Муфта Гидротрансформатора И Ведущий Диск - Проверка
Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ A750F
ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ
ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК
МУФТА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩИЙ ДИСК - ПРОВЕРКА
1. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ |

Проверьте муфту свободного хода.
Установите SST во внутреннее кольцо муфты свободного хода.
- SST
- 09350-32014(09351-32020)
Пальцем нажмите на зубцы статора и проверьте его вращение.
Убедитесь, что он плавно вращается по часовой стрелке и блокируется при вращении против часовой стрелки.
![]() | Разблокировано |
![]() | Заблокировано |
Если работа механизма нарушена, очистите гидротрансформатор и повторно проверьте муфту свободного хода. Если результат проверки по-прежнему не отвечает требованиям, замените муфту гидротрансформатора в сборе.

Оцените состояние муфты гидротрансформатора.
*1 | Образец максимально допустимого количества порошка в жидкости автоматической трансмиссии. |
Проверьте выполнение следующих условий:
Если результат проверки не отвечает требованиям, замените муфту гидротрансформатора в сборе.
- УКАЗАНИЕ:
- На рисунке показан образец количества порошка примерно для 0,025 л (0,026 кварты США, 0,022 английской кварты) трансмиссионной жидкости из снятой муфты гидротрансформатора.
Замените трансмиссионную жидкость в муфте гидротрансформатора.
Если трансмиссионная жидкость в муфте гидротрансформатора обесцвечена и/или имеет неприятный запах, тщательно взболтайте ее и слейте, обратив гидротрансформатор вверх.

Не допускайте деформации муфты гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.
*a | Правильно |
*b | Неправильно |
*c | Нижняя часть повреждена |
Если на конце болта муфты гидротрансформатора и в нижней части болтового отверстия имеются какие-либо следы контакта с другими деталями, замените болт и муфту гидротрансформатора.
Все болты должны иметь одинаковую длину.
Проверьте наличие всех пружинных шайб.
2. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК |
Проверьте, не поврежден ли ведущий диск.

Установите индикатор часового типа и измерьте биение в 6 местах на контактных поверхностях муфты гидротрансформатора.
- Максимально допустимое биение:
- 0,30 мм (0,0118 дюйма)
*A | Для моделей с 1GR-FE: |
*B | Для моделей с 1KD-FTV: |
*1 | Точка измерения |
Если биение превышает максимально допустимое значение, или поврежден ведущий диск, замените ведущий диск (для моделей с 1GR-FE ), для моделей с 1KD-FTV .