Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на разъем жгута электропроводки трансмиссии.

Закрепите жгут электропроводки трансмиссии болтом.

• Момент затяжки:
• 5,4 N*m{ 55 kgf*cm, 48 in.*lbf}

Подсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.

• УКАЗАНИЕ:

• Поднимите рычаг так, чтобы захват разъема жгута электропроводки трансмиссии издал характерный звук.

Подсоедините 7 разъемов к электромагнитным клапанам.

Подсоедините 2 датчика температуры ATF с помощью 2 зажимов и 2 болтов.

• Момент затяжки:
• Для болта A:
• 10 N*m{ 102 kgf*cm, 7 ft.*lbf}
• для болта B:
• 11 N*m{ 112 kgf*cm, 8 ft.*lbf}

• УКАЗАНИЕ:

• Ниже указаны длины каждого из болтов.

• 12 мм (0,472 дюйма) для болта A

36 мм (1,42 дюйма) для болта B

Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на сетчатый масляный фильтр.

Установите сетчатый масляный фильтр и закрепите его 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 10 N*m{ 102 kgf*cm, 7 ft.*lbf}

Установите новую прокладку и масляный поддон, зафиксировав их 20 болтами.

• Момент затяжки:
• 7,0 N*m{ 71 kgf*cm, 62 in.*lbf}

Установите подушку задней опоры двигателя на трансмиссию и закрепите ее 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 65 N*m{ 663 kgf*cm, 48 ft.*lbf}

Установите поперечину рамы на подушку опоры двигателя и закрепите ее 4 установочными болтами.

• Момент затяжки:
• 30 N*m{ 306 kgf*cm, 22 ft.*lbf}

Подсоедините концы поперечины рамы к автомобилю с помощью 4 болтов и 4 гаек.

• Момент затяжки:
• 72 N*m{ 734 kgf*cm, 53 ft.*lbf}

Установите правый и левый кронштейны элемента передней подвески, закрепив их 8 болтами.

• Момент затяжки:
• 33 N*m{ 337 kgf*cm, 24 ft.*lbf}

Добавьте жидкость для автоматической трансмиссии .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• УКАЗАНИЕ:

• Если величина сопротивления не попадает в заданный диапазон для какой-либо из температур ATF, указанных в таблице ниже, управляемость автомобиля может быть ухудшена.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Температура ATF	Заданные условия
  2 (OT-) - 10 (OT+)	Всегда	79 Ом - 156 кОм
  2 (OT-) - масса	Всегда	10 кОм или более
  10 (OT+) - масса	Всегда	10 кОм или более
  1 (OT2-) - 9 (OT2+)	Всегда	25 Ом - 156 кОм
  1 (OT2-) - масса	Всегда	10 кОм или более
  9 (OT2+) - масса	Всегда	10 кОм или более

Если результат не соответствует требованиям, замените жгут электропроводки трансмиссии.

Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.

Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

• Момент затяжки:
• 20 N*m{ 204 kgf*cm, 15 ft.*lbf}

Выверните 8 болтов и снимите левый и правый кронштейны элемента передней подвески.

Поддомкратьте трансмиссию телескопическим гидравлическим домкратом.

Выверните 4 установочных болта задней подушки опоры двигателя.

Отверните 4 гайки и снимите 4 болта и поперечину рамы.

Выверните 4 болта и снимите подушку задней опоры двигателя с трансмиссии.

Выверните 20 болтов и снимите масляный поддон и прокладку с трансмиссии.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• В масляном поддоне остается некоторое количество жидкости. Выверните все болты масляного поддона и осторожно снимите поддон в сборе.

Осмотрите частицы, содержащиеся в поддоне.

Выверните 4 болта и снимите сетчатый масляный фильтр.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Будьте осторожны, поскольку некоторое количество жидкости может вытечь из сетчатого масляного фильтра.

Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра.

Выверните 2 болта и снимите 2 зажима датчика температуры.

Отсоедините 2 датчика температуры ATF.

Отсоедините 7 разъемов от электромагнитных клапанов.

Отсоедините разъем жгута проводов.

Выверните болт и вытяните жгут электропроводки трансмиссии.

Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на жгут электропроводки трансмиссии.

Установите жгут электропроводки трансмиссии на картер и закрепите стопорную пластину болтом.

• Момент затяжки:
• 5,4 N*m{ 55 kgf*cm, 48 in.*lbf}

Подсоедините 4 разъема к 4 электромагнитным клапанам переключения передач.

Подсоедините датчик температуры с помощью зажима датчика температуры и болта.

• Момент затяжки:
• 9,8 N*m{ 100 kgf*cm, 87 in.*lbf}

Установите 3 новые прокладки.

Установите сетчатый масляный фильтр и закрепите его 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 11 N*m{ 110 kgf*cm, 8 ft.*lbf}

• УКАЗАНИЕ:

• Ниже указаны длины каждого из болтов.

14 мм (0,55 дюйма) для болта A

20 мм (0,79 дюйма) для болта B

23 мм (0,91 дюйма) для болта C

Установите 3 магнита в места, показанные на рисунке.

Нанесите герметик на масляный поддон, как показано на рисунке.

• Герметик:
• Фирменный герметик Toyota 1281,
  Three Bond 1281 или аналогичный
• Диаметр уплотнения:
• 2 - 3 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)

Установите масляный поддон и закрепите его 19 болтами.

• Момент затяжки:
• 7,4 N*m{ 75 kgf*cm, 65 in.*lbf}

Покройте новое кольцевое уплотнение слоем трансмиссионной жидкости и установите его на патрубок маслоналивной горловины.

Закрепите патрубок маслоналивной горловины на трансмиссии с помощью 2 болтов.

• Момент затяжки:
• 14 N*m{ 143 kgf*cm, 10 ft.*lbf}

Установите щуп проверки уровня масла.

Проверьте жидкость для автоматической трансмиссии .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
  1 (OT2+) - 5 (OT2-)	Всегда	79 Ом - 156 кОм
  1 (OT2+) - масса	Всегда	10 кОм или более
  5 (OT2-) - масса	Всегда	10 кОм или более

• УКАЗАНИЕ:

• Если величина сопротивления не попадает в заданный диапазон для какой-либо из температур ATF, указанных в таблице ниже, управляемость автомобиля может быть ухудшена.

• Номинальное сопротивление:

• Температура ATF	Заданные условия
  10°C (50°F)	5 - 8 кОм
  25°C (77°F)	2,5-4,5 кОм
  110°C (230°F)	0,22 - 0,28 кОм

Если результат не соответствует требованиям, замените жгут электропроводки трансмиссии.

Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.

Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

• Момент затяжки:
• 20 N*m{ 204 kgf*cm, 15 ft.*lbf}

Снимите щуп проверки уровня масла в трансмиссии.

Отверните 2 болта и снимите маслозаливной патрубок.

Снимите кольцевое уплотнение с маслозаливного патрубка.

Выверните 19 болтов.

Вставьте инструмент для обрезки прокладки поддона картера между картером трансмиссии и масляным поддоном. Срежьте герметик и снимите поддон картера.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Исследуйте частицы в масляном поддоне.

Выверните 4 болта и снимите сетчатый масляный фильтр.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Будьте осторожны, поскольку некоторое количество жидкости может вытечь из сетчатого масляного фильтра.

Снимите 3 прокладки с маслоприемника с сетчатым фильтром.

Выверните болт, снимите зажим датчика температуры и отсоедините датчик температуры.

Отсоедините 4 разъема от 4 электромагнитных клапанов переключения передач.

Выверните болт и снимите стопорную пластину с картера.

Вытяните жгут электропроводки трансмиссии из картера трансмиссии.

Снимите кольцевое уплотнение с жгута электропроводки трансмиссии.