Starter Signal Circuit 1GR-FE

DESCRIPCION

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO DE INSPECCION

VALOR DE LECTURA UTILIZANDO EL PROBADOR INTELIGENTE (SENAL DE ARRANQUE)

INSPECCIONE EL RELE DE ARRANQUE (ST)

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELE ST - INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL EMBRAGUE)

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACION)

INSPECCIONE EL ARRANCADOR

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL EMBRAGUE

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL EMBRAGUE - ECM)

COMPROBAR SI EL VEHICULO ESTA EQUIPADO CON SISTEMA DE ENTRADA Y ARRANQUE

REEMPLAZAR EL ECM

CONFIRMAR SI EL MAL FUNCIONAMIENTO SE HA REPARADO CON EXITO

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL EMBRAGUE - INTERRUPTOR DE ENCENDIDO)

Sistema SFI - Circuito de senal de arranque

Descripcion

Mientras se arranca el motor, la corriente fluye desde el terminal ST1 del interruptor de encendido*1 o el terminal STAR de la ECU del cuerpo principal*2 al interruptor de posicion neutral/estacionamiento (para transmision automatica) o al interruptor de arranque del embrague (para transmision manual) y tambien fluye al terminal STA del ECM (Senal STA).

Diagrama de cableado

Consulte el DTC P0617.

Procedimiento de inspeccion

1.LEA EL VALOR UTILIZANDO EL PROBADOR INTELIGENTE (SENAL DE ARRANQUE)

  1. Conecte el probador inteligente al DLC3.

  1. Gire el interruptor de encendido a ON.

  1. Encienda el probador inteligente.

  1. Ingrese a los siguientes menus: Tren motriz / Motor y ECT / Lista de datos / Senal de arranque.

  1. Leer valores.

  1. Verifique el resultado cuando el interruptor de encendido se coloca en ON y cuando se arranca el motor.

    OK:

    Condicion Pantalla (senal de arranque)
    Interruptor de encendido en ON APAGADO
    Se arranca el motor EN
  NG  
Ir al paso 6
 
OK  
   

2.INSPECCIONE EL RELE DE ARRANQUE (ST)

  1. Inspeccione el rele de arranque (ST).

  NG  
SUSTITUYA EL RELE DE ARRANQUE (ST)
 
OK  
   

3.INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELE ST - INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL EMBRAGUE)

Sistema SFI - Circuito de senal de arranque Land Cruiser 1GR-FE

  1. Desconecte el interruptor de arranque del embrague.

  1. Retire el rele ST del bloque de reles de la sala de maquinas.

  1. Mida la resistencia de acuerdo con los valores de la siguiente tabla.

    Resistencia estandar (compruebe si esta abierta):

    Conexion del probador Condicion Condicion especificada
    Rele ST (1) - A49-2*1 Siempre por debajo de 1?
    Rele ST (1) - e1-2*2 Siempre por debajo de 1?

    Resistencia estandar (compruebe si hay cortocircuito):

    Conexion del probador Condicion Condicion especificada
    Rele ST (1) o A49-2*1 - Masa carroceria Siempre 10k?o mas alto
    Rele ST (1) o e1-2*2 - Masa carroceria Siempre 10k?o mas alto

    *1: para volante a la izquierda

    *2: para RHD

  NG  
REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
 
OK  
   

4.INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACION)

Retire el rele ST del bloque de reles de la sala de maquinas. Sistema SFI - Circuito de senal de arranque Land Cruiser 1GR-FE

  1. Retire el rele ST del bloque de reles de la sala de maquinas.

  1. Mida el voltaje de acuerdo con los valores de la siguiente tabla.

    Voltaje estandar:

    Conexion del probador Condicion Condicion especificada
    Rele ST (2) - Rele ST (5) Siempre 11 a 14 V
  NG  
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (RELE DE ARRANQUE (ST) - BATERIA, MASA DE LA CARROCERIA)
 
OK  
   

5.INSPECCIONE EL ARRANCADOR

  1. Inspeccione el motor de arranque (para el tipo de 1,4 kW) .

  1. Inspeccione el motor de arranque (para el tipo de 2,0 kW) .

Resultado
Resultado Proceder a
OK A
NG (para el tipo de 1,4 kW) B
NG (para el tipo de 2,0 kW) C
  B  
REEMPLAZAR ARRANQUE
 
  C  
REEMPLAZAR ARRANQUE
 
A  
   
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (ARRANQUE - RELE DE ARRANQUE (ST), BATERIA)

6.INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL EMBRAGUE

  1. Inspeccione el interruptor de arranque del embrague (para LHD) .

  1. Inspeccione el interruptor de arranque del embrague (para RHD) .

    Resultado
    Resultado Proceder a
    OK A
    NG (para volante a la izquierda) B
    NG (para volante a la derecha) C
  B  
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL EMBRAGUE
 
  C  
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL EMBRAGUE
 
A  
   

7.INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL EMBRAGUE - ECM)

Desconecte el conector del interruptor de arranque del embrague. Sistema SFI - Circuito de senal de arranque Land Cruiser 1GR-FE

  1. Desconecte el conector del interruptor de arranque del embrague.

  1. Desconecte el conector del ECM.

  1. Mida la resistencia de acuerdo con los valores de la siguiente tabla.

    Resistencia estandar (compruebe si esta abierta):

    para volante a la izquierda
    Conexion del probador Condicion Condicion especificada
    A49-2 - A38-48 (STA) Siempre por debajo de 1?
    para volante a la derecha
    Conexion del probador Condicion Condicion especificada
    e1-2 - A52-48 (STA) Siempre por debajo de 1?

    Resistencia estandar (compruebe si hay cortocircuito):

    para volante a la izquierda
    Conexion del probador Condicion Condicion especificada
    A49-2 o A38-48 (STA) - Cuerpo a tierra Siempre 10k?o mas alto
    para volante a la derecha
    Conexion del probador Condicion Condicion especificada
    e1-2 o A52-48 (STA) - Cuerpo a tierra Siempre 10k?o mas alto
  NG  
REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
 
OK  
   

8.COMPROBAR SI EL VEHICULO ESTA EQUIPADO CON SISTEMA DE ENTRADA Y ARRANQUE
Resultado
Resultado Proceder a
con sistema de entrada y arranque A
sin sistema de entrada y arranque B
  B  
Ir al paso 11
 
A  
   

9.REEMPLAZAR ECM

  1. Reemplace el ECM.

SIGUIENTE  
   

10.CONFIRMAR SI EL MAL FUNCIONAMIENTO SE HA REPARADO CON EXITO

  1. Compruebe el funcionamiento del motor de arranque.

    OK:

    El mal funcionamiento se ha reparado con exito.

  NG  
IR A SISTEMA DE ENTRADA Y ARRANQUE (EL MOTOR NO ARRANCA)
 
OK  
   
FINAL

11.INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

  1. Inspeccione el conjunto del interruptor de encendido.

  NG  
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
 
OK  
   

12.INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL EMBRAGUE - INTERRUPTOR DE ENCENDIDO)

Desconecte el conector del interruptor de arranque del embrague. Sistema SFI - Circuito de senal de arranque Land Cruiser 1GR-FE

  1. Desconecte el conector del interruptor de arranque del embrague.

  1. Desconecte el conector del interruptor de encendido.

  1. Mida la resistencia de acuerdo con los valores de la siguiente tabla.

    Resistencia estandar (compruebe si esta abierta):

    para volante a la izquierda
    Conexion del probador Condicion Condicion especificada
    A49-1 - E93-3 (ST1) Siempre por debajo de 1?
    para volante a la derecha
    Conexion del probador Condicion Condicion especificada
    e1-1 - E93-3 (ST1) Siempre por debajo de 1?

    Resistencia estandar (compruebe si hay cortocircuito):

    para volante a la izquierda
    Conexion del probador Condicion Condicion especificada
    A49-1 o E93-3 (ST1) - Tierra de la carroceria Siempre 10k?o mas alto
    para volante a la derecha
    Conexion del probador Condicion Condicion especificada
    e1-1 o E93-3 (ST1) - Tierra de la carroceria Siempre 10k?o mas alto
  NG  
REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
 
OK  
   
REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (INTERRUPTOR DE ENCENDIDO - BATERIA)