Аудиовизуальная система (для моделей с радиоприемником) цепь сигнала скорости автомобиля между радиоприемником и щитком приборов. Camry ASV50

ОПИСАНИЕ

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ – ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)

ОПИСАНИЕ

1. Данная цепь необходима для функции ASL (системы автоматической регулировки звука), встроенной в радиоприемник.
   Функция ASL (автоматический регулятор уровня звукового сигнала) используется для автоматической регулировки громкости звука с целью компенсации повышенного шума автомобиля (по мере увеличения скорости автомобиля возрастают и шумы). Функция ASL регулирует громкость на основании сигналов скорости автомобиля, получаемых от щитка приборов в сборе.
   

1. Сигналы скорости поступают от щитка приборов в сборе и используются для отключения функции громкой связи Bluetooth.
   Радиоприемник определяет, что автомобиль движется, и запрещает подключение или регистрацию устройства Bluetooth во время движения.
   

УКАЗАНИЕ:

1. Напряжение 12 В или 5 В выдается каждым ЭБУ, а затем подается в щиток приборов в сборе. Сигнал преобразуется в последовательность импульсов транзисторным преобразователем щитка приборов. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой при помощи импульсных сигналов.
   
2. При коротком замыкании в одном из ЭБУ или жгуте проводов, подключенном к какому-либо ЭБУ, ни одна из систем, указанных в приведенной ниже блок-схеме, не будет работать должным образом.
   

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Проверьте форму выходного сигнала.
   

   1. Снимите щиток приборов в сборе с подсоединенным разъемом.
      

   2. Подключите осциллограф к контакту I18-9 (+S) и массе.
      

   3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
      

   4. Медленно поверните колесо.
      

   5. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.
      

      Параметр / Устройство	Условие
      Контакты, на которых выполняются измерения	I18-9 (+S) - масса
      Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/ дел.
      Состояние автомобиля	Колесо вращается

      OK:

      Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.
      

      УКАЗАНИЕ:

      Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

      Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (щиток приборов в сборе)

1. Отсоедините разъемы радиоприемника в сборе и щитка приборов в сборе.
   

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   I150-17 (SPD) - I18-9 (+S)	Всегда	Менее 1 Ом

1. Отсоедините разъем радиоприемника и разъем распределительного блока.
   

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   I150-17 (SPD) - I124-17	Всегда	Менее 1 Ом