| 1.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
Соблюдайте осторожность при замене деталей. Неправильно выполненная замена может ухудшить эксплуатационные качества системы рулевого управления и привести к опасным ситуациям при поездках.
| 2.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ SRS |
Автомобиль оборудован системой SRS (дополнительной системой (пассивной) безопасности), включающей такие компоненты, как подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Нарушение последовательности операций по обслуживанию может привести к неожиданному срабатыванию SRS при обслуживании, что может привести к получению серьезной травмы. Прежде чем приступать к обслуживанию (в том числе снятию, установке, проверке или замене деталей), прочтите информацию о мерах безопасности при работах с дополнительной системой (пассивной) безопасности .
| 3.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ НАВИГАЦИИ |
Для моделей с системой навигации (с жестким диском):
После выключения зажигания системе навигации с жестким диском требуется приблизительно 90 с, чтобы сохранить различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания подождите не менее 90 с перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
| 4.РЕМОНТ ШИНЫ |
После устранения обрыва на шине путем пайки оберните восстановленный участок виниловой лентой .
Запрещается соединять разъемы обходными проводами.
| *1 | Обходной провод |
| 5.КАК ОБРАЩАТЬСЯ С РАЗЪЕМАМИ |
Щупы измерительного прибора следует вставлять с задней стороны разъема.
| *1 | Щуп портативного диагностического прибора |
Если измерить сопротивление с задней стороны разъема невозможно, используйте для измерения технологические провода.
| *1 | Технологический провод |
Когда переключатель интегрированной панели управления или панели управления системы кондиционирования* приводится в действие, интегрированная панель управления или панель управления системы кондиционирования* использует систему передачи данных LIN для обмена данными с блоком управления системой кондиционирования. Если переключатель интегрированной панели управления или панели управления системы кондиционирования* не работает должным образом, то причиной неисправности может быть нарушение обмена данными по шине LIN между интегрированной панелью управления или панелью управления системы кондиционирования* и блоком управления системой кондиционирования.
| 1.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ |
Проверьте работу переключателя.
| Результат | Следующий шаг |
| Интегрированная панель управления не действует | А |
| Панель управления системы кондиционирования не действует | B |
|
| ||||
| А | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ) |
Отсоедините разъем G25 блока управления системой кондиционирования.
Отсоедините разъем G23 интегрированной панели управления.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| G25-37 (LIN1) - G23-3 (LIN1) | Всегда | Менее 1 Ом |
| G25-37 (LIN1) или G23-3 (LIN1) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
| Результат | Следующий шаг |
| OK (для моделей с автоматическим кондиционером) | А |
| OK (для моделей с кондиционером с ручным управлением) | B |
| NG | C |
|
| ||||
|
| ||||
| А | ||
| ||
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ) |
Отсоедините разъем G24 блока управления системой кондиционирования.
Отсоедините разъем T3 панели управления системы кондиционирования.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| G24-13 (RLIN) - T3-3 (RLIN) | Всегда | Менее 1 Ом |
| G24-13 (RLIN) или T3-3 (RLIN) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
| Результат | Следующий шаг |
| OK (для моделей с автоматическим кондиционером) | А |
| OK (для моделей с кондиционером с ручным управлением) | B |
| NG | C |
|
| ||||
|
| ||||
| А | ||
| ||
При работе системы автоматического стеклоочистителя переключатель стеклоочистителя ветрового стекла использует шину LIN для обмена данными с датчиком дождя. Если система автоматического стеклоочистителя не работает должным образом, то причиной неисправности может быть нарушение обмена данными по шине LIN между переключателем стеклоочистителя ветрового стекла и датчиком дождя.
| 1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА – ДАТЧИК ДОЖДЯ) |
Отсоедините разъем G120 переключателя стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.
Отсоедините разъем W6 датчика дождя.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| G120-5 (MPX1) - W6-3 (MPX) | Всегда | Менее 1 Ом |
| G120-5 (MPX1) или W6-3 (MPX) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) периодически проверяет шину передачи данных LIN между устройствами, связанными с дверями, реле управления двойной блокировкой дверей*1 и приводным механизмом люка*2. Код DTC B2325 регистрируется, когда 3 раза подряд обнаруживается нарушение обмена данными по шине LIN между устройствами, связанными с дверями, реле управления двойной блокировкой дверей*1 и приводным механизмом люка*2.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| B2325 | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) 3 раза подряд обнаруживает нарушение обмена данными по шине LIN между устройствами, связанными с дверями, реле управления двойной блокировкой дверей*2 и приводным механизмом люка*3. | Главный переключатель сети мультиплексной связи Электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери в сборе Электродвигатель стеклоподъемника правой передней двери в сборе Электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери в сборе*1 Электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери в сборе*1 Реле управления двойной блокировкой дверей*2 Приводной механизм люка*3 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Жгут или разъем |
| 1.УДАЛИТЕ DTC |
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) |
Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока со стороны водителя в сборе .
Отсоедините разъем K4*1 или J9*2 главного переключателя сети мультиплексной связи.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| A-16 (LIN2) - K4-17 (LIN1) | Всегда | Менее 1 Ом |
| A-16 (LIN2) или K4-17 (LIN1) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| A-16 (LIN2) - J9-17 (LIN1) | Всегда | Менее 1 Ом |
| A-16 (LIN2) или J9-17 (LIN1) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
|
| ||||
| OK | |
| 4.УДАЛИТЕ DTC |
Установите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) на распределительный блок со стороны водителя в сборе .
Подсоедините разъем K4*1 или J9*2 главного переключателя сети мультиплексной связи.
Отсоедините разъем K7*1 или J7*2 электродвигателя стеклоподъемника передней двери.
Удалите коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 5.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| Выводится DTC B2325 | А |
| DTC B2325 не выводится | B |
|
| ||||
| А | |
| 6.УДАЛИТЕ DTC |
Подсоедините разъем K7*1 или J7*2 электродвигателя стеклоподъемника передней двери.
Отсоедините разъем K4*1 или J9*2 главного переключателя сети мультиплексной связи.
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 7.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| Выводится DTC B2325 | А |
| DTC B2325 не выводится | B |
|
| ||||
| А | |
| 8.УДАЛИТЕ DTC |
Подсоедините разъем K4*1 или J9*2 главного переключателя сети мультиплексной связи.
Отсоедините разъем J7*1 или K7*2 электродвигателя стеклоподъемника передней двери.
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 9.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| Код DTC B2325 выводится (для 5-дверных моделей) | А |
| Код DTC B2325 выводится (для 3-дверных моделей, с системой двойной блокировки) | B |
| Код DTC B2325 выводится (для 3-дверных моделей, без системы двойной блокировки, с люком) | C |
| Код DTC B2325 выводится (для 3-дверных моделей, без системы двойной блокировки, без люка) | D |
| DTC B2325 не выводится | E |
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
| А | |
| 10.УДАЛИТЕ DTC |
Подсоедините разъем J7*1 или K7*2 электродвигателя стеклоподъемника передней двери.
Отсоедините разъем L4 электродвигателя стеклоподъемника правой задней двери.
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 11.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| Выводится DTC B2325 | А |
| DTC B2325 не выводится | B |
|
| ||||
| А | |
| 12.УДАЛИТЕ DTC |
Подсоедините разъем L4 электродвигателя стеклоподъемника правой задней двери.
Отсоедините разъем M4 электродвигателя стеклоподъемника левой задней двери.
Удалите коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 13.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| DTC B2325 регистрируется (для моделей с системой двойной блокировки) | А |
| DTC B2325 регистрируется (для моделей без системы двойной блокировки, с люком) | B |
| DTC B2325 регистрируется (для моделей без системы двойной блокировки, без люка) | C |
| DTC B2325 не выводится | D |
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
| А | |
| 14.УДАЛИТЕ DTC |
Подсоедините разъем M4 электродвигателя стеклоподъемника левой задней двери.
Отсоедините разъем G49 реле управления двойной блокировкой дверей в сборе.
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 15.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| DTC B2325 регистрируется (для моделей с люком) | А |
| DTC B2325 регистрируется (для моделей без люка) | B |
| DTC B2325 не выводится | C |
|
| ||||
|
| ||||
| А | |
| 16.УДАЛИТЕ DTC |
Для моделей с системой двойной блокировки:
Подсоедините разъем G49 реле управления двойной блокировкой дверей.
Для моделей без системы двойной блокировки:
Подсоедините разъем M4 электродвигателя стеклоподъемника левой задней двери.
Отсоедините разъем W2 приводного механизма люка.
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 17.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| Выводится DTC B2325 | А |
| DTC B2325 не выводится | B |
|
| ||||
| А | ||
| ||
| 18.УДАЛИТЕ DTC |
Подсоедините разъем J7*1 или K7*2 электродвигателя стеклоподъемника передней двери.
Отсоедините разъем G49 реле управления двойной блокировкой дверей в сборе.
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 19.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| DTC B2325 регистрируется (для моделей с люком) | А |
| DTC B2325 регистрируется (для моделей без люка) | B |
| DTC B2325 не выводится | C |
|
| ||||
|
| ||||
| А | |
| 20.УДАЛИТЕ DTC |
Для моделей с системой двойной блокировки:
Подсоедините разъем G49 реле управления двойной блокировкой дверей.
Для моделей без системы двойной блокировки:
Подсоедините разъем J7*1 или K7*2 электродвигателя стеклоподъемника передней двери.
Отсоедините разъем W2 приводного механизма люка.
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 21.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| Выводится DTC B2325 | А |
| DTC B2325 не выводится | B |
|
| ||||
| А | ||
| ||
Данный DTC выводится, когда более чем на 10 с прекращается обмен данными по шине LIN между ЭБУ сертификации и блоком идентификационного кода.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| B2789 | Отсутствие обмена данными между ЭБУ сертификации и блоком идентификационного кода в течение более 10 секунд. | Блок идентификационного кода ЭБУ сертификации Жгут или разъем |
| 1.УДАЛИТЕ DTC |
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА) |
Отсоедините разъем G38 ЭБУ сертификации.
Отсоедините разъем G37 блока идентификационного кода.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| G38-29 (LIN) - G37-3 (LIN1) | Всегда | Менее 1 Ом |
| G38-29 (LIN) или G37-3 (LIN1) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
|
| ||||
| OK | |
| 4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) |
Отсоедините разъем G37 блока идентификационного кода.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| G37-8 (GND) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| G37-1 (+B) - масса | Всегда | 11-14 В |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку идентификационного кода) |
|
| ||||
| OK | |
| 5.ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА |
Временно замените блок идентификационного кода новым.
| ДАЛЕЕ | |
| 6.УДАЛИТЕ DTC |
Удалите коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 7.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
|
| ||||
| OK | ||
| ||
Данный DTC регистрируется, когда на 10 секунд и более прекращается обмен данными по шине LIN между электродвигателем стеклоподъемника левой задней двери и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи).
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| B2324 | Прекращение обмена данными между электродвигателем стеклоподъемника левой задней двери и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) на 10 с и более. | Электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери в сборе Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Жгут или разъем |
| 1.УДАЛИТЕ DTC |
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) |
Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока со стороны водителя в сборе .
Отсоедините разъем M4 электродвигателя стеклоподъемника левой задней двери.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| A-16 (LIN2) - M4-9 (LIN) | Всегда | Менее 1 Ом |
| A-16 (LIN2) или M4-9 (LIN) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
|
| ||||
| OK | |
| 4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) |
Отсоедините разъем M4 электродвигателя стеклоподъемника левой задней двери.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| M4-1 (GND) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| M4-2 (B) - масса | Всегда | 11-14 В |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к электродвигателю стеклоподъемника левой задней двери в сборе) |
|
| ||||
| OK | |
| 5.ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ |
Временно замените электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери новым или заведомо исправным .
| ДАЛЕЕ | |
| 6.УДАЛИТЕ DTC |
Удалите коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 7.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
|
| ||||
| OK | ||
| ||
Данный код DTC регистрируется, когда более чем на 10 с прекращается обмен данными по шине LIN между ЭБУ сертификации и приводом блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления).
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| B2786 | Более чем на 10 с прекращен обмен данными по шине LIN между ЭБУ сертификации и ЭБУ блокировки рулевого управления. | Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) ЭБУ сертификации Жгут или разъем |
| 1.УДАЛИТЕ DTC |
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ – ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) |
Отсоедините разъем G38 ЭБУ сертификации.
Отсоедините разъем G35 привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| G38-29 (LIN2) - G35-5 (LIN) | Всегда | Менее 1 Ом |
| G38-29 (LIN2) или G35-5 (LIN) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
|
| ||||
| OK | |
| 4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) |
Отсоедините разъем G35 привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| G35-1 (GND) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G35-6 (IG2) - масса | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) | 11-14 В |
| G35-7 (B) - масса | Всегда | 11-14 В |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к приводу блокировки рулевого управления [ЭБУ блокировки рулевого управления]) |
|
| ||||
| OK | |
| 5.ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) |
Временно замените привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) новым.
| ДАЛЕЕ | |
| 6.УДАЛИТЕ DTC |
Удалите коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 7.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
|
| ||||
| OK | ||
| ||
Данный DTC регистрируется, когда на 10 секунд и более прекращается обмен данными по шине LIN между электродвигателем стеклоподъемника правой задней двери и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи).
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| B2323 | Прекращение обмена данными между электродвигателем стеклоподъемника правой задней двери и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) на 10 с и более. | Электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери в сборе Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Жгут или разъем |
| 1.УДАЛИТЕ DTC |
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) |
Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока со стороны водителя в сборе .
Отсоедините разъем L4 электродвигателя стеклоподъемника правой задней двери.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| A-16 (LIN2) - L4-9 (LIN) | Всегда | Менее 1 Ом |
| A-16 (LIN2) или L4-9 (LIN) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
|
| ||||
| OK | |
| 4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) |
Отсоедините разъем L4 электродвигателя стеклоподъемника правой задней двери.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| L4-1 (GND) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| L4-2 (B) - масса | Всегда | 11-14 В |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к электродвигателю стеклоподъемника правой задней двери в сборе) |
|
| ||||
| OK | |
| 5.ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ |
Временно замените электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери новым или заведомо исправным .
| ДАЛЕЕ | |
| 6.УДАЛИТЕ DTC |
Удалите коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 7.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
|
| ||||
| OK | ||
| ||
ЭБУ сертификации периодически контролирует шину передачи данных LIN между устройствами, связанными с сертификацией. Код DTC B2785 регистрируется при обнаружении 3 последовательных нарушений обмена данными по шине LIN между устройствами, связанными с сертификацией.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| B2785 | ЭБУ сертификации 3 раза подряд обнаруживает нарушение обмена данными по шине LIN между устройствами, связанными с сертификацией. | ЭБУ сертификации ЭБУ распределения питания Блок идентификационного кода Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) Жгут или разъем |
| 1.УДАЛИТЕ DTC |
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) |
Отсоедините разъем G38 ЭБУ сертификации.
Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| G38-29 (LIN) - G51-24 (LIN2) | Всегда | Менее 1 Ом |
| G38-29 (LIN) или G51-24 (LIN2) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
|
| ||||
| OK | |
| 4.УДАЛИТЕ DTC |
Подсоедините разъем G38 ЭБУ сертификации.
Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 5.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| Выводится DTC B2785 | А |
| DTC B2785 не выводится | B |
|
| ||||
| OK | |
| 6.УДАЛИТЕ DTC |
Подсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.
Отсоедините разъем G35 привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления).
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 7.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| Выводится DTC B2785 | А |
| Код DTC B2785 не выводится (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом) | B |
| Код DTC B2785 не выводится (для моделей с рулевой колонкой с ручной регулировкой наклона и телескопического изменения высоты) | C |
|
| ||||
|
| ||||
| А | |
| 8.УДАЛИТЕ DTC |
Подсоедините разъем G35 привода блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления).
Отсоедините разъем G37 блока идентификационного кода.
Сбросьте коды DTC .
| ДАЛЕЕ | |
| 9.ПРОВЕРЬТЕ DTC |
Проверьте коды DTC .
| Результат | Следующий шаг |
| Выводится DTC B2785 | А |
| DTC B2785 не выводится | B |
|
| ||||
| А | ||
| ||