Подсоедините разъем.

Поверните усилитель электронного ключа, как показано на рисунке, чтобы ввести в зацепление 2 захвата и установить усилитель электронного ключа.

Закрепите крышку винтом.

Введите в зацепление захват, чтобы закрепить верхний кожух рулевой колонки.

Введите в зацепление 4 фиксатора, чтобы закрепить верхний кожух рулевой колонки на облицовке панели управления.

Введите в зацепление 2 захвата и закрепите нижний кожух рулевой колонки.

Заверните 2 винта.

Введите в зацепление 4 захвата, 2 фиксатора и 2 направляющих, чтобы установить отделочную накладку панели приборов.

Подсоедините все разъемы.

Установите отделочную накладку панели приборов и закрепите ее 4 фиксаторами.

Установите декоративный элемент отделочной накладки панели приборов и введите в зацепление 3 фиксатора.

Подсоедините все разъемы.

Установите облицовку отделочной накладки панели приборов и закрепите ее 4 фиксаторами.

Введите в зацепление 5 фиксаторов, захват и 3 направляющие, чтобы установить боковую панель приборов.

Наклейте защитную ленту вокруг боковой панели приборов.

С помощью съемника молдингов отцепите 5 фиксаторов, захват и 3 направляющих и снимите боковую панель приборов.

Наложите защитную ленту вокруг декоративного элемента отделочной накладки панели приборов.

С помощью съемника молдингов освободите 3 фиксатора и снимите декоративный элемент отделочной накладки панели приборов.

Освободите 4 фиксатора.

Отсоедините все разъемы и снимите облицовку отделочной накладки панели приборов.

Освободите 4 фиксатора.

Отсоедините все разъемы и снимите отделочную накладку панели приборов.

Освободите 4 захвата, 2 фиксатора и 2 направляющих и снимите отделочную накладку панели приборов.

Выверните 2 винта.

Освободите 2 захвата и снимите нижний кожух рулевой колонки.

Освободите 4 фиксатора.

Освободите захват и снимите верхний кожух рулевой колонки.

Выверните винт и снимите накладку.

Поверните усилитель ключа, как показано на рисунке, чтобы освободить 2 захвата и снять усилитель ключа.

Отсоедините разъем.

Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.

Подсоедините тросик управления замком капота.

Подсоедините разъем.

Установите замок капота в сборе и закрепите его 3 болтами и гайкой замка капота.

• Момент затяжки:
• 7,5 N*m{ 76 kgf*cm, 66 in.*lbf}

Пропустите трос управления замком капота через крышку троса управления замком капота.

Введите в зацепление захват и установите крышку троса управления замком капота.

Вверните 2 болта.

Установите низкочастотный звуковой сигнал и закрепите его болтом.

• Момент затяжки:
• 19 N*m{ 194 kgf*cm, 14 ft.*lbf}

Подсоедините разъем.

Установите низкочастотный звуковой сигнал и закрепите его болтом.

• Момент затяжки:
• 19 N*m{ 194 kgf*cm, 14 ft.*lbf}

Подсоедините разъем.

Введите в зацепление 2 захвата и 2 направляющих, чтобы установить защитный элемент рычага разблокировки замка капота.

Установите датчик и закрепите его 3 болтами в алфавитном порядке.

• Момент затяжки:
• 5,5 N*m{ 56 kgf*cm, 49 in.*lbf}

Подсоедините разъем датчика.

Установите решетку радиатора и введите в зацепление 8 захватов.

Установите 2 винта и 2 фиксатора.

Перед регулировкой диаграммы направленности радара выполните следующие действия.

Проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.

Удалите с подставки датчика радара грязь, масло и посторонние материалы.

Обозначения на рисунке

*1

Уровень

Поместите уровень на подставку датчика радара.

Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

Обозначения на рисунке

*1	Воздушный пузырек
*2	Уровень
*3	Отверстие для вставки отвертки
*4	Болт A
*a	LH
*b	Передняя сторона

• OK:
• Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

Если пузырек находится вне красной рамки, с помощью отвертки отрегулируйте положение болта A так, чтобы пузырек воздуха уровня находился в области, ограниченной красной рамкой.

• УКАЗАНИЕ:

Диапазон регулировки в пределах красной рамки уровня составляет +-0,2°.

Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).

• Результат:

• Направление регулировки	Порядок регулировки	Угол регулировки (для справки)
  Регулировка положения по вертикали	Вверх: Вращайте болт A в положительную (+) сторону	За каждый оборот отвертки датчик перемещается на угол примерно 0,12°.
  	Вниз: Вращайте болт A в отрицательную (-) сторону

Отрегулируйте высоту отражателя.

Установите отражатель.

Проверьте оптическую ось радара.

• УКАЗАНИЕ:

• Если во время выполнения описанной процедуры появится экран, указывающий на ошибку, повторите процедуру, начиная с шага *1.

Проверьте и отрегулируйте направление датчика радара по горизонтали.

Проверьте, чтобы отклонение оптической оси радара составило 0°.

• Нормальное положение:
• 0° (и влево, и вправо)

Если направление оптической оси не соответствует требованиям, с помощью отвертки отрегулируйте положение болта B так, чтобы отклонение оптической оси радара составило 0°.

На основе измеренного отклонения оси луча отрегулируйте положение болта B с помощью отвертки для установки датчика радара миллиметрового диапазона в надлежащее положение по горизонтали.

Обозначения на рисунке

*1	Отверстие для вставки отвертки
*2	Болт B

• Результат:

• Направление регулировки	Порядок регулировки	Угол регулировки (для справки)
  Регулировка положения по горизонтали	Вправо: вращайте болт B в положительную (+) сторону	За каждый оборот отвертки датчик перемещается на угол примерно 0.07 °.
  	Влево: вращайте болт B в отрицательную (-) сторону

• УКАЗАНИЕ:

Если на дисплее выведено сообщение "LEFT SIDE: 1,0°" (Влево 1,0°), отклонение составляет 1,0° влево. Вращайте болт B примерно на 14,8 оборота в отрицательную (-) сторону.

Если значение не изменится на 0°, возможно, что датчик направлен на какой-либо другой объект. Проверьте, чтобы поблизости не было других отражающих материалов.

Нажмите "Next". Параметры датчика радара автоматически сбрасываются.

• УКАЗАНИЕ:

• В течение не менее 10 с будет звучать зуммер.

Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.

Снова проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.

Поместите уровень на подставку датчика радара.

Обозначения на рисунке

*1

Уровень

Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

Обозначения на рисунке

*1	Воздушный пузырек
*2	Уровень
*3	Отверстие для вставки отвертки
*4	Болт A
*a	LH
*b	Передняя сторона

• OK:
• Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

Если пузырек находится вне красной рамки, с помощью отвертки отрегулируйте положение болта A так, чтобы пузырек воздуха уровня находился в области, ограниченной красной рамкой.

• УКАЗАНИЕ:

Регулируемый диапазон в пределах красной рамки составляет +-0,2°.

Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).

• Результат:

• Направление регулировки	Порядок регулировки	Угол регулировки (для справки)
  Регулировка положения по вертикали	Вверх: Вращайте болт A в положительную (+) сторону	За каждый оборот отвертки датчик перемещается на угол примерно 0,12°.
  	Вниз: Вращайте болт A в отрицательную (-) сторону

Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора и закрепите его 13 фиксаторами.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условия	Заданные условия
  1 (+) - 4 (E)	Положение разблокировки	Менее 1 Ом
  1 (+) - 4 (E)	Положение блокировки	10 кОм или более
  2 (HWM+) - 3 (HWM-)	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат не соответствует требуемому, замените замок капота в сборе.

Освободите 13 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

Наклейте защитную клейкую ленту вокруг решетки радиатора.

Освободите 2 фиксатора и выверните 2 болта.

Расцепите 8 захватов и снимите решетку радиатора.

Отсоедините разъем датчика.

Выверните 3 болта и снимите датчик.

Освободите 2 захвата и 2 направляющих и снимите защитный элемент рычага разблокировки замка капота.

Отсоедините разъем.

Выверните болт и снимите низкочастотный звуковой сигнал.

Отсоедините разъем.

Выверните болт и снимите высокочастотный звуковой сигнал.

Выверните 2 болта.

Освободите захват и снимите крышку троса управления замком капота.

Выверните 3 болта и отверните гайку замка капота.

Отсоедините разъем.

Отсоедините трос управления замком капота и снимите замок капота в сборе.

Введите в зацепление 2 направляющих, чтобы установить выключатель электронного ключа на двери багажного отделения.

Заверните 2 винта.

Установите колпак лампы освещения заднего номерного знака и закрепите его 5 винтами.

Установите наружную облицовку двери багажного отделения в сборе .

Введите в зацепление 2 направляющих, чтобы установить выключатель электронного ключа на двери багажного отделения.

Заверните 2 винта.

Закрепите зажим.

Установите фиксатор облицовки двери багажного отделения № 1 и закрепите его 3 винтами.

Установите наружную облицовку двери багажного отделения в сборе .

Проверьте работу выключателя.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
  2 (L) - 3 (B)	Выключатель блокировки не нажат	10 кОм или более
  	Выключатель блокировки нажат	Менее 1 Ом
  5 (UL) - 6 (E)	Выключатель разблокировки не нажат	10 кОм или более
  	Выключатель разблокировки нажат	Менее 1 Ом

Если результат проверки не отвечает требованиям, замените выключатель электронного ключа на двери багажного отделения.

Обозначения на рисунке

*a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (выключатель электронного ключа на двери багажного отделения)