Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) - Таблица Диагностических Кодов Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска) - ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЕ:

Если во время проверки DTC на дисплее отображается код неисправности, проверьте участки предполагаемого местонахождения неисправности, указанные для данного кода. Подробные описания кодов приведены на страницах, указанных в таблице.

ЭБУ электронного ключа зажигания
Код DTC	Неисправность	Неисправный участок	См. стр.
B2780	Неисправность выключателя разблокировки ключа / нажимного переключателя	- ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе - Выключатель разблокировки ключа в сборе - Жгут проводов или разъем
B2784	Обрыв или короткое замыкание в цепи антенной катушки	Усилитель электронного ключа зажигания
B2793	Неисправность микросхемы электронного ключа зажигания	Ключ
B2794	Неправильный код шифрования	Ключ
B2795	Неправильный код ключа	Ключ
B2796	Отсутствует связь в системе иммобилайзера	- ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе - Ключ - Жгут проводов или разъем - Усилитель электронного ключа зажигания
B2797	Ошибка обмена данными № 1	- ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе - Ключ - Жгут проводов или разъем - Усилитель электронного ключа зажигания
B2798	Ошибка обмена данными № 2	Ключ

УКАЗАНИЕ:

Коды DTC для системы иммобилайзера двигателя указаны выше. Если выводятся другие коды, проверьте таблицу DTC для системы SFI (для моделей с 2TR-FE) или системы ECD (для моделей с 5L-E).

ECM
Код DTC	Неисправность	Неисправный участок	См. стр.
B2799	Неисправность системы иммобилайзера двигателя	- Жгут проводов или разъем - ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе - ECM
B279A	Постоянная выдача сигналов высокого уровня в линии связи противоугонной системы	- Жгут проводов или разъем - ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе - ECM
B279C	Обнаружение присутствия противоугонной системы	ECM

*: для моделей с 2TR-FE

Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) - Режимы Data List / Active Test

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска) - РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

УКАЗАНИЕ:

В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body/Immobiliser/Data List.

В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

Immobiliser
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
D Door Courtesy SW*1	Выключатель освещения проема двери водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Дверь со стороны водителя открыта OFF (ВЫКЛ): дверь водителя закрыта	-
Key SW	Сигнал выключателя разблокировки ключа / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Ключ вставлен в замок зажигания OFF (ВЫКЛ): Ключ не вставлен в замок зажигания	-
IG SW	Сигнал замка зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Зажигание включено OFF (ВЫКЛ): Замок зажигания в положении ACC или OFF (ВЫКЛ)	-
Immobiliser	Состояние системы иммобилайзера / Set (вкл) или Unset (выкл)	Set (установлено): Ключ не вставлен в замок зажигания Unset (не установлено): Ключ вставлен в замок зажигания	-
Permit (Start)*2	Сигнал разрешения запуска / OK или NG	OK: запуск двигателя разрешен NG: запуск двигателя не разрешен	-
Response	Данные микросхемы электронного ключа зажигания / OK или NG	ОК: Данные OK NG: Ошибка данных	-
Frame Error	Данные микросхемы электронного ключа зажигания / OK или NG	ОК: Данные OK NG: Ошибка данных	-
Different Serial Number	Данные микросхемы электронного ключа зажигания / OK или NG	ОК: Данные OK NG: Ошибка данных	-
Different Encrypt Code	Данные микросхемы электронного ключа зажигания / OK или NG	ОК: Данные OK NG: Ошибка данных	-
Abnormal Status	Данные микросхемы электронного ключа зажигания / OK или NG	ОК: Данные OK NG: Ошибка данных	-
BCC Malfunction	Сигнал электронной микросхемы ключа / OK или NG	ОК: отправлены верные данные NG: отправлены неверные данные	-
Sub Key	Сигнал кода дополнительного ключа / Reg или Unreg	Reg: Отправлен зарегистрированный код дополнительного ключа Unreg: Отправлен неверный код дополнительного ключа	-
Master Key	Сигнал кода главного ключа/ Reg или Unreg	Reg: Отправлен зарегистрированный код главного ключа Unreg: Отправлен неверный код главного ключа	-
Transponder S-code	Число зарегистрированных дополнительных ключей / мин.: 0, макс.: 3	Число зарегистрированных дополнительных ключей	-
Transponder M-code	Число зарегистрированных главных ключей / мин.: 0, макс.: 5	Число зарегистрированных главных ключей	-
Reg Code Space Full	Память для регистрации кода ключа переполнена / Yes или No	No: Можно регистрировать дополнительные коды ключей Yes: Нельзя регистрировать дополнительные коды ключей	-
+B	Определение +B / Normal или Break	Normal: Питание от аккумуляторной батареи в норме Break: Неисправность питания от аккумуляторной батареи	-
Antenna Coil Status	Состояние антенной катушки / Normal или Fail	Normal: Антенная катушка в порядке Fail: Антенная катушка неисправна	-
EEPROM Status*1	Состояние ЭСППЗУ / OK или NG	ОК: Данные OK NG: Ошибка данных	-
E/G Start Permission*1	Разрешение запуска двигателя / OK или NG	OK: запуск двигателя разрешен NG: запуск двигателя не разрешен	-
Immobi ECU Comm Spd*1	Скорость обмена данными ЭБУ иммобилайзера / Unknown, 50bps, 200bps или No Res	Unknown: Скорость обмена данными ЭБУ неизвестна 50bps: Скорость обмена данными ЭБУ 50 бит/с 200bps: Скорость обмена данными ЭБУ 200 бит/с No Res: Нет ответа на запрос о скорости обмена данными ЭБУ	-
The Number of DTCs*1	Количество кодов DTC / мин.: 0, макс.: 255	Количество зарегистрированных кодов DTC	-

*1: для моделей с 2TR-FE

*2: для моделей с 5L-E

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

УКАЗАНИЕ:

Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body/Immobiliser/Active Test.

В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

Immobiliser
Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
Security Indicator	Контрольная лампа безопасности	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	Испытание возможно при выполнении следующих условий: Ключ вставлен в замок зажигания.

Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) - Проверка / Сброс Кодов Dtc

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ПРОВЕРЬТЕ КОД DTC ДЛЯ ИММОБИЛАЙЗЕРА

ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска) - ПРОВЕРКА / СБРОС КОДОВ DTC

ПРОВЕРЬТЕ КОД DTC ДЛЯ ИММОБИЛАЙЗЕРА

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / Immobiliser / DTC.

Проверьте коды DTC.

УКАЗАНИЕ:

При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием: Подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом 1,5 с включайте и выключайте выключатель освещения проема левой передней двери до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.

Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации портативного диагностического прибора.

ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC ECM

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

Проверьте коды DTC.

УДАЛИТЕ КОД DTC ИММОБИЛАЙЗЕРА

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / Immobiliser / DTC.

Удалите коды DTC.

УКАЗАНИЕ:

Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации портативного диагностического прибора.

УДАЛИТЕ DTC ECM

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

Сбросьте коды DTC.

Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) - Контакты Эбу

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE)

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с 5L-E)

ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 2TR-FE)

ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 5L-E)

ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска) - КОНТАКТЫ ЭБУ

ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ

Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) - Контакты Эбу. ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем G75 блока управления.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G75-7 (AGND) - масса	L - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

Вновь подсоедините разъем G75 усилителя.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G75-1 (VC5) - G75-7 (AGND)	R - L	Источник питания	Ключ не вставлен в замок зажигания	Менее 1 В
			Ключ вставлен в замок зажигания	4,6 - 5,4 В
G75-4 (CODE) - G75-7 (AGND)	LG - L	Демодулированный сигнал кода ключа	Ключ не вставлен в замок зажигания	Менее 1 В
			Ключ вставлен в замок зажигания	Формирование импульсов (см. сигнал 1)
G75-5 (TXCT) - G75-7 (AGND)	P-L	Выходной сигнал кода ключа	Ключ не вставлен в замок зажигания	Менее 1 В
			Ключ вставлен в замок зажигания	Формирование импульсов (см. сигнал 2)

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен усилитель.

Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) - Контакты Эбу. ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Проверьте с помощью осциллографа.

Осциллограмма 1 (для справки)

Условия измерений
Позиция	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	G75-4 (CODE) - G75-7 (AGND)
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/ дел.
Условие	Ключ вставлен в замок зажигания

Осциллограмма 2 (для справки)

Условия измерений
Позиция	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	G75-5 (TXCT) - G75-7 (AGND)
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/ дел.
Условие	Ключ вставлен в замок зажигания

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE)

Отсоедините разъем G138 ЭБУ.

Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G138-16 (GND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
G138-1 (+B) - G138-16 (GND)	P - W-B	Аккумуляторная батарея	Всегда	11 – 14 В
G138-2 (IG) - G138-16 (GND)	W - W-B	Замок зажигания	Зажигание выключено	менее 1 В
G138-2 (IG) - G138-16 (GND)	W - W-B	Замок зажигания	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	11 - 14 В
G138-3 (KSW) - G138-16 (GND)	G - W-B	Выключатель разблокировки ключа	Ключ не вставлен в замок зажигания	10 кОм или более
G138-3 (KSW) - G138-16 (GND)	G - W-B	Выключатель разблокировки ключа	Ключ вставлен в замок зажигания	Менее 1 Ом

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

Снова подсоедините разъем G138 ЭБУ.

Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G138-14 (VC5) - G138-16 (GND)	R - W-B	Источник питания	Ключ не вставлен в замок зажигания	Менее 1 В
G138-14 (VC5) - G138-16 (GND)	R - W-B	Источник питания	Ключ вставлен в замок зажигания	4,6 - 5,4 В
G138-7 (CTY) - G138-16 (GND)	R - W-B1 B - W-B2	Выключатель освещения проема передней двери (со стороны водителя)	дверь водителя закрыта	10 кОм или более
G138-7 (CTY) - G138-16 (GND)	R - W-B1 B - W-B2		Дверь со стороны водителя открыта	Менее 1 Ом
G138-4 (TXCT) - G138-16 (GND)	P - W-B	Усилитель электронного ключа зажигания - сигнал передачи данных	Ключ не вставлен в замок зажигания	Менее 1 В
G138-4 (TXCT) - G138-16 (GND)	P - W-B		Ключ вставлен в замок зажигания	Формирование импульсов (см. сигнал 1)
G138-15 (CODE) - G138-16 (GND)	LG - W-B	Усилитель электронного ключа зажигания - сигнал передачи данных	Ключ не вставлен в замок зажигания	Менее 1 В
G138-15 (CODE) - G138-16 (GND)	LG - W-B		Ключ вставлен в замок зажигания	Формирование импульсов (см. сигнал 2)
G138-13 (EFIO) - G138-16 (GND)	W - W-B	Выходной сигнал ECM	Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)	менее 1 В
G138-13 (EFIO) - G138-16 (GND)	W - W-B	Выходной сигнал ECM	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	Формирование импульсов (см. сигнал 3)
G138-12 (EFII) - G138-16 (GND)	SB - W-B	Входной сигнал ECM	В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи	Формирование импульсов (см. сигнал 4)
G138-8 (IND) - G138-16 (GND)	G - W-B	Сигнал контрольной лампы безопасности	Иммобилайзер включен	Поочередное изменение между 11 - 14 В и 1 В и ниже
G138-8 (IND) - G138-16 (GND)	G - W-B	Сигнал контрольной лампы безопасности	Иммобилайзер не установлен	Менее 1 В
G138-9 (D) - G138-16 (GND)	W - W-B	Связь с диагностическим прибором	Всегда	Формирование импульсов
G138-5 (AGND) - масса	L - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

*1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

*2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

Проверьте с помощью осциллографа.

Осциллограмма 1 (для справки)

Условия измерений
Позиция	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	G138-4 (TXCT) - G138-16 (GND)
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/ дел.
Условие	Ключ вставлен в замок зажигания

Осциллограмма 2 (для справки)

Условия измерений
Позиция	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	G138-15 (CODE) - G138-16 (GND)
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/ дел.
Условие	Ключ вставлен в замок зажигания

Осциллограмма 3 (для справки)

Условия измерений
Позиция	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	G138-13 (EFIO) - G138-16 (GND)
Настройки прибора	10 В/дел., 100 мс/ дел.
Условие	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

Осциллограмма 4 (для справки)

Условия измерений
Позиция	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	G138-12 (EFII) - G138-16 (GND)
Настройки прибора	5 В/дел., 500 мс/ дел.
Условие	В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с 5L-E)

Отсоедините разъем G74 ЭБУ.

Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G74-16 (GND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
G74-1 (+B) - G74-16 (GND)	P - W-B	Аккумуляторная батарея	Всегда	11 – 14 В
G74-2 (IG) - G74-16 (GND)	W - W-B	Замок зажигания	Зажигание выключено	менее 1 В
G74-2 (IG) - G74-16 (GND)	W - W-B	Замок зажигания	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	11 - 14 В
G74-3 (KSW) - G74-16 (GND)	G - W-B	Выключатель разблокировки ключа	Ключ не вставлен в замок зажигания	10 кОм или более
G74-3 (KSW) - G74-16 (GND)	G - W-B	Выключатель разблокировки ключа	Ключ вставлен в замок зажигания	Менее 1 Ом

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

Снова подсоедините разъем G74 ЭБУ.

Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G74-14 (VC5) - G74-16 (GND)	R - W-B	Источник питания	Ключ не вставлен в замок зажигания	Менее 1 В
G74-14 (VC5) - G74-16 (GND)	R - W-B	Источник питания	Ключ вставлен в замок зажигания	4,6 - 5,4 В
G74-7 (CTY) - G74-16 (GND)	R - W-B1 B - W-B2	Выключатель освещения проема передней двери (со стороны водителя)	дверь водителя закрыта	10 кОм или более
G74-7 (CTY) - G74-16 (GND)	R - W-B1 B - W-B2		Дверь со стороны водителя открыта	Менее 1 Ом
G74-4 (TXCT) - G74-16 (GND)	P - W-B	Усилитель электронного ключа зажигания - сигнал передачи данных	Ключ не вставлен в замок зажигания	Менее 1 В
G74-4 (TXCT) - G74-16 (GND)	P - W-B		Ключ вставлен в замок зажигания	Формирование импульсов (см. сигнал 1)
G74-15 (CODE) - G74-16 (GND)	LG - W-B	Усилитель электронного ключа зажигания - сигнал передачи данных	Ключ не вставлен в замок зажигания	Менее 1 В
G74-15 (CODE) - G74-16 (GND)	LG - W-B		Ключ вставлен в замок зажигания	Формирование импульсов (см. сигнал 2)
G74-13 (EFIO) - G74-16 (GND)	W - W-B	Выходной сигнал ECM	Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)	менее 1 В
G74-13 (EFIO) - G74-16 (GND)	W - W-B	Выходной сигнал ECM	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	Формирование импульсов (см. сигнал 3)
G74-12 (EFII) - G74-16 (GND)	SB - W-B	Входной сигнал ECM	В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи	Формирование импульсов (см. сигнал 4)
G74-8 (IND) - G74-16 (GND)	G - W-B	Сигнал контрольной лампы безопасности	Иммобилайзер включен	Поочередное изменение между 11 - 14 В и 1 В и ниже
G74-8 (IND) - G74-16 (GND)	G - W-B	Сигнал контрольной лампы безопасности	Иммобилайзер не установлен	Менее 1 В
G74-9 (D) - G74-16 (GND)	W - W-B	Связь с диагностическим прибором	Всегда	Формирование импульсов
G74-5 (AGND) - масса	L - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

*1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

*2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

Проверьте с помощью осциллографа.

Осциллограмма 1 (для справки)

Условия измерений
Позиция	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	G74-4 (TXCT) - G74-16 (GND)
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/ дел.
Условие	Ключ вставлен в замок зажигания

Осциллограмма 2 (для справки)

Условия измерений
Позиция	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	G74-15 (CODE) - G74-16 (GND)
Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/ дел.
Условие	Ключ вставлен в замок зажигания

Осциллограмма 3 (для справки)

Условия измерений
Позиция	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	G74-13 (EFIO) - G74-16 (GND)
Настройки прибора	10 В/дел., 100 мс/ дел.
Условие	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

Осциллограмма 4 (для справки)

Условия измерений
Позиция	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	G74-12 (EFII) - G74-16 (GND)
Настройки прибора	5 В/дел., 500 мс/ дел.
Условие	В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи

ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 2TR-FE)

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G60-32 (IMO) - масса	SB - масса	Выходной сигнал ЭБУ электронного ключа зажигания	В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи	Формирование импульсов (см. осциллограмму 1)
G60-31 (IMI) - масса	W - масса	Входной сигнал ЭБУ электронного ключа зажигания	Замок зажигания: OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ)	Менее 1 В → формирование импульсов (см. осциллограмму 2)

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ECM.

Проверьте с помощью осциллографа.

Осциллограмма 1 (для справки)

Условия измерений
Позиция	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	G60-32 (IMO) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 500 мс/ дел.
Условие	В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи

Осциллограмма 2 (для справки)

Условия измерений
Позиция	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	G60-31 (IMI) - масса
Настройки прибора	10 В/дел., 100 мс/ дел.
Условие	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 5L-E)

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
G61-6 (IMO) - масса	SB - масса	Выходной сигнал ЭБУ электронного ключа зажигания	В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи	Формирование импульсов (см. осциллограмму 1)
G61-17 (IMI) - масса	W - масса	Входной сигнал ЭБУ электронного ключа зажигания	Замок зажигания: OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ)	Менее 1 В → формирование импульсов (см. осциллограмму 2)

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ECM.

Проверьте с помощью осциллографа.

Осциллограмма 1 (для справки)

Условия измерений
Позиция	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	G61-6 (IMO) - масса
Настройки прибора	5 В/дел., 500 мс/ дел.
Условие	В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи

Осциллограмма 2 (для справки)

Условия измерений
Позиция	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	G61-17 (IMI) - масса
Настройки прибора	10 В/дел., 100 мс/ дел.
Условие	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) - Таблица Признаков Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска) - ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЕ:

Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.

Прежде чем приступать к проверке предполагаемых участков местонахождения неисправности, проверьте предохранители и реле, относящиеся к системе.

Система иммобилайзера двигателя
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Двигатель не запускается	Цепь питания ЭБУ
	Система SFI
	Система ECD
	ЭБУ электронного ключа зажигания
Неисправна контрольная лампа безопасности	Цепь контрольной лампы безопасности
Неисправна контрольная лампа безопасности	ЭБУ электронного ключа зажигания
Невозможно зарегистрировать ключ	Ключ	-
Невозможно зарегистрировать ключ	ЭБУ электронного ключа зажигания

Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) - Процедура Поиска Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

АВТОМОБИЛЬ ПОСТУПИЛ В МАСТЕРСКУЮ

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОКРУТИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРОМ В ТЕЧЕНИЕ БОЛЕЕ 10 СЕКУНД

ПРОВЕРЬТЕ DTC*

ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ*

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ

ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ

ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска) - ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЕ:

Описанные процедуры предназначены для поиска неисправностей в системе иммобилайзера двигателя.

*: Используйте портативный диагностический прибор.

1.АВТОМОБИЛЬ ПОСТУПИЛ В МАСТЕРСКУЮ

ДАЛЕЕ

2.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Номинальное напряжение:
11 - 14 В

Если напряжение ниже 11 В, прежде чем продолжать работу, зарядите или замените аккумуляторную батарею.

ДАЛЕЕ

3.ПРОКРУТИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРОМ В ТЕЧЕНИЕ БОЛЕЕ 10 СЕКУНД

ДАЛЕЕ

4.ПРОВЕРЬТЕ DTC*

Проверьте, выводятся ли коды DTC, и запишите все выводимые коды .

Сбросьте коды DTC .

Еще раз проверьте DTC. Попробуйте повторно вызвать появление DTC (системы SFI, системы ECD и иммобилайзера двигателя), воспроизведя условия, при которых проявлялись признаки неисправности, указываемые кодом DTC.

Результат
Результат	Следующий шаг
DTC не выводится	А
Выводятся DTC системы SFI	B
Выводится код DTC системы ECD	C
DTC для системы иммобилайзера двигателя выводится	D

Перейдите к разделу "СИСТЕМА SFI"

Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD"

Перейдите к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ .

А

5.ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Обратитесь к таблице признаков неисправностей .

Результат
Результат	Следующий шаг
Неисправность не указана в таблице признаков неисправностей	А
Неисправность указана в таблице признаков неисправностей	B

Перейдите к шагу 7

А

6.ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ*

Режимы Data List / Active Test .

Контакты ЭБУ .

ДАЛЕЕ

7.ОТРЕГУЛИРУЙТЕ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ

ДАЛЕЕ

8.ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ

ДАЛЕЕ

КОНЕЦ

Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) - Описание Системы

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ

ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска) - ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ

Система иммобилайзера двигателя защищает автомобиль от угона. В этой системе используется ЭБУ электронного ключа зажигания, в котором сохраняются коды зарегистрированных ключей зажигания. При попытке запуска двигателя с помощью незарегистрированного ключа ЭБУ направляет в ECM сигнал запрета подачи топлива и зажигания, что позволяет эффективно заблокировать двигатель.

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

Устройство	Описание
Усилитель электронного ключа зажигания	Когда ключ вставлен в замок зажигания, антенная катушка принимает код ключа. Затем усилитель усиливает сигнал идентификационного кода и передает его в ЭБУ электронного ключа зажигания.
Выключатель разблокировки ключа в сборе	Определяет, вставлен ли ключ в замок зажигания, и передает результат в ЭБУ электронного ключа зажигания.
Контрольная лампа безопасности	В зависимости от состояния ЭБУ электронного ключа зажигания, контрольная лампа безопасности выключена или мигает.
ЭБУ электронного ключа зажигания	Проверяет идентификационный код, полученный от усилителя электронного ключа зажигания, и, в случае положительного результата, отправляет сигнал разрешения работы электронной системы впрыска топлива путем обмена данными с системой SFI1 или системой ECD2.
ECM	В ходе обмена данными с системой SFI1 или системой ECD2 ECM получает результаты проверки идентификационного кода от ЭБУ электронного ключа зажигания. ECM также проверяет ЭБУ. Затем принимается решение, запрещать включение двигателя или нет.

*1: для моделей с 2TR-FE

*2: для моделей с 5L-E

ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ

Когда ЭБУ электронного ключа зажигания определяет, что выключатель разблокировки ключа включен, он подает ток на антенную катушку и выдает слабый радиосигнал. Микросхема электронного ключа зажигания, встроенная в головку ключа, получает этот сигнал. Затем электронный ключ зажигания посылает сигнал идентификационного кода ключа. Катушка электронного ключа зажигания получает этот сигнал, усилитель электронного ключа зажигания усиливает его, и затем сигнал передается в ЭБУ электронного ключа зажигания.

ЭБУ электронного ключа зажигания сравнивает идентификационный код ключа с идентификационным кодом автомобиля, зарегистрированным в ЭБУ электронного ключа зажигания, и передает результаты в ECM. Если результаты идентификации показывают совпадение идентификационного кода ключа с идентификационным кодом автомобиля, и ЭБУ электронного ключа зажигания подтверждает это совпадение: 1) система иммобилайзера двигателя отключается, а система управления запуском двигателя (система управления впрыском топлива и зажиганием) переходит в состояние ожидания; 2) ЭБУ электронного ключа зажигания передает сигнал выключения на сигнальную лампу (контрольную лампу безопасности), и контрольная лампа безопасности выключается.

Диаграмма включения контрольной лампы безопасности показана ниже (при переходе из состояния включения иммобилайзера в состояние выключения).

Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) - Описание Системы. ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) - Схема Системы

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска) - СХЕМА СИСТЕМЫ

Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) - Схема Системы. ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) - Расположение Деталей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска) - РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ

Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) - Расположение Деталей. ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

1 / 2

2 / 2