Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ
ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ
ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА
ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1GR-FE)
ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1KD-FTV)
ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с системой посадки и запуска) - КОНТАКТЫ ЭБУ
| ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ |
Отсоедините разъем выключателя G36.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
| G36-8 (AGND) - масса | GR - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| G36-5 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Подсоедините разъем G36 выключателя.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
| G36-9 (TXCT) - G36-8 (AGND) | W - GR | Выходной сигнал кода ключа | Зажигание выключено, истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери, и педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2 не нажата | Менее 1 В |
| G36-9 (TXCT) - G36-8 (AGND) | W - GR | Выходной сигнал кода ключа | Зажигание выключено, ключ находится вне салона, и прошло не более 30 с после нажатия выключателя зажигания | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| G36-10 (CODE) - G36-8 (AGND) | GR - V | Демодулированный сигнал кода ключа | Зажигание выключено, истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери, и педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2 не нажата | Менее 1 В |
| G36-10 (CODE) - G36-8 (AGND) | GR - V | Демодулированный сигнал кода ключа | Зажигание выключено, ключ находится вблизи выключателя зажигания, и выключатель зажигания нажат*3 | Формирование импульсов (см. осциллограмму 2) |
| G36-11 (SWIL) - G36-5 (GND) | B - W-B | Сигнал подсветки | Переключатель освещения: OFF (ВЫКЛ) → TAIL | Менее 2 В → 9 - 14 В |
| G36-14 (VC5) - G36-8 (AGND) | P- GR | Источник питания | Зажигание выключено, истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери, и педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2 не нажата | Менее 1 В |
| G36-14 (VC5) - G36-8 (AGND) | P- GR | Источник питания | Зажигание выключено, ключ находится вне салона, и прошло не более 30 с после нажатия выключателя зажигания | Формирование импульсов (см. осциллограмму 3) |
*1: Для моделей с автоматической трансмиссией
*2: Для моделей с механической трансмиссией
- УКАЗАНИЕ:
- *3: Перед выполнением этой проверки извлеките батарею из ключа.
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен выключатель зажигания.
Проверьте с помощью осциллографа.
Осциллограмма 1 (для справки)
| Позиция | Описание |
| Контакты для подключения диагностического прибора | G36-9 (TXCT) - G36-8 (AGND) |
| Настройки прибора | 2 В / дел., 20 мс/ дел. |
| Условие | Зажигание выключено, ключ находится вне салона, и прошло не более 30 с после нажатия выключателя зажигания |
Осциллограмма 2 (для справки)
| Позиция | Описание |
| Контакты для подключения диагностического прибора | G36-10 (CODE) - G36-8 (AGND) |
| Настройки прибора | 2 В / дел., 20 мс/ дел. |
| Условие | Зажигание выключено, ключ находится вблизи выключателя зажигания, и выключатель зажигания нажат* |
- УКАЗАНИЕ:
- *: Перед выполнением этой проверки извлеките батарею из ключа.
Осциллограмма 3 (для справки)
| Позиция | Описание |
| Контакты для подключения диагностического прибора | G36-14 (VC5) - G36-8 (AGND) |
| Настройки прибора | 2 В / дел., 20 мс/ дел. |
| Условие | Зажигание выключено, ключ находится вне салона, и прошло не более 30 с после нажатия выключателя зажигания |
| ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ |
Отсоедините разъем G38 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
| G38-1 (+B) - G38-15 (E) | V - W-B | +B источника питания | Всегда | 11 – 14 В |
| G38-17 (CUTB) - G38-15 (E) | L - W-B | +B источника питания | Всегда | 11 – 14 В |
| G38-16 (IG) - G38-15 (E) | W - W-B | Питание зажигания | Зажигание выключено → включено (IG) | Менее 1 В → 11-14 В |
| G38-15 (E) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Снова подсоедините разъем G38 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
| G38-2 (IND) - G38-15 (E) | G - W-B | Выходной сигнал контрольной лампы безопасности | Зажигание выключено → включено (IG) | Формирование импульсов → менее 2 В |
| G38-11 (SWIL) - G38-36 (AGND) | B - GR | Сигнал подсветки | Переключатель освещения выключен | Менее 2 В |
| G38-11 (SWIL) - G38-36 (AGND) | B - GR | Сигнал подсветки | Переключатель освещения в положении TAIL | 9–14 В |
| G38-12 (TXCT) - G38-36 (AGND) | W - GR | Выход TXCT замка зажигания | Зажигание выключено, истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери, и педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2 не нажата | Менее 1 В |
| G38-12 (TXCT) - G38-36 (AGND) | W - GR | Выход TXCT замка зажигания | Зажигание выключено, ключ находится вне салона, и прошло не более 30 с после нажатия выключателя зажигания | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| G38-13 (CODE) - G38-36 (AGND) | GR - V | Вход CODE выключателя зажигания | Ключ не находится в салоне | Менее 1 В |
| G38-13 (CODE) - G38-36 (AGND) | GR - V | Вход CODE выключателя зажигания | Зажигание выключено, ключ находится вблизи выключателя зажигания, и выключатель зажигания нажат*3 | Формирование импульсов (см. осциллограмму 2) |
| G38-28 (VC5) - G38-36 (AGND) | P- GR | Питание выключателя зажигания | Зажигание выключено, истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери, и педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2 не нажата | Менее 1 В |
| G38-28 (VC5) - G38-36 (AGND) | P- GR | Питание выключателя зажигания | Зажигание выключено, ключ находится вне салона, и прошло не более 30 с после нажатия выключателя зажигания | Формирование импульсов (см. осциллограмму 3) |
| G38-36 (AGND) - масса | GR - масса | Масса выключателя зажигания | Всегда | Менее 1 Ом |
*1: Для моделей с автоматической трансмиссией
*2: Для моделей с механической трансмиссией
- УКАЗАНИЕ:
- *3: Перед выполнением этой проверки извлеките батарею из ключа.
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, ЭБУ сертификации неисправен.
Проверьте с помощью осциллографа.
Осциллограмма 1 (для справки)
| Позиция | Описание |
| Контакты для подключения диагностического прибора | G38-12 (TXCT) - G38-36 (AGND) |
| Настройки прибора | 2 В / дел., 20 мс/ дел. |
| Условие | Зажигание выключено, ключ находится вне салона, и прошло не более 30 с после нажатия выключателя зажигания |
Осциллограмма 2 (для справки)
| Позиция | Описание |
| Контакты для подключения диагностического прибора | G38-13 (CODE) - G38-36 (AGND) |
| Настройки прибора | 2 В / дел., 20 мс/ дел. |
| Условие | Зажигание выключено, ключ находится вблизи выключателя зажигания, и выключатель зажигания нажат* |
- УКАЗАНИЕ:
- *: Перед выполнением этой проверки извлеките батарею из ключа.
Осциллограмма 3 (для справки)
| Позиция | Описание |
| Контакты для подключения диагностического прибора | G38-28 (VC5) - G38-36 (AGND) |
| Настройки прибора | 2 В / дел., 20 мс/ дел. |
| Условие | Зажигание выключено, ключ находится вне салона, и прошло не более 30 с после нажатия выключателя зажигания |
| ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА |
Отсоедините разъем G37 блока идентификационного кода.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
| G37-1 (+B) - G37-8 (GND) | V - W-B | +B источника питания | Всегда | 11 – 14 В |
| G37-8 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Отсоедините разъем G37 блока.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
| G37-5 (EFII) - G37-8 (GND) | SB - W-B | Входной сигнал ECM | В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| G37-6 (EFIO) - G37-8 (GND) | W - W-B | Выходной сигнал ECM | Зажигание выключено → включено (IG) | Менее 1 В → формирование импульсов (см. осциллограмму 2) |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, блок идентификационного кода неисправен.
Проверьте с помощью осциллографа.
Осциллограмма 1 (для справки)
| Позиция | Описание |
| Контакты для подключения диагностического прибора | G37-5 (EFII) - G37-8 (GND) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 500 мс/ дел. |
| Условие | В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи |
Осциллограмма 2 (для справки)
| Позиция | Описание |
| Контакты для подключения диагностического прибора | G37-6 (EFIO) - G37-8 (GND) |
| Настройки прибора | 10 В/дел., 100 мс/ дел. |
| Режим | Зажигание включено (IG) |
| ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) |
Отсоедините разъем G35 ЭБУ.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
| G35-1 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| G35-6 (IG2) - G35-1 (GND) | W - W-B | Вход сигнала IG2 | Зажигание выключено → включено (IG) | Менее 1 В → 11-14 В |
| G35-7 (B) - масса | G - масса | Источник питания | Всегда | 11-14 В |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
| ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ |
Отсоедините разъем G51 ЭБУ.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
| G51-1 (AM22) - масса | B - масса | Напряжение аккумуляторной батареи | Всегда | 11 – 14 В |
| G51-2 (AM21) - масса | B - масса | Напряжение аккумуляторной батареи | Всегда | 11 – 14 В |
| G51-5 (GND2) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| G51-6 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
| ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1GR-FE) |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
| G56-20 (IMO) - масса | SB - масса | Выходной сигнал ЭБУ электронного ключа зажигания | В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| G56-14 (IMI) - масса | W - масса | Входной сигнал ЭБУ электронного ключа зажигания | Зажигание выключено → включено (IG) | Менее 1 В → формирование импульсов (см. осциллограмму 2) |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ECM.
Проверьте с помощью осциллографа.
Осциллограмма 1 (для справки)
| Позиция | Описание |
| Контакты для подключения диагностического прибора | G56-20 (IMO) - масса |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 500 мс/ дел. |
| Условие | В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи |
Осциллограмма 2 (для справки)
| Позиция | Описание |
| Контакты для подключения диагностического прибора | G56-14 (IMI) - масса |
| Настройки прибора | 10 В/дел., 100 мс/ дел. |
| Режим | Зажигание включено (IG) |
| ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1KD-FTV) |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
| G58-29 (IMO) - масса | SB - масса | Выходной сигнал ЭБУ электронного ключа зажигания | В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| G58-28 (IMI) - масса | W - масса | Входной сигнал ЭБУ электронного ключа зажигания | Зажигание выключено → включено (IG) | Менее 1 В → формирование импульсов (см. осциллограмму 2) |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ECM.
Проверьте с помощью осциллографа.
Осциллограмма 1 (для справки)
| Позиция | Описание |
| Контакты для подключения диагностического прибора | G58-29 (IMO) - масса |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 500 мс/ дел. |
| Условие | В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи |
Осциллограмма 2 (для справки)
| Позиция | Описание |
| Контакты для подключения диагностического прибора | G58-28 (IMI) - масса |
| Настройки прибора | 10 В/дел., 100 мс/ дел. |
| Режим | Зажигание включено (IG) |