Наполните шаровой шарнир верхнего рычага универсальной консистентной смазкой.

• Количество смазки:
• 8,0 г (0,282 унции)

Нанесите универсальную консистентную смазку в местах, указанных на рисунке.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не наносите универсальную консистентную смазку на конусную и резьбовую части шарового шарнира.

Установите пылезащитный чехол на нижний рычаг.

С помощью съемника стопорных колец установите установочное кольцо пылезащитного чехла.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Убедитесь в том, что установочное кольцо надежно закреплено в канавке.

С помощью SST и пресса запрессуйте новую втулку.

• SST
• 09387-00020
  09710-30041(09710-03221)

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Во время запрессовки втулки следите за тем, чтобы установочные выступы втулки располагались перпендикулярно нижнему рычагу, как показано на рисунке.

С помощью SST и пресса запрессуйте новую втулку.

• SST
• 09612-30012
  09710-30012(09710-04081)

Как показано на рисунке, 5 раз слегка качните шаровой шарнир вперед-назад, а затем установите гайку.

Непрерывно поворачивая гайку с помощью динамометрического ключа со скоростью 1 оборот за 3-5 с, снимите показание крутящего момента на 5-м обороте.

• Номинальный крутящий момент:
• Не выше 0,29-2,94 Н*м (2,96-30,0 кгс*см, 2,57-26,02 фунт-сила-дюйма)

С помощью молотка и зубила отделите фланец втулки наружу.

С помощью SST и пресса выпрессуйте втулку.

• SST
• 09632-36010
  09950-00020
  09950-60010(09951-00400)

С помощью молотка и зубила отделите фланец втулки наружу.

С помощью SST и пресса выпрессуйте втулку.

• SST
• 09632-36010
  09950-00020
  09950-60010(09951-00400)

С помощью съемника стопорных колец снимите установочное кольцо пылезащитного чехла и пылезащитный чехол с нижнего рычага.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Освободите фиксатор, выверните 5 болтов и снимите нижнюю облицовку переднего бампера.

Выверните 6 болтов и снимите 2 скобы элемента подвески с передней рамы в сборе.

Выверните 4 болта и снимите 2 кронштейна с нижнего рычага.

Выверните 4 болта и снимите 2 нижних кронштейна переднего стабилизатора и штангу переднего стабилизатора.

Снимите 2 втулки стоек переднего стабилизатора и втулки нижних кронштейнов переднего стабилизатора со штанги переднего стабилизатора.

Снимите болт, гайку и шайбу.

Отсоедините передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной от нижнего рычага подвески.

Выверните 2 болта и отсоедините крепление левого переднего нижнего шарового шарнира от передней полуоси.

Нанесите метки на кулачок регулировки развала № 2 и кулачок регулировки схождения в сборе.

Снимите гайку, кулачок регулировки развала № 2, кулачок регулировки развала в сборе, болт, кулачок регулировки схождения в сборе, пластину регулировки схождения № 2 и левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе.

Снимите шплинт и гайку.

С помощью SST снимите крепление левого переднего нижнего шарового шарнира.

• SST
• 09950-40011(09951-04010,09954-04010,09955-04031,09955-04061,09958-04011,09952-04010)

Установите гайки ступицы на диск.

С помощью индикатора часового типа убедитесь в отсутствии чрезмерного люфта нижнего шарового шарнира, отжимая гайки ступицы вверх-вниз с усилием 294 Н (30 кгс, 66 фунт-сил).

• Максимальный люфт:
• 0,5 мм (0,02 дюйма)

Если люфт превышает максимально допустимую величину, замените нижний рычаг.