Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН ЛЕВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)

ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (ЛЕВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН ЛЕВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)

ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (ЛЕВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

DTC B1835/58 Короткое замыкание в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа

DTC B1836/58 Обрыв цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа

DTC B1837/58 Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа

DTC B1838/58 Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа включает центральный блок управления системы SRS и левую подушку безопасности занавесочного типа.

Данная цепь служит для передачи управляющего сигнала системы SRS о необходимости активации пиропатрона при выполнении соответствующих условий.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
B1835/58	Выполняется одно из следующих условий: Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа 5 раз в ходе выполнения первичной проверки. Неисправность пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа. Неисправность центрального блока управления системы SRS.	Напольный провод Левая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа) Центральный блок управления системы SRS
B1836/58	Выполняется одно из следующих условий: Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа в течение 2 с. Неисправность пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа. Неисправность центрального блока управления системы SRS.	Напольный провод Левая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа) Центральный блок управления системы SRS
B1837/58	Выполняется одно из следующих условий: Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа в течение 0,5 с. Неисправность пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа. Неисправность центрального блока управления системы SRS.	Напольный провод Левая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа) Центральный блок управления системы SRS
B1838/58	Выполняется одно из следующих условий: Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на B+ в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа в течение 0,5 с. Неисправность пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа. Неисправность центрального блока управления системы SRS.	Напольный провод Левая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа) Центральный блок управления системы SRS

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc B1835/58 Короткое Замыкание В Цепи Пиропатрона Левой Подушки Безопасности Занавесочного Типа. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы .

УКАЗАНИЕ:

Чтобы выполнить проверку с имитацией условий возникновения неисправности, войдите в режим активной диагностики (режим проверки сигналов) портативного диагностического прибора , а затем подвигайте каждый разъем системы SRS или совершите поездки по дорогам различного типа .

1.ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ

Проверьте тип автомобиля.

Результат
Результат	Следующий шаг
Для 3-дверных моделей	А
Для 5-дверных моделей	B

Перейдите к шагу 6

B

2.ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН ЛЕВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)

Dtc B1835/58 Короткое Замыкание В Цепи Пиропатрона Левой Подушки Безопасности Занавесочного Типа. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Отсоедините разъем от левой подушки безопасности занавесочного типа.

Подсоедините черную сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему С.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к левой подушке безопасности занавесочного типа (пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

SST
09843-18061

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Сбросьте коды DTC .

Выключите зажигание.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Проверьте коды DTC .

OK:
DTC B1835, B1836, B1837 или B1838 не выводится.

УКАЗАНИЕ:

В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1835, B1836, B1837 и B1838, которые не связаны с данной проверкой.

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Центральный блок управления системы SRS
*3	Разъем C
*4	SST
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к пиропатрону левой подушки безопасности занавесочного типа)

Перейдите к шагу 3

ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ

3.ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Отсоедините SST от разъема С.

Убедитесь, что разъемы напольного провода (со стороны левой подушки безопасности занавесочного типа) не повреждены.

OK:
Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Центральный блок управления системы SRS

ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

OK

4.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (ЛЕВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)

Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
R5-1 (ICL+) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В
R5-2 (ICL-) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
R5-1 (ICL+) - R5-2 (ICL-) Всегда Менее 1 Ом

Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
R5-1 (ICL+) - R5-2 (ICL-)	Всегда	1 МОм или более
R5-1 (ICL+) - масса	Всегда	1 МОм или более
R5-2 (ICL-) - масса	Всегда	1 МОм или более

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Напольный провод № 2
*3	Центральный блок управления системы SRS
*4	Разъем C
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к пиропатрону левой подушки безопасности занавесочного типа)

ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

OK

5.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

Подсоедините разъемы к левой подушке безопасности занавесочного типа и центральному блоку управления системы SRS.

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Сбросьте коды DTC .

Выключите зажигание.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Проверьте коды DTC .

OK:
DTC B1835, B1836, B1837 или B1838 не выводится.

УКАЗАНИЕ:

В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1835, B1836, B1837 и B1838, которые не связаны с данной проверкой.

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Центральный блок управления системы SRS

ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

6.ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН ЛЕВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Отсоедините разъем от левой подушки безопасности занавесочного типа.

Подсоедините белую сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему С.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к левой подушке безопасности занавесочного типа (пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

SST
09843-18061

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Удалите коды DTC .

Выключите зажигание.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Проверьте коды DTC .

OK:
DTC B1835, B1836, B1837 или B1838 не выводится.

УКАЗАНИЕ:

В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1835, B1836, B1837 и B1838, которые не связаны с данной проверкой.

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Центральный блок управления системы SRS
*3	Разъем C
*4	SST
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к пиропатрону левой подушки безопасности занавесочного типа)

Перейдите к шагу 7

ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ

7.ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Отсоедините SST от разъема С.

OK:
Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Центральный блок управления системы SRS

ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

OK

8.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (ЛЕВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)

Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
R35-1 (ICL+) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В
R35-2 (ICL-) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
R35-1 (ICL+) - R35-2 (ICL-) Всегда Менее 1 Ом

Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
R35-1 (ICL+) - R35-2 (ICL-)	Всегда	1 МОм или более
R35-1 (ICL+) - масса	Всегда	1 МОм или более
R35-2 (ICL-) - масса	Всегда	1 МОм или более

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Напольный провод № 2
*3	Центральный блок управления системы SRS
*4	Разъем C
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к пиропатрону левой подушки безопасности занавесочного типа)

ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

OK

9.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Удалите коды DTC .

Выключите зажигание.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Проверьте коды DTC .

OK:
DTC B1835, B1836, B1837 или B1838 не выводится.

УКАЗАНИЕ:

В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1835, B1836, B1837 и B1838, которые не связаны с данной проверкой.

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Центральный блок управления системы SRS

ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ