Интегрированное Реле Проверка Без Снятия С Автомобиля

Освободите 7 фиксаторов и снимите сальник воздухопровода.

Освободите 4 фиксатора и снимите боковую крышку.

Снимите крышку блока реле № 1 моторного отсека.

Блок A:

1. С помощью отвертки расцепите 2 захвата и отсоедините интегрированное реле от блока реле № 2 моторного отсека.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

2. Отсоедините 3 разъема.
   

Блок C:

1. С помощью отвертки расцепите 2 захвата и отсоедините интегрированное реле от блока реле № 2 моторного отсека.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

2. Отсоедините 3 разъема.
   

Измерьте сопротивление реле C/OPN.

1. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1T-8, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1S-3. Измерьте сопротивление между контактами, когда на них подается напряжение аккумуляторной батареи.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   1R-1 - 1S-7	Менее 1 Ом
   1R-1 - 1S-8	10 кОм или более

2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1T-8 и 1R-1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1S-3 и 1S-7. Измерьте сопротивление между контактами 1R-1 и 1S-8, когда на них подается напряжение аккумуляторной батареи.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   1R-1 - 1S-8	Менее 1 Ом

Измерьте сопротивление реле EFI MAIN.

1. Снимите предохранитель EFI. Измерьте сопротивление между контактами.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   1T-6 - 1T-7	Менее 1 Ом
   Контакт 2 предохранителя EFI - контакт 1T-8	10 кОм или более

2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1T-6, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1Т-7. Измерьте сопротивление между контактом 2 предохранителя EFI и 1T-8, когда на них подается напряжение аккумуляторной батареи.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   Контакт 2 предохранителя EFI - контакт 1T-8	Менее 1 Ом

Измерьте сопротивление реле EFI № 2.

1. Измерьте сопротивление между контактами.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   1T-8 - 1S-3	Менее 1 Ом
   1S-7 - 1R-1	10 кОм или более

2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1T-8, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1S-3. Измерьте сопротивление между контактами 1S-7 и 1R-1, когда на них подается напряжение аккумуляторной батареи.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   1S-7 - 1R-1	Менее 1 Ом

Измерьте сопротивление реле INJ.

1. Извлеките предохранитель INJ. Измерьте сопротивление между контактами.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   1T-1 - 1T-3	Менее 1 Ом
   Контакт 2 предохранителя INJ - 1Т-4	10 кОм или более

2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1T-1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1Т-3. Измерьте сопротивление между контактом 2 предохранителя INJ и 1T-4, когда на них подается напряжение аккумуляторной батареи.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   Контакт 2 предохранителя INJ - 1Т-4	Менее 1 Ом

Измерьте сопротивление реле A/F.

1. Снимите предохранитель A/F. Измерьте сопротивление между контактами.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   1U-1 - 1U-3	Менее 1 Ом
   Контакт 2 предохранителя A/F - контакт 1U-4	10 кОм или более

2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1U-1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1U-3. Измерьте сопротивление между контактом 2 предохранителя A/F и 1U-4, когда на них подается напряжение аккумуляторной батареи.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   Контакт 2 предохранителя A/F - контакт 1U-4	Менее 1 Ом

Блок A:

1. Подсоедините 3 разъема.
   

2. Установите интегрированное реле в блок реле № 2 моторного отсека.
   

Блок C:

1. Подсоедините 3 разъема.
   

2. Установите интегрированное реле в блок реле № 2 моторного отсека.
   

Установите крышку блока реле № 1 моторного отсека.

Установите боковую крышку и закрепите ее 4 фиксаторами.

Установите сальник впускного воздухопровода и закрепите его 7 фиксаторами.

Выполните инициализацию (см. стр. Нажмите здесь).

ПРИМЕЧАНИЕ:

После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.