Вставьте трос механизма переключения передач снаружи автомобиля и присоедините 3 захвата держателя троса.

Заверните 2 гайки.

• Момент затяжки:
• 5,5 N*m{ 56 kgf*cm, 49 in.*lbf}

Подсоедините трос механизма переключения передач к кронштейну троса механизма переключения передач, используя новый фиксатор, а затем подсоедините конец троса к рычагу приводного вала с помощью гайки.

• Момент затяжки:
• 14 N*m{ 143 kgf*cm, 10 ft.*lbf}

Подсоедините опору троса механизма переключения передач и закрепите ее 2 гайками.

• Момент затяжки:
• 5,5 N*m{ 56 kgf*cm, 49 in.*lbf}

Поверните разъем троса механизма переключения передач на 180° против часовой стрелки. Удерживая разъем на месте, нажмите на фиксатор до двойного щелчка.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не поворачивайте гайку чрезмерно, иначе она отделится от внутренней пружины, и трос механизма переключения передач окажется непригодным для дальнейшего использования.

• УКАЗАНИЕ:

• Если стопор не вставляется, слегка поверните гайку по часовой стрелке, а затем вставьте стопор снова.

Подсоедините наружную часть троса механизма переключения передач к держателю рычага переключения передач. Убедитесь, что разъем и фиксатор установлены в первоначальные положения.

Сдвиньте ползун в направлении, показанном на рисунке, и вытяните фиксатор.

Подсоедините конец троса к рычагу переключения передач в сборе.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Вдавите фиксатор в регулировочный блок, чтобы зафиксировать его.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Убедитесь, что фиксатор полностью закреплен ползуном.

Установите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола .

Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола .

Снимите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола .

Снимите вещевой ящик в облицовке туннеля пола .

Установите рычаг переключения передач в положение N.

Отсоедините конец троса механизма переключения передач от рычага переключения передач.

Поверните разъем примерно на 180° против часовой стрелки и, зафиксировав гайку в таком положении, отсоедините трос механизма переключения передач от держателя рычага переключения передач.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не поворачивайте гайку чрезмерно, иначе она отделится от внутренней пружины, и трос механизма переключения передач окажется непригодным для дальнейшего использования.

Отверните гайку, освободите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от автоматической трансмиссии.

Отверните 2 гайки и отсоедините провод соединения с массой и опору троса механизма переключения передач.

Отверните 2 гайки, открепите 3 захвата, а затем вытащите трос механизма переключения передач.

Вставьте трос механизма переключения передач снаружи автомобиля и присоедините 3 захвата держателя троса.

Заверните 2 гайки.

• Момент затяжки:
• 5,0 N*m{ 51 kgf*cm, 44 in.*lbf}

Подсоедините трос механизма переключения передач к держателю рычага переключения передач и установите новый фиксатор.

Подсоедините наконечник троса к рычагу переключения передач.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Подсоединяйте наконечник троса таким образом, чтобы внутренний трос не был перекручен. Убедитесь, что сторона наконечника троса с уступом направлена вверх.

Установите рычаг переключения передач в положение N.

Подсоедините опору троса механизма переключения передач и провод соединения с массой, закрепив их 2 гайками.

• Момент затяжки:
• 5,0 N*m{ 51 kgf*cm, 44 in.*lbf}

Поверните рычаг приводного вала до упора по часовой стрелке, а затем поверните его на 2 прорези против часовой стрелки для установки в положение N.

Подсоедините трос механизма переключения передач к кронштейну троса механизма переключения передач, используя новый фиксатор, а затем подсоедините конец троса к рычагу приводного вала с помощью гайки.

• Момент затяжки:
• 12 N*m{ 122 kgf*cm, 9 ft.*lbf}

Снимите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола .

Для моделей с холодильной камерой:

Снимите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола .

Установите рычаг переключения передач в положение N.

Ослабьте гайку на наконечнике троса.

Немного протолкните трос переключения в направлении задней стороны автомобиля и затяните гайку.

• Момент затяжки:
• 12 N*m{ 122 kgf*cm, 9 ft.*lbf}

Переведите рычаг переключения передач и убедитесь, что при перемещении рычага переключения передач из положения N в положение D возникает меньше дрожания, чем при перемещении рычага в положение P.

Установите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола .

Для моделей с холодильной камерой:

Установите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола .

Переведя рычаг переключения передач из положения P в положение R при включенном зажигании и нажатой педали тормоза, убедитесь, что он перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.

Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач не останавливается при перемещении из положения R в положение P, и не заедает при перемещении из положения D в положение L.

Запустите двигатель и убедитесь, что автомобиль начинает двигаться вперед после перемещения рычага переключения передач из положения N в положение D и назад после установки рычага в положение R.

Если результат проверки не удовлетворяет требованиям, проверьте датчик положения паркинга/нейтрали в сборе и монтаж напольного механизма переключения передач в сборе.

Если индикатор не соответствует положению рычага переключения передач, выполните следующие процедуры регулировки.

Установите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола .

Для моделей с холодильной камерой:

Установите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола

Снимите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола .

Для моделей с холодильной камерой:

Снимите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола .

Установите рычаг переключения передач в положение N.

Отсоедините конец троса механизма переключения передач от рычага переключения передач.

Снимите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения передач от держателя рычага переключения передач.

Отверните гайку, освободите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения передач от автоматической трансмиссии.

Отверните 2 гайки и отсоедините провод соединения с массой и опору троса механизма переключения передач.

Отверните 2 гайки, открепите 3 захвата, а затем вытащите трос механизма переключения передач.