| 1.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
Соблюдайте осторожность при замене деталей. Неправильно выполненная замена может ухудшить эксплуатационные качества системы рулевого управления и привести к опасным ситуациям при поездках.
| 2.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ SRS |
Автомобиль оборудован системой SRS (дополнительной системой (пассивной) безопасности), включающей такие компоненты, как подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Нарушение последовательности операций по обслуживанию может привести к неожиданному срабатыванию SRS при обслуживании, что может привести к получению серьезной травмы. Прежде чем приступать к обслуживанию (в том числе снятию, установке, проверке или замене деталей), прочтите информацию о мерах безопасности при работах с дополнительной системой (пассивной) безопасности .
| 3.РЕМОНТ ШИНЫ |
После устранения обрыва на шине путем пайки оберните восстановленный участок виниловой лентой .
Запрещается соединять разъемы обходными проводами.
| *1 | Обходной провод |
| 4.КАК ОБРАЩАТЬСЯ С РАЗЪЕМАМИ |
Щупы измерительного прибора следует вставлять с задней стороны разъема.
| *1 | Щуп портативного диагностического прибора |
Если измерить сопротивление с задней стороны разъема невозможно, используйте для измерения технологические провода.
| *1 | Технологический провод |
Если 2 или более ЭБУ и/или датчиков не выводятся в окне "Bus Check" (проверка шин) портативного диагностического прибора, возможно, в одной из сторон вспомогательной шины CAN имеется обрыв (в одной из сторон CANH (вспомогательная шина)/CANL (вспомогательная шина) ЭБУ и/или датчика имеется обрыв).
| Признак | Неисправный участок |
| В окне "Bus Check" (проверка шин связи) портативного диагностического прибора не отображается 2 или более ЭБУ и/или датчиков. | ЭБУ сертификации ЭБУ полного привода ЭБУ рулевого управления с усилителем ЭБУ распределения питания Дисплей модуля системы навигации и индикации (AVN)* Центральный блок управления системы SRS Витой кабель в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса) Датчик рысканья в сборе Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) |
| 1.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) |
Отсоедините разъем G38 ЭБУ сертификации.
Выберите режим "Bus Check" (проверка шин) на портативном диагностическом приборе .
| Результат | Следующий шаг |
| На экране портативного диагностического прибора не отображается "Entry & Start / Wireless Tuner" (система посадки и запуска / приемник системы дистанционного управления). | А |
| На экране портативного диагностического прибора, помимо "Entry and Start / Wireless Tuner" (система посадки и запуска / приемник системы дистанционного управления), не отображаются некоторые ЭБУ и датчики. | B |
|
| ||||
| А | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G38-9 (CANH) - G38-10 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ сертификации) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 3.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ) |
Отсоедините разъем G46 ЭБУ рулевого управления с усилителем.
Выберите режим "Bus Check" (проверка шин) на портативном диагностическом приборе .
| Результат | Следующий шаг |
| На экране портативного диагностического прибора не отображается "PPS". | А |
| На экране портативного диагностического прибора, помимо "PPS", не отображаются некоторые ЭБУ и датчики. | B |
|
| ||||
| А | |
| 4.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ) |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G46-1 (CANH) - G46-2 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 5.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) |
Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.
Выберите режим "Bus Check" (проверка шин) на портативном диагностическом приборе .
| Результат | Следующий шаг |
| На экране портативного диагностического прибора не отображается "Power Management1" и "Power Management". | А |
| На экране портативного диагностического прибора, помимо "Power Management1" и "Power Management", не отображаются некоторые ЭБУ и датчики. | B |
|
| ||||
| А | |
| 6.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G51-14 (CA1H) - G51-13 (CA1L) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 7.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА) |
Отсоедините разъем G53 ЭБУ полного привода.
Выберите режим "Bus Check" (проверка шин) на портативном диагностическом приборе .
| Результат | Следующий шаг |
| На экране портативного диагностического прибора не отображается "Four Wheel Drive Control" (управление полным приводом). | А |
| На экране портативного диагностического прибора, помимо "Four Wheel Drive Control" (управление полным приводом), не отображаются некоторые ЭБУ и датчики. | B |
|
| ||||
| А | |
| 8.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА) |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G53-19 (CANH) - G53-20 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ полного привода) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 9.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ) |
Отсоедините разъем H4 дисплея модуля системы навигации и индикации (AVN).
Выберите режим "Bus Check" (проверка шин) на портативном диагностическом приборе .
| Результат | Следующий шаг |
| На экране портативного диагностического прибора не отображается "AVN1". | А |
| На экране портативного диагностического прибора, помимо "AVN1", не отображаются некоторые ЭБУ и датчики. | B |
|
| ||||
| А | |
| 10.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ДИСПЛЕЯ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ) |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| H4-21 (CANH) - H4-22 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к дисплею модуля системы навигации и индикации [AVN]) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 11.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS) |
Отсоедините разъем G1 центрального блока управления системы SRS.
Выберите режим "Bus Check" (проверка шин) на портативном диагностическом приборе .
| Результат | Следующий шаг |
| На экране портативного диагностического прибора не отображается "SRS Airbag" (система подушек безопасности SRS). | А |
| На экране портативного диагностического прибора, помимо "SRS Airbag" (система подушек безопасности SRS), не отображаются некоторые блоки ЭБУ и датчики. | B |
|
| ||||
| А | |
| 12.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS) |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G1-13 (CANH) - G1-22 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к центральному блоку управления системы SRS) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 13.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ВИТОЙ КАБЕЛЬ) |
Отсоедините разъем G33 витого кабеля в сборе (датчика угла поворота рулевого колеса).
Выберите режим "Bus Check" (проверка шин) на портативном диагностическом приборе .
| Результат | Следующий шаг |
| На экране портативного диагностического прибора не отображается "Steering Angle Sensor" (датчик угла поворота рулевого колеса). | А |
| На экране портативного диагностического прибора, помимо "Steering Angle Sensor" (датчик угла поворота рулевого колеса), не отображаются некоторые ЭБУ и датчики. | B |
|
| ||||
| А | |
| 14.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ВИТОГО КАБЕЛЯ) |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G33-4 (CANH) - G33-3 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к витому кабелю в сборе [датчику угла поворота рулевого колеса]) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 15.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ) |
Отсоедините разъем G52 датчика рысканья в сборе.
Выберите режим "Bus Check" (проверка шин) на портативном диагностическом приборе .
| Результат | Следующий шаг |
| На экране портативного диагностического прибора не отображается "Yaw Rate / Deceleration Sensor" (датчик рысканья / датчик замедления). | А |
| На экране портативного диагностического прибора, помимо "Yaw Rate / Deceleration Sensor" (датчик рысканья / датчик замедления), не отображаются некоторые ЭБУ и датчики. | B |
|
| ||||
| А | |
| 16.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ДАТЧИКА РЫСКАНЬЯ) |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G52-3 (CANH) - G52-2 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику рысканья в сборе) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 17.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) |
Отсоедините разъем G64 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Выберите режим "Bus Check" (проверка шин) на портативном диагностическом приборе .
| Результат | Следующий шаг |
| На экране портативного диагностического прибора не отображается "Main Body" (главный ЭБУ кузова). | А |
| На экране портативного диагностического прибора, помимо "Main Body" (главный ЭБУ кузова), не отображаются некоторые ЭБУ и датчики. | B |
|
| ||||
| А | |
| 18.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА) |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G64-14 (CANH) - G64-13 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к главному ЭБУ кузова [бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи]) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 19.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
Отсоедините разъем A24 электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| A7-11 (CANH) - A7-25 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к электромагнитному клапану главного цилиндра [ЭБУ системы противоскольжения]) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
Если сопротивление между контактами 6 (CANH) и 4 (CG) или контактами 14 (CANL) и 4 (CG) разъема DLC3 составляет менее 200 Ом, возможно, между шиной CAN и цепью GND имеется короткое замыкание.
| Признак | Неисправный участок |
| Сопротивление между контактами 6 (CANH) и 4 (CG) или контактами 14 (CANL) и 4 (CG) разъема DLC3 составляет менее 200 Ом. | Короткое замыкание между шинами CAN и цепью GND ECM ЭБУ сертификации ЭБУ полного привода ЭБУ рулевого управления с усилителем ЭБУ распределения питания Дисплей модуля системы навигации и индикации (AVN)* Центральный блок управления системы SRS Витой кабель в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса) Датчик рысканья в сборе Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) Щиток приборов в сборе Разъем распределительного блока № 1 Разъем распределительного блока № 2 Разъем распределительного блока № 3 Разъем распределительного блока № 4 |
| 1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
| ДАЛЕЕ | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА DLC3) |
Отсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G48-6 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G48-14 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 3.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
| ДАЛЕЕ | |
| 4.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1) |
Отсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G48-6 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G48-14 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 5.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-3 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G97-14 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 6.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-5 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G97-16 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 7.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-4 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G97-15 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 8.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-2 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G97-13 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 9.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЕСМ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-6 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G97-17 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 10.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 11.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) |
Отсоедините разъем G38 ЭБУ сертификации.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G38-9 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G38-10 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ сертификации) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 12.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 13.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ) |
Отсоедините разъем G46 ЭБУ рулевого управления с усилителем.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G46-1 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G46-2 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 14.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 15.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) |
Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G51-14 (CA1H) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G51-13 (CA1L) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 16.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 17.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА) |
Отсоедините разъем G53 ЭБУ полного привода.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G53-19 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G53-20 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 18.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 19.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЕСМ) |
Отсоедините разъем G56*1 или G58*2 ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G56-32 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G56-31 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G58-35 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G58-36 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *A | Для моделей с 1GR-FE |
| *B | для моделей с 1KD-FTV |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ECM) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
| Результат | Следующий шаг |
| OK (для моделей с 1GR-FE) | А |
| OK (для моделей с 1KD-FTV) | B |
| NG | C |
|
| ||||
|
| ||||
| А | ||
| ||
| 20.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 21.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 2 - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 1) |
Отсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-1 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G100-12 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 22.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G48-6 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G48-14 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 23.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-2 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G100-13 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 24.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-5 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G100-16 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 25.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ВИТОЙ КАБЕЛЬ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-3 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G100-14 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 26.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-4 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G100-15 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 27.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 28.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ) |
Отсоедините разъем H4 дисплея модуля системы навигации и индикации (AVN).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| H4-21 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| H4-22 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к дисплею модуля системы навигации и индикации [AVN]) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 29.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 30.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS) |
Отсоедините разъем G1 центрального блока управления системы SRS.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G1-13 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G1-22 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к центральному блоку управления системы SRS) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 31.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 32.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВИТОЙ КАБЕЛЬ) |
Отсоедините разъем G33 витого кабеля в сборе (датчика угла поворота рулевого колеса).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G33-4 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G33-3 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к витому кабелю в сборе [датчику угла поворота рулевого колеса]) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 33.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 34.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ) |
Отсоедините разъем G52 датчика рысканья в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G52-3 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G52-2 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к датчику рысканья в сборе) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 35.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 36.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2) |
Отсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G94-1 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G94-12 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 37.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
| ДАЛЕЕ | |
| 38.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4) |
Отсоедините разъем A73 распределительного блока № 4.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G48-6 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G48-14 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 39.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| A73-11 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A73-22 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 40.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЩИТОК ПРИБОРОВ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| A73-10 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A73-21 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 41.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 4.
| ДАЛЕЕ | |
| 42.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) |
Отсоедините разъем A7 электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| A7-11 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A7-25 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к электромагнитному клапану главного цилиндра [ЭБУ системы противоскольжения]) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 43.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 4.
| ДАЛЕЕ | |
| 44.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЩИТОК ПРИБОРОВ) |
Отсоедините разъем G6 щитка приборов.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G6-40 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G6-39 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к щитку приборов в сборе) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 45.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 4.
| ДАЛЕЕ | |
| 46.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4) |
Отсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G94-6 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G94-17 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 47.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G94-3 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G94-14 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 48.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
| ДАЛЕЕ | |
| 49.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) |
Отсоедините разъем G64 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G64-14 (CANH) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G64-13 (CANL) - G48-4 (CG) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к главному ЭБУ кузова [бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи]) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
Если сопротивление между контактами 6 (CANH) и 16 (BAT) или контактами 14 (CANL) и 16 (BAT) разъема DLC3 составляет менее 6 кОм, возможно, между шиной CAN и цепью +B имеется короткое замыкание.
| Признак | Неисправный участок |
| Сопротивление между контактами 6 (CANH) и 16 (BAT) или контактами 14 (CANL) и 16 (BAT) разъема DLC3 составляет менее 6 кОм. | Короткое замыкание между шинами CAN и цепью +B ECM ЭБУ сертификации ЭБУ полного привода ЭБУ рулевого управления с усилителем ЭБУ распределения питания Дисплей модуля системы навигации и индикации (AVN)* Центральный блок управления системы SRS Витой кабель в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса) Датчик рысканья в сборе Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) Щиток приборов в сборе Разъем распределительного блока № 1 Разъем распределительного блока № 2 Разъем распределительного блока № 3 Разъем распределительного блока № 4 |
| 1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
| ДАЛЕЕ | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА DLC3) |
Отсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G48-6 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G48-14 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 3.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
| ДАЛЕЕ | |
| 4.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1) |
Отсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G48-6 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G48-14 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 5.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-3 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G97-14 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 6.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-5 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G97-16 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 7.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-4 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G97-15 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 8.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-2 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G97-13 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 9.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЕСМ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-6 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G97-17 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 10.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 11.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) |
Отсоедините разъем G38 ЭБУ сертификации.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G38-9 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G38-10 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ сертификации) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 12.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 13.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ) |
Отсоедините разъем G46 ЭБУ рулевого управления с усилителем.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G46-1 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G46-2 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 14.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 15.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) |
Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G51-14 (CA1H) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G51-13 (CA1L) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 16.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 17.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА) |
Отсоедините разъем G53 ЭБУ полного привода.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G53-19 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G53-20 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ полного привода) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 18.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 19.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (ЕСМ) |
Отсоедините разъем G56*1 или G58*2 ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G56-32 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G56-31 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G58-35 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G58-36 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *A | Для моделей с 1GR-FE |
| *B | для моделей с 1KD-FTV |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ECM) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
| Результат | Следующий шаг |
| OK (для моделей с 1GR-FE) | А |
| OK (для моделей с 1KD-FTV) | B |
| NG | C |
|
| ||||
|
| ||||
| А | ||
| ||
| 20.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 21.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1) |
Отсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-1 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G100-12 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 22.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G48-6 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G48-14 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 23.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-2 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G100-13 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 24.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-5 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G100-16 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 25.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ВИТОЙ КАБЕЛЬ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-3 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G100-14 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 26.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-4 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G100-15 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 27.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 28.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ) |
Отсоедините разъем H4 дисплея модуля системы навигации и индикации (AVN).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| H4-21 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| H4-22 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к дисплею модуля системы навигации и индикации [AVN]) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 29.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 30.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS) |
Отсоедините разъем G1 центрального блока управления системы SRS.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G1-13 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G1-22 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к центральному блоку управления системы SRS) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 31.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 32.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ) |
Отсоедините разъем G33 витого кабеля в сборе (датчика угла поворота рулевого колеса).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G33-4 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G33-3 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к витому кабелю в сборе [датчику угла поворота рулевого колеса]) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 33.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 34.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ) |
Отсоедините разъем G52 датчика рысканья в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G52-3 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G52-2 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику рысканья в сборе) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 35.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 36.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2) |
Отсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G94-1 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G94-12 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 37.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
| ДАЛЕЕ | |
| 38.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4) |
Отсоедините разъем A73 распределительного блока № 4.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G48-6 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G48-14 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 39.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| A73-11 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A73-22 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 40.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЩИТОК ПРИБОРОВ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| A73-10 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A73-21 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 41.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 4.
| ДАЛЕЕ | |
| 42.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) |
Отсоедините разъем A7 электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| A7-11 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A7-25 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к электромагнитному клапану главного цилиндра [ЭБУ системы противоскольжения]) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 43.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 4.
| ДАЛЕЕ | |
| 44.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (ЩИТОК ПРИБОРОВ) |
Отсоедините разъем G6 щитка приборов.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G6-40 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G6-39 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к щитку приборов в сборе) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 45.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 4.
| ДАЛЕЕ | |
| 46.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4) |
Отсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G94-6 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G94-17 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 47.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G94-3 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G94-14 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 48.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
| ДАЛЕЕ | |
| 49.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) |
Отсоедините разъем G64 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G64-14 (CANH) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G64-13 (CANL) - G48-16 (BAT) | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к главному ЭБУ кузова [бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи]) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
В шинах CAN может быть короткое замыкание, если сопротивление между контактами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3 составляет менее 54 Ом.
| Признак | Неисправный участок |
| Сопротивление между контактами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3 составляет менее 54 Ом. | Короткое замыкание между шинами CAN ECM ЭБУ сертификации ЭБУ полного привода ЭБУ рулевого управления с усилителем ЭБУ распределения питания Дисплей модуля системы навигации и индикации (AVN)* Центральный блок управления системы SRS Витой кабель в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса) Датчик рысканья в сборе Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) Щиток приборов в сборе Разъем распределительного блока № 1 Разъем распределительного блока № 2 Разъем распределительного блока № 3 Разъем распределительного блока № 4 |
| 1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
| ДАЛЕЕ | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА DLC3) |
Отсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G48-6 (CANH) - G48-14 (CANL) | Зажигание выключено | 1 МОм или более |
| *a | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 3.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
| ДАЛЕЕ | |
| 4.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1) |
Отсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G48-6 (CANH) - G48-14 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *a | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 5.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-3 (CANH) - G97-14 (CANL) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
|
| ||||
| OK | |
| 6.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-5 (CANH) - G97-16 (CANL) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
|
| ||||
| OK | |
| 7.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-4 (CANH) - G97-15 (CANL) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
|
| ||||
| OK | |
| 8.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-2 (CANH) - G97-13 (CANL) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
|
| ||||
| OK | |
| 9.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЕСМ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-6 (CANH) - G97-17 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 10.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 11.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) |
Отсоедините разъем G38 ЭБУ сертификации.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G38-9 (CANH) - G38-10 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ сертификации) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 12.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 13.ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ) |
Отсоедините разъем G46 ЭБУ рулевого управления с усилителем.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G46-1 (CANH) - G46-2 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 14.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 15.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) |
Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G51-14 (CA1H) - G51-13 (CA1L) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 16.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 17.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА) |
Отсоедините разъем G53 ЭБУ полного привода.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G53-19 (CANH) - G53-20 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ полного привода) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 18.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 19.ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM) |
Отсоедините разъем G56*1 или G58*2 ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G56-32 (CANH) - G56-31 (CANL) | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G58-35 (CANH) - G58-36 (CANL) | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| *A | Для моделей с 1GR-FE |
| *B | для моделей с 1KD-FTV |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ECM) |
| Результат | Следующий шаг |
| OK (для моделей с 1GR-FE) | А |
| OK (для моделей с 1KD-FTV) | B |
| NG | C |
|
| ||||
|
| ||||
| А | ||
| ||
| 20.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 21.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1) |
Отсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-1 (CANH) - G100-12 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
|
| ||||
| OK | |
| 22.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G48-6 (CANH) - G48-14 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *a | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 23.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-2 (CANH) - G100-13 (CANL) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
|
| ||||
| OK | |
| 24.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-5 (CANH) - G100-16 (CANL) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
|
| ||||
| OK | |
| 25.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ВИТОЙ КАБЕЛЬ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-3 (CANH) - G100-14 (CANL) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
|
| ||||
| OK | |
| 26.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-4 (CANH) - G100-15 (CANL) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 27.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 28.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ) |
Отсоедините разъем H4 дисплея модуля системы навигации и индикации (AVN).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| H4-21 (CANH) - H4-22 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к дисплею модуля системы навигации и индикации [AVN]) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 29.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 30.ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS) |
Отсоедините разъем G1 центрального блока управления системы SRS.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G1-13 (CANH) - G1-22 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к центральному блоку управления системы SRS) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 31.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 32.ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ) |
Отсоедините разъем G33 витого кабеля в сборе (датчика угла поворота рулевого колеса).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G33-4 (CANH) - G33-3 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к витому кабелю в сборе [датчику угла поворота рулевого колеса]) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 33.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 34.ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ) |
Отсоедините разъем G52 датчика рысканья в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G52-3 (CANH) - G52-2 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику рысканья в сборе) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 35.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 36.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2) |
Отсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G94-1 (CANH) - G94-12 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) |
|
| ||||
| OK | |
| 37.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
| ДАЛЕЕ | |
| 38.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4) |
Отсоедините разъем A73 распределительного блока № 4.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G48-6 (CANH) - G48-14 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *a | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 39.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| A73-11 (CANH) - A73-22 (CANL) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4) |
|
| ||||
| OK | |
| 40.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЩИТОК ПРИБОРОВ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| A73-10 (CANH) - A73-21 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 41.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 4.
| ДАЛЕЕ | |
| 42.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) |
Отсоедините разъем A7 электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| A7-11 (CANH) - A7-25 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к электромагнитному клапану главного цилиндра [ЭБУ системы противоскольжения]) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 43.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 4.
| ДАЛЕЕ | |
| 44.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЩИТОК ПРИБОРОВ) |
Отсоедините разъем G6 щитка приборов.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G6-40 (CANH) - G6-39 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 45.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 4.
| ДАЛЕЕ | |
| 46.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4) |
Отсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G94-6 (CANH) - G94-17 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) |
|
| ||||
| OK | |
| 47.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G94-3 (CANH) - G94-14 (CANL) | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 48.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
| ДАЛЕЕ | |
| 49.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) |
Отсоедините разъем G64 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G64-14 (CANH) - G64-13 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к главному ЭБУ кузова [бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи]) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
В главной шине CAN и/или вспомогательной шине разъема DLC3 может быть обрыв, если сопротивление между контактами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3 составляет не менее 69 Ом.
| Признак | Неисправный участок |
| Сопротивление между контактами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3 составляет не менее 69 Ом. | Главная шина CAN и разъем Разъем распределительного блока № 1 Разъем распределительного блока № 2 Разъем распределительного блока № 3 Разъем распределительного блока № 4 ECM Щиток приборов в сборе Разъем или вспомогательная шина DLC3 |
| 1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
| ДАЛЕЕ | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3 - DLC3) |
Отсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G94-5 (CANH) - G48-6 (CANH) | Зажигание выключено | Менее 1 Ом |
| G94-16 (CANL) - G48-14 (CANL) | Зажигание выключено | Менее 1 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) |
| *b | Вид спереди разъема DLC3 |
|
| ||||
| OK | |
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЕСМ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G94-1 (CANH) - G94-12 (CANL) | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) |
|
| ||||
| OK | |
| 4.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 3 - ЩИТОК ПРИБОРОВ) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G94-6 (CANH) - G94-17 (CANL) | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 5.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
| ДАЛЕЕ | |
| 6.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ЕСМ) |
Отсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-1 (CANH) - G100-12 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
|
| ||||
| OK | |
| 7.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G100-6 (CANH) - G100-17 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 8.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G100 распределительного блока № 2.
| ДАЛЕЕ | |
| 9.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ECM) |
Отсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-6 (CANH) - G97-17 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
|
| ||||
| OK | |
| 10.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G97-1 (CANH) - G97-12 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 11.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G97 распределительного блока № 1.
| ДАЛЕЕ | |
| 12.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЕСМ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1) |
Отсоедините разъем G56*1 или G58*2 ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G56-32 (CANH) - G56-31 (CANL) | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G58-35 (CANH) - G58-36 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *A | Для моделей с 1GR-FE |
| *B | Для моделей с 1KD-FTV |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ECM) |
| Результат | Следующий шаг |
| OK (для моделей с 1GR-FE) | А |
| OK (для моделей с 1KD-FTV) | B |
| NG | C |
|
| ||||
|
| ||||
| А | ||
| ||
| 13.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем G94 распределительного блока № 3.
| ДАЛЕЕ | |
| Перейдите к шагу 11 |
| 14.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЩИТОК ПРИБОРОВ) |
Отсоедините разъем A73 распределительного блока № 4.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| A73-10 (CANH) - A73-21 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4) |
|
| ||||
| OK | |
| 15.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| A73-9 (CANH) - A73-20 (CANL) | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 16.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ |
Подсоедините разъем A73 распределительного блока № 4.
| ДАЛЕЕ | |
| Перейдите к шагу 14 |
| 17.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4) |
Отсоедините разъем G6 щитка приборов.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G6-40 (CANH) - G6-39 (CANL) | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| Неисправность | Признак | Неисправный участок |
| Прекращение обмена данными с ЭБУ полного привода | Выполняется любое из следующих условий: В окне "Bus Check" (проверка шин связи) не отображается "Four Wheel Drive Control" (управление полным приводом). Относится к "Режиму прекращения обмена данными с ЭБУ полного привода" в "Таблице комбинаций кодов DTC". |
Цепь питания ЭБУ полного привода Вспомогательная шина или разъем ЭБУ полного привода ЭБУ полного привода |
| 1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
| ДАЛЕЕ | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА) |
Отсоедините разъем G53 ЭБУ полного привода.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G53-19 (CANH) - G53-20 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ полного привода) |
|
| ||||
| OK | |
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) |
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем G54 ЭБУ полного привода.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| G54-4 (GND) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G54-3 (IG) - масса | Зажигание включено (IG) | 11-14 В |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ полного привода) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| Неисправность | Признак | Неисправный участок |
| Прекращение обмена данными с дисплеем с системой навигации в сборе | Выполняется любое из следующих условий: В окне "Bus Check" (проверка шин) не отображается "AVN1". Относится к "Режиму прекращения обмена данными с дисплеем с системой навигации в сборе" в "Таблице комбинации кодов DTC". |
Источник питания или внутренний дисплей модуля системы навигации и индикации (AVN) Вспомогательная шина или разъем дисплея модуля системы навигации и индикации (AVN) Дисплей модуля системы навигации и индикации (AVN) |
| 1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
| ДАЛЕЕ | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ДИСПЛЕЯ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ) |
Отсоедините разъем H4 дисплея модуля системы навигации и индикации (AVN).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| H4-21 (CANH) - H4-22 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к дисплею модуля системы навигации и индикации [AVN]) |
|
| ||||
| OK | |
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) |
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| H4-10 (GND1) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| H4-1 (+B1) - масса | Всегда | 11-14 В |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к дисплею модуля системы навигации и индикации [AVN]) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| Неисправность | Признак | Неисправный участок |
| Прекращение обмена данными с центральным блоком управления системы SRS | Выполняется любое из следующих условий: В окне "Bus Check" (проверка шин) не отображается "SRS Airbag" (подушки безопасности системы SRS). Относится к "Режиму прекращения обмена данными с центральным блоком управления системы SRS" в "Таблице комбинации кодов DTC" | Источник питания или центральный блок управления системы SRS Вспомогательная шина или разъем центрального блока управления системы SRS Центральный блок управления системы SRS |
| 1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
| ДАЛЕЕ | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS) |
Отсоедините разъем G1 центрального блока управления системы SRS.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G1-13 (CANH) - G1-22 (CANL) | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к центральному блоку управления системы SRS) |
|
| ||||
| OK | |
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) |
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| G1-25 (Е1) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| G1-26 (E2) - масса |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G1-21 (IG2) - масса | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11-14 В |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к центральному блоку управления системы SRS) |
|
| ||||
| OK | ||
| ||