ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - СНЯТИЕ

1. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

Освободите 13 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

2. СНИМИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА

Снимите решетку радиатора .

3. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Запустите двигатель.

Включите компрессор системы кондиционирования в следующих условиях:

Параметр / Устройство	Состояние
Частота вращения коленчатого вала двигателя	Холостой ход
Время работы	3 мин или более
Состояние выключателя системы кондиционирования	Вкл
Состояние переключателя вентилятора	HI
Заданная температура	MAX COOL

В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.

Нет необходимости включать компрессор системы кондиционирования, если кондиционер не работает вследствие блокировки компрессора и иных причин.

Выключите двигатель.

Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

Устройство сбора/регенерации хладагента следует использовать в соответствии с руководством по эксплуатации изготовителя.

4. СНИМИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Отсоедините разъем.

Снимите контактный датчик давления системы кондиционирования.

Снимите кольцевое уплотнение с контактного датчика давления системы кондиционирования.

Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

Датчик Давления Системы Кондиционирования - Снятие