P0500 Kodu Araç Hız Sensörü "A" Toyota

TANIM

MONİTÖR AÇIKLAMASI

BAĞLANTI ŞEMASI

İNCELEME PROSEDÜRÜ

KİLOMETRENİN ÇALIŞMASINI KONTROL EDİN

AKILLI TEST CİHAZI (ARAÇ HIZI) KULLANARAK DEĞER OKUYUN

KABLO DEMETİNİ VE KONNEKTÖRÜ KONTROL EDİN (KOMBİNASYON SAYAÇ GRUBU - ECM)

KOMBİNASYON SAYAÇ MONTAJINI KONTROL EDİN (+S GERİLİM)

KOMBİNASYON SAYAÇ CİHAZINI KONTROL EDİN (SPD SİNYAL ÇIKIŞ DALGA FORMU)

KOMBİNASYON SAYAÇ CİHAZINI KONTROL EDİN (SPD SİNYAL GİRİŞ DALGA FORMU)

KABLO DEMETİNİ VE KONNEKTÖRÜ KONTROL EDİN (KOMBİNASYON ÖLÇER - KAYAK KONTROL ECU'SU)

DTC P0500 Araç Hız Sensörü "A"

Açıklama DTC P0500

Hız sensörü tekerlek hızını algılar ve patinaj kontrol ECU'suna uygun sinyalleri gönderir.Patinaj kontrol ECU'su bu tekerlek hızı sinyallerini 4 darbeli bir sinyale dönüştürür ve bunu kombinasyon ölçer aracılığıyla ECM'ye gönderir.ECM, bu darbe sinyallerinin frekansına göre araç hızını belirler.

Açıklama DTC P0500 Land Cruiser 1GR-FE
DTC Kodu DTC Algılama Durumu Sorun Alanı
P0500 Araç sürülürken ECM'ye (2 tetikleme algılama mantığı) hiçbir araç hız sensörü sinyali iletilmez.
  1. Hız sinyal devresinde açık veya kısa devre
  2. Kombinasyon ölçer
  3. ECM

Monitör açıklaması

  1. ECM, gösterilen motor devri 2300 dev/dak'nın üzerinde olduğunda ve Park/Nötr Konum (PNP) anahtarının kapatılmasının üzerinden 30 saniye geçtiğinde aracın sürüldüğünü varsayar.Bu koşulların karşılanmasına rağmen kombinasyon ölçerden hız sinyali gelmezse ECM bunu hız sinyal devresinde bir arıza olarak yorumlar.ECM daha sonra MIL'i yakar ve DTC'yi kaydeder.

Bağlantı şeması

Bağlantı şeması DTC P0500 Land Cruiser 1GR-FE

İnceleme prosedürü

İPUCU:

Akıllı test cihazını kullanarak donmuş çerçeve verilerini okuyun.Dondurulmuş çerçeve verileri, arızalar tespit edildiğinde motor durumunu kaydeder.Sorun giderme sırasında dondurulan çerçeve verileri, aracın hareket halinde mi yoksa sabit mi olduğunu, motorun ısınıp ısınmadığını, hava yakıt oranının zayıf mı yoksa zengin mi olduğunu ve arızanın meydana geldiği zamana ait diğer verileri belirlemeye yardımcı olabilir.

1.HIZ GÖSTERGESİNİN ÇALIŞMASINI KONTROL EDİN

  1. Aracı sürün ve kombine göstergedeki hız göstergesinin çalışmasının normal olup olmadığını kontrol edin.

    İPUCU:

    1. Hız göstergesi okuması normalse araç hız sensörü normal çalışıyordur.
    2. Hız göstergesi çalışmıyorsa Hız Göstergesi Arızası bölümünde açıklanan prosedürü izleyerek kontrol edin.
  NG  
HIZ GÖSTERGESİNDE ARIZAYA GİT
 
TAMAM  
   

2. AKILLI TEST CİHAZI KULLANARAK DEĞER OKUYUN (ARAÇ HIZI)

  1. Akıllı test cihazını DLC3'e bağlayın.

  1. Kontak anahtarını AÇIK konumuna getirin.

  1. Test cihazını açın.

  1. Aşağıdaki menülere girin: Güç Aktarma Sistemi / Motor ve ECT / Veri Listesi / Tüm Veriler / Araç Hızı.

  1. Aracı sür.

  1. Test cihazında görüntülenen değeri okuyun.

    TAMAM:

    Test cihazı ve hız göstergesi ekranında görüntülenen araç hızları eşittir.

  NG  
3. adıma git
 
TAMAM  
   
ARALIKLI SORUNLARI KONTROL EDİN

3. KABLO DEMETİNİ VE KONNEKTÖRÜ KONTROL EDİN (KOMBİNASYON SAYAÇ GRUBU - ECM)

Kombinasyon ölçer konnektörünü ayırın. DTC P0500 Land Cruiser 1GR-FE

  1. Kombinasyon ölçer konnektörünü ayırın.

  1. ECM konnektörünü ayırın.

  1. Aşağıdaki tablodaki değer(ler)e göre direnci ölçün.

    Standart Direnç (Açıklığı Kontrol Edin):

    Soldan direksiyon için
    Test Cihazı Bağlantısı Durum Belirtilen Durum
    E7-4 (+S) - A38-8 (SPD) Her zaman 1'in altında mı?
    Sağdan direksiyon için
    Test Cihazı Bağlantısı Durum Belirtilen Durum
    E7-4 (+S) - A52-8 (SPD) Her zaman 1'in altında mı?

    Standart Direnç (Kısa Süreyi Kontrol Edin):

    Soldan direksiyon için
    Test Cihazı Bağlantısı Durum Belirtilen Durum
    E7-4 (+S) veya A38-8 (SPD) - Gövde toprağı Her zaman 10 bin mi?veya daha yüksek
    Sağdan direksiyon için
    Test Cihazı Bağlantısı Durum Belirtilen Durum
    E7-4 (+S) veya A52-8 (SPD) - Gövde toprağı Her zaman 10 bin mi?veya daha yüksek

    İPUCU:

    Kabloda kısa devre varsa, araç hız sinyaliyle ilgili diğer sistemlerdeki (örn. lastik basıncı uyarı sistemi, ses sistemi vb.) hız sinyal devresini kontrol edin.

  NG  
DEMETİ VEYA KONEKTÖRÜ ONARIN VEYA DEĞİŞTİRİN (HIZ SİNYALİYLE İLGİLİ DİĞER SİSTEMLER)
 
TAMAM  
   

4. KOMBİNASYON SAYAÇ MONTAJINI KONTROL EDİN (+S GERİLİM)

Kombinasyon ölçer konnektörünü ayırın. DTC P0500 Land Cruiser 1GR-FE

  1. Kombinasyon ölçer konnektörünü ayırın.

    İPUCU:

    Hız sinyaliyle ilgili diğer sistemlerdeki ECU konnektörlerini ayırın (ancak ECM konnektörleri bağlı olmalıdır).

  1. Kontak anahtarını AÇIK konumuna getirin.

  1. Aşağıdaki tabloda yer alan değer(ler)e göre voltajı ölçün.

    Standart Gerilim:

    Test Cihazı Bağlantısı Anahtar Durumu Belirtilen Durum
    E7-4 (+S) - Gövde zemini Kontak anahtarı AÇIK 4,5 ila 5,5 V
  NG  
ECM'Yİ DEĞİŞTİRİN
 
TAMAM  
   

5. KOMBİNASYON SAYAÇ MONTAJINI KONTROL EDİN (SPD SİNYAL ÇIKIŞ DALGA FORMU)

Kombinasyon ölçüm cihazını çıkarın. DTC P0500 Land Cruiser 1GR-FE

  1. Kombinasyon ölçüm cihazını çıkarın.

  1. Kombinasyon ölçer konnektörünü bağlayın.

  1. Vites kolunu N konumuna getirin.

  1. Aracı krikoyla kaldırın.

  1. Kontak anahtarını AÇIK konumuna getirin.

  1. Bir tekerlek yavaşça döndürülürken kombi ölçüm cihazının terminali ile gövde toprağı arasındaki voltajı kontrol edin.

    Standart Gerilim:

    Test Cihazı Bağlantısı Anahtar durumu Belirtilen Durum
    E7-4 (+S) - Gövde zemini Kontak anahtarı AÇIK Aralıklı olarak üretilen voltaj

    İPUCU:

    1. Bir tekerlek yavaşça döndürüldüğünde çıkış voltajı şemaya benzer şekilde yukarı ve aşağı dalgalanmalıdır.
    2. Her ECU'dan 12 V veya 5 V'luk bir voltaj çıkar ve daha sonra kombine sayaç tertibatına girilir.

    İPUCU:

    Bir tekerlek yavaşça döndürüldüğünde çıkış voltajı şemaya benzer şekilde yukarı ve aşağı dalgalanmalıdır.

  NG  
6. adıma git
 
TAMAM  
   
ECM'Yİ DEĞİŞTİRİN

6. KOMBİNASYON SAYAÇ MONTAJINI KONTROL EDİN (SPD SİNYAL GİRİŞ DALGA FORMU)

Kombinasyon ölçüm cihazını çıkarın. DTC P0500 Land Cruiser 1GR-FE

  1. Kombinasyon ölçüm cihazını çıkarın.

  1. Kombinasyon ölçer konnektörünü bağlayın.

  1. Vites kolunu N konumuna getirin.

  1. Aracı krikoyla kaldırın.

  1. Kontak anahtarını AÇIK konumuna getirin.

  1. Bir tekerlek yavaşça döndürülürken kombi ölçüm cihazının terminali ile gövde toprağı arasındaki voltajı kontrol edin.

    Standart Gerilim:

    Test Cihazı Bağlantısı Anahtar durumu Belirtilen Durum
    E7-4 (+S) - Gövde zemini Kontak anahtarı AÇIK Aralıklı olarak üretilen voltaj

    İPUCU:

    Bir tekerlek yavaşça döndürüldüğünde çıkış voltajı şemaya benzer şekilde yukarı ve aşağı dalgalanmalıdır.

    Sonuç
    Sonuç Devam
    NG (Çoklu Bilgi Ekranı ile) A
    NG (Çoklu Bilgi Ekranı olmadan) B
    TAMAM C
  B  
KOMBİNASYON SAYAÇ DÜZENİNİ DEĞİŞTİRİN
 
  C  
7. adıma git
 
A  
   
KOMBİNASYON SAYAÇ DÜZENİNİ DEĞİŞTİRİN

7. KABLO DEMETİNİ VE KONNEKTÖRÜ KONTROL EDİN (KOMBİNASYON ÖLÇER - KAYAK KONTROL ECU'SU)

Kombinasyon ölçer konnektörünü ayırın. DTC P0500 Land Cruiser 1GR-FE

  1. Kombinasyon ölçer konnektörünü ayırın.

  1. Kaydırma kontrolü ECU konnektörünü ayırın.

  1. Aşağıdaki tablodaki değer(ler)e göre direnci ölçün.

    Standart Direnç (Açıklığı Kontrol Edin):

    Test Cihazı Bağlantısı Durum Belirtilen Durum
    E7-3 (SI) - A24-12 (SP1) Her zaman 1'in altında mı?

    Standart Direnç (Kısa Süreyi Kontrol Edin):

    Test Cihazı Bağlantısı Durum Belirtilen Durum
    E7-3 (SI) veya A24-12 (SP1) - Gövde toprağı Her zaman 10 bin mi?veya daha yüksek
    Sonuç
    Sonuç Devam
    Tamam (soldan direksiyon için) A
    Tamam (sağdan direksiyon için) B
    NG C
  B  
ANA SİLİNDİR SOLENOİDİNİ DEĞİŞTİRİN
 
  C  
DEMETİ VEYA KONEKTÖRÜ ONARIN VEYA DEĞİŞTİRİN
 
A  
   
ANA SİLİNDİR SOLENOİDİNİ DEĞİŞTİRİN

Tags