| ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ |
| Обозначения (номера контактов) | Описание контактов |
| +BS (A27-1) | Питание электромагнитного клапана |
| GND1 (A27-2) | Масса ЭБУ системы противоскольжения |
| CANL (A27-5) | Линия L шины CAN |
| CANH (A27-6) | Линия H шины CAN |
| FL- (A27-8) | Вход сигнала скорости переднего левого колеса |
| FL+ (A27-9) | Питание датчика частоты вращения переднего левого колеса |
| STP (A27-10) | Вход выключателя стоп-сигналов |
| RL+ (A27-11) | Питание датчика частоты вращения заднего левого колеса |
| RL- (A27-12) | Вход сигнала скорости заднего левого колеса |
| +BM (A27-23) | Питание реле электродвигателя |
| GND2 (A27-24) | Масса двигателя насоса блока управления рабочими цилиндрами тормозов |
| IG1 (A27-25) | Источник питания ЭБУ |
| SP1 (A27-26) | Выход сигнала скорости для спидометра |
| FR- (A27-30) | Вход сигнала скорости переднего правого колеса |
| FR+ (A27-31) | Питание датчика частоты вращения переднего правого колеса |
| RR+ (A27-33) | Питание датчика частоты вращения заднего правого колеса |
| RR- (A27-34) | Вход сигнала скорости заднего правого колеса |
| VGS (A27-28) | Питание датчика замедления |
| GL1 (A27-4) | Вход сигнала датчика замедления |
| GGND (A27-7) | Масса датчика замедления |
| TS (A27-15) | Диагностический контрольный вход датчика |
| ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ |
-
Отсоедините разъем A27 ЭБУ.
-
Измерьте сопротивление и напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.Обозначения (номера контактов) Цвет проводки Описание контактов Режим Заданные условия +BS (A27-1) - масса W - масса Питание электромагнитного клапана Всегда 10–14 В GND1 (A27-2) - масса W-B - масса Масса ЭБУ системы противоскольжения Всегда Менее 1 Ом STP (A27-10) - масса L - масса Вход выключателя стоп-сигналов Выключатель стоп-сигналов ON (ВКЛ) Педаль тормоза нажата 8–14 В STP (A27-10) - масса L - масса Вход выключателя стоп-сигналов Выключатель стоп-сигналов OFF (ВЫКЛ). Педаль тормоза отпущена Менее 1,5 В +BM (A27-23) - масса B - масса Питание реле электродвигателя Всегда 10–14 В GND2 (A27-24) - масса W-B - масса Масса двигателя насоса блока управления рабочими цилиндрами тормозов Всегда Менее 1 Ом IG1 (A27-25) - масса L - масса Источник питания ЭБУ Зажигание включено (IG) 10–14 В
| ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) |
-
Отсоедините разъем распределительного блока ID.
-
Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.Обозначения (номера контактов) Цвет проводки Описание контактов Режим Заданные условия PKB (ID-4) - масса B - масса Вход выключателя стояночного тормоза Выключатель стояночного тормоза включен Менее 1 Ом PKB (ID-4) - масса B - масса Вход выключателя стояночного тормоза Выключатель стояночного тормоза выключен 10 кОм или более -
Подсоедините разъем распределительного блока ID.
-
Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна в распределительном блоке (ЭБУ).Обозначения (номера контактов) Цвет проводки Описание контактов Режим Заданные условия PKB (ID-4) - масса B - масса Вход выключателя стояночного тормоза Выключатель стояночного тормоза включен Менее 1 В PKB (ID-4) - масса B - масса Вход выключателя стояночного тормоза Выключатель стояночного тормоза выключен 10–14 В