Установите ЭБУ ремней безопасности и закрепите его болтом.

• Момент затяжки:
• 7,0 N*m{ 71 kgf*cm, 62 in.*lbf}

Подсоедините 2 разъема.

Подсоедините разъем.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Установите подушку безопасности в сборе и закрепите ее 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 10 N*m{ 102 kgf*cm, 7 ft.*lbf}

Подсоедините все разъемы и все кабели.

Для моделей без подушки безопасности для защиты коленей:

Для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей:

Вверните 2 болта <C-.

Введите в зацепление 2 захвата, чтобы закрыть крышку.

Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

Подсоедините все разъемы.

Установите отделочную накладку панели приборов и закрепите ее 4 фиксаторами.

Установите декоративный элемент отделочной накладки панели приборов и введите в зацепление 3 фиксатора.

Подсоедините все разъемы.

Установите облицовку отделочной накладки панели приборов и закрепите ее 4 фиксаторами.

Введите в зацепление 5 фиксаторов, захват и 3 направляющие, чтобы установить боковую панель приборов.

Подсоедините разъем.

Введите в зацепление 5 фиксаторов, захват и 3 направляющие, чтобы установить боковую панель приборов.

Введите в зацепление фиксатор и захват, чтобы установить боковую облицовочную накладку кожуха.

Установите фиксатор.

Введите в зацепление 4 фиксатора, 10 захватов и 2 направляющие, чтобы установить опорную накладку двери.

Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS .

Наклейте защитную ленту вокруг опорной накладки двери.

С помощью отвертки освободите 4 фиксатора, 10 захватов и 2 направляющих и снимите опорную накладку двери.

• УКАЗАНИЕ:

• Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

Снимите фиксатор.

Освободите фиксатор и захват и снимите боковую облицовочную накладку кожуха.

Наклейте защитную ленту вокруг боковой панели приборов.

С помощью съемника молдингов отцепите 5 фиксаторов, захват и 3 направляющих и снимите боковую панель приборов.

Наклейте защитную ленту вокруг боковой панели приборов.

С помощью съемника молдингов расцепите 5 фиксаторов, захват и 3 направляющих.

Отсоедините разъем и снимите боковую панель приборов.

Наложите защитную ленту вокруг декоративного элемента отделочной накладки панели приборов.

С помощью съемника молдингов освободите 3 фиксатора и снимите декоративный элемент отделочной накладки панели приборов.

Освободите 4 фиксатора.

Отсоедините все разъемы и снимите облицовку отделочной накладки панели приборов.

Освободите 4 фиксатора.

Отсоедините все разъемы и снимите отделочную накладку панели приборов.

Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

Освободите 4 захвата, 2 фиксатора и 2 направляющих и снимите отделочную накладку панели приборов.

Выверните 4 болта и снимите подушку безопасности в сборе.

Отсоедините разъем.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Отсоедините 2 разъема.

Выверните болт и снимите ЭБУ ремней безопасности.

Установите выключатель отмены предаварийного включения тормозов и закрепите его 2 захватами.

Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

Введите в зацепление 3 фиксатора и 2 направляющих, чтобы установить нижнюю крышку панели приборов № 2.

Вверните винт.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
  1 - 2	Нажат	Менее 1 Ом
  	Не нажат	10 кОм или более

Если результат не удовлетворяет требованиям, замените выключатель отмены предаварийного включения тормозов в сборе.

Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

Выверните винт.

Освободите 3 фиксатора и 2 направляющих и снимите нижнюю крышку панели приборов № 2.

Открепите 2 захвата и снимите выключатель отмены предаварийного включения тормозов.

Используя режим Data List, убедитесь, что выключатель отмены предаварийного включения тормозов функционирует надлежащим образом .

• OK:
• Каждый параметр на экране изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с приведенной выше таблицей.

Снимите выключатель отмены предаварийного включения тормозов выключен .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
  1 (GND) - 2 (ECU)	Нажат	Менее 1 Ом
  	Не нажат	10 кОм или более

Отсоедините разъем выключателя G121.

Отсоедините разъем G119 ЭБУ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  G121-2 (ECU) - G119-5 (PBSW)	Всегда	Менее 1 Ом
  G121-1 (GND) - масса
  G121-2 (ECU) - масса	Всегда	10 кОм или более

Выберите в окне портативного диагностического прибора "System Select" (выбор системы) режим "Bus Check" (проверка шин).

В окне "Bus Check" (проверка шин) выберите пункт "Communication Malfunction DTC" (коды DTC сбоев связи), а затем нажмите "Enter" (ввод).

Сбросьте коды DTC .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• DTC B2064 не выводится.

Замените ЭБУ ремней безопасности .

Удалите коды DTC .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• DTC B2064 не выводится.

Проверьте коды DTC .

• OK:
• Коды DTC системы курсовой устойчивости не выводятся.

Сбросьте коды DTC .

Проверьте коды DTC .

• OK:
• DTC B2060 не выводится.