Выверните 4 болта.

Отсоедините защиту картера двигателя от кузова автомобиля, как показано на рисунке.

Выверните 4 болта и снимите заднюю защиту картера двигателя.

Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение фартука переднего крыла.

Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение между фартуком переднего крыла и рамой № 1.

Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.

Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

• Момент затяжки:
• 20 N*m{ 204 kgf*cm, 15 ft.*lbf}

Установите виниловый шланг со стороны радиатора.

Установите виниловый шланг со стороны двигателя.

Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

Снимите пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

• УКАЗАНИЕ:

• Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость из двигателя.

Выверните 4 болта и снимите нижний защитный кожух картера раздаточной коробки.

Снимите передний карданный вал .

Снимите карданный вал .

Снимите приемную трубу в сборе .

Выверните 3 болта и снимите опору.

Выверните 3 болта и снимите опору.

Отверните гайку, освободите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения передач от трансмиссии.

Выверните 2 болта, чтобы разомкнуть 2 зажима гибких шлангов № 2.

С помощью разрезной головки отсоедините впускной и выпускной патрубки от штуцеров патрубков масляного радиатора.

Выверните болт и снимите зажим гибкого шланга № 2 с кожуха трансмиссии.

Отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости от масляного радиатора трансмиссии, выверните 2 болта и отсоедините перепускной патрубок от автоматической трансмиссии.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Используйте емкость для сбора охлаждающей жидкости, вытекающей из перепускных шлангов охлаждающей жидкости.

Отсоедините впускной патрубок масляного радиатора № 2 и выпускной патрубок масляного радиатора № 2 от термостата трансмиссионной жидкости.

Отсоедините впускной патрубок масляного радиатора № 1 и выпускной патрубок масляного радиатора № 1 от штуцеров патрубков масляного радиатора.

Выверните 3 болта и снимите масляный радиатор трансмиссии вместе с термостатом трансмиссионного масла.

Выверните 2 болта и отсоедините 2 патрубка масляного радиатора.

Снимите стартер .

Снимите боковую крышку картера маховика.

Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к 6 болтам, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, выверните каждый из болтов.

Поддомкратьте трансмиссию телескопическим гидравлическим домкратом. Приподнимите трансмиссию над поперечиной.

Выверните 8 болтов и снимите левый и правый кронштейны элемента передней подвески.

Выверните 4 болта из подушки задней опоры двигателя.

Отверните 4 гайки и снимите 4 болта и поперечину рамы.

Выверните болт и снимите теплозащитный экран задней опоры двигателя.

Выверните 4 болта и снимите подушку задней опоры двигателя с трансмиссии.

Отверните гайку и отсоедините провод соединения с массой.

Наклоните трансмиссию вниз.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Удостоверьтесь, что вентилятор системы охлаждения не касается кожуха вентилятора.

Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали, разъем жгута электропроводки трансмиссии, 2 разъема датчиков частоты вращения и боковой разъем системы управления раздаточной коробкой.

• УКАЗАНИЕ:

• Отцепите захват, нажмите на рычаг и отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.

Освободите 2 зажима разъемов и 7 зажимов жгута проводов, а затем отсоедините жгут проводов.

Отсоедините 3 шланга пробки сапуна от двигателя.

Выверните 9 болтов и снимите трансмиссию.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не прилагайте чрезмерного усилия при подъеме трансмиссии в сборе.

Снимите раздаточную коробку .

Выверните 2 болта и снимите кронштейн троса механизма переключения.

Проверьте муфту гидротрансформатора .