B2273 Сбой контроля зажигания 2

Данный DTC выводится при неисправности выходной цепи замка зажигания, которая находится между цепью включения реле IG2 в главном ЭБУ кузова и реле IG2.
 

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
B2273	Неисправность цепи включения реле IG2 в главном ЭБУ кузова или другой соответствующей цепи.	Главный ЭБУ кузова Реле IG2 Жгут проводов

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬ РЕЛЕ IG2 (ВНУТРИ))

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

1. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

1. Выберите следующие элементы меню: Body/ Main Body ECU/ Data List / IG2 Relay Mon2.

1. Снимите показания портативного диагностического прибора.
    

   Главный ЭБУ кузова:

    

   Параметр / Устройство	Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон)	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   IG2 Relay Mon2	Контроль внутреннего реле IG2 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG) OFF (ВЫКЛ): зажигание выключено	-

   OK:

   При включении замка зажигания (IG) на портативном диагностическом приборе отображается ON (ВКЛ).

NG	Перейдите к шагу 3

OK

2.ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ)

1. Убедитесь, что электрический ключ находится внутри кабины.

1. Удостоверьтесь, что всякий раз при нажатии замка зажигания режим источника питания изменяется, как показано ниже.

OK:

OFF (ВЫКЛ) > ON (ACC) > ON (IG) > OFF (ВЫКЛ)

NG	ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ РЕЖИМ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ"

OK
НОРМА

3.ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ IG2

1. Достаньте реле IG2 из блока реле № 1 моторного отсека.

1. Измерьте сопротивление реле.

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   3 - 5	10 кОм или более
   3 - 5	Менее 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на контакты 1 и 2)

1. Установите реле IG2 на место.

NG	ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ IG2

OK

4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РЕЛЕ IG2 – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

1. Достаньте реле IG2 из блока реле № 1 моторного отсека.

1. Отсоедините разъем E19 главного ЭБУ кузова.

1. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   Контакт (1) реле IG2 блока реле - E19-5 (IG2D)	Менее 1 Ом
   Контакт 2 реле IG2 блока реле - масса	Менее 1 Ом
   Контакт 1 реле IG2 блока реле или E19-5 (IG2D) - масса	10 кОм или более

NG	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

OK
ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)