DTC P0500 1GR-FE
DTC P0500 Sensor de velocidad del vehiculo "A"
Código de problema de diagnóstico P0500 Motor 4GR-FSE
El sensor de velocidad detecta la velocidad de la rueda y envia las senales adecuadas a la ECU de control de derrape. La ECU de control de derrape convierte estas senales de velocidad de las ruedas en una senal de 4 pulsos y la envia al ECM a traves del medidor combinado. El ECM determina la velocidad del vehiculo en funcion de la frecuencia de estas senales de pulso.
Código P0500 2AD-FHV RAV4
La ECU de control de derrape emite una senal que es proporcional a la velocidad del vehiculo. Esta senal se basa en la rotacion de los sensores de velocidad de las ruedas del ABS. Despues de esto, la senal se convierte en una forma de onda rectangular mas precisa mediante el circuito de configuracion de forma de onda dentro del medidor combinado. Luego se transmite al ECM. El ECM determina la velocidad del vehiculo en funcion de la frecuencia de esta senal.
Código P0500 1AZ-FE RAV4
En vehiculos equipados con ABS (sistema de frenos antibloqueo), la velocidad la determina la ECU de control de derrape y el sensor de velocidad de las ruedas. El sensor de velocidad de la rueda monitorea la velocidad de la rueda y envia senales apropiadas a la ECU de control de derrape. La ECU de control de derrape convierte las senales de velocidad de las ruedas recibidas en una senal de 4 pulsos y la envia al ECM a traves del panel de instrumentos. El ECM determina la velocidad del vehiculo en funcion de la frecuencia de esta senal de pulso.
Código p0500 OBD2
| Codigo | Sensor | Causas del mal funcionamiento | Localizacion de fallos |
| p0500 | sensor de velocidad del coche | Para vehiculos con transmision manual: No hay senal del sensor de velocidad del vehiculo a la ECU en las siguientes condiciones
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Código de diagnóstico de problema P0500 3UR-FE Land Cruiser
El ECM supone que el vehiculo esta en marcha cuando la velocidad indicada es superior a 9 km/h (5,6 mph). Si no hay senal de velocidad del medidor combinado a pesar de que se cumplen estas condiciones, el ECM interpreta esto como un mal funcionamiento en el circuito de senal de velocidad. Luego, el ECM ilumina la MIL y almacena el DTC.