Автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей снятие. Camry ASV50

С помощью SST снимите левый передний приводной вал в сборе.

SST

09520-00031
09520-01010

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не допускайте повреждения сальника картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
   
2. Не повредите чехол внутреннего шарнира передней полуоси.
   
3. Будьте осторожны, чтобы не уронить левый передний приводной вал в сборе.
   

С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо отверстия левого переднего приводного вала.

Снимите пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника с кронштейна подшипника приводного вала.

Выверните болт и снимите правый передний приводной вал в сборе с кронштейна подшипника приводного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не допускайте повреждения переднего сальника картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
   
2. Не повредите чехол внутреннего шарнира передней полуоси.
   
3. Будьте осторожны, чтобы не уронить правый передний приводной вал в сборе.
   

Снимите пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника с правого переднего приводного вала в сборе.

Отверните гайку и снимите левую подушку опоры двигателя.

Выверните болт и снимите подушку передней опоры двигателя.

Отверните гайку и снимите правую подушку опоры двигателя.

Снимите переднюю раму в сборе.

Используя приспособление для регулировки высоты и приспособление для подъемника платформенного типа, поместите двигатель в сборе на плоскую горизонтальную поверхность.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Используя приспособление для регулировки высоты и приспособление для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей в горизонтальное положение.
   
2. Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.
   
3. Перед обслуживанием зафиксируйте двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и подъемника двигателя.
   

Отсоедините зажим жгута проводов.

Поверните рычаг блокировки и отсоедините разъем от разъем жгута проводов.

Выверните 2 болта и снимите разъем жгута проводов с автоматической трансмиссии в сборе.

Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали и 7 зажимов жгута проводов.

Используя переходник для телескопического гидравлического домкрата, установите автоматическую трансмиссию в сборе на телескопический гидравлический домкрат.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Закрепите автоматическую трансмиссию в сборе на телескопическом гидравлическом домкрате, используя подходящее средство, например, веревку или переходник.
   
2. Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления на поддон картера автоматической трансмиссии в сборе.
   
3. Зафиксируйте двигатель в сборе на время выполнения работы с помощью подходящего средства, например, веревки.
   

Выверните 9 болтов и снимите автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Во избежание повреждения штифтов никогда не поддевайте трансмиссию в блоке с главной передачей при снятии с двигателя.

Выверните 3 болта и снимите кронштейн передней опоры двигателя с автоматической трансмиссии.

Отсоедините шланг пробки сапуна от юбки сапуна трансмиссии.

Выверните болт и снимите юбку сапуна трансмиссии с трансмиссии в блоке с главной передачей.

Снимите зажим с юбки сапуна трансмиссии.

Выверните 2 болта и снимите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 с автоматической трансмиссии в сборе.

Выверните 4 болта и снимите 4 кронштейна зажимов жгута проводов с автоматической трансмиссии.

Выверните пробку картера трансмиссии передач из картера автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

Снимите кольцевое уплотнение с пробки картера трансмиссии.

Снимите гидротрансформатор в сборе с автоматической трансмиссии в сборе.