Временно установите кожух и закрепите его 4 болтами (со стороны кузова автомобиля) и 8 гайками.

Затяните 8 гаек.

• Момент затяжки:
• 5,5 N*m{ 56 kgf*cm, 49 in.*lbf}

Затяните 4 болта.

• Момент затяжки:
• 8,0 N*m{ 82 kgf*cm, 71 in.*lbf}

Подсоедините 4 сливных шланга люка.

Установите уплотнитель люка, как рассмотрено ниже.

Временно закрепите стекло люка, завернув 4 винта с помощью торцевого ключа "torx" T25.

Выполните проверку уровня.

Затяните 4 винта.

• Момент затяжки:
• 5,5 N*m{ 56 kgf*cm, 49 in.*lbf}

После регулировки стекла люка проверьте, нет ли протечек воды.

Если есть протечки, отрегулируйте люк заново.

Установите боковую облицовку люка и закрепите ее 5 захватами.

Установите воздуховод и закрепите его фиксатором.

Установите воздуховод и закрепите его фиксатором.

Установите левую подушку безопасности занавесочного типа в сборе .

Установите обивку крыши в сборе .

Установите обивку крыши в сборе .

Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS .

Удерживайте рукой оконный отражатель.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Убедитесь, что указанная на рисунке стрелкой пружина установлена надежно.

Отверткой сдвиньте трос привода люка в направлении, указанном на рисунке стрелкой, и установите его.

Обозначения на рисунке

*1	Защитная клейкая лента
	Сдвиг

• УКАЗАНИЕ:

• Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

Сдвиньте задний водосточный желобок крыши вперед и введите в зацепление 2 захвата, чтобы закрепить его.

Закрепите 2 стопора 2 винтами.

С помощью отвертки совместите метки, сдвигая трос привода в направлении, указанном на рисунке стрелкой.

• УКАЗАНИЕ:

• Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

Установите стопор.

Вставьте солнцезащитную панель в кожух люка.

Введите в зацепление 4 захвата, чтобы закрепить левую и правую части люка.

Заверните 2 винта.

Закрепите приводной механизм 2 болтами.

• Момент затяжки:
• 5,4 N*m{ 55 kgf*cm, 48 in.*lbf}

Введите в зацепление захват кронштейна, чтобы закрепить кронштейн.

Отсоедините захват кронштейна и снимите кронштейн.

Выверните 2 болта и снимите приводной механизм.

Выверните 2 винта.

Отсоедините 4 захвата и снимите левую и правую части люка.

Сдвиньте и снимите панель облицовки.

Снимите стопор.

Выверните 2 винта и снимите 2 стопора.

С помощью отвертки отсоедините 2 захвата, сдвиньте задний водосточный желобок крыши назад и снимите его.

• УКАЗАНИЕ:

• Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

Удерживайте рукой оконный отражатель.

Нанесите метки на трос привода люка в сборе в точках A и B, показанных на рисунке.

Отверткой сдвиньте трос привода люка в направлении, указанном на рисунке стрелкой, и снимите его.

Обозначения на рисунке

*1	Защитная клейкая лента
	Сдвиг

• УКАЗАНИЕ:

• Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

Снимите обивку крыши .

Снимите обивку крыши .

Снимите левую подушку безопасности занавесочного типа .

Отсоедините фиксатор и снимите воздуховод.

Отсоедините фиксатор и снимите воздуховод.

Освободите 5 захватов и снимите боковую облицовку.

С помощью отвертки для винтов "torx" T25 выверните 4 винта и снимите стекло.

Установите уплотнитель люка.

Отсоедините 4 сливных шланга от люка.

Выверните 4 болта и отверните 4 гайки.

Ослабьте 4 гайки, как показано на рисунке.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Убедитесь, что гайки полностью навинчены на болты.

Оттяните вниз кожух люка в сборе и открепите 2 захвата защелки правого замка люка от шпильки, как показано на рисунке.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При выполнении этой операции захваты защелки правого замка люка отламываются, вследствие чего появляется возможность снять кожух люка в сборе. Тем не менее, не прилагайте чрезмерного усилия.

Отверните 4 гайки и снимите кожух люка в сборе.

Открепите 2 захвата и снимите защелку правого замка люка с кожуха люка в сборе.

• УКАЗАНИЕ:

• Защелка правого замка люка используется при сборке автомобиля на заводе-изготовителе и не нуждается в повторной установке.