Система Дифференциалов - Проверка

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (ПИТАНИЕ)

ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ - ПРОВЕРКА

1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Система Дифференциалов - Проверка. ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Обозначения на рисунке
*Aдля моделей с щитком приборов с оригинальной системой подсветки "Optitron"*Bдля моделей с аналоговым щитком приборов
*CДля моделей с правосторонним рулевым управлением 5AT*DДля моделей с левосторонним рулевым управлением 5AT

Проверьте контрольную лампу.

Убедитесь, что после перевода замка зажигания в положение ON (ВКЛ) контрольная лампа загорается примерно на 1 с.

Проверьте действие блокировки дифференциала.

Поддомкратьте автомобиль и запустите двигатель.

Установите раздаточную коробку в положение L4 или L4L.

Убедитесь, что при установке переключателя управления блокировкой дифференциала в положение ON (ВКЛ) загорается контрольная лампа. При этом включается блокировка дифференциала для задних колес.

  • УКАЗАНИЕ:
  • Если шестерни системы блокировки дифференциала не будут введены в зацепление, контрольная лампа начнет мигать, указывая на то, что необходимо повернуть шины, чтобы ввести в зацепление шестерни.

Убедитесь, что при установке переключателя управления блокировкой дифференциала в положение OFF (ВЫКЛ) контрольная лампа гаснет. При этом блокировка заднего дифференциала выключается.

Остановите двигатель и опустите автомобиль.

2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (ПИТАНИЕ)
Система Дифференциалов - Проверка. ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Проверьте жгут проводов и разъем (ЭБУ – аккумуляторная батарея и масса).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G54-3 (IG) - массаЗажигание включено11 - 14 В
Обозначения на рисунке
*aУстройство с подсоединенным жгутом проводов
(ЭБУ полного привода)

Если результат не отвечает требованиям, проверьте жгут проводов и разъем или предохранитель 4WD. Если жгут проводов неисправен, отремонтируйте или замените жгут проводов и разъем или предохранитель 4WD. Если жгут проводов и разъем исправны, замените ЭБУ полного привода .


Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    G54-4 (GND) - массаВсегдаМенее 1 Ом

Если результат проверки не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.


3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Проверьте жгут проводов и разъем (переключатель блокировки дифференциала – ЭБУ).

Отсоедините разъем G53 ЭБУ.

Отсоедините разъем выключателя G110.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Система Дифференциалов - Проверка. ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Обозначения на рисунке
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к переключателю блокировки дифференциала)		*bВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ полного привода)
  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    G110-6 (B) - G53-3 (R)ВсегдаМенее 1 Ом
    G110-3 (GND) - массаВсегдаМенее 1 Ом
    G110-3 (GND) - G53-3 (R)Всегда100 кОм или более

Если результат не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.


Проверьте переключатель блокировки дифференциала.

Выключите зажигание.

Подсоедините разъем G110 переключателя.

Подключите разъем G53 ЭБУ.

Система Дифференциалов - Проверка. ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G53-3 (R) - массаПереключатель блокировки дифференциала во включенном положенииНиже 1,5 В
    Переключатель блокировки дифференциала в выключенном положении11–14 В
Обозначения на рисунке
*aУстройство с подсоединенным жгутом проводов
(ЭБУ полного привода)
4. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Проверьте жгут проводов и разъем (привод блокировки заднего дифференциала – ЭБУ).

Отсоедините разъем E1 привода блокировки заднего дифференциала.

Отсоедините разъемы ЭБУ G53 и G54.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Система Дифференциалов - Проверка. ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Обозначения на рисунке
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ полного привода)		*bВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к приводу блокировки дифференциала)
  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    G53-10 (RLY2) - E1-5 (RLY2)ВсегдаМенее 1 Ом
    G53-10 (RLY2) - массаВсегда100 кОм или более
    G53-9 (RLY1) - E1-6 (RLY1)ВсегдаМенее 1 Ом
    G53-9 (RLY1) - массаВсегда100 кОм или более
    G54-5 (M2) - E1-2 (M2)ВсегдаМенее 1 Ом
    G54-5 (M2) - массаВсегда100 кОм или более
    G54-1 (M1) - E1-3 (M1)ВсегдаМенее 1 Ом
    G54-1 (M1) - массаВсегда100 кОм или более
    E1-4 (GND2) - массаВсегдаМенее 1 Ом

Проверьте переключение из свободного состояния в состояние блокировки.

Соедините цепи через реле, как показано на рисунке, и убедитесь, что вилка привода перемещается из положения разблокировки в положение блокировки.

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед данной проверкой необходимо снять привод с автомобиля. Выполнение проверки с установленным в автомобиль приводом приведет к повреждению привода.
Провода, используемые для управления приводом во время проверки, должны быть подключены через реле. Если провода подключены не через реле, и напряжение аккумуляторной батареи подается в привод непосредственно, привод будет поврежден.
  • УКАЗАНИЕ:
  • Для выполнения описанной выше операции следует использовать реле DEF.

Система Дифференциалов - Проверка. ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Обозначения на рисунке
*1Реле DEF--
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к приводу блокировки дифференциала)		--

После завершения переключения из свободного состояния в состояние блокировки проверьте концевой выключатель.


Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    5 (RLY2) - 4 (GND)После переключения из свободного состояния в состояние блокировкиМенее 12,5 Ом
    6 (RLY1) - 4 (GND)После переключения из свободного состояния в состояние блокировки500 кОм или более

Если результат проверки не удовлетворяет требованиям, замените привод переключения блокировки дифференциала в сборе.


Проверьте переключение из состояния блокировки в свободное состояние.

Соедините цепи через реле, как показано на рисунке, и убедитесь, что вилка привода перемещается из положения блокировки в положение разблокировки.

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед данной проверкой необходимо снять привод с автомобиля. Выполнение проверки с установленным в автомобиль приводом приведет к повреждению привода.
Провода, используемые для управления приводом во время проверки, должны быть подключены через реле. Если провода подключены не через реле, и напряжение аккумуляторной батареи подается в привод непосредственно, привод будет поврежден.
  • УКАЗАНИЕ:
  • Для выполнения описанной выше операции следует использовать реле DEF.

Система Дифференциалов - Проверка. ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Обозначения на рисунке
*1Реле DEF--
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к приводу блокировки дифференциала)		--

После завершения переключения из состояния блокировки в свободное состояние проверьте концевой выключатель.


Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    5 (RLY2) - 4 (GND)После переключения из состояния блокировки в свободное состояние500 кОм или более
    6 (RLY1) - 4 (GND)После переключения из состояния блокировки в свободное состояниеМенее 12,5 Ом

Если результат проверки не удовлетворяет требованиям, замените привод переключения блокировки дифференциала в сборе.


5. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Установите датчик положения блокировки заднего дифференциала.

Снимите датчик положения блокировки заднего дифференциала .

Система Дифференциалов - Проверка. ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    2 (+B) - 1 (GND)НажатМенее 1 Ом
    Отпущен100 кОм или более
Обозначения на рисунке
*aУстройство с неподсоединенным жгутом проводов
(датчик положения блокировки заднего дифференциала)
*bНажат
*cОтпущен

Если результат проверки не соответствует требованиям, замените датчик положения блокировки заднего дифференциала.


Проверьте жгут проводов и разъем (ЭБУ – датчик положения блокировки дифференциала).

Отсоедините разъем E2 датчика положения блокировки дифференциала.

Отсоедините разъем G53 ЭБУ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Система Дифференциалов - Проверка. ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Обозначения на рисунке
*aУстройство с неподсоединенным жгутом проводов
(датчик положения блокировки заднего дифференциала)		*bУстройство с неподсоединенным жгутом проводов
(ЭБУ полного привода)
  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    G53-15 (RLP) - E2-2 (+B)ВсегдаМенее 1 Ом
    G53-15 (RLP) - массаВсегда100 кОм или более
    E2-1 (GND) - массаВсегдаМенее 1 Ом

Если результат проверки не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.


Система Дифференциалов - Контакты Эбу

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА

СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ - КОНТАКТЫ ЭБУ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА

Система Дифференциалов - Контакты Эбу. ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)Цвет проводкиОписание контактов УсловиеЗаданные условия
G53-9 (RLY1) - G54-4 (GND)G - W-BКонцевой выключатель привода блокировки заднего дифференциалаЗажигание включено
Концевой выключатель привода блокировки заднего дифференциала во включенном положении		Ниже 1,5 В
Зажигание включено
Концевой выключатель привода блокировки заднего дифференциала в выключенном положении		11 - 14 В
G53-10 (RLY2) - G54-4 (GND)P - W-BКонцевой выключатель привода блокировки заднего дифференциалаЗажигание включено
Концевой выключатель привода блокировки заднего дифференциала во включенном положении		Ниже 1,5 В
Зажигание включено
Концевой выключатель привода блокировки заднего дифференциала в выключенном положении		11 - 14 В
G53-3 (R) - G54-4 (GND)R - W-BПереключатель блокировки заднего дифференциалаЗажигание включено
Переключатель блокировки заднего дифференциала во включенном положении		Ниже 1,5 В
Зажигание включено
Переключатель блокировки заднего дифференциала в выключенном положении		11 - 14 В
G53-15 (RLP) - G54-4 (GND)V - W-BДатчик блокировки заднего дифференциалаЗажигание включено
датчик блокировки заднего дифференциала включен		Ниже 1,5 В
Зажигание включено
датчик блокировки заднего дифференциала выключен		9,5 - 14 В
G54-1 (M1) - G54-4 (GND)B - W-BЭлектродвигатель привода блокировки дифференциалаЗажигание включено
Переключатель блокировки дифференциала в выключенном положении → во включенном положении (OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) (в течение 5 с после подачи питания или вплоть до завершения переключения концевого выключателя при переходе из состояния FREE в состояние LOCK))		11 - 14 В
Зажигание включено
Переключатель блокировки дифференциала в выключенном положении → во включенном положении (электродвигатель привода блокировки дифференциала остановлен)		Менее 1,5 В
G54-3 (IG) - G54-4 (GND)R - W-BПитание зажиганияЗажигание включено 11 - 14 В
G54-4 (GND) - массаW-B - массаМассаВсегдаМенее 1 Ом
G54-5 (M2) - G54-4 (GND)Y - W-BЭлектродвигатель привода блокировки дифференциалаЗажигание включено
Переключатель блокировки дифференциала во включенном положении → в выключенном положении (ON (ВКЛ) → OFF (ВЫКЛ) (в течение 5 с после подачи питания или вплоть до завершения переключения концевого выключателя при переходе из состояния LOCK в состояние FREE))		11 - 14 В
Зажигание включено
Переключатель блокировки дифференциала во включенном положении → в выключенном положении (электродвигатель привода блокировки дифференциала остановлен)		Ниже 1,5 В
G53-19 (CANH) - G54-4 (GND)G - W-BЛиния передачи данных CANЗажигание включеноФормирование импульсов (см. сигнал 1)
G53-20 (CANL) - G54-4 (GND)W - W-BЛиния передачи данных CANЗажигание включеноФормирование импульсов (см. сигнал 2)
Система Дифференциалов - Контакты Эбу. ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

Осциллограмма 1 (для справки)
ПозицияОписание
Номера контактов (обозначения)F47-19 (CANH) - F46-4 (GND)
Настройки прибора1 В / дел., 10 мкс / дел.
УсловиеДвигатель остановлен, замок зажигания в положении ON (ВКЛ)
Обозначения на рисунке
*1Осциллограмма 1
  • УКАЗАНИЕ:
  • Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.
Система Дифференциалов - Контакты Эбу. ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

Осциллограмма 2 (для справки)
ПозицияОписание
Номера контактов (обозначения)F47-20 (CANL) - F46-4 (GND)
Настройки прибора1 В / дел., 10 мкс / дел.
УсловиеДвигатель остановлен, замок зажигания в положении ON (ВКЛ)
Обозначения на рисунке
*1Осциллограмма 2
  • УКАЗАНИЕ:
  • Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.

Система Дифференциалов - Таблица Признаков Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ - ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  • УКАЗАНИЕ:
Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
Прежде чем приступать к проверке предполагаемых участков местонахождения неисправности, проверьте предохранители и реле, относящиеся к системе.
Система дифференциалов
ПризнакПредполагаемый участокСм. стр.
Утечка масла из переднего дифференциала Масло (слишком высокий уровень, либо ненадлежащий сорт)
Задний сальник переднего дифференциала (износ или повреждение)
Вилка с фланцем (ослабление или повреждение)
Утечка масла из заднего дифференциала Масло (слишком высокий уровень, либо ненадлежащий сорт)
Передний сальник заднего дифференциала (износ или повреждение)
Вилка с фланцем (ослабление или повреждение)
Утечка масла из вала передней ведущей шестерни Масло (слишком высокий уровень, либо ненадлежащий сорт)
Сальник переднего дифференциала (износ или повреждение)
Вилка с фланцем (ослабление или повреждение)
Утечка масла из вала задней ведущей шестерни Масло (слишком высокий уровень, либо ненадлежащий сорт)
Сальник заднего дифференциала (износ или повреждение)
Вилка с фланцем (ослабление или повреждение)
Блокировка дифференциала не действует Переключатель блокировки заднего дифференциала
ЭБУ полного привода
Чашка дифференциала (неисправность)-
Электропроводка или соединение с массой (неисправность)-

Система Дифференциалов - Меры Предосторожности

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

1.СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
  • УКАЗАНИЕ:
  • Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.
СообщениеЗамок зажигания (положение)Выключатель зажигания (состояние)
Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)OFF (ВЫКЛ)Выкл
Зажигание включеноON (ВКЛ)Вкл (IG)
Замок зажигания в положении ACCACCВкл (ACC)
Пуск двигателяSTARTЗапуск
2.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Прежде чем приступать к демонтажу, очистите дифференциал в сборе снаружи от песка и грязи, чтобы избежать их попадания внутрь узла во время демонтажа и сборки.

При снятии деталей из легких сплавов, например, крышки чашки дифференциала, выбивайте их молотком с пластмассовым покрытием. Не пытайтесь снимать такие детали с помощью отвертки.

Детали, снятые при монтаже, разложите по порядку и защитите от пыли.

Прежде чем приступать к сборке, тщательно очистите и высушите каждую деталь, а затем нанесите на нее гипоидное масло. Никогда не используйте щелочной раствор для чистки алюминиевых и резиновых деталей, а также установочных болтов коронных шестерен. Кроме того, для чистки резиновых деталей, например, кольцевых уплотнений или сальников, запрещается использовать растворитель, не содержащий смолистых веществ.

Покрывайте все поверхности скольжения и вращающиеся детали гипоидным маслом.

Зажимая деталь в тисках, обязательно вставляйте между деталью и тисками алюминиевый лист. Не зажимайте деталь непосредственно в тисках.

Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности корпуса дифференциала. Это может привести к утечке масла.

Прежде чем наносить новый герметик, удалите все остатки прежнего герметика и очистите герметизируемую деталь не оставляющим осадка растворителем.

Не добавляйте масло для дифференциала сразу после установки уплотняющих деталей. Подождите не менее часа.

Повреждение поверхностей, соприкасающихся с сальниками, кольцевыми уплотнениями или прокладками, может привести к утечке масла.

При запрессовке сальника соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кромку сальника и внешний периметр.

При замене подшипника заменяйте внешние и внутренние кольца в сборе.

Соблюдайте осторожность при закреплении алюминиевых деталей в тисках, чтобы не допустить их повреждения или деформации.