ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ - ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

Снимите крышку блока реле № 1.

С помощью отвертки открепите 2 захвата и отсоедините интегрированное реле № 1 от распределительного блока моторного отсека.

• УКАЗАНИЕ:

• Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  1A-8 - 1C-1 *A 1H-8 - 1C-1 *B	Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1C-1 и 1A-7 *A Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1C-1 и 1A-7*B	10 кОм или более
  1A-8 - 1C-1 *A 1H-8 - 1C-1 *B	Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1C-1 и 1A-7 *A Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1C-1 и 1A-7 *B	Менее 1 Ом

*A: для моделей с бензиновым двигателем

*B: для моделей с дизельным двигателем

Если результат не удовлетворяет требованиям, замените интегрированное реле № 1.

Установите интегрированное реле № 1 в распределительный блок моторного отсека и закрепите 2 захватами.

Установите крышку блока реле № 1.