Считайте данные в режиме Data List

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

• УКАЗАНИЕ:

• В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

Убедитесь, что когда двигатель остановлен, нет утечки из какой-либо части топливной системы. При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если это необходимо.

Запустите двигатель и убедитесь, что в топливной системе нет утечек. При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если это необходимо.

Отсоедините возвратный шланг от топливной системы Common Rail.

Запустите двигатель и проверьте возвратный трубопровод на наличие утечек топлива.

В случае наличия утечек топлива замените топливную систему Common Rail.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Запустите двигатель и включите портативный диагностический прибор.

В режиме Active Test портативного диагностического прибора выберите Fuel Leak Test.

Если портативный диагностический прибор недоступен, быстро до упора нажмите педаль акселератора. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до максимума и поддерживайте ее в течение 2 с. Повторите эту операцию несколько раз.

Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Допустимой считается утечка из возвратного трубопровода менее 10 куб. см (0,6 куб. дюйма) в мин.

При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если это необходимо.

Подсоедините возвратный шланг к топливной системе Common Rail.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Включите зажигание (IG).

Включите портативный диагностический прибор.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Должны выполняться следующие условия:

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / Pressure Discharge Valve Check.

Нажмите "Next".

Нажмите "Next" еще раз, чтобы продолжить работу.

Выберите "Close to Open Check" (проверка открывания).

Нажмите "Next".

Снимите показание "Open and Engine OFF" (открыт, и зажигание выключено).

• OK:
• 0,5 МПа или менее

• УКАЗАНИЕ:

Обозначения на рисунке

*1	Fuel Press (Always Closed Check)	*2	Fuel Press (Close to Open Check)
*3	Engine Speed (Частота вращения коленчатого вала двигателя)	*4	Сигнал прекращения подачи топлива
*5	Запрещение работы топливного перепускного клапана	*6	Работа топливного перепускного клапана (Always Closed Check)
*7	Работа топливного перепускного клапана (Close to Open Check)	-	-
*a	Моменты регистрации значения Fuel Press	*b	Закрыт (вкл)
*c	Открыт (вкл)	-	-
	Начало работы топливного перепускного клапана	-	-

С помощью ручного насоса, установленного на крышке топливного фильтра, удалите воздух из топливной системы. Продолжайте прокачку, пока сопротивление насоса при работе не возрастет.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Запустите двигатель.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Выключите зажигание.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

Сбросьте коды DTC .

Запустите двигатель.*1

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Test the Fuel Leak.*2

Выполните следующее испытание 5 раз с интервалами включения/выключения 10 с: Active Test / Test the Fuel Leak.*3

После 5-го испытания в режиме Active Test дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение не менее 3 мин.

• УКАЗАНИЕ:

• Когда для изменения режима управления насосом используется испытание Active Test "Test the Fuel Leak", фактическое давление в топливной системе Common Rail падает ниже заданного при выходе из режима Active Test, но это не является признаком неисправности насоса.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

Считайте текущие коды DTC.

Сбросьте коды DTC .

• УКАЗАНИЕ:

• Необходимо удалить коды DTC, так как DTC P1604 или P1605 может сохраняться при удалении воздуха из топливной системы после замены или ремонта деталей топливной системы.

Повторите операции с *1 по *3.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

Считайте текущие коды DTC.

• OK:
• Коды DTC не выводятся.

Проверьте топливный фильтр по мультиинформационному дисплею.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Если на мультиинформационном дисплее отображается предупреждение топливной системы, замените топливный фильтр или слейте жидкость из топливного фильтра.

Слейте жидкость.

Для моделей с подогревателем топлива:

Отсоедините разъем датчика уровня жидкости и разъем подогревателя топлива.

Для моделей с датчиком засорения:

Отсоедините разъем датчика уровня и разъем датчика засорения.

Отверните 2 гайки и поднимите топливный фильтр в сборе.

Подсоедините шланг к пробке сливного отверстия топливного фильтра. Опустите другой конец шланга в резервуар ниже пробки сливного отверстия топливного фильтра.

Обозначения на рисунке

*1	Пробка сливного отверстия топливного фильтра
*2	Контейнер

Ослабьте пробку сливного отверстия топливного фильтра, чтобы слить жидкость.

Затяните пробку сливного отверстия топливного фильтра вручную.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.

Установите топливный фильтр в сборе и закрепите его 2 гайками.

• Момент затяжки:
• 18 N*m{ 184 kgf*cm, 13 ft.*lbf}

Для моделей с подогревателем топлива:

Подсоедините разъем датчика уровня жидкости и разъем подогревателя топлива.

Для моделей с датчиком засорения:

Подсоедините разъем датчика уровня и разъем датчика засорения.

Так как топливная система Common Rail содержит топливо под высоким давлением, она обеспечивает высокое давление впрыска топлива.

При отсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем А) принимайте следующие меры предосторожности.

Разъем топливопровода с крышкой:

Расцепите защелку замка, подняв крышку, как показано на рисунке.

Обозначения на рисунке

*1	Крышка разъема топливопровода

Перед отсоединением проверьте, нет ли грязи и посторонних частиц на трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите.

Сожмите разъем и отсоедините его от топливопровода.

Обозначения на рисунке

*1	Фиксатор
	Зажмите
	Потяните

Если разъем и трубопровод не разъединяются, сожмите разъем, а затем подвигайте трубопровод вперед и назад для его отсоединения.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.

Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.

Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.

Обозначения на рисунке

*1	Фиксатор
*2	Нейлоновая трубка
*3	Патрубок
*4	Кольцевое уплотнение
*5	Разъем топливопровода

Проверьте, нет ли посторонних частиц и загрязнений на поверхности уплотнения отсоединенного трубопровода. При необходимости очистите.

Закройте отсоединенные топливопровод и разъем полиэтиленовым пакетом, чтобы избежать их повреждения и загрязнения.

При подсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем A) принимайте следующие меры предосторожности.

Убедитесь, что подсоединяемая часть топливопровода не загрязнена и не имеет повреждений.

Совместите оси разъема и топливопровода. Вставьте топливопровод в разъем до щелчка. Если соединение тугое, слегка смажьте конец топливопровода свежим моторным маслом.

Обозначения на рисунке

Нажмите

После подсоединения разъема к топливопроводу проверьте надежность соединения, потянув их в разные стороны.

Обозначения на рисунке

Потяните

Разъем топливопровода с крышкой:

Присоедините стопорные зажимы к разъему, с усилием нажав на крышку.

Проверьте, нет ли утечек топлива.

При отсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем B) принимайте следующие меры предосторожности:

Перед отсоединением проверьте, нет ли грязи и посторонних частиц на трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите.

Отсоединяйте детали рукой.

Если разъем и топливопровод не разъединяются, подтяните трубопровод вперед и назад, чтобы отсоединить топливопровод и вытянуть его.

Обозначения на рисунке

	Поверните
	Потяните

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.

Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.

Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.

Обозначения на рисунке

*1	Нейлоновая трубка
*2	Кольцевое уплотнение
*3	Фиксатор
*4	Патрубок

Проверьте, нет ли посторонних частиц и загрязнений на поверхности уплотнения отсоединенного трубопровода. При необходимости очистите.

Закройте отсоединенные топливопровод и разъем полиэтиленовым пакетом, чтобы избежать их повреждения и загрязнения.

При подсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем B) принимайте следующие меры предосторожности:

Совместите оси соединителя и топливопровода и вставьте последний в соединитель до щелчка. Если соединение тугое, слегка смажьте конец топливопровода чистым моторным маслом.

Обозначения на рисунке

Нажмите

После подсоединения разъема к топливопроводу проверьте надежность соединения, потянув их в разные стороны.

Обозначения на рисунке

Потяните

Проверьте, нет ли утечек топлива.

При отсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем С) принимайте следующие меры предосторожности.

Убедитесь в отсутствии повреждений в части топливопровода, контактирующей с разъемом, а также в отсутствии посторонних частиц.

Освободите 2 захвата фиксатора разъема. Нажмите на разъем и отсоедините его от топливопровода.

Обозначения на рисунке

*1	Фиксатор
	Нажмите
	Вниз
	Потяните

• УКАЗАНИЕ:

• Если разъем не снимается с топливопровода, сожмите топливопровод вручную, затем подвигайте разъем вперед и назад для его отсоединения.

Обозначения на рисунке

	Нажмите
	Вниз

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

Не допускайте образования царапин или попадания посторонних частиц на разъединенных деталях, поскольку соединение топливопровода и рампы герметизируется с помощью уплотнительного кольца.

Проверьте, нет ли загрязнений или посторонних частиц на поверхности уплотнения топливопровода. При необходимости очистите.

Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

После отсоединения подающего топливопровода обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты.

Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините подающий топливопровод.

Обозначения на рисунке

*1	Патрубок
*2	Фиксатор
*3	Нейлоновая трубка
*4	Разъем
*5	Кольцевое уплотнение

Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения отсоединенного топливопровода. При необходимости очистите его.

Закройте отсоединенные топливопровод и разъем полиэтиленовым пакетом, чтобы избежать их повреждения и загрязнения.

При подсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем C) принимайте следующие меры предосторожности.

Перед присоединением проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите его.

Совместите оси разъема и топливопровода. Вставьте трубопровод в разъем, а затем отожмите вверх фиксатор.

Обозначения на рисунке

*1	Фиксатор
	Вверх
	Нажмите

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед установкой трубных соединителей на топливопроводы убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц в разъемах.

После подсоединения разъема к топливопроводу проверьте надежность соединения, потянув их в разные стороны.

Обозначения на рисунке

Потяните

Проверьте, нет ли утечек топлива.

При отсоединении разъема трубки сапуна топливного бака принимайте следующие меры предосторожности:

Зажмите фиксатор и вытяните разъем трубки сапуна топливного бака, нажимая на разъем в направлении трубопровода, чтобы отсоединить трубку сапуна топливного бака от трубопровода.

Обозначения на рисунке

*1	Разъем трубки сапуна топливного бака
*2	Патрубок
	Нажмите
	Зажмите

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением этой операции очистите разъем трубки сапуна топливного бака от грязи и посторонних материалов.

Не допускайте повреждения или попадания посторонних предметов на детали при их отсоединении, поскольку в трубке сапуна топливного бака установлено уплотнительное кольцо, герметизирующее топливопровод.

Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.

Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

После отсоединения вентиляционного шланга топливного бака обеспечьте защиту соединяемых частей, закрыв их полиэтиленовым пакетом.

Если разъем не снимается с трубки сапуна топливного бака, потяните соединение вперед-назад, чтобы высвободить его.

Обозначения на рисунке

*1	Разъем трубки сапуна топливного бака
*2	Патрубок
*3	Нейлоновая трубка
*4	Кольцевое уплотнение

При подсоединении разъема трубки сапуна топливного бака принимайте следующие меры предосторожности:

Чтобы соединить трубку сапуна топливного бака с трубопроводом, совместите разъем трубки сапуна топливного бака с трубопроводом и нажмите на разъем трубки сапуна топливного бака до щелчка, издаваемого фиксатором.

Обозначения на рисунке

Нажмите

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением данной операции убедитесь в отсутствии царапин или посторонних частиц на соединяемых деталях разъема трубки сапуна топливного бака и трубопровода.

После подсоединения трубки сапуна топливного бака проверьте надежность соединения, потянув за разъем трубки сапуна топливного бака.

После подсоединения разъема к топливопроводу проверьте надежность соединения, потянув их в разные стороны.

Обозначения на рисунке

Потяните

Проверьте, нет ли утечек топлива.

При отсоединении разъема трубопровода отсечки топлива принимайте следующие меры предосторожности:

Сожмите выступ фиксатора, чтобы освободить захваты замка, и вытяните трубопровод отсечки топлива.

Обозначения на рисунке

	Зажмите
	Потяните

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением данной операции проверьте, нет ли вокруг разъема отложений грязи. При необходимости удалите загрязнение.

Необходимо принять меры по предотвращению проникновения в быстрый разъем земли и грязи. При попадании на разъем грязи кольцевое уплотнение может не обеспечивать надлежащую герметизацию соединения.

Отсоедините быстрый разъем рукой.

Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

Для защиты трубопроводов после проверки на наличие загрязнений закройте их полиэтиленовым пакетом.

Если разъем и топливопровод не разъединяются, попробуйте пошевелить разъем или подвигать его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем с топливопровода.

Обозначения на рисунке

*1	Нейлоновая трубка
*2	Кольцевое уплотнение
*3	Фиксатор
*4	Патрубок

При подсоединении разъема трубопровода отсечки топлива принимайте следующие меры предосторожности:

Наденьте разъем топливопровода на топливопровод до щелчка.

Обозначения на рисунке

Нажмите

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц на соединяемой части топливопровода.

После подсоединения разъема к топливопроводу проверьте надежность соединения, потянув их в разные стороны.

Обозначения на рисунке

Потяните

Проверьте, нет ли утечек топлива.

Убедитесь в отсутствии утечки топлива из топливной системы после проведения технического обслуживания .