C1241/94 Низкое напряжение питания

В случае возникновения неисправности в цепи питания или нарушения связи с ЭБУ системы противоскольжения или датчиком частоты вращения, ЭБУ полного привода запретит операции, переведя систему в аварийный режим работы.
 

№ Ошибки	Условие обнаружения ошибки	Неисправный участок
C1241/94	Выполняется одно из следующих условий: Если следующее условие сохраняется непрерывно в течение 10 секунд или более: - При движении автомобиля со скоростью 3 км/час (2 мили в час) и более напряжение на контакте IG1 не превышает 9,5 В. Если следующее условие сохраняется непрерывно в течение 60 секунд или более: - При напряжении на контакте IG1 9,5 В или менее не удается установить связь с ЭБУ системы противоскольжения. - Нарушение связи с ЭБУ системы противоскольжения. Если следующее условие сохраняется непрерывно в течение 3 секунд или более: - При напряжении на контакте IG1 9,5 В или более не удается установить связь с ЭБУ системы противоскольжения.	Аккумуляторная батарея Генератор ECU-IG1 Жгут проводов (цепь IG1, цепь GND) ЭБУ полного привода

 

 

 

Перед поиском неисправностей проверьте состояние разъемов соответствующих цепей (см. стр. Нажмите здесь).

 

1.ПРОВЕРЬТЕ DTC

1. Сбросьте код DTC.

1. Включите зажигание (IG) и убедитесь, что коды DTC для мультиплексной шины CAN не выводятся.

1. Запустите двигатель.

1. Начните движение, увеличьте скорость до 3 км/час (2 мили в час) или более и убедитесь, что коды DTC датчика частоты вращения (DTC системы управления тормозами) не выводятся (см. стр. Нажмите здесь и Нажмите здесь).
    

   Результат:

    

   Результат	Следующий шаг
   Коды DTC ни для мультиплексной шины CAN, ни для датчика частоты вращения (DTC системы управления тормозами) не выводятся	А
   Выводится DTC, относящийся к мультиплексной шине CAN	B
   Выводится DTC, относящийся к датчику частоты вращения (DTC системы управления тормозами)	C

   УКАЗАНИЕ:

   Если выводятся коды DTC, обозначающие неисправность системы передачи данных CAN, перед устранением неисправностей каждого соответствующего датчика устраните неисправности системы передачи данных CAN.

 

B	УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ОТОБРАЖАЕМОМУ КОДУ (СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)
C	УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ОТОБРАЖАЕМОМУ КОДУ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ)

А

2.ПРОВЕРЬТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ECU-IG1)

1. Извлеките плавкий предохранитель ECU-IG1 из распределительного блока панели приборов.

1. Измерьте сопротивление плавкого предохранителя.

   Номинальное сопротивление:

   Менее 1 Ом
   УКАЗАНИЕ:

   Проверьте на короткое замыкание все жгуты проводов и разъем, подключенные к плавкому предохранителю ECU-IG1 (см. стр. Нажмите здесь).

 

NG	ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

OK

3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

1. Отсоедините разъем E67 ЭБУ.

1. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   E67-11 (IG1) - масса	Зажигание включено (IG)	10-14 В

 

NG	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

OK

 

4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА – МАССА)

1. Отсоедините разъем E67 ЭБУ.

1. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E67-23 (GND) - масса	Менее 1 Ом

 

NG	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

OK

5.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

1. Сбросьте код DTC.

1. Запустите двигатель.

1. Начните движение, увеличьте скорость до 3 км/час (2 мили в час) или более и убедитесь, что выводится тот же код DTC.

   Результат:

   Результат	Следующий шаг
   DTC выводится	А
   DTC не выводится	B

   УКАЗАНИЕ:

   Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчик, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.

 

B	КОНЕЦ

А
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА