Опустите часть датчика в воду и нагрейте ее.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние	Заданные условия
  1 - 2	Приблизительно 20°C (68°F)	2,32 – 2,59 кОм
  1 - 2	Приблизительно 80°C (176°F)	0,310 – 0,326 кОм

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Удерживая датчик в воде, следите, чтобы вода не попала на контакты. После проверки высушите датчик.

Освободите 13 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

Remove the clip, 5 bolts and front bumper cover lower.

Remove the 4 bolts.

Unhook the engine under cover from the vehicle body as shown in the illustration.

Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

• УКАЗАНИЕ:

• Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

Слейте охлаждающую жидкость, сняв крышку радиатора.

Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров.

Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость из двигателя.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Если охлаждающая жидкость не сливается через пробку сливного крана радиатора, пробки сливных кранов блока цилиндров и расширительный бачок радиатора, возможны засорение радиатора и утечка охлаждающей жидкости через уплотнение насоса системы охлаждения.

Disconnect the engine coolant temperature sensor connector.

Remove the engine coolant temperature sensor and gasket.

Apply a light coat of engine oil to the O-ring of the crankshaft position sensor.

Install the crankshaft position sensor with the bolt.

• Момент затяжки:
• 5.0 N*m{ 51 kgf*cm, 44 in.*lbf}

Connect the crankshaft position sensor connector.

Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

• Standard Resistance:

• Tester Connection	Condition	Specified Condition
  1 - 2	Cold	19 to 32 Ω
  1 - 2	Hot	24 to 37 Ω

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• In the chart above, the terms "Cold" and "Hot" refer to the temperature of the sensor. "Cold" means approximately -10 to 50°C (14 to 122°F). "Hot" means approximately 50 to 100°C (122 to 212°F).

If the result is not as specified, replace the crankshaft position sensor.

Disconnect the crankshaft position sensor connector.

Remove the bolt and crankshaft position sensor.

Установите датчик положения педали акселератора и закрепите его 2 гайками.

• Момент затяжки:
• 5,4 N*m{ 55 kgf*cm, 48 in.*lbf}

Подсоедините разъем датчика педали акселератора.

Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора.

Отверните 2 гайки и снимите датчик положения педали акселератора.

Измерьте напряжение.