аварийного состояния	*2	Мультиинформационный дисплей
*3	Контрольная лампа круиз-контроля (индикация режима контроля дистанции между автомобилями)	-	-

Состояние автомобиля	Условие автоматического выключения	Условия выхода из аварийного режима работы
Контрольная лампа круиз-контроля мигает Главная контрольная лампа включена Отображается сообщение "CLEAN RADAR SENSOR" (очистите датчик радара) Раздается предупредительный звуковой сигнал "понг"	Датчик радара миллиметрового диапазона загрязнен	Устранение указанного слева условия (после этого становится возможным выполнение операции RESUME)

Режим управления дистанцией между автомобилями:

Обозначения на рисунке
*1	Главная контрольная лампа аварийного состояния	*2	Мультиинформационный дисплей
*3	Контрольная лампа круиз-контроля (индикация режима контроля дистанции между автомобилями)	-	-

Состояние автомобиля	Условие автоматического выключения	Условия выхода из аварийного режима работы
Контрольная лампа круиз-контроля мигает Главная контрольная лампа включена Отображается сообщение "CRUISE NOT AVAILABLE" (круиз-контроль не доступен) Раздается предупредительный звуковой сигнал "понг"	Выключатель стеклоочистителя ветрового стекла в сборе в положении Hi Переключатель выбора режима в сборе во включенном положении Сниженная чувствительность датчика радара миллиметрового диапазона ввиду плохой погоды, например, из-за дождя, тумана, снега или песчаной бури	Устранение указанного слева условия (после этого становится возможным выполнение операции RESUME) Повторный перевод выключателя круиз-контроля во включенное положение

Динамическая Радарная Система Круиз-Контроля - Проверка / Сброс Кодов Dtc

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ПРОВЕРЬТЕ DTC

УДАЛИТЕ DTC

ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - ПРОВЕРКА / СБРОС КОДОВ DTC

ПРОВЕРЬТЕ DTC

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / DTC.

Проверьте наличие кодов DTC.

УДАЛИТЕ DTC

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / DTC.

Сбросьте коды DTC.

Динамическая Радарная Система Круиз-Контроля - Система Диагностики

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ

ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ

ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ

Функция диагностики включает главную контрольную лампу аварийного состояния и многофункциональный дисплей, а контрольная лампа круиз-контроля мигает, как показано на рисунке. При обнаружении неисправности динамической радарной системы круиз-контроля в ECM сохраняются коды DTC.

Динамическая Радарная Система Круиз-Контроля - Система Диагностики. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

УКАЗАНИЕ:

В режиме поддержания постоянной скорости контрольная лампа круиз-контроля (режим поддержания постоянной скорости) мигает.

В режиме контроля дистанции между автомобилями контрольная лампа круиз-контроля (режим контроля дистанции между автомобилями) мигает.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После возврата системы в нормальное состояние главная контрольная лампа аварийного состояния гаснет.

ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Убедитесь, что контрольная лампа круиз-контроля и индикатор RADAR READY включаются при нажатии выключателя круиз-контроля и гаснут после отпускания выключателя круиз-контроля.

УКАЗАНИЕ:

Если проверка контрольной лампы круиз-контроля показала наличие неисправности, перейдите к разделу, посвященному поиску и устранению неисправностей щитка приборов.

Если при движении с включенной системой круиз-контроля обнаружена неисправность датчиков скорости автомобиля, выключателя стоп-сигналов или других связанных узлов, ECM инициирует автоматическую отмену режима круиз-контроля, и начинает мигать контрольная лампа круиз-контроля. Эта контрольная лампа оповещает водителя о неисправности Одновременно сохраняется диагностический код, соответствующий этой неисправности.

Динамическая Радарная Система Круиз-Контроля - Контакты Эбу

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1GR-FE)

ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1KD-FTV)

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 1KD-FTV)

ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - КОНТАКТЫ ЭБУ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

Динамическая Радарная Система Круиз-Контроля - Контакты Эбу. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПРИМЕЧАНИЕ:

Поскольку отсоединение разъема для проведения проверок может вызвать регистрацию кодов DTC, удалите коды DTC после проведения проверок.

Поскольку разъем может получить повреждения при приложении усилия более 10 кг (22 фунта), не прикладывайте к разъему усилия больше необходимого.

Отсоедините разъем G119 ЭБУ.

Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G119-30 (B) - масса	G - масса	Цепь питания ЭБУ	Зажигание включено	11 - 14 В
G119-30 (B) - масса	G - масса	Цепь питания ЭБУ	Зажигание выключено	менее 1 В
G119-25 (GND) - масса	BR - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

Подсоедините разъем G119 ЭБУ.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G119-7 (MODE) - масса	SB - масса	Сигнал переключателя контроля дистанции	Зажигание включено, выключатель системы контроля дистанции выключен	11 - 14 В
G119-7 (MODE) - масса	SB - масса	Сигнал переключателя контроля дистанции	Зажигание включено, выключатель системы контроля дистанции включен	Менее 1 В
G119-32 (WIP2) - масса	P - масса	Цепь переключателя стеклоочистителя ветрового стекла	Зажигание включено, переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении HI	11 - 14 В
			Зажигание включено, переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении LO	Приблизительно 9 В
			Зажигание включено, переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в выключенном положении	Менее 1 В

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1GR-FE)

Отсоедините разъемы C36, G55 и G56 ЕСМ.

Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G55-24 (BATT) – масса	L - масса	Цепь питания	Всегда	11 – 14 В
G56-21 (IGSW) - масса	W - масса	Цепь источника питания выключателя зажигания	Зажигание включено	11 - 14 В
G56-21 (IGSW) - масса	W - масса	Цепь источника питания выключателя зажигания	Зажигание выключено	менее 1 В
G55-8 (ST1-) - масса	B - масса	Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов	Зажигание включено, педаль тормоза отпущена	11–14 В
G55-8 (ST1-) - масса	B - масса	Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов	Зажигание включено, нажата педаль тормоза	Менее 1 В
G56-18 (STP) - масса	V - масса	Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов	Педаль тормоза нажата	11 - 14 В
G56-18 (STP) - масса	V - масса	Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов	Педаль тормоза отпущена	менее 1 В
G56-11 (CCS) - масса	B - масса	Цепь выключателя круиз-контроля	Выключатель круиз-контроля включен	Менее 2,5 Ом
			Выключатель круиз-контроля выключен	1 МОм или более
			Выключатель +RES удерживается во включенном положении	235 - 245 Ом
			Выключатель -SET удерживается во включенном положении	617 - 643 Ом
			Выключатель CANCEL удерживается во включенном положении	1509 - 1571 Ом
G56-17 (CCHG) - масса	V - масса	Цепь выключателя круиз-контроля	Выключатель круиз-контроля включен Выключатель MODE удерживается во включенном положении	Менее 2,5 Ом
G56-17 (CCHG) - масса	V - масса	Цепь выключателя круиз-контроля	Выключатель круиз-контроля включен, выключатель MODE удерживается в выключенном положении	1 МОм или более
C36-12 (Е1) - масса	BR - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

Подсоедините разъемы C36, G55 и G56 ECM.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G56-24 (S) - масса	V - масса	Цепь датчика положения селектора передач	Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении S	11-14 В
			Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении S	Менее 1 В
G56-16 (SFTU) - масса	GR - масса	Цепь датчика положения селектора передач	Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении S → смещен в положение "+"	11-14 В → менее 1 В
G56-22 (SFTD) - масса	LG - масса	Цепь датчика положения селектора передач	Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении S → смещен в положение "-"	11-14 В → менее 1 В
C34-27 (D) - масса	B - масса	Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали	Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении D	11-14 В
			Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении D	Менее 1 В
C34-35 (P) - масса	L - масса	Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали	Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении P	11-14 В
			Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении P	Менее 1 В
C34-28 (R) - масса	R - масса	Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали	Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении R	11–14 В
			Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении R	Менее 1 В
C34-29 (N) - масса	G - масса	Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали	Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении N	11-14 В
			Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении N	Менее 1 В

Если результат не удовлетворяет требованиям, возможно, неисправен ECM.

ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1KD-FTV)

Отсоедините разъемы C93, G57 и G58 ЕСМ.

Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G57-23 (BATT) – масса	L - масса	Цепь питания	Всегда	11 – 14 В
G58-24 (IGSW) - масса	W - масса	Цепь источника питания выключателя зажигания	Зажигание включено	11 - 14 В
G58-24 (IGSW) - масса	W - масса	Цепь источника питания выключателя зажигания	Зажигание выключено	менее 1 В
G57-9 (ST1-) - масса	B - масса	Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов	Зажигание включено, педаль тормоза отпущена	11–14 В
G57-9 (ST1-) - масса	B - масса	Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов	Зажигание включено, нажата педаль тормоза	Менее 1 В
G57-8 (STP) - масса	V - масса	Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов	Педаль тормоза нажата	11 - 14 В
G57-8 (STP) - масса	V - масса	Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов	Педаль тормоза отпущена	менее 1 В
G57-14 (CCS) - масса	B - масса	Цепь выключателя круиз-контроля	Выключатель круиз-контроля включен	Менее 2,5 Ом
			Выключатель круиз-контроля выключен	1 МОм или более
			Выключатель +RES удерживается во включенном положении	235 - 245 Ом
			Выключатель -SET удерживается во включенном положении	617 - 643 Ом
			Выключатель CANCEL удерживается во включенном положении	1509 - 1571 Ом
G58-9 (CCHG) - масса	V - масса	Цепь выключателя круиз-контроля	Выключатель круиз-контроля включен Выключатель MODE удерживается во включенном положении	Менее 2,5 Ом
G58-9 (CCHG) - масса	V - масса	Цепь выключателя круиз-контроля	Выключатель круиз-контроля включен, выключатель MODE удерживается в выключенном положении	1 МОм или более
C93-1 (Е1) - масса	BR - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 1KD-FTV)

Отсоедините разъем G70 ЭБУ.

Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G70-5 (BATT) – масса	L - масса	Цепь питания	Всегда	11 – 14 В
G70-6 (IG2) - масса	B - масса	Цепь источника питания выключателя зажигания	Зажигание включено	11 - 14 В
G70-6 (IG2) - масса	B - масса	Цепь источника питания выключателя зажигания	Зажигание выключено	Менее 1 В

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

Снова подсоедините разъем G70 ЭБУ.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G70-15 (S) - масса	V - масса	Цепь датчика положения селектора передач	Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении S	11-14 В
			Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении S	Менее 1 В
G70-22 (SFTU) - масса	GR - масса	Цепь датчика положения селектора передач	Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении S → смещен в положение "+"	11-14 В → менее 1 В
G70-23 (SFTD) - масса	LG - масса	Цепь датчика положения селектора передач	Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении S → смещен в положение "-"	11-14 В → менее 1 В
G71-8 (D) - масса	B - масса	Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали	Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении D	11-14 В
			Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении D	Менее 1 В
G69-13 (P) - масса	L - масса	Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали	Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении P	11-14 В
			Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении P	Менее 1 В
G71-9 (R) - масса	R - масса	Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали	Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении R	11–14 В
			Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении R	Менее 1 В
G69-14 (N) - масса	G - масса	Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали	Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении N	11-14 В
			Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении N	Менее 1 В

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

Динамическая Радарная Система Круиз-Контроля - Таблица Признаков Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЕ:

Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.

Прежде чем приступать к проверке предполагаемых участков местонахождения неисправности, проверьте предохранители и реле, относящиеся к системе.

Динамическая радарная система круиз-контроля
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Не удается установить выключатель круиз-контроля во включенное положение (контрольная лампа круиз-контроля на щитке приборов не загорается)	Цепь выключателя круиз-контроля
	Цепь питания ЭБУ
	Цепь контрольной лампы CRUISE
	ECM (для моделей с 1GR-FE)
	ECM (для моделей с 1KD-FTV)
	ЭБУ помощи при движении
Параметр расстояния между автомобилями не изменяется посредством переключателя регулировки дистанции	Цепь выключателя системы контроля дистанции
	ЭБУ помощи при движении
Система не переходит в режим постоянной скорости	Цепь выключателя круиз-контроля
	Датчик положения паркинга/нейтрали
	Цепь выключателя стоп-сигналов
	Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
	ECM (для моделей с 1GR-FE)
	ECM (для моделей с 1KD-FTV)
Система не переходит в режим контроля дистанции между автомобилями	Цепь питания датчика радара миллиметрового диапазона
	Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе
	Цепь выключателя круиз-контроля
	Датчик положения паркинга/нейтрали
	Сигнальная цепь стеклоочистителя
	Цепь выключателя стоп-сигналов
	Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
	ECM (для моделей с 1GR-FE)
	ECM (для моделей с 1KD-FTV)
	ЭБУ помощи при движении
В режиме поддержания постоянной скорости система прекращает работу	Цепь выключателя круиз-контроля
	Датчик положения паркинга/нейтрали
	Цепь выключателя стоп-сигналов
	Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
	ECM (для моделей с 1GR-FE)
	ECM (для моделей с 1KD-FTV)
В режиме контроля дистанции между автомобилями система прекращает работу	Цепь питания датчика радара миллиметрового диапазона
	Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе
	Цепь выключателя круиз-контроля
	Датчик положения паркинга/нейтрали
	Сигнальная цепь стеклоочистителя
	Цепь выключателя стоп-сигналов
	Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
	ECM (для моделей с 1GR-FE)
	ECM (для моделей с 1KD-FTV)
	ЭБУ помощи при движении
Не срабатывает функция отмены рычага переключения передач	Датчик положения паркинга/нейтрали
	Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
	ECM (для моделей с 1GR-FE)
	ECM (для моделей с 1KD-FTV)
	ЭБУ помощи при движении
Не срабатывает функция отмены нижнего предела скорости	Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
	Передний датчик частоты вращения
	Задний датчик частоты вращения
	ECM (для моделей с 1GR-FE)
	ECM (для моделей с 1KD-FTV)
	ЭБУ помощи при движении
Во время режима контроля дистанции между автомобилями не срабатывает функция отмены стеклоочистителей	Сигнальная цепь стеклоочистителя
	Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
	Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
	ЭБУ помощи при движении
Несмотря на то, что датчик радара миллиметрового диапазона не загрязнен, отображается сообщение "CLEAN RADAR SENSOR" (очистите датчик радара)	Загрязнена решетка радиатора в области датчика радара миллиметрового диапазона	-
Не выводятся данные на мультиинформационный дисплей	Щиток приборов в сборе
Невозможно отрегулировать диаграмму направленности датчика радара миллиметрового диапазона в сборе	Проверьте монтаж датчика радара миллиметрового диапазона в сборе
	Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе
	ЭБУ помощи при движении
Не включается зуммер аварийной сигнализации	Цепь зуммера системы противоскольжения
	Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе
	ЭБУ помощи при движении
Не работает система управления тормозами (при понижении скорости)	Система курсовой устойчивости
	ECM (для моделей с 1GR-FE)
	ECM (для моделей с 1KD-FTV)
Контрольная лампа круиз-контроля SET не загорается (функция SET работает нормально)	Контрольная лампа круиз-контроля SET
	ECM (для моделей с 1GR-FE)
	ECM (для моделей с 1KD-FTV)
	ЭБУ помощи при движении