Установите новую прокладку на датчик уровня моторного масла.

Установите датчик и закрепите его 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 10 N*m{ 102 kgf*cm, 7 ft.*lbf}

Подсоедините разъем.

Добавьте свежее масло.

• Стандартное моторное масло:

• Класс масла по степени вязкости	Вязкость масла (SAE)
  Универсальное моторное масло API сорт SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving" или ILSAC	0W-20 5W-20 5W-30 10W-30
  Универсальное моторное масло API сорт SL или SM	15W-40 20W-50

• Стандартный объем масла (для моделей без масляного радиатора):

• Параметр / Устройство	Заданные условия
  Слив и заполнение без замены масляного фильтра	5,7 литра (6,0 кварты США, 5,0 английской кварты)
  Слив и заполнение с заменой масляного фильтра	6,1 л (6,4 кварты США, 5,4 английской кварты)
  Заполнение сухой системы	6,9 литра (7,3 кварты США, 6,1 английской кварты)

• Стандартный объем масла (для моделей с масляным радиатором):

• Параметр / Устройство	Заданные условия
  Слив и заполнение без замены масляного фильтра	5,7 литра (6,0 кварты США, 5,0 английской кварты)
  Слив и заполнение с заменой масляного фильтра	6,2 литра (6,6 кварты США, 5,5 английской кварты)
  Заполнение сухой системы	7,1 литра (7,5 кварты США, 6,2 английской кварты)

Прогрейте двигатель, а затем остановите его и подождите 5 мин.

Убедитесь, что уровень моторного масла находится между отметкой низкого и максимального уровней щупа проверки уровня масла.

Если уровень низкий, проверьте, нет ли утечек, и долейте масло до максимальной отметки.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не заливайте моторное масло выше максимальной отметки.

Запустите двигатель. Убедитесь, что утечки масла отсутствуют в узлах, на которых выполнялись работы.

Установите заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 29 N*m{ 296 kgf*cm, 21 ft.*lbf}

Присоедините защиту картера двигателя к кузову автомобиля, как показано на рисунке.

Вверните 4 болта.

• Момент затяжки:
• 29 N*m{ 296 kgf*cm, 21 ft.*lbf}

Установите нижнюю облицовку переднего бампера и закрепите ее 5 болтами и фиксатором.

• Момент затяжки:
• 8,0 N*m{ 82 kgf*cm, 71 in.*lbf}

Опустите часть датчика в емкость с маслом и нагрейте ее.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние	Заданные условия
  1 (LVL) - 2 (E)	ON (ВКЛ), 20°C (68°F)	Менее 1 Ом
  	OFF (ВЫКЛ), 20°C (68°F)	Менее 1 Ом
  	ON (ВКЛ), 60°C (140°F)	Менее 1 Ом
  	OFF (ВЫКЛ), 60°C (140°F)	10 кОм или более

Если сопротивление не соответствует номинальному, датчик следует заменить.

Освободите фиксатор, выверните 5 болтов и снимите нижнюю облицовку переднего бампера.

Выверните 4 болта.

Отсоедините защиту картера двигателя от кузова автомобиля, как показано на рисунке.

Выверните 4 болта и снимите заднюю защиту картера двигателя.

Снимите крышку маслоналивной горловины.

Снимите пробку сливного отверстия масляного поддона и слейте моторное масло в резервуар.

Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

• Момент затяжки:
• 40 N*m{ 408 kgf*cm, 30 ft.*lbf}

Отсоедините разъем.

Выверните 4 болта и снимите датчик.

Срежьте часть прокладки и снимите прокладку с датчика уровня моторного масла.

• УКАЗАНИЕ:

• Снимите только наружную часть прокладки.

Нанесите герметик на 2–3 витка резьбы контактного датчика давления масла.

• Герметик:
• Фирменный герметик 1344 от компании Тойота, Three Bond 1344 или аналогичный

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не наносите герметик на впускной масляный канал контактного датчика давления масла.

С помощью удлиненной торцевой головки на 24 мм установите контактный датчик давления жидкости.

• Момент затяжки:
• 15 N*m{ 153 kgf*cm, 11 ft.*lbf}

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки.

Подсоедините разъем контактного датчика давления жидкости.

Запустите двигатель. Убедитесь, что утечки масла отсутствуют в узлах, на которых выполнялись работы.

Закрепите уплотнение фартука переднего крыла 5 фиксаторами.

Отсоедините разъем контактного датчика давления масла.

Запустите двигатель.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние	Заданные условия
  1 - масса	Двигатель остановлен	Менее 1 Ом
  	Холостой ход двигателя	10 кОм или более

Если результат проверки не отвечает требованиям, замените контактный датчик давления масла в сборе.

Подсоедините разъем контактного датчика давления жидкости.

Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение фартука переднего крыла.

Отсоедините разъем контактного датчика давления масла.

С помощью удлиненной торцевой головки на 24 мм снимите контактный датчик давления масла.

Проверьте, нет ли старения масла, наличия в нем воды, обесцвечивания или разжижения.

Если в ходе осмотра установлено, что масло имеет низкое качество, замените масло и фильтрующий элемент масляного фильтра .

Прогрейте двигатель, а затем остановите его и подождите 5 мин.

Убедитесь, что уровень моторного масла находится между отметкой низкого и максимального уровней щупа проверки уровня масла.

Если уровень низкий, проверьте, нет ли утечек, и долейте масло до максимальной отметки.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не заливайте моторное масло выше максимальной отметки.

Снимите контактный датчик давления масла .

Установите датчик давления масла.

Прогрейте двигатель.

Проверьте давление масла.

• Номинальное давление масла:

• Условие	Заданные условия
  Холостой ход	29 кПа (0,3 кгс/см2, 4,2 фунтов на кв. дюйм) или более
  3000 об/мин	294–588 кПа (3,0–6,0 кгс/см2, 43–85 фунтов на кв. дюйм)

Если давление масла не соответствует указанному, проверьте масляный насос .

Снимите датчик давления масла.

Установите контактный датчик давления масла .