Демпфер Пульсаций Давления В Топливной Системе - Установка
Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1GR-FE
УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ - УСТАНОВКА
1. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ |

Нанесите тонкий слой шпиндельного масла или бензина на новое кольцевое уплотнение и установите его на демпфер пульсаций давления в топливной системе.
*1 | Новое кольцевое уплотнение |
Установите демпфер пульсаций давления в топливной системе в топливную рампу.
Установите держатель регулятора давления в топливной системе.
2. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА |
Установите расширительный бачок на впуске воздуха .
3. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .
4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА |
После технического обслуживания топливной системы проверьте ее на отсутствие утечек топлива.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Не запускайте двигатель.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.
Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы.
При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если необходимо.
Выключите зажигание.
Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.
Демпфер Пульсаций Давления В Топливной Системе - Снятие
Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1GR-FE
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА
СНИМИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ
ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ - СНЯТИЕ
1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ |
Сбросьте давление в топливной системе .
2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
- ПРИМЕЧАНИЕ:
3. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА |
Снимите расширительный бачок на впуске воздуха .
4. СНИМИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ |

Снимите держатель регулятора давления в топливной системе.
Вытяните демпфер пульсаций давления в топливной системе из топливной рампы.
Снимите кольцевое уплотнение с демпфера пульсаций давления в топливной системе.
Демпфер Пульсаций Давления В Топливной Системе - Узлы И Детали
Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1GR-FE
ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ - УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
Регулятор Давления В Топливной Системе - Установка
Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1GR-FE
УСТАНОВИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ - УСТАНОВКА
1. УСТАНОВИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ |

Нанесите тонкий слой шпиндельного масла или бензина на новое кольцевое уплотнение и установите его на регулятор давления топлива.
*1 | Новое кольцевое уплотнение |
Закрепите регулятор давления топлива 2 болтами.
- Момент затяжки:
- 9,0 N*m{ 92 kgf*cm, 80 in.*lbf}
Подсоедините вакуумный шланг.
2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ |
Подсоедините топливопровод № 2 .
3. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА |
Установите расширительный бачок на впуске воздуха .
4. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .
5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА |
После технического обслуживания топливной системы проверьте ее на отсутствие утечек топлива.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Не запускайте двигатель.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.
Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы.
При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если необходимо.
Выключите зажигание.
Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.
Регулятор Давления В Топливной Системе - Снятие
Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1GR-FE
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2
СНИМИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ - СНЯТИЕ
1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ |
Сбросьте давление в топливной системе .
2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
- ПРИМЕЧАНИЕ:
3. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА |
Снимите расширительный бачок на впуске воздуха .
4. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 |

Отсоедините топливопровод № 2 .
5. СНИМИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ |
Отсоедините вакуумный шланг.

Выверните 2 болта и снимите регулятор давления топлива.
Снимите кольцевое уплотнение с регулятора давления топлива.
Регулятор Давления В Топливной Системе - Узлы И Детали
Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1GR-FE
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ - УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
Топливная Форсунка - Установка
Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1GR-FE
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА - УСТАНОВКА
1. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ |

Установите новый изолятор на каждую форсунку.
*1 | Новая изоляция |
*2 | Новое кольцевое уплотнение |
Нанесите небольшой слой шпиндельного масла или бензина на новые кольцевые уплотнения и установите их по одному на каждую топливную форсунку.
Установите все 6 форсунок.

Поворачивая каждую топливную форсунку влево и вправо, установите ее на топливную рампу.
*1 | Часть |
![]() | Наружу |
![]() | Поверните |
![]() | Нажмите |
Расположите топливные форсунки так, чтобы разъемы были направлены наружу.
2. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ |
Разместите топливную рампу с 6 топливными форсунками на впускном коллекторе.
Временно вверните 6 болтов, используемых для крепления топливной рампы, в впускной коллектор.

Убедитесь, что форсунки вращаются плавно.
*1 | Поверните |
Если топливная форсунка не вращается плавно, замените ее кольцевое уплотнение.
Расположите топливные форсунки так, чтобы разъемы были направлены наружу.
Затяните 6 болтов.
- Момент затяжки:
- 21 N*m{ 214 kgf*cm, 15 ft.*lbf}
Подсоедините 6 разъемов топливных форсунок.
3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ |
Подсоедините топливопровод № 2 .
4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ |
Подсоедините топливопровод № 1 .
5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
Временно установите крышку и закрепите ее 3 болтами.

Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.
- Момент затяжки:
- 9,0 N*m{ 92 kgf*cm, 80 in.*lbf}
6. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА |
Установите расширительный бачок на впуске воздуха .
7. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА |
После технического обслуживания топливной системы проверьте ее на отсутствие утечек топлива.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Не запускайте двигатель.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.
Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы.
При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если необходимо.
Выключите зажигание.
Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.
Топливная Форсунка - Проверка
Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1GR-FE
ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
ПРОВЕРЬТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА И ГЕРМЕТИЧНОСТЬ
ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА - ПРОВЕРКА
1. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 - 2 20°C (68°F) 11,6 - 12,4 Ом
Если сопротивление не соответствует требованиям, замените форсунку в сборе.
2. ПРОВЕРЬТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА И ГЕРМЕТИЧНОСТЬ |
Проверьте впрыск форсунки.
- ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Соберите SST, как показано на рисунке.
- SST
- 09268-31013(09268-41091,09268-41120,09268-41141,09268-41410,09268-41500,90467-13001,95336-08070)
*1 | Регулятор давления топлива |
*2 | SST (штуцер) |
*3 | SST (фиксатор) |
*4 | SST (соединитель топливопровода) |
*5 | SST (шланг) |
*6 | SST (переходник) |
*7 | SST (зажим) |
*8 | Топливная форсунка |
*9 | Топливный фильтр |
*10 | SST (тройник) |
Сбросьте давление в топливной системе .
Отсоедините шланг подачи топлива (разъем топливопровода) от топливопровода.
Выверните болт и отсоедините регулятор давления топлива от топливной рампы.
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Не отсоединяйте топливопровод № 2 от регулятора давления топлива.

Подсоедините SST к топливопроводу.
- SST
- 09268-31013(09268-41500)
*1 | SST (соединитель топливопровода) |
*2 | Топливный фильтр |
- ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
- Перед подсоединением разъема топливопровода изучите меры предосторожности.

Подсоедините SST (шланг) к впускному патрубку регулятора давления с помощью другого SST (штуцера) и 2 болтов.
- SST
- 09268-31013(09268-41091,95336-08070)
*1 | Регулятор давления топлива |
*2 | SST (шланг) |
*3 | Топливопровод № 2 в сборе |
*4 | SST (штуцер) |
- Момент затяжки:
- 9,0 N*m{ 92 kgf*cm, 80 in.*lbf}
Подсоедините возвратный топливный шланг к выпускному патрубку регулятора давления.

Установите новое кольцевое уплотнение на форсунку.
Подсоедините SST (переходник и шланг) к форсунке и закрепите форсунку и переходник при помощи SST (зажим).
- SST
- 09268-31013(09268-41141,09268-41410,90467-13001,95336-08070)
*1 | SST (шланг) |
*2 | SST (фиксатор) |
*3 | Кольцевое уплотнение |
*4 | SST (переходник) |
*5 | Виниловая трубка |
*6 | SST (зажим) |
Поместите форсунку в мерный цилиндр.
- ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
- Во избежание разбрызгивания бензина установите на форсунку подходящую виниловую трубку.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Не запускайте двигатель.
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Activate the Fuel Pump Speed Control.

На 15 с подсоедините SST (провод) к форсунке и аккумуляторной батарее и измерьте объём впрыска топлива мерным цилиндром. Проверьте каждую форсунку 2-3 раза.
- SST
- 09842-30080
- Номинальный объем впрыска топлива:
- 71-86 см3 (4,3-5,2 куб. дюйма) за 15 с
- Разница по форсункам:
- 15 см3 (0,9 куб. дюйма) или менее
*a | Подсоедините |
*1 | SST (провод) |
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Включайте и выключайте напряжение со стороны аккумуляторной батареи, а не топливного насоса.
Если сопротивление не соответствует требованиям, замените форсунку в сборе.
Проверьте отсутствие утечек топлива.
Не изменяя условий проверки, отсоедините щупы SST (провода) от аккумуляторной батареи и проверьте, нет ли утечки топлива через форсунку.
- Номинальная утечка топлива:
- не более 1 капли за 12 мин
Если утечка топлива не соответствует заданной, замените форсунку в сборе.
Топливная Форсунка - Снятие
Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1GR-FE
СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА - СНЯТИЕ
1. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА |
Снимите расширительный бачок на впуске воздуха .
2. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |

Выверните 3 болта и снимите крышку.
3. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 |

Отсоедините топливопровод № 1 .
4. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 |

Отсоедините топливопровод № 2 .
5. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ |

Отсоедините 6 разъемов топливных форсунок.
Выверните 4 болта и снимите топливную рампу вместе с 6 топливными форсунками.
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Будьте осторожны, не допускайте падения форсунок при снятии топливной рампы.
6. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ |

Снимите 6 топливных форсунок с топливной рампы.
*1 | Топливная рампа |
*2 | Топливная форсунка |
Снимите кольцевое уплотнение и виброизолятор форсунки с каждой топливной форсунки.