C1297/97 Датчик угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

1. ЭБУ полного привода определяет, что автомобиль поворачивает, на основе сигналов, поступающих с датчика угла поворота рулевого колеса.

1. Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса передается на ЭБУ полного привода посредством системы связи CAN.

1. ЭБУ полного привода определяет угол поворота рулевого колеса и выполняет процедуру "контроля скольжения при запуске автомобиля" в соответствии со значением угла поворота и осуществляет "контроль скольжения", чтобы обеспечить высокую устойчивость во время поворота.

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
C1297/97	Если напряжение на контакте IG1 ЭБУ полного привода составляет 9,5 В и выше, это свидетельствует о получении сигнала неисправности датчика угла поворота рулевого колеса.	Датчик угла поворота рулевого колеса Мультиплексная шина CAN ЭБУ полного привода Жгут проводов

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:

Перед поиском неисправностей проверьте состояние разъемов соответствующих цепей.

1.ПРОВЕРЬТЕ DTC

1. Сбросьте код DTC .

2. Выключите зажигание.

3. Вновь включите зажигание (IG) и убедитесь, что коды DTC для мультиплексной шины CAN не выводятся.

4. Запустите двигатель.

5. Приведите автомобиль в движение и, поворачивая рулевое колесо вправо и влево на скорости 35 км/час (24 мили в час), убедитесь в отсутствии кодов DTC (C1231/31) для системы управления тормозами (датчика угла поворота) .

Результат:

Результат	Следующий шаг
Коды DTC ни для мультиплексной шины CAN, ни для системы управления тормозами не выводятся	А
Выводится DTC, относящийся к мультиплексной шине CAN	B
Выводится код DTC (C1231/31) для системы управления тормозами (датчика угла поворота)	C

УКАЗАНИЕ:

Если выводятся коды DTC, обозначающие неисправность системы передачи данных CAN, перед устранением неисправностей каждого соответствующего датчика устраните неисправности системы передачи данных CAN.

B	УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ОТОБРАЖАЕМОМУ КОДУ (СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)
C	УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ОТОБРАЖАЕМОМУ КОДУ (ЦЕПЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)

А

2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

1. Отсоедините разъем Е14 датчика.

2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   E14-1 (IG) - масса	Зажигание включено (IG)	10-14 В

NG	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

OK

3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА - МАССА)

1. Отсоедините разъем Е14 датчика.

2. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
E14-2 (ESS) - масса	Менее 1 Ом

Результат:

Результат	Следующий шаг
ОК (при поиске неисправностей по ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)	А
ОК (при поиске неисправностей по таблице DTC)	B
NG	C

B	ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
C	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

А
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА